【鉄道】リニア実験線・安寺工区の安全祈願 [09/10/27]

　ＪＲ東海は２６日、山梨リニア実験線の延伸区間の一つ、安寺（あ・でら）工区
（上野原市、２・６キロ）の安全祈願祭を、上野原市秋山古福志の工事現場で開いた。
同社や施工者の大手ゼネコン、行政関係者ら約５０人が出席。東京―名古屋間で
２０２５年の営業運転開始を目指すＪＲ東海の幹部は、２０１３年度末までに
計２４・４キロの延伸工事を完成させる方針を改めて示した。

　安寺工区は、リニア実験線の最も東京寄りの区間で、完成後は終点になる。
３本のトンネルが設けられる。

　ＪＲ東海と鉄道・運輸機構はそれぞれ、実験線を現行の１８・４キロから東西方向に
４２・８キロに延ばす工事を進めている。ＪＲが７・８キロ、機構が１６・６キロの
延伸工事を担当。１４年度から３年間程度の走行実験に入る予定にしている。

ソース：asahi.com [09/10/27]
http://mytown.asahi.com/yamanashi/news.php?k_id=20000000910270001

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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256217982/

これか？？
http://www.youtube.com/watch?v=UHbp0r2UdiA

長野なんか無視して、さっさと東京名古屋を開通しる！

>>2
つまんねえ動画貼るな

>>2
聞いてて恥ずかしいんだが、歌ってる本人は恥ずかしくないのかな。

ＪＲ東海の関係者 http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/nakayama05.htm

ＪＲ東海は旧国鉄から東海道新幹線を５兆円で購入し、22年間でようやく３兆円を返済した。あと２兆円残っている。
このような状態なのに、建設費が５兆円以上かかるリニア中央新幹線の着工など無謀だ

長野寄りじゃなくて東京寄りの区間か。
なら山梨実験線の終点から南に曲がって長野回避ルート作るのには支障ないなｗ

＞１
鉄道？ｗ

2013年度で42.8kmって遅すぎないか　

ヒント：長野

参加者全員
「事故がありませんように！　んでCルートで開通できますように！」

山梨実験線が42.8kmに伸びたら800km/hくらい出してくれるんだろうか。

葛西が確か700目指せといってたな

700だとすれ違うときの相対速度がマッハに届いてない？

もっと金落としてくれ
名古屋側からも同時に作れないのか？

>>6
賛成。先行き不透明な時代に作る代物じゃないと思う。JR東海は実験線他今までの投資を無駄にしたくない一心で計画を進めている気がする。
ちなみに…
>>12
５年程前に実験線で一世代前の車両で500キロを体感したが、かなり揺れた。あくまで推測だが、改良型でも600キロ運転が限度だと思う。

>>8
銅道 アルミ道？

>>17
＞ 銅道 アルミ道？

超電導
電道

>>15
＞ 名古屋側からも同時に作れないのか？

実験線の名古屋側？
すでに作ってますよ。
工区をいくつもに分けて、並行して作ってる。