【自動車】ハイブリッド車や電気自動車など「疑似エンジン音」義務化へ [09/10/26]

　国土交通省は、走行音が静かで歩行者が気付きにくいと指摘されているハイブリッド車
や電気自動車などについて、エンジン音に似た音を出す装置の設置を義務付けることを
決めた。視覚障害者などから「車の接近が分からない」などの声が上がっていた。
走行音が特に小さい時速20キロ以下について、省令改正により2012年ごろから義務付ける方針。

　対象となるのはハイブリッド車「プリウス」（トヨタ自動車）、電気自動車「ｉ―Ｍｉ
ＥＶ（アイ・ミーブ）」（三菱自動車）など、モーターだけで発進できるタイプ。
ホンダの「インサイト」のように、発進時はエンジンで走行する車は対象外。12年ごろ
以降の新車に義務付け、現行車も対象に含めるかどうかも検討している。

ソース：日経ネット
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091026AT1G2400A26102009.html

プリウス乗ってるやつってほとんどが運転下手糞

エンジン音のない自転車とかどうやって避けてるんだ

　　うるせー

フェラーリサウンドですね。分かります。

エンジンなら何でも良いのか？
ジェットエンジンでも？

ばかくさ

じゃ、なにかい、歩行者同士ではしょっちゅうぶつかってるのかい？え？

　　ジョギングするやつもエンジン音出さないと危険だと思う！

>>1
電気自動車がエンジン音をまき散らしながら走ります。
まじめに仕事をしてね、国土交通省さん。高給取っているのでしょう?

これ確か外国でも出てたよね。イギリスだっけか？

　　　　　　　　せっかく静かな時代がよみがえると思ったのに・・・

　　　　　　　車の気配が分からないのは、「　ジジ・ババ　」だろ！

　　　　　　　補聴器くれてやれよ。それでおｋ。

実際あれ車が後ろにいきなりいると凄くびっくりするよ

さて、変な装置取り付けられる前にプリウス予約するか

いみねーｗ
でもバイク乗ってたらプリウスは気配消してくるから怖い

1.めそめそめそめそめそめそめそめそめそめそめそ
2.いヒヒヒヒひひひひひひひひひひひひひひひひひ
3.うふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふ
4.アーッ!アーッ!アーッ!アーッ!加持さーーーん!!

>>7
人間同士じゃスピードも出てねぇしぶつかっても余程不運なきゃ問題ないだろｗ

通りから入ったところで環境音レベルの車が走ってたら怖いな、やっぱり。

サイレン音にしよう。

あ、「ゴッドファーザー」もいいかも。

ぶーん！ぶるるん！

って自分で声録音して流すのもOK？

余計な音量出すＤＱＮ続出か
とことん静音にするひったくり犯が続出する予感

これ考えた想像力のない人だれ？
音じゃない何か別の方法を模索するように仕向けなよ。

暴走族の爆音を取り締まる法律とそれを販売製造しない法律作れよ
改造手伝うとこもどんどん取り締まれ

夜中うるさくて住民大迷惑。子供が寝られない

>>20
アイデアのありそうなキミが考えて売り込むと良いぜ。
勿論視覚以外で気付ける方法じゃなきゃいけないけど、楽勝だよね。

ハイブリは一応エンジン積んでるからまだいいが
電気自動車はあれか、ずっと擬音鳴らし続けて走るのかい

電気自動車マジオワッタ

>>20
下の四つから選んでください

1.　線香の匂い
2.　亡くなったおばあちゃんの気配
3.　後光
4.　地響き

バリバリ　フェラーリも良いが、オレはマツダのロータリーが良いな
フィーンって静かなターボノイズしか聞こえないやつ

無音よりマシだろ w

>>22
レーダー積んで接近してくるもの確認したら音出るようにすればいいだけ
高くなるから財布にエコじゃなくなるけど

苦痛の無い注意を促す音って何があるだろう。

BAKA

タイヤの走行ノイズのほうがうるさいと思うが・・・

街中の低速でってことかね。
人と車がごちゃ混ぜの都市構造が悪いんじゃね。

つか電気自動車やハイブリッドに気づかないってことは聴覚だけで判断してるってことだろ？
前後左右の安全確認を怠ってる訳だ
この時点で車側ではなく歩行者もしくは自転車側の非になるんだと思うんだが

ゴッドファーザー　愛のテーマ

ますます新規参入がむつかしくなった

>>26
それ小さな曲がり角どうするって話の上に結局音じゃんｗ
>>20様の意志をくみ取るような提案しなさいよ。失礼だぞ。

2012年とは時間かかり過ぎ。

>>30
子供が飛び出してきても車の責任になるんだぜ

自動車騒音設置機構とかいう天下り先を作るんじゃね？

これ義務化なったらチャリのベル音にして鳴らし続けて走ってやるよｗ

数百種類の中からドライバーが好きなのを選べるようにしてくれ

>>33
音以外に合理的な方法があるかってこったｗ

>>37

自転車は、自転車側が避ければいいだろ
駐車場とか狭い道での車幅を考えろ。脳無し

バイク

>>35
だから法律がおかしいんだよね
自分は移動のメインの足は自転車と歩行だがあまりにも何も考えずに歩いたり自転車乗ったりしてるやつが多すぎる
このへんの法整備をしておかないと高齢社会になるのに車が走れないぞ

何のためにクラクションが付いてんだ

>>40
自転車優先じゃボケ
こういう考えするやつがいるから車乗りは困る

>>35
その子供は、エンジン音がしていたら飛び出さなかったのか?

間違いなく改造するやつが現れるな。

何のためにクラクションが付いてんだ
Final answer

VVVFインバータ音なら欲しい。電動自転車しかもってないけど。

マッハロッドでブロロロロー、ブロロロロー！

>>45
ガキのやることなんぞわからんよ
とりあえず通学路の標識がある所はブレーキいつでも踏めるようにしてる

人間の感覚は限られてるからなぁ

聴覚　とりあえずこれだろ
視覚　ストロボでも焚くか？
触覚　当たってからじゃ遅いって
嗅覚　ニオイ？強烈な奴が要りそうだが・・・
味覚　どうしろと・・・

すごく




馬鹿っぽい

重低音で
ぐぉんぐぉんぐぉん…
って感じのヤツが良いな

EV車が30km/hで走ってきても音聞こえないのに、20km/h以下の場合に音がなる仕様にする意味が無い

ＩＰＯＤしてたら聞こえねーよ

ミスった

電動バイクにも同様の規制が施行されたら
早朝配達の騒音はそのままなのだろうか

音選べるようにしてくれればいいのにな
DB601とかロールスロイス・マーリンのエンジン音なら
普通の神経してりゃ寄ってこないし

エリック・サティのヒットチャートを所構わずとか

理屈は分からなくもないが未来っぽくないなあ
がっかりする

>>39
そこがお前の限界なのだ・・・

斬新な発想と視点を持つ>>20様なら音以外の方法をずばっと提示して実現してくれる。

電気自動車なら多少モーターから駆動音がするだろ
その音を拾ってスピーカーから出せばいいんじゃない
従来のエンジン音を疑似で出すより自然だろ。

否定的な意見が多いが、あれは、マジで危険。
俺は賛成する。事故してからじゃ遅いよ。
ちなみに、むやみにクラクション鳴らすと違反ですから。

エンジン吸気の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

何で無駄なことにエネルギー使うの？バカさにワロタ

>>50
>とりあえず通学路の標識がある所はブレーキいつでも踏めるようにしてる
それが普通ですよね。実際のところあまり危なくないのではないかと。

エンジン音あれば事故が起きなかったという事例はそんなに多いのでしょうか。
注意しながら徐行しているわけだし。

難聴や聴覚障害者は外出禁止令施行ですねｗ

>>55
するなよ。

それならチャリンコも義務付けなきゃダメだよな

>>61
モーターに共鳴箱を取り付ける!　ああ…。

>>66
彼らは現状と変わらないだろｗ

>>61ナイスアイディアだね 疑似音より違和感なくていいと思う

>>65
視覚障害の人は音で判断してる
プリウスに文句言ってるのはこういう人たちだぞ
車運転してる時前は目で判断してるが後ろはエンジン音で判断してるぞ
バイク乗りは

走行中にCM音声が流れてオーナーは広告収入が得られるってのはどうだ

>>65
風のある日に、フード付きの服着てジョギングしてみたらわかるよ
すぐそばに車が来ても気づかない

音を選べるようにすれば逆に商機が広がるよ

潜水艦の探信音
ジョーズのテーマ
「べべべ別にあんたに気づいて欲しいわけじゃ(ry」

エンジンサウンドエディタ とか搭載されたりして

これ決めた奴アホだろ？
ＨＶやＥＶは無音じゃない、音は小さいが走行音は十分出てる
気付かないのではなく、気付きにくいから規制するって理屈なら
雪が積もった時、白い車は見えにくいので規制しなくてはならないし
黒い車は夜間は前後だけではなく左右もライト付けろべきだし
銀色に至っては全色の中で最も地味で気付きにくいので、塗り直せって話じゃない？

しかしま、静音であることは利点なのに、もったいないな。

>>62
なんで、そんなに注意散漫で通行するの。家の中にいるわけじゃないのに。

>>62
>ちなみに、むやみにクラクション鳴らすと違反ですから。
むやみって、必要だから鳴らすのでしょ。

そしたら乱用は違法にする

車の周辺にテルミンつけて、感度を距離で自動調整できるようにすれば良い。
狭い道では演奏しながら走る自動車w

ソマリア沖で海賊を追い払った、へんな音響装置乗せようｗ

　　　　　『ようやく私の走行音が、ただのおしゃれでは無いことが認められたようですね？マイケル』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byナイト２０００

>>79
>ちなみに、むやみにクラクション鳴らすと違反ですから。
>むやみって、必要だから鳴らすのでしょ。
チャリ乗ってる婆や爺様に、クラクション鳴らすと転ける
轢いたらアウト

>>72
>視覚障害の人は音で判断してる
視覚障害のひとは聴覚が他の人より鋭いのでは。また、音に注意しながら
あるいているので、より気づきやすいでしょ。
プリウス乗りだって、白い杖を付いている人をみればより注意するでしょう。

>>72
>車運転してる時前は目で判断してるが後ろはエンジン音で判断してるぞ
私もバイク乗りますが、風きり音が大きくて、車のエンジン音なんか聞こえませんよ。
後方はミラーで確認します。

携帯に着メロ
電気自動車に走メロ

とんだビジネスチャンスだwww

タイヤの中に鈴でも入れとけばほとんど
金かかんなくていいんじゃね

>>1
これって音が出るだけじゃ駄目なんだよな。
今加速しようとしてるのか、減速しようとしてるのかがわからないといけない。
その音で歩行者は道を横断する時にどのくらい急いで渡ればいいのか判断ができる。

栄エンジン

ホンダの軽トラTN-Vみたいなエンジン音がいいな

発進時と停止時だけカラカラ音がするタイヤってあったよな。あれでいいんじゃね？

>>62
クラクションとはまた別に音が小さいクラクションつければ良いんだよね
つか歩行者優先し過ぎで車の便利さ損ない過ぎ
本末転倒も良いところ
いい加減歩行者もしっかり取り締まれ

>>79
環境音って判るよね？風の音とか木の葉のすれる音とか服の音とか。周囲の家から出る音だってある。
それと余裕で混じるレベルで気付けってお前は気でも扱えるのかよｗ

とりあえず現状のガソリンエンジン車程度の音量を出せば誰も文句言わないしそれで済む話なわけだけど、それはイヤなん？

>>93
>誰も文句言わないしそれで済む話
わざわざ静音にしてるのに本末転倒だっての

プリウスとインサイトは高速の追い越し車線に出てくるなよ
トロトロ走って馬鹿じゃねーか
まじ最悪

20年前のお値段です、とか言いながら走れば

まさに愚の骨頂。
Eメールを送っといて「メールは届きましたか？」と電話するようなもの。

>>84
短くピッと鳴らすことだって出来ますし、そんなに危なそうなら窓を開けて
声を掛けることだって出来ます。
大体、歩行者を抜くときは徐行しながら1m以上間隔をあけるでしょ。
なんでそんなにビックリするほど近くを危険な速度で通ろうとするのですか。

>>98
>短くピッと鳴らす
それができんドライバーが多い

4G63サウンドのプリウスでいいよもう

>>88
なんかの目隠しゲームですか?

おかしな話だが、車と人間が動くところが同じという道路環境だと音を出さざるを得ないよな

トヨタの中国製エンジンについて�B

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

世間一般にもっと広げましょう

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。



支那製エンジン搭載のトヨタ(笑)車を見る度、「情弱で馬鹿な人達ﾌﾟｯｗAA略」って思うｗｗ

誰もが心地よい音楽でどうだろうか？童謡とか。
　　赤とんぼ
　　げんこつ山の狸さん
　　夕焼け小焼け
　　シャボン玉とんだ
　　海のトリトン

インサイトは関係ないってかｗｗｗ
良かった。
コストアップにならなくて良かったな。
インサイトマンセー

>>92
二段クラクション。軽く押すと小さくピッ、強く押すとビー。
いいかも。

>>94
静音のメリットはあるけど、安全と訴訟リスクをひっくり返すほどではないというのが現状の結論な訳だよ。
まぁ車と人間がどう共存するか全く意識されていない街作りとシステムが根本要因だけど、対処としては至極真っ当でしょう。

絶対一発でDQNとわかるような改造するアホが出てくるんだろーなぁ
珍走のお騒音公害はなくならないのか・・・迷惑な話だな

>>93
普通に気を配っていれば、人が近づいてきても気付くでしょ。それも出来ないほど
注意散漫だと、歩行自体が危険です。

>けど、それはイヤなん？
(>>94)に同意。頭悪い解決法。美しくない。

>>88
ドップラー効果が出ないといけないらしい・・・

>>107
>静音のメリットはあるけど、安全と訴訟リスクをひっくり返すほどではないというのが現状の結論な訳だ
裁判官をちゃんと教育するよろし。

>は至極真っ当でしょう。
いや、かなり頭悪いと思います。

「夢冒険」で頼む

ジョーズのＢＧＭがいいなー

暴走族大勝利！！
今後夜中に電気バイクに乗って大音響でエンジン音鳴らすやつらが出てくるなｗ

個人的には　ブルース・ウィリスの絶叫がいいな。

吊り架け駆動にすればよろしい
うるさいくらいの騒音がだせる

カーステガンガン鳴らせば対策にもなるし
一石二鳥

珍走達は先取りして実行してるぞ？

チャルメラにしよう！楽しい感じの町になりそう。

高校生かなんかが発明した、ホイールに取り付けて低速の時だけ音がするやつどうなった？

デコトラの音にしたいなぁ〜

>>119
車検とおらない

>>116
たしか、ﾋﾟｰﾎﾟｰﾊﾟｰ
と、鳴くやつもあったｗ

>>109
2、30年前ならさておき、今時基準線を高い位置に置くモンじゃないって。しかも安全に関わる部分でｗ

ま、議論の余地がなさそうだからお好きにどうぞって感じですわ。

自動的に人を検知して、小さなクラクション鳴らす装置を搭載すれば
いいと思うんだけど。

低速とはいえ常時騒音を出すなんて決めうちで法制化しないで、歩行者
の認知に対する配慮を義務付ければいいんだよ。それで妙案のないメーカー
は騒音装置をつければいい。

こういう横並びを強制する規制は、少ないほうが経済に活気がでるって
もんだ。

竿竹屋の音も良いかもなぁ〜「さおや〜〜〜さおだけ！」
当然音源は自由に選べるんですよね？

>>118
えーい、いっそ石焼き芋だ。
女の子がいっぱい飛び出してくるぞ。

>>119　バネ下重量は軽くしたいぉ!

とりあえず　車椅子にも　エンジン音を

「ピーピー　バックします」でずっとバックで走れば…

今まで、付けたくても規制が有って出来なかったんだろ？
今度は義務化って狂ってる

対人用のクラクションを載せればいいのに。

遂に実用化されるのですね。

退かんかいボケ！引き殺すぞタコ！
退かんかいボケ！引き殺すぞタコ！

が。

ついに　族合法化法案がｗ

ぜひ下痢便サウンドで。びちびちびちびち

やっと静かになったと思ったら逆に煩くなったの巻

>>123
>2、30年前ならさておき、今時基準線を高い位置に置くモンじゃないって。しかも安全に関わる部分で
基準線がさがると住みにくくなります。しかも下げ止まらないので社会システムが崩壊します。

>ま、議論の余地がなさそうだからお好きにどうぞって感じですわ。
おつき合い、ありがとうございました。

ジェット機の離陸音とか装備してもいいの？www

短絡的だな。
雨の日は雨の音でエンジン音が聞こえないから、エンジン音大きくしましょうなんて結論になるか？

着エンジン音サービスを始めよう

騒音規制法
第四章　自動車騒音に係る許容限度等

第十六条 　
　環境大臣は、自動車が一定の条件で運行する場合に発生する
　自動車騒音の大きさの許容限度を定めなければならない。
２ 自動車騒音の防止を図るため、国土交通大臣は、道路運送車両法 に基づく命令で、
　自動車騒音に係る規制に関し必要な事項を定める場合には、前項の許容限度が
　確保されるように考慮しなければならない。

ぶりっぶりぶりっ！とか発しながら近づいて来たら怖いよ。

モーツァルトの曲でも流しますか？

陸軍分列行進曲か軍艦マーチを流しながら走りたいオレは右翼あつかいでしょうか？
昔セラに乗ってた時は軍艦マーチガンガン流しながら走ってたｗ

じゃあ石焼き芋の音にするわ

疑似エンジン音には車のナンバーやら排気量やら
オーナーの氏名やらがコード化されて放送されているんだ。
音を解析すれば車が一意に特定できるんだぜ

現在の環境大臣は小沢鋭仁か。

音楽の場合はJASRACがうるさい

高速で飛ばしてる時にも鳴らして欲しいなｗ

携帯の着メロみたいに好きな音源使わせて欲しいな
もしそうなったら、
おいらは、名鉄パノラマカーのミュージックホーンにするよ

赤外線使って歩いている人検知する装置ってのを義務化したが良くないか？

お経が一番！

ハッタリターボ バビューンが復活するのか

>>149
その話になれば、絶対JASRAC絡んで来ると思う。
で、携帯とかであれば新興キャリアが着ウタの規制緩い機種だして、
段々なし崩しにいっていったけど、車は携帯とは比べ物にならないほど参入障壁が高いから、その流れも生まれない。

、、、、、と思ったけども、電気自動車時代になれば、絶対子モディティ化するから大丈夫かな？

ちょ、フェラーリのエンジン音録音してくる。

>>150
人間の目じゃ駄目ですか。

2007年に行われた富士スピードウェイで行われた糞尿スカトロ日本グランプリの脱糞音がトヨタ(笑)にはお似合い。

おまいらが耳悪いせいで、路面とタイヤの摩擦音すら聞こえないのか・・・

アンビリーバブルカッターを装備するというのはどうか

疑似エンジン音しかダメなの？
別にミュージックでもいいと思うんだが

・豆腐屋のラッパの音
・となりのトトロのテーマ曲
・麻原マーチ
・昔の小田急ロマンスカーの走行メロディ
・ＤＤ５１の力行運転音
・ブラームス交響曲第1番ハ短調作品68 第1楽章
・アニメ版Akiraのサントラ
・モビルスーツのフルバーニヤ音(ＭＫ�U当りが好み)
Akiraのサントラを夜中の峠道で鳴らされたらマジ怖いw

ぐっさんを乗せて走りゃいんじゃね？もう。

>>2 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/26(月) 20:12:15 ID:hnpd5FTl





>>プリウス乗ってるやつってほとんどが運転下手糞
べんつ・ベンコー乗ってるやつってほとんどが運転下手糞

べんつ・ベンコー乗ってるやつってほとんどが運転下手糞

夜はライトがあるんだから、音はいらんだろ？

良かったな、ぐぉんぐぉんぐぉん

プリウスはサイレントキラーってことだな

こういうことやるから、技術が進歩しないんだよ
せっかく交通騒音が減るいい機会だったのに。

セグウェイの時も、法律が技術に合わせるべきだった。

道交法と矛盾しないで運用できるのか？
カーステレオで騒音まきちらすのとやってることは一緒だろ

本末転倒って言うか　強迫性障害って言うか　きちがい沙汰ｗ

そもそもな、法規上、歩行者が優先されているはずなのに
音出して歩行者にどけてもらうって発想がおかしい。

ドライバーが配慮して、歩行者の安全が確保できる
運転をするべき。

自動車メーカーは、音振に気を配って設計しているのに
わざわざ音を出すなんてナンセンスもいいところ。

>>167
矛盾しているものを、矛盾してないかのように、条件を設定して成立させる。
それで、法律がどんどん複雑で難解になっていく。
「そんな難しい法律に携わるって、俺、賢い」と勘違いする馬鹿が
また法律をいじくり回す。
いい加減にして。

>>51
きみ、実に分析的でよいねｗｗｗｗ
とりあえず無難なところで嗅覚を利用した回避システムつくろうずｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんにゃくゼリーに似てるような…

餅はやく規制しろよ。
焼き鳥とかの串も危険だろ。
そもそも車自体が殺人凶器だろ全面禁止！

こんな話が出てきてもぜんぜん不思議じゃない。

道路は自動車税や重量税で作ってんだから、車両以外は通行禁止にすりゃ絶対人轢かないじゃん。
自転車、馬車、リアカーは軽車両だから、車に乗れない人間はどれか乗れ。

エンジンからしか音がしないと思ってるバカスイーツが考えたんだろうな

>>171
スカンク砲。失神者続出。

アイドリングうたを登録商標しよう

DQNだけには聞こえない音とかないのか？
逆モスキート音　DQNは盛大に轢く

低速走行時はＣＭを流そう
また小林亜星の時代が来るな

電子サウンドかあ　

ブーンはないよな電子で　ヒュィーンって音がいいと思う

MIDIのオルゴール付ければいいよ
電気自動車が一般化すれば、電気メーカーとかがクルマ造るようになるから
ネット対応とかになってお気に入りのMIDIやWAVファイルをダウンロードして
再び自動車ブーム再来とかww

>>180

＞ MIDIのオルゴール付ければいいよ

昔、豚の餌にするため残飯回収の車、通称ブタがオルゴールの音を流して回って来てた

なんか、それを思い出してしまうな

あほくさい事やってるなと思う

大声だして歩けよカス

騒音公害をなんとかしようという意思はゼロなのか？

うわー、絶対これDQNが音で個性出そうとするよ・・・。
で、クソ企業もそれに乗っかってダウンロード販売とかするんだろ？
今まで以上にクソみたいな車社会になるなｗｗｗ
つーか電気自動車のメリットの重要なポイントじゃなかったのかよ騒音ｗｗｗ

ちり紙交換や石焼イモ屋さんのイメージなんだが。。

阿呆すぎる
幼稚な国にウンザリ

車に発信機、音の欲しいヤツには信号を受信したら音の流れる装置を携行
これで良いじゃん

ヘッドホン規制しなきゃ何の意味もない

オプションパーツでフェラーリ音とかが売られるんですね

>>2
ついでにオマエもヘタクソ。

>視覚障害者などから「車の接近が分からない」などの声が上がっていた。

聴覚障害の人のために車は七色の光を出しながら走ることを義務づけるべきだな。

なぜ音がなきゃだめなの？
わからない

自転車のりだけど音は重要だろ
後ろから来る車は音がすべての判断材料だぜ

>>194
バックミラーつければいいじゃない

エンジン音なら何でも良いのかな
今日はF1、明日は10トントラックとかさ
軽トラ、稲刈り機、芝刈り機、バイク、ラジコンカー
色々と気分に応じて選べると楽しいかもなｗ

あの京急のインバータ音ぐらいにしとけ。

>>197
SIEMENSのあれ、更新で徐々に国産に替えられてるらしい。

別にｴﾝｼﾞﾝ音じゃなくても、GTOｲﾝﾊﾞｰﾀくらいの騒音出るようにしとけばいいんじゃねｗ

俺の歌を聴け！

うぜえ
そのうち自転車とか電動バイクとかにも付くのか・・・

騒音公害に拍車がかかる予感ｗ

グラハムスペシャル！！

既存車に取り付ける工事費。いくらに設定する気なんだろう…
まさか10万とか行かないよね？

>>195
バックミラーを見てチャリに乗るやつがどれだけいると思ってんだ？

アイドルや声優のエンジンボイスが流行る予感

水平対向のエンジン音がいいな

京急のインバータ音って音階みたいなやつ？音階で車速分かると面白いかもね。

>>205
こなたエンジンかw

車道を歩くな

バカすぎ
考えた奴、全裸で駅前クリスマスデコレーションに逆さ張り付けだわ。
どうしてもって奴は勝手にタイヤに石はさんどけ！

ブーン、ブーンてゆうこりんのをサンプリングで…

この音でいいだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=AE35XA01xyU&feature=response_watch

それよりウルサいバイクどうにかしろよ
夜中に平気で住宅街走り抜ける

>>213
煩い車もどうにかしてください
なんでゴッドファーザーホーンって未だに売ってるの？

トイレの水流し音を出す機械ならあるから、代用すれば安上がり

静かなのが売りなのにな
残念だな

クラクションのホーンをスピーカーにして、MP3プレイヤーを繋げて流すだけって感じか。
それなら任意で音ONOFF出来るな。

モーター音を大きくするように設計してもダメなのか？

音なんて出さなくてもバイクみたいに常時ライト点灯させておくようにするだけで良いだろ

マジやめてくれ。
買う気失せる。

ダースベイダーの登場曲で。

第二次世界大戦のドイツの急降下爆撃機もわざと風をきって音を出すようにしてなかった？

ひでー世の中になって行くもんだなｗ

ヘッドホンやらイヤホンがモーターのノイズ拾うようにすればいいんでないか？
走行音が聞こえない程の環境なら擬似エンジン音も聞こえんだろし、
のそのそ近づいてくる車の気配が察知出来ないのは
iｐｏｄとか使ってて、耳に栓してるからだろ？

レクサスも無音に近い

後ろから近づいてくるプリウス、マジ危険だぞ。
ヒヤッとしたことは何度もある。
ここのスレでは反対が多いけど、お前ら外出してないのか？
たまには外に出て散歩でもしろよ。健康にいいぞ。

>>225
後ろから近づいてくるプリが危険なんじゃなくて、おまいが危険だｗ
自分の視界に写っていないものは、世界に存在していないとでも思ってたりしないか？

そのプリは、瞬間移動して突如後方に出現したわけじゃないよ。

車は常時ライト点灯義務化、自転車はミラー装着義務化でリアルに事故減ると思うんだがなぁ

>1

おならトーンにしてくれ

うちの前の道路は３０キロ制限なのにどの車も５０キロは出して走るから、騒音がひどい。
視覚障害者のために走行音を出せってのは本末転倒だ。
ドライバーがちゃんと歩行者および軽車両に対する保護規定を守っていれば何も問題はないはず。

おれは自動車運転するときはちゃんと守っているぞ。
後ろの車にぴたりとくっつけられるが・・・

「ヒャッハー！後ろからクルマが通るぜー！」
でいい。

ドライバーが最低限の道路交通法さえ守らないから、こういう本末転倒な話が出てくる。
なにしろ信号機のない横断歩道で歩行者がいたら停止が義務なのに、そえさえ守らないドライバーが多いからな。

なんで視覚障害者が自動車の接近にびくびくしてなきゃいかんのだ。
ドライバーが安全間隔（１メートル）あけるか、それができないときは徐行するのが規則だ。

エンジン音を出せと騒ぐ視覚障害者団体は馬鹿か？

耳の遠い老人には無意味だな。

エンジン音が選べると良いな。
ボクサーとかさ。

電気自動車はエンジン音がしない静音性がうりの１つでしょ
まあ決まったものはどうしようもないけど
出す音はエンジン音じゃなく電車が発進するときのキュインキュインみたいな金属音がいい
せっかく２１世紀の乗り物だし、わざわざ旧世紀の乗り物の音を出す必要ないじゃん

ツンボが車にひかれまくってるわけでもないだろうに
悪法きわまりない

>>233
騒音公害ヤメテー

>>194
自転車は道路の左端を走りましょう。
進路変更は、後方の安全を確認してから行いましょう。

ちゃんと目視してね。

キューンキューン　キューンキューン

視覚障害者向けなら、
徐行した上で窓開けて「ちっとどいてちょ〜」でおｋだろに。
何が問題になっているのがイマイチ理解出来ん。

>>233
>まあ決まったものはどうしようもないけど
具体的にどこが要求したのでしょう。また、どこが決めたのでしょう。
その経緯についても知りたいものですね。
反対意見はどのように扱われるのかな?

アフォらし。。
マジあきれたわ。。
せっかく普通に静かなのにわざわざ音の出る装置を付けるのか？wwww
キチガイかwww

音が出てるスピーカーの配線外して終わり

都市部のように歩行者と自動車がある程度分離されてりゃいいんだが
郊外だと人とケッタと車がごちゃまぜになって走っているところがあるしなあ・・・

俺の地元だけど

エンジン音であれば歩行者は進んで道を譲るとか思ってんだろ
考え方がおかしいんだよ

>>104
ゴミ収集車だと思って、ゴミ袋持ったおばちゃんがわらわら出てくるぞ。

ってか…インバータをシーメンス製にしたらいいんでね？
どれみふぁ〜〜

>>234

お前が言うところのツンボやメクラが事故に遭う確率が高くなるからだろ。

メクラはともかく…ツンボに音は関係ないかと…

>>245　>>197で既出でした…スマソ

>>247

>>234への皮肉だよ、
分かってくれ。

高級車乗ってる金持ちが人の歩く狭い道通るなよ

金持ってるんだから高速道路だけ走ってろよ

次世代を征すのはマツダ。
トヨタやホンダがエコエコ言ってる間にマツダは二歩も三歩も先を行ってるよ。
連中は若者のことをよくわかってる。
あざといほどわかってるんだよ。
若者のが大金叩いてまで買いたくなる車をついつい作ってしまうのがマツダ。
ハチロク？
アホかと。
次世代で生き残るのはマツダの「清」のみ。

マツダ「清」
どこまでも美しいフレーム
http://c3i.jp.msn.com/article/images/20090928/7fb7ff76-7b21-4f5a-9e48-cfc011dc7497.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000099487/crsm0000000000.jpg
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-1.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/391565/003_o.JPG
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/666/112/1666112/p4.jpg
他の追随をゆるさないスタイリッシュな内装
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-4.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/mazda_kiyora/13_l.jpg
優雅な足回り
http://corism.221616.com/articles/0000099493/crsm0000000000.JPG


まあ何が言いたいかっていうと、やっぱなんだかんだ言ってファースト見ないと
ダメなんだよ。
トヨタもホンダもまずは正座してファースト見るとこからやり直せってこった。

じゃあ俺はダイムラー・ベンツのDB605のエンジン音で

騒音がうるさいと責められ、
静粛性に命を懸けてきた技術者をバカにしすぎだろ

・サターン５型の発射音
・ゲームセンターのＵＦＯの音
・サンダーバードの曲
・萌え声優のアニソン
・志ん生師匠の落語
・ガラスや黒板をひっかく音
・Ｃ５７貴婦人の走行音、警報音はもちろん汽笛で
・ドンキホーテの歌　ＤＱＮがよってくるかも

>>251
こんな専用部品ばっかりの車出せる訳ねーｗｗｗ
市販バージョンはあら不思議！普通の車だよ。

つーか、これならわざわざ普通のガソリン車より高いHV買うやついなくなるだろうが。
エコを目指すのか、八方美人の末結局無意味なことがしたいのかはっきりしろ。

>>255
わかりにくいが>>251はガンダムネタ。

ウォークマンしてる奴はいいの？

好きな音楽流せるようにはできないの？

たとえば・・・トイレの流す音とか

対クルマ用のクラクションとは別に
対人用に音量抑えた、音も威圧的ではない専用のクラクション付けるとか
常時点灯で前方20〜30ｍ程度の足下を強力に照らす色付きのライト付けるとか
何かしら対策は取れるだろうよ。。。

せっかくの技術革新が、バカどものためにダメになっていく。

最近のはETC積んでいるんだから、車上子を探知したら反応するモジュールを
携帯電話に搭載するとかできんのかね。

ＶＶＶＦインバータ音がやっぱりいいな。

路面電車でも搭載されている車両もあるけど、ＶＶＶＦの音があるだけで
存在感がまるで違うからな。

視覚障害者じゃなくても、音で判断してるからな、音での対策は必要。

アスファルトなんか止めて砂利道に変更だな。
砂利も庭に使う防犯用ならジャリジャリ音出まくりだぜ。
徒歩、ベビーカー、自転車、バイク、自動車これで全部解決。
道路屋も全部やり直しとくりゃウハウハだろ。

京急みたいにドレミファ音にすればいいじゃん。
せっかくの電気自動車なのにエンジン音なんかさせたら、電気自動車の良さがなくなる

通行人が聞こえるレベルで音出すだけで別に騒音レベルになりゃしねぇってのに、
技術だなんだと理由つけて静音に拘ってるのはプリウスマンセーホンダとは違うんすよｗをアピールしたいヨタヲタだけじゃね？

>>266
電気自動車がわざわざエンジン音を合成して走るって、マンガレベルでしょ?

電気音させて走るほうがそれっぽいだろ。ビリビリ。

またしても日本だけが世界の笑いもの規制か・・・
あと10年もすれば、エンジン音してるほうが珍しくなるというのに

test

名鉄の警笛

>>267

障害者や車弱者の為にはこれが一番ベストなんだろ。
車で人を怪我させたら理由の如何を問わず第一責任は運転手。

留置所で素裸にされてケツの穴まで調べられたいなら止めはしないが。

新幹線が開通すると、最初はよく鳥が新幹線に衝突してくるんだって。
だが少し経てば鳥も学習して ぶつかってこなくなるそうだ。

電気自動車も同じだよ。

1865年にイギリスで赤旗法が施行された。当時普及しはじめた蒸気自動車は、
道路を傷め馬を驚かすと敵対視されており、住民の圧力によってこれを規制
する赤旗法が成立した。この法律により、人や動物に警告する為に、赤い旗
を持った歩行者が先導しなければならなくなった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

>>274

私も、擬音化の検討始めた、という話題が出た頃に真っ先にこの赤旗法を思い出したｗ

>>272
視覚障害者はひいても構わないと法律を変えればいい。
視覚障害者なんか死んだ方が、障害年金が減らせて国益になる。

EVモードが静かでｵｻﾚですとか言って売ってたプリウス涙目だなw
おれならワルキューレの騎行（地獄の黙示録のあれな）にする

>>276

そういう話しはリアルで人前で話したら良いよ。

お前がどう思われるかなんて知った事じゃないしな。

1865年赤旗法が制定されます。この法律により、自動車は郊外で時速4マイル
(6.4km/h)以下、市街では時速2マイル(3.2km/h)での走行が定められ、自動車
の前方には危険物の接近を知らせるために、赤旗を持ったものが先導すること
になります。これによって、馬車は優位になり、1896年の赤旗法の廃止まで
路上を走る自動車の発達はとまります。
http://skura.hp.infoseek.co.jp/car/car002.htm

モーター音ってしないのかね？

俺ならレッドショルダーマーチにする

俺はD-51がいい

今ならマジックテープの音だな

これ、安っぽい音出したら、一気に売れなくなるな。
自動車のブランドイメージ損なわないような高級感のするエンジン音を、高音質で出すのは結構難しいぜ。

自分でブーンとか録音できたらいいのにね☆（ゝω・）vキャピ

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　低速は任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　 |　　　 / 　 　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

一番なのはインバータで音を乗せることやね。
あれやったら高調音だからなんぞ、となるから。

>>288
ますます老人に聞き取れない。

メクラが外を歩くからいけないんだろ

これ珍走団はゴッドファーザーのメロディーに改良するよな

老人向けに聴かせるなら、重低音じゃなきゃな。

電車のモーター音を出せばいい

本末転倒杉

クラクション

>>293
それいいな〜

どうして「エンジン音に似た音」である必要があるんですか？

日本のメーカーと官僚の知恵とセンスが問われています。

どうせダメなんだろうけど。

馬鹿政策ばっかりだ。

聴覚障害者は音なしでも生活してるんだし。

自動車＝馬なし馬車
ＥＶ＝エンジンなし自動車

あり得ないほどの音量で走る奴が出てくるな

深夜帰宅する時にわざわざモーター駆動にしてるのに、これじゃ全然意味無いな
また近所のじいさんばあさん連中から苦情が出そうで嫌

iMievは、軽自動車サイズの中に２リッターエンジン並みのトルクが出るってのが良い
トルクが無い、エンジン音がうるさい・・・という軽自動車の２大欠点を、ＥＶは解消してくれる

軽自動車の使われ方ならＥＶの航続距離で余裕で足りるし

音をデザインするなら教授に頼まなくては


高くつきなぁ

赤ちゃんの玩具のガラガラ音でいいだろう！
ハイブリットには、お似合いだ！

そもそも誰が言い出したんだろう

どっかのＰＴＡのオバサン団体としか思えんが

>>302
一方中国はバッテリーを2倍積んで航続距離を伸ばした

エンジン音じゃなくて舌打ちと溜め息にしろ

>>254
http://www.nicovideo.jp/watch/sm973647
これでいいんでねの？

むしろ喘ぎ声

ダースベイダーのコー、ホーって声がいいな

ミニ四駆はなんかしらんがうるさかったよな

つ政治家と経済団体の癒着

擬似エンジン音装置で燃費が５０％悪化の悪寒

そう言えば昔にポルシェの疑似エンジン音が出せる機械を作ったメーカーが有ったな。

頭なおかしな人たちに、基地害装置を付けられる前に買っとこ

この前プリウス運転して、信号待ちで停止して焦ったｗｗｗ

うちの親父がクラウンに乗ってるけど、ゆっくり走る
とエンジン音や排気音なんかしないぞ。ハイブリ車と
同じくらい静かだけど、こっちは無問題なんだな
へんなの

何でこんなことする必要あるの？
クラクションあるんだから危ない時は運転者が鳴らせばいいだけだろ。
それで回避できない奴はどっちにしろぶつかるから意味ないよ。

>>318
浮いてるはずのドラえもんから足音がするのと同じなのさ

コインをカタカタ鳴らす
中学生の発明で良いだろ。

人がブオンブオンって吹き込んだテープ流せばいいじゃん。

スイスのツェルマットは、ガソリン車の走行禁止にしてんだが、
ガソリン車がないだけで、街の騒音と臭いから開放されて感動だったな。
電気自動車はチリンチリンってベルを付けていたが、自転車レベルだから
後ろに車来てもﾏｼﾞで気付かないｗ

Ｆ１
ハーレー
ジェット戦闘機
ヘリコプター
珍走

さだまさし 償いを流せば事故０

ひとつ
20キロ以下で走りたくないという神経が働かないか？
かえって危険では

もひとつ
これもしかして完全停車中でも、モーターがオンなら鳴らさなければいけないみたいな
バカなことになってたりしてな

あてつけがましくフェラーリサウンドを爆音で鳴らせるようにすればいいのにw

>>318

運転してる側の不注意からの事故を減らすためですよ。

>>320
カタカタカタカタカタカタ

ガスタービンエンジン音を大音量で撒き散らしながら走りたいです

なにげにプリウスって保険料率悪いよな。事故が多いんだろうよ。

京急2100形のドレミファインバータ音にしろよ

ナイトライダーのフォ〜ンフォ〜ンてやつがいい

うるさいうるさい言ってる連中は、はっきりいって精神病。
近くに小学校があって子供の声がキャッキャ言ってたり、噴水があったりしてもうるさいつって
電突するような連中だろ。
隣の部屋に真っ昼間から「掃除機の音がうるさい」つって文句言ってくるキチガイがいるが。
さすがに珍走や車の爆音仕様マフラーになってくると、近くにいるとうるさいけどな。
ただ通り1つくらい離れると、まあ音してるなって感じだろ普通の感覚では。

そもそも電気自動車は静かな車を目指して作ったんじゃなくて、
排気ガス出さないために作ったわけで、根本的に誤解があるんじゃないのか。

無意味に高いのかな？

つかドライバーは制限速度守れよ
それだけで近隣住民への騒音公害が減る。

うちは古い家だから騒音対策の２重サッシなんてないし、たとえあっても夏は電気代節約でエアコン使わないんだよ。
勉強の邪魔なんだよ。
英語のCD聞けないだろ迷惑。

＞ホンダの「インサイト」のように、発進時はエンジンで走行する車は対象外。

よかった、これでCR-Zの初期型かマイチェン後かで悩まなくて済むｗ

そもそもヘッドホンしてたら何したところで聞こえやしない

生きてる気がしないからわざと頭痛を起こすくらいの馬鹿だな。

静かなのが利点なのに、糞役人死ね。

カメラ付き携帯のシャッター音と似たようなもんだな

>>330
俺の知り合いのドケチのオッサンがプリウス買って、ガソリン代がこれで浮くと思ったのも束の間、
任意保険が高くて発狂してたわｗ

ぱらりらぱらりらー

エンジン音うるせえ。
そもそも自家用車は不要。

>>79
通行者様に注意を要求する前に、てめえがまず気を使え。
人様に迷惑かけて自家用車に乗ってる分際が偉そうなこと言うんじゃねえ。

車間距離を空けろ、T字路ではウインカーを出せ、歩道もない道路でスピードを出すんじゃねえ、カスが。

プリウスはLFAの、リーフはGT-Rのエキゾーストを録音したものにせよ

ゴッドファーザーのエンジン音
作ったら儲かりそう

着メロみたいに発メロとして売り出し
ナビに携帯つなげば一曲100円でダウンロード

無音が問題なら自転車やV8、V12の車にも着けなければ。

任意でon off出来れば良いけどね。
俺は深夜帰宅する時にoffに出来れば問題無いよ。

1. ゴッドファーザー
2. エレクトリカルパレード
3. 北斗の拳のテーマ
4. 水前寺清子
5. やきいもの放送

から選べるようにすればプレミアムな付加価値もついて一石二鳥

　　　　　 　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　 三　　レﾚ

人間の声で「ぶぅ〜ん」にしろ

　　＿＿＿＿＿＿＿__
　 i　 ∧ ∧　 ii::::ii::::i::i l
　i!　（・∀・）. i!i!:::ii::::i::i l　ぶぅ〜ん♪
.[i!っ⌒⊂　　ii.i!'_]i:::::i:ﾉ.l 　　ぶぅ〜ん♪
/.￣￣￣￣ /　-l　-l.　l 　　　　ぶぅ〜ん♪
i⊃___・___⊂i⊃　 l.　 l[]{l
|oi[____]三i o :l⌒;l 　 l⌒;
.ー――――'ゞ_ﾉ.--ゞ_ﾉ

>>343
同感です。

小倉優子の声で　ぶぅ〜んぶぅ〜〜ん

またここでも日本独自の規制（ガラパゴス規制）が生まれるのか・・・

あと10年もすれば、小型車の大半は音がしなくなるというのに
むしろガソリン車がうるさすぎただけだと思わないのか？

わざわざ騒音発声させないといけないとかメーカーかわいそうだな

なんで注意喚起のチャイムとか合成音声じゃなくて疑似エンジン音なの？

>>356

独自進化が何もかも悪い訳でもないし、今の乗用車の音でも徐行時はかなり静か。

文句を言うなら爆音響かせて走っているDQNバイク乗りに言え。

同時にヘッドホン規制しなきゃ何の意味もないじゃん

>>358
聞いた人が、ものすごくバカにされた気持ちになるからだよ。

トラック等の「左に曲がります」っていう音声も、凄くムカつくだろ。

メルセデスはたしか7年後には化石燃料で走る車は販売終了する予定だったな
海外ではどういう対応を考えてるのだろう

義務化とか、この国完全狂ってるなｗ
気付かず危なそうな歩行者が居るならクラクション鳴らせば良いだけだろう
人類の進化を逆行させるような冒涜だと思うわ

>>363
道交法知らないのか？

歩行者に対してそんな事をしたら、歩行者妨害で捕まるよ。

老舗コテ嫌韓房もこういうときこそしっかりレイシストではないと強調すれば、
少しはその不細工の化粧程度になるのに随分とへたくそだな
所詮同じ穴の狢というか分派ってところだな

偉い誤爆だなｗｗｗ
スマヌ

視覚障害者が困るんだよ。お前らを基準に考えるな。

だからクラクションで良いじゃない
基本的に運転手は歩行者の動向には細心の注意を払ってる
当てはまらない奴は免許取り上げ＆危険運転の疑いで良し
そもそもモーターと軸が回転する音は高周波で強く聞こえます

>>364
道交法以外に不都合がないなら改正すればいいのでは
威嚇は厳罰としても

運送会社で働いてる頃に音声が壊れかけてるトラックがあってバックするときは「ピーピー♪ピーピー♪カッ、タクン」で右左折は「ハラホレヒレハレ♪」だったよ。

屋根にスピーカー付けて八代亜紀流せばＯＫ

>>368

クラクション殺人知らないのか？

日本人はクラクションに対しては過剰反応するぞ。

擬音装置のキャンセルキットがバカ売れする予感。

その内、低騒音飛行機が登場したら。
ジェット爆音発生装置の装備が義務付けられる予感

>>341
対人の等級が高いんだってね。
人身事故が多いらしい。
低速時だから軽い怪我で済んでると思うけど、自転車のお年寄りが
頭打って死ぬ事故が多いと聞いて、心配になってきた。

http://www.mlit.go.jp/common/000051641.pdf

ハイブリッド車や電気自動車は構造的に音が小さいため、これら自動車の接近に対
して気付きにくい、あるいは全く気が付かない状況が起こり得るということが、検討
委員会で開催した体験会（参考資料４．参照。以下同じ。）でも確認されたところで
ある。
これに対し、運転者が注意すれば対策は必要ないという意見と、自動車の構造的な
問題として対策すべきという意見の両方の意見がある中、この検討委員会では新しい
時代のドライバーと歩行者のあり方に対し、なるべく多くの人の賛同をいただけるよ
うな解を求めていく必要があると考えて検討を進めてきた。
まず、運転者が注意すれば対策は必要ないとする意見については、一般エンジン車
では、運転者が何か特別な方法により歩行者に自動車の接近等を伝えなくても、エン
ジン音などにより自然に伝えられているものを、ハイブリッド車や電気自動車では、
運転者が細心の注意を払っていたとしても、歩行者側が気付かない場面が起こり得る
ことを考慮しなければならない。言い換えれば、自動車と歩行者のコミュニケーショ
ン手段の一つとして重要な役割を果たしている「音」がなくなり、コミュニケーショ
ンが不可能となる場面が生じ得るということである。また、運転者の多様性やヒュー
マンエラーの問題も考慮しなければならない。

こないだＷＢＳとれたまでやってたな
運転手のボタン操作でアナウンスがでるやつ

>>375
>対人の等級が高いんだってね。
そうらしい。

>人身事故が多いらしい。
対人の等級が高いからね。

>低速時だから軽い怪我で済んでると思うけど、自転車のお年寄りが
>頭打って死ぬ事故が多いと聞いて、心配になってきた。
低速時だから軽い怪我で済んでるのに、頭打って死ぬ事故が多いと聞いたのか?

おぞましい想像で書き込むより、事実に基づいて書き込む方が説得力あるよ。

市橋がやっぱり在日朝鮮人だったこと

父親が朝鮮人で在日二世の市橋容疑者

臥龍山の女子大生バラバラ殺人事件も手口や犯行の残忍さから見て、
在日朝鮮人の仕業に間違い無いな


■■■■■■■■■外国人参政権法案絶対阻止■■■■■■■■■
外国人参政権を廃案に持ち込むには、衆議院＆参議院の法務委員会で
反対多数に持ち込む以外ない！！
衆議院法務委員は全部で【35人】
朝日新聞の調査によると
賛成は【16人】、反対は【11人】、「どちらとも言えない」は【6人】
「回答なし」は【2人】

衆議院法務委員会　委員名簿
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_iinkai.nsf/html/iinkai/iin_j0030.htm

「どちらとも言えない」「回答なし」の【8人中7人】が反対すれば
法案成立阻止できます！！

■■■■■この8人！！■■■■
阿知波吉信
長島一由
樋高剛（下のほうにメアド記載）
馳浩（左下にメールへのリンクあり）
柳本卓治（電凸のみ？）
山口俊一（最下部にメアド記載）
竹田光明
山口和之 HPなし？
■■■■■■■　コピペ拡散お願いします　■■■■■■■