【自動車】レクサス暴走事故「アクセルに問題」米当局 [09/10/26]
1 :
依頼@おっおっおっφ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 16:59:15 ID:3Gii5Zb/
車検もせずに 自分で車をいじってる国が
危ないとか・・・ テキトーなくせに
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 16:59:58 ID:0rrbeSnQ
口クサス
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:00:40 ID:Ge+ywoof
4んだ
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:00:47 ID:cW7f2Dds
トヨタおわた
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:03:17 ID:VLqIIeDo
トヨタ、ホンダ、ソニーが狙われているのか?
レクサスはアメリカでも富裕層狙いだから
GMのキャデラックはこれで一息つけるかもね…
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:05:06 ID:ubiMvTg/
世界中のレクサスがリコール?
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:10:32 ID:r56P7YRU
a
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:15:33 ID:VZnmwY7H
あーあ・・・、レクサスおわたな。これがアメ公のやり方だよ。
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:16:11 ID:ButZHUns
高級車とはいうものの所詮安かろう悪かろうのトヨタ
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:18:01 ID:yZW5pIG/
そりゃ自国の車会社があれじゃこうやるしかないわなw
アメリカでの商売は大変だな
ヒデェやり方だ
アクセルの下にマットを挟む不注意が問題
また、加速時にNレンジに入れたり、ブレーキを踏まない動作も同様に問題
ただし亡くなった人のご冥福は祈る 会社の改善取り組みの姿勢も評価したい
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:30:46 ID:x1gBNluP
こういうエゲツナイ事する予定だったから
日本で民主政権を誕生させたのさ
アメリカがね。
マスコミ操ってるのは米国、解りやすいね。
開票結果もインチキ、公務員が開票したんだもん。
周りの声聞けば「なんで民主?」って声ばかりだもん。
民主が勝っても不思議でないよう、マスコミが雰囲気作りしたただけ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 17:35:40 ID:XnV+eNBL
米民主党の保護主義はじまったな
>>16 そう、アメリカが民主党政権の時はいつも。
クリントンの時はセクハラ訴訟
共和党政権になれば収まる。
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 18:50:04 ID:Mc2tHdmM
ブレーキ踏むと強制的にアクセルにインターロックが掛かるように
すればいいだけ。
最後の一文にそういう技術的可能性に触れながら今まで放置してきた
ツケだろ。
レクサスオワタ祭りだな。
>>14 マットくらいで固定されないよう十分余裕を持たせるべき
ブレーキはエンジン全開時には容量が不十分だと指摘されてる訳だから
踏んでなかったとは決め付けられないだろ
>>18 それ特許取ってトヨタに売れば大儲け出来るだろ。
ブレーキを強めに踏むと、燃料をカットや燃料噴射に制限かけるとかで特許取っときなよ
この程度ならプログラム変更で対応出来るだろうし、リコール費用も安く付くしな。
最悪CPUユニット交換で対応可能だし。
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 20:57:23 ID:YntXmYzR
プッシュスイッチ状のアクセルが問題なだけだろ
他のメーカーはそんなの作ってない・・・よな?
こないだフォードはもっと台数多いリコールしたろ。
ジャパンバッシングとかほざいてるのは頭がまだレーガンの頃なのか。
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 21:14:29 ID:idTXQfZC
米高速道路交通安全局もアクセルペダル形状にだけ言及したところを見ると裏取引が有った
と見るのがスジだな。
キャディがお好き?そりゃ結構
さっさとトヨタを潰せよ
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 22:37:03 ID:qyzPh91X
友達の話だと、こうやってトヨタの株価を下げてからGMが買収する。
そのための資金をファンドが集めてるそうな。
ひょっとしてアクセルオン、もしくは全開だとニュートラルに戻らないようになってるの?
高速機動隊の人なら当然試してるだろうけど・・
あるいは戻せたけどギアボックスとかが壊れたのかな?
うーん・・・。
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 23:31:45 ID:Q03xcFvc
>>22 プッシュスイッチ状のアクセル?
なんだそれwww
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 23:40:30 ID:GdGwgPzi
>>20 つーか、デフォだとペダルに挟まらないようマットが固定されてるから
それを取り外したりそこにマットを重ねてる点が問題なの
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 23:46:21 ID:krpXQM/t
さすがのトヨタもロサンゼルス・タイムズまでは金縛りにはできなかったか。
> このほか、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキの力が車を停車させるのには不十分で
>あることにも言及している。
こんな車ありえねー。
最近は車に疎い消費者に対しても化けの皮が剥がれてきたな。
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 00:06:05 ID:oP9vx/nO
アクセルが戻らないなら、ギアをニュートラルに入れればいいだろw
とか言ってる奴を何度か見たけど、
運転してたの州警察の高速隊員だぜ?それぐらい試しただろ
つまり、Nに入らないか、入れても効かなかったんだよ
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 00:07:00 ID:f5ftavIe
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'|
| ) ヽノ | . ,、__) ノ で?
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
あと、パトカーはAT設定のある車は大体ATだよ
イギリスにあるランエボ]の360HPだとかは別だけどね(他の国では330SSTか300SST
>>30 だったらリコールだの何だのって問題にはならないだろ
トヨタも対応してるんだから何らかの設計不備はあったって事だろう
床には必ずマットひくもんなんだから
ちょっとやそっとじゃ固定されないような形状にするべき
日本企業は応援したいが
トヨタは正直つぶれてもかまわん
どんなに景気が悪くなってもいい
トヨタはいらない
元派遣さんのご意見ですかw
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/28(水) 14:38:30 ID:4snFngLV
いなべでぐちゃぐちゃ煎餅になった派遣さんが悪さするのかねぇ
40 :
age:2009/10/29(木) 00:22:02 ID:bafz2Gge
トヨタ嫌いage
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/29(木) 00:33:05 ID:NUdlg0vh
アメリカで起きるってことは、当然日本のでもおきるってことだな。
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/29(木) 12:38:04 ID:fM/MwQMn
ここみてQ7で試したけどブレーキとアクセル同時に踏むと一定回転でアクセル制御入るんだね
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/01(日) 00:05:32 ID:9febYNu2
自爆テロみたいな車だな
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/01(日) 07:06:10 ID:UXAmqYkp
さっさと潰れろゴミクズ会社
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/03(火) 15:29:11 ID:2/pVfRH0
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/03(火) 18:09:04 ID:laq28xaE
トヨタ(笑)の大赤字も4期続けての拡大予想ですね。
さっさと潰れろゴミクズ会社
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/03(火) 18:56:45 ID:2/pVfRH0
さっさと潰れろホンダに雇われた工作員ビチグソ
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/04(水) 00:55:46 ID:R8ZxwsSX
マットを取っ払えば万事解決
ここは、儲けさえすればいいっていう会社だから。
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 09:22:44 ID:Ii4Wi+1h
>>52 だったら、スズキやホンダのようにさっさと日本を捨てるっての。
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 09:59:53 ID:CrUMGRrD
>>53 中まで枯らしてから捨てる予定だったんだろ。
消費冷え込み、内需減退させてほとんど枯れてるが、まだエコカー減税だの道州制だの移民1000万だの言って吸い尽くす気でいるみたいだが
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 10:01:45 ID:08nXGdwZ
ますますヨタには厳しくなるよ
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 10:03:24 ID:mY++PR4/
労働者に冷たい会社は、消費者にも冷たい会社だったなw
ご愁傷様です。
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 10:14:26 ID:9XPjCvST
ていうか、滅べトヨタ。
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:06:21 ID:A/hQnY8W
さっさと潰れろゴミクズ会社
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:55:43 ID:9XPjCvST
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:59:23 ID:A/hQnY8W
クズの集まる会社
今は民主党政権 まあはトヨタ事故にあったと思ってあきらめないとなw
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 16:05:03 ID:+EwHu4JO
もちつけニート共( ̄ー ̄)
63 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 16:59:34 ID:028YlXLq
トヨタにリコール求め提訴 制御システム欠陥と米男性
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200911070311.html トヨタ自動車の乗用車を所有する米カリフォルニア州の男性2人が6日までに、運転中に突然の急加速が起きたのは
電子制御システムに欠陥があるためとして、トヨタに対し、同じシステムを搭載した車のリコール(無料の回収・修理)
などを求める訴訟をロサンゼルスの連邦地裁に起こした。
同様の経験をしたトヨタ車の所有者に訴訟に加わるよう求め、集団訴訟にする方針という。
トヨタは米国で販売した約380万台のフロアマットにアクセルペダルが引っかかって事故の恐れがあるとして、
所有者にマットの取り外しを求めているが、2人の車はこの対象には含まれていない。
訴状によると、2人は別々のトヨタ車を運転中に突然、急加速を経験した。加速を制御できなかった電子システムに
問題があるとして、同様のシステムを搭載する全車種のリコールを要求。また欠陥を知りながら販売し不当な利益
を得たとして返還なども求めた。
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 17:09:34 ID:GKVd7X5n
消費者庁は日本でもプリウスを禁止してほしい
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 17:12:26 ID:OdnR8RZn
::::::::::::::::::::::::::::: /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::: /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::: /:::::;;;ソ ヾ;〉 :::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::: 〈;;;;;;;;;l __) (__i| :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::: /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::: | ( `ー─' |ー─'| :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::: ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::: | ノ ヽ | :::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::: ∧ ノ´⌒`ヽ / :::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::: /\ヽ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ ─ / ──┐ ──┐ll ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ \ /\ / | ノ \ ノ L_い o o
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 17:24:36 ID:02N+uAUd
>>63 この二人はNに入れてブレーキを踏むことを知っていたのだろうかなw
日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ
@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
A突然アクセルが暴走 (←これがTOYOTAの欠陥仕様)
B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
Cそのまま急発進して暴走
これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 17:29:12 ID:IDs7U8vf
66は車はブレーキもチェンジも電気信号で制御することを知っていたのだろうかなw
欠陥で潰れていく訳ですね。
トヨタ自動車(Toyota Motor)の布野幸利(Yukitoshi Funo)副社長は5日、報道陣に、
何かを隠すというのはトヨタの文化ではないと語り、米国での大規模リコールについて
トヨタが出した情報は不正確で誤解をまねきかねないという米道路交通安全局
(National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)の4日の声明に反論した。
米カリフォルニア(California)州で、フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げたことが
原因とみられるトヨタ車による死亡事故が発生したことを受け、同社は前月、米国で380万台が
関係する大規模なリコールを始めた。
トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、
米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策には
アクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。
ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2660457/4860406
まだ欠陥隠し続けるのかよ。( ´,_ゝ`) プッ !利薄
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:16:38 ID:3QlCayEj
>>67 方々でデマ貼ってんじゃねえよ。
素人でも判るぞ下手くそ。
酷過ぎ トヨタ(笑) ( ´,_ゝ`) プッ !利薄
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 20:01:28 ID:CN8j+If5
エンジンを切ってくださいとかやってたが、ブレーキが利かない高速走行中にエンジン切ったら
パワステのパワーアシストが切れたらどの道、即横転大破するのにね
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 20:45:27 ID:g8SGDZF4
日本でのリコールまだー?
>>30 だからひとたびマットがズレると
危険度が急上昇するわけか
やっぱりトヨタ車は乗りたくないよな…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int トヨタ車で1000件超の急加速事例=01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信
【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局(NHTSA)の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。
やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:36:29 ID:ZheOw+P+
チェロキーなんかスロットルワイヤーが簡単に外れるんだぞ
プラスチックのスリーブがペダルの窪みに引っ掛けてあるだけだから
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:37:19 ID:Kg9znFZW
ざまあw
下請けいじめ・派遣殺し・モータースポーツをめちゃくちゃにするトヨタ滅びろ!
ヨタグソ死ね!!
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:45:07 ID:GsAjUqsF
82 :
名刺は切らしておりまして: