【航空】全日空(ANA)：那覇を貨物のハブ空港に、貨物便運航…電子部品や生鮮食品など [09/10/24]

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1 ：明鏡止水φ ★：

　全日空は、経済成長が見込まれるアジアで航空貨物事業を拡大するため、沖縄の那覇を
貨物のハブ空港＝拠点空港として、今月26日からアジアの主要都市を結ぶ貨物便の運航を
始めることになりました。

　沖縄の那覇空港は、航空貨物の取扱量を増やすため、専用ターミナルを新たに建設し、
今月26日から24時間いつでも貨物を取り扱えるように通関手続きの体制を拡充します。

　これにあわせて、全日空は、那覇をハブ空港として、成田や羽田のほか、上海や
バンコクなどアジアの8つの主要都市を結び、深夜・未明に那覇を離着陸する貨物便の
運航を始めることになりました。

　輸送にかかる時間を短縮し、電子部品や生鮮食品など輸送のスピードが求められる
貨物の需要が見込まれるということです。

　全日空は、ハブ空港化が進む韓国のインチョン空港を拠点とする海外の航空会社に対抗し、
アジアでの貨物事業を拡大したいとしています。

　全日空の殿元清司執行役員は｢日本発着の貨物とアジアからアジアへの貨物の両方を
取り込めるという点で、距離が近い沖縄に優位性があり、事業を成長させたい｣と
話しています。


▽News Source　NHK ONLINE 2009年10月24日 13時27分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013335031000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10033350311_01.jpg
▽全日本空輸　株価 [適時開示速報]
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9202.1
▽関連
【航空】日本航空(JAL)・全日空(ANA)：国内空路7割超が｢赤字｣、廃止路線増も…4〜8月の輸送実績 [09/10/23]
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256188241/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255656536/
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 07:53:33 ID:CcpIpCDc
沖縄だけにハブ空港か
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 07:53:48 ID:y3hsH1l5
沖縄はハブがいっぱいいるよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:01:54 ID:P/Bbkdk2
ANAはハブの意味を本気で蛇と勘違いしてる
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:04:49 ID:ljk1RbDU
http://img01.ti-da.net/usr/okinawaworldnews/habu3.jpg
ここを　嫁
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:09:05 ID:LI7g1Cl3
マングース空港は？
成田？
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:14:51 ID:ljk1RbDU
http://f35.aaa.livedoor.jp/~gotozoo/mammal/shimamongoose.jpg
ここを　嫁
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:15:07 ID:cBCUbeHL
マングース空港
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:20:33 ID:q2gFg378
こんなんでＣｏ２　２５％削減できるのか。
船便にシフトして航空機の利用は規制すべきだろう。
　　
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:23:57 ID:UHwZije7
密輸専門ルートだな。。。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:40:29 ID:ZNYU4OHQ
サイドワインダー空港
パイソン空港
アナコンダ空港
ボア空港
コブラ空港
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:47:49 ID:8GBsti0c
直行便ｖｓハブ
域内各地間の需要がまんべんなくあれば、ハブの勝利だけどな
特定のルートに偏りがあれば、そこを直行便に取られたら、負け
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 08:53:34 ID:gnqQ8cMq
アジア市場でインチョンと戦うならいいんじゃないの？
日本の主要都市は少し東北に寄りすぎでしょ。
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 09:05:23 ID:pantd/j0
丘珠を自衛隊専用にすれば千歳がすぐハブ化出来るのに…
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 09:09:27 ID:KmhhZJIa
米軍がまじで邪魔
沖縄はこれからアジアの中心に絶好の場所なのに
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 09:24:15 ID:cBCUbeHL
>>14
茨城空港あたりを政府専用機専用空港にすれば、千歳の滑走路が一本空くだろ。
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 09:28:48 ID:jv8V5Gm1
以下ハブ禁止
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 09:42:00 ID:GNedQBfc
これもＪＡＬと羽田次第で変化しそうだな　ＡＮＡは口でいいこと言っておいて
すぐ撤退することが多い
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 12:54:52 ID:IVBXjlz6
そういえば山手線の車内広告でやっていたな。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:06:32 ID:slzhcfV1
沖縄だけにハブ禁止
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:07:37 ID:Y84lKRIe
>>8
マングースを先に言われたか・・・
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:09:08 ID:SQnOEfKA
羽田・成田・関西とアジアを結ぶらしいね。
しかし、中部はスルーなんだなWW
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:11:28 ID:fDbA2h8I
いつものように半年で撤退です、
これはANAの常套手段です。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:11:38 ID:SQnOEfKA
>>18
いや、コストが糞高い東京より那覇を使った方が有利と見てる。
JALより偉いよ物流はコスト命だから
日本航空は相変わらず馬鹿だな
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:13:05 ID:hq6lLDf6
ハブってのは中継拠点だからアジア貨物の重心に近い沖縄のほうがいいわな
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:14:20 ID:wDePynua
>>16

生鮮機は新千歳の滑走路使うから、滑走路が一本空くこともない。
そもそも専用滑走路なんか無いし。
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:23:38 ID:mcjMITMa
韓国人 朴（Ｐａｒｋ）が某掲示板に投稿した

http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4

http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1


28 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 17:25:25 ID:+paOALWo
那覇は港も貨物用に大規模整備しているね
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 18:26:06 ID:TgWZcX+N
>>28
珊瑚との共生はできてるのかな？
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 22:23:52 ID:i9Bu7YTv
>>14
>>16
そもそも千歳は欧州露西亜向けのハブだよ。
アジア向けではない。
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 22:59:29 ID:hZc6v3MS
距離もそうだけど、国内オフショアって奴かな。
治安・民度が日本でありながら、人件費・土地などが東阪より安い！
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/26(月) 03:24:49 ID:ferJNqNA
>>16

茨城空港って百里基地だぞ・・
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/26(月) 08:21:06 ID:VdGCLc22
>>32
だから？
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/26(月) 09:45:35 ID:gTtVHL/p
茨城空港って、開港がもうすぐなのに就航路線がいまだに決まらない
かわいそうな空港でしょ？
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/27(火) 08:16:35 ID:dsjmUDty
那覇空港は混み杉
対応できるのかな
米軍も使ってるし
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/27(火) 14:59:10 ID:dH8WmA25
>>34
アシアナの定期便は決まってるよ
すぐ無くなると思うけど
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/27(火) 21:25:23 ID:0WgixiCQ
貨物の多い香港に近すぎる気もするけど……
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 08:24:45 ID:eDAUuyuQ

全国ニュースでほとんど報道されないということは、
小さなニュースでしかないということか？？？
たった７路線では全日空の全ての路線の数からすると、たいしたことないということか？？？


39 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 10:04:43 ID:fDo0IrYJ
【政治】観光、航空自由化の検討を　成長戦略会議で国交相　「オープンスカイ」政策
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256728019/
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 11:42:25 ID:VGGjI8J6



岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1



早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 11:52:00 ID:bq27YD7K
>>38
ＷＢＣではやっていたよ
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 11:54:40 ID:bq27YD7K
>>26
水の豊富な北海道で加工してくれると安心できる
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 12:08:53 ID:Hx0ruQjE
通関士を沖縄で沢山募集しているね。沖縄に職ができて良かったじゃないか。
44 ：名刺は切らしておりまして：
新千歳
羽田＋α
関空
福岡
沖縄

ここだけ重点的に投資しろよ
福岡は移設しなきゃ増設できないし24時間利用もできないし高層ビルの高さ制限もあるから
絶対移設が必要