【自動車】韓国のVB：低価格の電気自動車を発売、補助金制度で実質的な購入額は100万円…CT＆T [09/10/23]

　韓国の電気自動車(EV)ベンチャー、CT＆Tは22日、日本で2人乗りの電気自動車(EV)を
発売すると発表した。電池の種類によって2機種あり、鉛電池搭載車は167万円。
政府の補助金制度を利用すれば、実質的な購入額は100万円になる。

　CT＆Tは韓国現代自動車を退社した李英基・最高経営責任者が2004年に設立した企業で、
電動のゴルフカートなどの生産・販売を手掛けている。

　発売するのは最高時速が70kmのEV。電池は鉛電池とリチウムポリマーの2種類。
いずれも家庭用電源で充電でき、1回のフル充電で70〜120キロを走行できるという。
リチウムポリマー電池搭載車の価格は205万円で、政府から72万円の補助金を受けられる
としている。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年10月23日01時31分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091023AT1D220B622102009.html
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こんな名前許されるんだ

補助額でけーな。韓国の若者も、日本も同様重税に苦しんでるだろうか。

> 最高時速が70km

おもちゃかｗ

>4
町乗り限定なら有りじゃねーの。加速性能にもよるけど。


まぁ韓国製、今は買う気ないすがｗ

タカラかな？　２００２年にチョロＱ作ってたじゃん！？
あれに近い性能だよな。

今時、普通はイオンポリマーだろｗ

電池爆弾車

いや、普通にありだろこれ。

都会の町乗りで気軽に使う分には70km出れば十分だよ。
今、車はすでに道具化してきているし、都会での他インフラとの競合もひどいから
こういうものこそ日本メーカーから出てきてほしい。なんで出ないかなぁ…。

チョン製やで。半年で壊れるもんにだれが１００万ペソも出すねん。

>>5
モーターだから最高速は７０でも十分だろ

ちょっと性能の上がったゴルフカートですから。死にたい奴は乗れ

>>9
原付でもそれくらいでるが、坂道上れなくて困るだろ。
正直、4輪でこれは信用できない。

高速道路でも突然エンジン止まりますのでお気をつけください

補助金は日本での販売を前提だろう、日本の補助だよ。

> 日本で2人乗りの電気自動車(EV)を
> 発売すると発表した

日本の補助金を利用して日本の市場に参入しようってのか？
どこまで日本にたかれば気がすむのだ

>>14
いや違うで。高速道路で突然「セルモータ」が止まるんやでｗちょちょんがちょんってｗｗｗｗｗｗｗ

【韓国】山で遭難して放火（楊州）[10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256231828/


鮮人が登山中（標高460�b）、腰に怪我を負ったので救助を要請する為
に山林に放火・・・

その気持ち、よくわかりま・・・・・せんw

安くしないと売れないって自動車メーカーとしてどうよ？

いいこと教えてあげる。発売＝公道走行じゃない。

日本も輸入しようぜ

ボッタクリの日本の車は要らないだろ

２００８年世界販売台数

1 トヨタ自動車 日本 897万台
2 GM アメリカ 836万台
3 フォルクスワーゲン ドイツ 627万台
4 日産･ルノー 日･仏 609万台
5 フォード アメリカ 540万台
6 現代自動車 韓国 420万台
7 ホンダ 日本 378万台
8 プジョー･シトロエン フランス 326万台
9 スズキ 日本 236万台
10 フィアット イタリア 224万台
11 ダイムラー ドイツ 207万台
12 クライスラー アメリカ 201万台

日本　８９７万＋６０９万＋３７８万＋２３６万＋マツダ、スバル、三菱

韓国　４２０万　←　１社だけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これだけの大差をつけていても「日本は、トヨタはもう駄目だ〜」
完全に病気ですね

鉛というのが意外というかなんというか

ｳﾘは通勤往復４０ｋｍくらいだからな。
毎日の生活には問題ない。

>>22
ホンダ、スズキは負けてるんだ。
スバルとかダイハツとかマツダはどこにいるの？

ゲタ履きクラス、日本の大手電気メーカーが本命だろｗ

＞電動のゴルフカートなどの生産・販売を手掛けている。

要はゴルフカートで公道走れって話だろw
国内の中小企業でも同じようなの売ってると思うよ

http://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef011570d1b408970c-popup

↑
ゴルフカート？

高価なプラモだな

本当なら、ミツオカあたりがやれば尊敬されるのに
すっかりパクリカーに染まって中国化しちゃったからな

イオンで売ってくれたら買うかもしれない
トヨタと本田はもう不要

G-Wizと、どっちがいいかな？

鉛とリチウムポリマーの価格差が
縮小してるのに驚愕

> これだけの大差をつけていても「日本は、トヨタはもう駄目だ〜」
> 完全に病気ですね

日本経済と韓国経済を比較するバカは、オマエぐらいしか居ないと思うが。
規模が違いすぎて、比較の対象にならないだろ？

東京都と島根県の経済を比較するか？

＞日本経済と韓国経済を比較するバカは、オマエぐらいしか居ないと思うが。
＞規模が違いすぎて、比較の対象にならないだろ？

＞東京都と島根県の経済を比較するか？


同じパターンでＧＭは破綻した

昔のスズキ・ツインも鉛電池だったかな？

性能は
ドイツ・日本＞＞アメリカ＞イタリア≧韓国＞＞＞＞＞＞＞＞インド・中国

って感じかな。

しかしこれを下朝鮮本国では公道を走れない
何故なら法律が整備されてなく、当分の間整備される予定もない
本家チョンダイの電気自動車発売はまだ先で、今整備してしまうと
市場を外国メーカーに持って行かれてしまう
あくまで下朝鮮は財閥優先主義の国

やっぱ制御プログラムはビジュアルベーシックで書かれててオプション足そうとすると
VBなんちゃら.DLL が足りませんって苦情が出るのかな？

>4
老人用の移動カーだな。

70キロ・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

驚く事に日本の３分の１しか人口がいない韓国は
交通事故死者数は日本より多い

いかに韓国の車が劣等で危険かという証拠ｄさ

>>42
車の性能とは限らないだろ。
ドライバーの安全に対する意識の低さが原因かもしれないし、事故を起こした後の救命医療のレベルが低いのかもしれない。

これ事故ったらマジで死ぬんじゃないか？
嫌韓とかじゃなくて搭乗者の生命が心配でならん。

>>43　ドライバーの安全に対する意識の低さが

割り込みや、猛スピードで追い越して、「俺の運転かっこいいニダ」と日本以上の感覚を持ってる。
走行中バス内で酔っぱらいが踊ったりしていたが、あまりに酷いのでシートベルトの義務化は日本より早かった。

>>45
国民すべてが団塊爺かドカタみたいな国なんですね

自動車がバッテリーとモーターで動くようになったらパソコンとか携帯みたいに
メーカーが乱立するだろうからトヨタみたいな会社は生き残れないよ
排ガス対策みたいな技術は要らないし、ハイブリッドみたいな技術も要らなくなる
ＤＥＬＬみたいな会社を立ち上げた奴が勝つ
たぶん中国人だなそれは

公道を走れなければ意味がない

安全基準は、満たしているのか？
衝突したら終了だったりして。

これゴルフカートみたいなのだったな
恥ずかしくて乗れねえよｗｗｗ

満たしてないから発売できません
鳩山首相が特別許可を出すまで待ってください

鉛って普通のバッテリーじゃん。
高出力で使い続けると直ぐに劣化して使えなくなるよ。
売れないわこれ

新手の補助金詐欺か？
１０万の価値も無い代物で６７万の補助金ゲト。
４０００台、全部自分で登録するんじゃね？

エアコンがオプションなんだっけ
エアコン付けたら全然駄目だろうな
G-Wizより酷いかも

電気自動車ってただのゴルフカートだろｗｗｗ
ご大層なことぬかすんじゃねえよ

韓国の一般道の最高速は知らないけど
日本なら60キロで十分その分航続距離を長くすればいい

韓国人 朴（Ｐａｒｋ）が某掲示板に投稿したＪＡＬへの犯行声明らしきもの

http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4

http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1

鉛ってｗ
どこに搭載してるか知らんけど、衝突した場合は凶器になるよｗ
スズキのツイン ハイブリッドはこれより小さい鉛電池だったけど、
後部衝突の際に危ないって指摘が出て販売を終了した経緯があるぞｗ
これは電気自動車だからもっとでかい大容量なのを積んでるんだろ？ｗ
死ぬぞｗ

こんなん買うならイタリア製のジラソーレ買えってｗ
http://www.auto-ev-japan.com/

>>31
電気自動車ならミツオカじゃなくてタケオカだろ

>>59
それバッテリーは中国製じゃなかった？

これを作ったメーカーだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/144749/blog/9358417/

CT＆Tの電気自動車は、水没耐性テストを行っておらず

電極内部に水が浸入すると漏電をして搭乗者に

致命的なダメージを与える

VBって何？

また爆発事故が…

街乗りなら速度も航続距離も十分だろ

エコカー減税もう廃止だろ
こんなゴミに200万も出して誰が買うんだよ

どこで、いつから注文できますのん？

民潭か総連で紹介してくれるんじゃね？
もしくはドンキとかさ

マスゴミが総マンセーするだろうから騙されてかう奴もいそうだな

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実際のところ、出力と最高速度を抑えれば
実用的で、まともな値段の電気自動車を作れるよな


時速１６０キロ、航続距離も１６０キロ出せないと気が済まない日本メーカーは狂ってるよ

>>71 　それでもリチウムイオン電池は高い

>>1でも補助が無かったら変えないレベル

>>42
車じゃない。
民度です。
あいつら信号はみえません。
歩行者はみえません。
自分以外はみえません。