【航空】デルタ航空、2010年6月から関西国際空港−米国シアトル直行便を運航 [09/10/21]
1 :
依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:
デルタ航空(NYSE:DAL)は本日、2010年6月より、大阪の関西国際
空港と米国シアトルを結ぶ直行便を運航すると発表しました。
大阪−シアトル便の開始により、デルタ航空による大阪と米国本土を結ぶ直行便の
運航が再開されます。シアトル空港からは、日本人渡航者に特に人気の高い目的地で
あるサンフランシスコ、ロサンゼルス、ニューヨークの三都市をはじめ、全米各地に
向けた利便性の高い乗り継ぎ便をご利用いただけます。また、南米やカリブ諸国への
渡航に便利なマイアミやアトランタへも乗り継いでいただけます。
デルタ航空とアラスカ・エア・グループとの提携により、シアトル空港でのデルタ
航空の太平洋路線の拡大、利便性の向上が可能になっています。大阪からシアトルに
到着後、デルタ航空およびアラスカ航空の運航による64都市に向けた267本の
フライトに乗り継ぐことができます。デルタ航空とアラスカ航空は、シアトルでの
国際線・国内線の相互乗り継ぎを円滑化するため、共同運航、ラウンジの相互利用、
マイレージ・プログラム特典の相互利用などを進めています。
デルタ航空日本支社長、ジェフリー・バーニアーは、「今回の大阪−シアトル線の
開設により、関西と米国のお客様のビジネスおよびレジャー需要に対して、利便性の
高い選択肢を提供することができます。大阪と米国西海岸のシアトルを直行便で結ぶ
ことにより、関西のお客様に60以上の都市へのよりスムースなアクセスをご提供する
ことができます」と述べています。
大阪−シアトル線は、ボーイング767−300ER型機(ビジネスクラス35席、
エコノミークラス181席、計216席)にて運航されます。
<以下略>
ソース:NIKKEI NET
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=234414&lindID=5
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:43:19 ID:n6ejfIJQ
エコに限れば767最高。
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:48:02 ID:gOkq1agn
-300か。764か332かと思ったのに
すぐ撤退だろうな
UAも飛ばせよ
「着陸料オフッ!」適用期間終了とともに撤退なのがオチ。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 21:43:17 ID:xWu5BseN
イチローのための路線
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 21:43:39 ID:s5ZF+OW7
捨てる神あれば、拾う神あり
関空を東アジアのゲートウェイにしてくれないかな
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 21:51:00 ID:DM4zN2lz
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 22:06:19 ID:ifvA5Zgv
関空に就航している航空会社は古い機体を使用していることが多いとか。。。
結局、ビジネスユースが少ないので航空会社にとっておいしいビジネスクラスが少なく、儲けが
少ないらしい
B6って太平洋超えれるのか???(ETOPSの関係)
全座席にTV付いてるなら乗っても良い
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 00:25:42 ID:M0vxh2qO
関空では世話になってたノースウェストが消えたからな。
アメリカに行くのに関空は便利だ。
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 01:51:15 ID:1s63pBAO
>大阪−シアトル便の開始により、デルタ航空による大阪と米国本土を結ぶ直行便の運航が再開されます。
これは、おかしいだろう。
デルタは関西空港初就航なんだから、こうするべき↓。
デルタ航空による大阪−シアトル便の開始により、(以下略)
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 02:14:30 ID:2r2QLLZG
中部にも就航してくれ。
デトロイト便しかないから西海岸に行きにくいんだよ。
古田でる太
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 06:05:56 ID:5hKmfEsg
>>15 成田経由でいけばいいじゃん。デルタが名古屋行きを運行してるだろ
わーい
9がつ頭に関空からグアムに行ったんだけど、ノースウエスト航空って言ってるのに、機体がデルタ航空だった記憶がある!
>>14 デルタ名義としては初だけど、合併したノースウエストが何便も飛ばしていたからね。
その言い方でもあながち間違いではないんじゃないか?
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 13:04:59 ID:Llv6yUsX
NWのときはDC-10だったっけ?
DLになってから機材の配置替えでB767がやけに多くなったな。
>11
成田〜ポートランド(オレゴン州)がノースウエストB767で運航中。
まぁ昔はオーストラリアも「B747しか無理っぽい」だったのに普通にB767で飛んでるからなぁ……
>10
何その全て伝聞系。
>>12 今は消滅したらしいがデルタ参加の航空会社"SONG"
全席パーソナルTVは基本中の基本、衛星放送を受信して幾つかのTV局の
番組をリアルタイムで見れた。みんな野球見てて(LGA行きだったのだが)
ヤンキーズが得点とると機内がやけに盛り上がってたw
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 20:14:16 ID:JVeiaPmX
>>23 NW運用なら332、DLなら763では?
まぁバンクーバー行きが763だが
>>24 あのジェットブルーのように横向いた車輪見ちゃうハメになるけどなw
・・・シアトルなら成田でええやん
なんで関空なの
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 20:28:49 ID:JVeiaPmX
>>26 成田の枠だか米−東京独占禁止だか
現に合併後にUSエアに枠譲ってるしね
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 20:58:43 ID:byszerKA
29 :
名刺は切らしておりまして:
お