【話題】「京都のために滋賀県民の税金は使えない」--滋賀県公社、京都市実施事業への半額優遇要請を拒否 [10/21]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
京都市内へのマイカー流入の抑制に向け、京都市などが実施するパークアンドライド
事業で、京阪浜大津駅周辺(大津市)の駐車場料金をめぐり、京都市と滋賀県道路
公社でもめている。京都市が期間中、県公社に近隣の大津市営駐車場と同様の優遇
制度を設けるよう求めているが、公社が「京都のために県民の税金は使えない」と拒否。
11月からのスタートを前に「2倍の料金格差」は埋められそうにない。
パークアンドライド事業は京都市が2002年度から始めた渋滞解消策。秋の観光
シーズンに市周辺部の公営、民間駐車場に協力を求め、一定の駐車台数を確保、
地下鉄など公共交通の利用を促す。
今春からのETC(自動料金収受システム)搭載車の高速道路料金割引で、関東、
中部方面からの「上限千円」西端になる大津インターチェンジの利用者増が想定される。
このため、04年から参加している大津市営の浜大津公共駐車場、明日都浜大津公共
駐車場のほか、今秋から隣接する県道路公社の大津港駐車場(151台)も加わる
ことになった。
大津市営では、京都市営地下鉄などの乗車券を購入した利用者に1日駐車券が半額
(500円)になる優遇制度を設けているが、公社にはなく、土日祝日の場合、
1日駐車料は千円。京都市が「料金格差があると、トラブルが起こりかねない」と
公社に期間中だけでも同じ料金にするよう求めたが、公社は「京都の渋滞対策のために
県の税金をつぎ込むのは難しい」と難色を示し、「京都市が財政支援するなら値下げ
してもいい」と条件を付けている。
財政が厳しい京都市では「大津市を含め優遇制度のある駐車場には値下げ補助は出して
おらず、特別扱いできない。利用者のために協力願いたい」と呼び掛けているが、
双方の主張は平行線のまま。
大津市から「優遇制度で利用は伸びている。値下げによる減収分を超える効果がある」
との指摘もある中、「料金騒動」が続いている。
●位置図
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2009/10/21/P2009102100096.jpg ◎ソース
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009102100096&genre=A2&area=S00
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:38:50 ID:u5ZnqXHV
今は亡き妻に2を捧ぐ。
あ、3でも可
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:39:13 ID:O9i9+Uxs
京都市営地下鉄東西線・京阪大津線の存在をどうにかした方が良いような
赤字垂れ流し状態をどうにかしないと
「料金格差があると、トラブルが起こりかねない」のなら京都市が滋賀に合わせたら?
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:41:40 ID:to2gP7sZ
これはしがたないね。
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:41:48 ID:cdni4VLx
京都の観光コースから比叡山を外すでバーター
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:42:59 ID:7JQSo3rQ
>>今秋から隣接する県道路公社の大津港駐車場(151台)も加わる
>>ことになった。
優遇しないなら参加した事にならないんじゃないの?
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:43:42 ID:vISFpduM
なんで?滋賀は京都の奴隷じゃん。
って言うのは冗談で、滋賀も京都経済に頼らず自立出来るようになったってことかな。
どう考えても滋賀県公社側の言い分が正しいと思うのだが
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:44:36 ID:ZDKkkTv6
ジャイアン理論
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:45:56 ID:9Ajx7M16
>>10 そもそも滋賀と京都に経済的なつながりはない
これは大津市の駐車料金と滋賀県の駐車料金が違うって話だろ。
県の駐車料金が高ければ大津市の駐車場を使うだけだ。
というか大津市民は怒らないの?
市の税金を京都のために使えないって。
滋賀県の県庁所在地は大津市だけど実は彦根市のほうがふさわしいの?
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:46:43 ID:hQ9fqP6J
これは京都の驕りでしょ。
京都側から大津にお金が落ちるように配慮するとかの方法もあるだろうに。
まあ秋の京都に車で行く奴は京都に来るな、慢性渋滞で生活に支障がでる。
五条坂や祇園・岡崎辺りは全く動かなくなるからな。
渋滞解消策というのは建前で、日本一大赤字の京都市営地下鉄に人を乗せたいだけ。
一応書いておくけど、大津市は滋賀県にあります
はあ?浜大津って山科区じゃなかったのかよw
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:53:11 ID:Bk+7WQAg
なんで滋賀ってこんなに地味なの?
西武やら伊藤忠やら丸紅やらみたいな企業の創設者を結構出してるのに。
滋賀は京都の植民地かいな?
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:56:04 ID:cvdyi7p6
>財政が厳しい京都市では
ここ笑うところですか
浜大津から京都市内行くのは不便だよ。
│僻│
┌┘地├
┌┴――┤
│オ │
―――┬――┬―┐ ┌┘バマ―┘
砂 丘│ │レ└┬―┘┌┬┘
―――┤ 井 │ イ └┬―┘│ 裏 金
ア嫌 ┌┘ 戸 └┐ プ │ 湖 ├┬――
広 │ 暴力団 └―┐└┐ ││味噌
ホ島 │ 勘違い ┌┴┐└┬┘├┐
――┴―――――┤橋├―┤赤|└┐
――┐ ┌┐ | |せ| └┐└
. うどん┐┌┘|┌┘下|ん|福 |
―――┤└―┘├――┤と.| |
田舎└┐ |毒 カ|く |┌―┘
――┐ | └┐レ|ん||
僻地├―┘ ||└――┤
┐ | └┐イルカ |
└―┘ |二 階 |
└―――┘
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:15:15 ID:5VUKZZSw
車で京都来るな
京都は胡散臭い部落民を何とかしたらどうかね?
26 :
あめたほうG :2009/10/21(水) 19:19:22 ID:QJIUIEbp
トラブルが起きるかどうかほってけばいいつまんない話にしか
思えないだけど。違うのかな??文句言う奴は、とめなきゃいいだけの
ことでは???
理解に苦しむ。 京都側の言い分がおかしいじゃないのかな。
関東圏だからどうでもいいけど、暇だな〜〜としか思えない。
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:22:37 ID:h0dfY+Bd
>>料金格差があると、トラブルが起こりかねない
別に京都市がトラブルに巻き込まれるわけじゃないだろw
利用者がごねるのは滋賀県公社の料金支払い窓口なんだからw
>>14 >大津市から「優遇制度で利用は伸びている。値下げによる減収分を超える効果がある」
>との指摘もある
値下げして儲かってんなら、市民も文句はないだろ。
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:26:47 ID:EiQZXI65
京都の方は雄琴のサービス券は使えません。
逢坂山封鎖。
トラブルが生じてもしょうがないんじゃない?
県公社の言い分もそれなりに筋が通ってるし
京都市マジキチ。
京都市の交通渋滞解消のため、滋賀県道路公社は値下げしろ。
これはおかしい。
京都市マジキチ。
滋賀県道路公社に損が出た時は、京都市が補填しないと筋が通らない。
京都みたいな田舎に出す必要はない。
首都圏に出すのはいいけど。。
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:42:53 ID:/xmw1Ozo
>>19 日生とかもだね。
つか、それを言ったら日本の大企業のほとんどは地方で大きくなった。
中央省庁の権力が強すぎて、みんな東京移転したけど
創業地に本社が残らないのは、日本の悪いところだね。
東京都に法人税が集中し、地方でが疲弊する
京都ってまわりの府県から嫌われてそう
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:45:35 ID:hW9K2zQl
>>15 >まあ秋の京都に車で行く奴は京都に来るな、慢性渋滞で生活に支障がでる。
観光ぐらいしか能がないくせに何だその上から目線は。
実際京都は大赤字
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:02:13 ID:wUPQHCF/
> 京都市が期間中、県公社に近隣の大津市営駐車場と同様の優遇
> 制度を設けるよう求めているが、
> 財政が厳しい京都市では「大津市を含め優遇制度のある駐車場には値下げ補助は出して
> おらず、特別扱いできない。
マジキチ狂都
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:17:48 ID:I7CuTVL/
「公務員の高額退職金のために県民の税金は使えない」だろうが!馬鹿め!
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:39:35 ID:fXIhGGgd
>京都市が財政支援するなら値下げしてもいい
当たり前の話だわな。
減額分を補填条件をつけないで要請することが間違ってる。
駐車料金を下げるんじゃなくて
市営交通の一日乗車券を割引販売すればいいと思うのだけど。
童話行政やめるなら値下げしてもいい
京都教育大のために税金使うのも勘弁な
京都市の渋滞の解消のため、滋賀県公社は駐車料金を半額にして、車は滋賀県の駐車場にとめさせろ。
値下げコストは滋賀県公社の負担な。
こんなこといってる京都市は頭おかしいな。
半額にすると民業圧迫にもなるだろあほか。
水使ってやってるんだから滋賀作は言うこと聞けや
じゃあ給水ストップするわ^^
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 11:40:28 ID:ypMli5lW
超へぼい途中トンネルが有料なのも京都に対する嫌がらせだろ
結果的にみんな下道使って不便はしてないし
途中町の住民は大迷惑被ってるけど
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 11:45:35 ID:NdmnFloR
せっかくだし琵琶湖の水を使えなくしちまえよ
あと逢坂山からベルリンの壁並みの壁作ってしまえ
京都市は財政団体に落ちていいよ。
市役所の職員の横暴ぶりはマジキチ。お前らほんと死んでくれほんと役所の人間死んでくれ
京都市営地下鉄って滋賀まで通ってるじゃん
京都市営地下鉄に滋賀も出資してるの?
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 12:50:14 ID:t1/WZQK2
>>47 京都の地下には琵琶湖並の地下水があるらしいぞ
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 13:20:50 ID:NdmnFloR
駐車場のキャパがどうかによるな
料金を下げなくとも満車になるなら下げる必要はないだろうし
空いているなら車がそのまま京都に入るより滋賀に少しでも駐車料金が入るように下げれば良いのでは?
キャンペーン期間中だけでも下げて収支をみたら良いのに
そこは役所仕事、めんどくさいことはしない、やらない理由はいくらでも出で来るね
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 13:41:41 ID:2OhFUEQQ
京津線の運賃高騰を招いた京都市のために大津市は金を出しているのか
大津市も京都市から補助金もらえないならやめちまえよ
京都に通う滋賀県民も京都の渋滞作ってる原因のひとつだから
京都のために税金使えないという理由はおかしいわな。
>>47 じゃあもう少しましな水を分けてやったら?
あんな臭い水で威張られてもなぁ
学生時代京都に住んでたけど、貧乏で水に興味がない俺でも
水道水で茶は入れられなかった。
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 16:52:17 ID:CZRRN80x
京都も落ちたな
京都人でそろそろ一戸建てを買いたいと思ってたわけだが
候補が京都市北区か滋賀県大津市かで迷ってた
今のところ大津市リード
北区って電車走ってなくね?
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/22(木) 17:33:16 ID:CZRRN80x
北大路駅が一応あるが電車は無いね
ほとんどバス
でも治安が良いのよ
嵐電は北区走ってない?
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 07:56:28 ID:P3NDlTn4
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 07:58:24 ID:P3NDlTn4
あと京都市の北区役所の職員はクソだらけ
2Fの税金部門の奴らの態度は何様だと思ってんだって感じ
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 08:23:22 ID:vjpKSxFG
>>56 北区なら大津の方が安くて環境もいいよ。
教育(公立以外)は京都の方がいいけど、通えるしね。
都落ちもしてみると京都より良かったかも。
県庁所在地同士あんなに近接して隣り合ってること自体が異常なんだよ。
さっさと京都府と滋賀県は合併しろ。
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 21:33:05 ID:vgqzmDv/
併合でしょ。
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 21:46:32 ID:ToaDkntm
いっそ乗り入れ禁止にすればいいじゃん
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 21:47:12 ID:0bxf7veN
滋賀からは京都市の負債を負担してまで合併するメリットなし
まずは地下鉄の莫大な借金と特定の地域に住んでる困った人たちを片付けてからだね
ただ橋下の道州制に抵抗するには京滋連合が必要だとは思うけどね
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 21:52:24 ID:OkMX/CS8
所詮、近畿では3番目の都市それが京都。
大津と京都の間を閉鎖すれば、皆がおけいはんになるじゃん。
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 22:27:44 ID:0bxf7veN
おけいはんになっても幸せになれないのが現実の世界だよ。
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 20:12:34 ID:E7gaDnM/
「京都のために」って、利用するのは滋賀県民やないか。
京都の人が琵琶湖に遊びに来たり、京都の企業が滋賀に工場立てたり
隣県なんて持ちつ持たれつやないの。なんでそういう狭量な事を言うんや
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/26(月) 22:05:14 ID:JZbIBY3W
さすが乞食の国京都www
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 06:44:16 ID:5nfwOHXn
>>72 休日とか浜大津から山科方面とか西大津バイパスに渋滞の列を作ってるのは京都ナンバーだよなw
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 06:54:13 ID:yTzgykjh
京都きのこ
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 07:02:55 ID:u1FD+Toi
大津市は駐車場を使用させることで、赤字の京阪大津線の利用が増えるからいいけど、県は関係ないもんな
77 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 07:27:55 ID:5nfwOHXn
別に大津市も関係ないはずなんだけどな、そもそも京都市が借金して赤字の地下鉄作ったのが間違い
以前は京津線使ってたけど最近は河原町方面はほとんど行かなくなった、京都駅か梅田行くのがほとんど
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 07:34:23 ID:u1FD+Toi
大津市は京阪に直接補助金出すか、こういう形で出すかだけの違いじゃん
そら、電車乗ってもらって浜大津に1円でもお金落としてくれるならその方がいいでしょ
結果として普段客が視野に入らない大津に観光や飲食で金を落としてくれて
乗車客が減少している京津線にも乗ってくれるんだから十分滋賀にもメリットがある
WINWINな関係だと思うんだがな
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/27(火) 19:12:30 ID:FipzKdjk
しかし京都市は大津線のことどう考えているのかね、大津市民にとっては東西線できて
運賃高騰し本線とは運賃分断して、しかも大津線から地下鉄に乗り継いでもPiTaPaの割引どころか
回数券すらなし、これで市の税金で駐車場代負担とか市民としては納得できんわ。
JR乗ってても滋賀から山科で降りて地下鉄乗り換える人もあんまりいないし
京都駅でも半分も降りないよ
81 :
NPCさん:2009/10/28(水) 16:07:37 ID:fyd4y7Kj
京都の観光収入から補填して値下げしてもらうのが筋。
83 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/28(水) 18:13:40 ID:N+UIAs2i
84 :
名刺は切らしておりまして:
滋賀は中部地方
京都は大都会、名古屋の片腕として活躍中