【自動車】独、中国、ブラジルでトップシェア--VWグループの世界シェア、1.7ポイント増の11.7％(1〜9月実績) [10/20]

フォルクスワーゲングループは16日、アウディ、セアト、シュコダなどを含む
グループ全体の09年1 - 9月世界販売の結果を公表した。乗用車市場における
シェアは08年よりも1.7ポイント増加し、11.7％に到達した。

09 年1 - 9月の世界総販売台数（乗用車）は476万台。前年同期比は0.5％の減少だが、
全自動車メーカーの平均前年同期比が、12％マイナスとなる中では健闘といえる。
その結果、市場シェアの1.7ポイント拡大に結びついた。国別では、ドイツ、中国、
ブラジルでトップシェアを獲得。ロシアやインドでも大幅なシェアアップを遂げた。
9月単月では、11.9％増の61万5100台を販売している。

フォルクスワーゲンブランド単体（乗用車）では、09年1 - 9月に全世界で302万台を
セールス。前年同期比7.5％増の伸び率だ。9月単月では、前年同月比22.8％増の
39万7100台と飛躍した。

地元、ドイツではスクラップインセンティブの効果により、市場シェアを1.2ポイント
上乗せし、20.8％を達成。『ゴルフ』『ポロ』『シロッコ』がその牽引役を果たした。

中国での1 - 9月販売は、前年同期比37％増の106万台と絶好調。9月単月では、前年
同月比66.4％増の14万9200台と驚異的な伸びを見せた。『ジェッタ』や『パサート』が
人気の中心だ。日本を含むアジアパシフィック市場の販売も好調で、1 - 9月は前年
同期比31.6％増の117万台を売り上げている。

ブラジルでは1 - 9月、前年同月比5.6％増の52万3400台を販売。市場シェアは2ポイント
増え、25.9％を確保した。これは大ベストセラー、『ゴルフ』の効果である。

フォルクスワーゲングループのDetlef Wittig販売担当上級副社長は、「09年1 - 9月、
ドイツ、中国、ブラジルでトップシェアを獲得できた。しかし10年は、とくに西欧市場
で厳しい戦いが予想される」と気を引き締めている。

◎ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/116568/

◎関連スレ
【自動車】トヨタに肉薄、独VWの快進撃--月刊『FACTA』 [10/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254733866/

【自動車】独VW、ポルシェ買収に向け100億ユーロ(約1兆3560億円)調達へ--優先株発行で [10/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255681616/

トヨタやべぇ

かっこいいと思わんがなぁ全然。

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のトヨタマンなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な入社試験を突破してから２ヶ月。
トヨタに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「日本最大の大企業　トヨタ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
トヨタＯＢの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは社員が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君がトヨタに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の経済をになう最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
トヨタを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
トヨタに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきトヨタ哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「トヨタです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を歩くたびに味わう圧倒的なトヨタパワーの威力。
トヨタに入社して本当によかった。

なぜか中国でVWをよく見る

2009.01〜06
トヨタグループ世界販売：約356万台
ＶＷグループ：約312万台

その差約44万台


2009.07〜09世界販売
トヨタグループ：約206万台
ＶＷグループ：約164万台


2009.01〜09世界販売
トヨタグループ：約562万台
ＶＷグループ：約476万台

その差86万台に拡大

やはりドイツはやるのお。

ゴルフは何で無駄にあんなに高いんだ

>>8
内装が安すぎるしな

来年ポルシェもVWのシェアに入るんだろう

>>8
ゴルフが高いのは海外ではオプション設定のものをまとめて
標準装備として売ってるから

そのかわり、今は値引きいいよ

>>6
ドイツの自動車購入補助政策で瞬間的に増えただけ？

ドイツは南京大虐殺の映画造って、中国で上映したりしてるからな。
逆に小泉は靖国参拝で中国市場での欧米企業を応援。
クルマはＶＷ、ＧＭ、フォードに日本企業は追い付けない。

VWって結構デザインいいと思うけどゴルフはなにがいいんだ？
あれだけは乗ってる人のセンスを疑う。

中国じゃ、未だに型式の古いSANTANAが現役で販売されてるんだなｗ

トヨタの9月の中国販売台数、単月としては過去最高

［上海　１５日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は１５日、９月の中国での自動車販売台数が前年同期比４５％増の約７万２０００台となり、単月としては過去最高となったことを発表した。

　１─９月では、前年同期比１３％増の約４８万６０００台だった。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11961220091015


トヨタ、中国・四川一汽トヨタが吉林省長春市にて新工場建設を開始
http://blog.livedoor.jp/joy_carlife/archives/65131418.html
＞2010年代半ばには7ヶ所で計100万台前後に。


トヨタ、ブラジルに新工場　小型戦略車１１年生産へ
http://jpsite.ccbj.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=107&Itemid=59
＞新工場の生産能力は１５万−２０万台を計画

トヨタのターゲットか。的だよね

南米だとなぜかトヨタの方が高級なイメージ。

フォルクスワーゲンってデザインが普通だからな
トヨタのはクリーチャーだから勝負は見えてる

>>12
7-9月はトヨタが主力の日米で補助金・減税効果で販売回復した期間で差が広がった。
VWが主力のドイツ・中国・ブラジルは年初・春先から補助金or減税やってたから、
今年前半ではVWがブースト状態で伸びてた。

シロッコとか高級車気取り

値段が結構な割に可もなく不可もないクルマという印象＞VW

中国とブラジルって
ドイツ企業のお家芸の賄賂の成果？

>>6>>12>>20
最近不自然なまでにVW絶好調のニュースがあるので変だと思ったら
補助金などの効果がそろそろ切れてヤバ気なので
素人を嵌め込もうとする金融、証券詐欺集団のいつもの悪巧みか？