【自動車】露自動車メーカーのアフトワズ、債権者からの保護適用申請も選択肢 [10/19]

ロシアの自動車メーカー、アフトワズは19日、債権者からの保護適用を申請することも
選択肢として検討していることを明らかにした。広報担当のアレグザンダー・シュミ
ゴフ氏が電話インタビューで述べた。

◎アフトバス　http://www.lada.ru/

◎ソース
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aHACHcbg8K9g

◎関連スレ＆過去スレ
【自動車】ゴーンCEO、「日産とルノーの提携は自動車業界で最も成功した例」--今後は露社との車体共通化も [10/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255960610/

【自動車】日産、ロシアで小型セダン生産計画--ルノー・日産の投資額は325億円に [10/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255753028/

【貿易】ロシアが国産自動車保護策強める　日本製中古車排除が狙いか [09/10/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254713068/

【自動車】ロシア極東にロシア自動車メーカーが初進出--露政府が財政支援、国内自動車産業の育成図る [09/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252764364/

【話題/車】ロシア・プーチン首相が国産車（SUV）を自慢--自動車産業支援を強調 [05/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242491038/

ロシアって終わってるよね。

このニュース意味不なんだけど


ＥＶテスラをガリバーで販売するんだってよ

\1200万だとか

>>3
こちらの文章ならご理解いただけますでしょうか？

『債務再編失敗なら破産申請も＝ロシア自動車最大手』

経営難に陥っているロシアの自動車最大手アフトワズのロバノフ副社長は
１９日、同社の債務総額が６２０億ルーブル（約１９２０億円）に上ることを
明らかにするとともに、債務再編に失敗すれば破産申請を余儀なくされると述べた。
インタファクス通信が伝えた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009101900940

関税かけても駄目だったのか

ルノーが日産の金を使って引き受けることになるのかな
やっぱ欧州勢にとってロシア(ソ連)は特別だものな

■生活保護だけじゃない在日特権　　
地方税→　固定資産税の減免
特別区→　民税・都民税の非課税
特別区→　軽自動車税の減免
年　 金→　国民年金保険料の免除　 心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→　共益費の免除住宅　　 入居保証金の減免または徴収猶予
水　 道→　基本料金の免除
下水道→　基本料金の免除　　　　 → 水洗便所設備助成金の交付
放　 送→　放送受信料の免除
交　 通→　都営交通無料乗車券の交付　 JR通勤定期券の割引
清　 掃→　ごみ容器の無料貸与　　 →　 廃棄物処理手数料の免除
衛　 生→　保健所使用料・手数料の滅免
教　 育→　都立高等学校　　　　 高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　 →　民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　 →　職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　 →　凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
生活保護→ 家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　 →日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　 →予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　　 →ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
住民票→　外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
　　　　　　 (日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費

読売に詳しい記事がアップされましたので貼っておきます。

【ロシア自動車最大手、経営破綻の危機】

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091020-OYT1T01151.htm

ロシア自動車最大手のアフトバズが、経営破綻(はたん)の危機に直面している。

金融危機の影響で財務内容が悪化し、銀行団との債務削減交渉も難航している。

破綻すれば、提携している仏ルノー・日産自動車連合のロシア戦略にも影響を
与えそうだ。

ロイター通信などによると、アフトバズ幹部は銀行団との交渉が決裂すれば
破産申請に追い込まれると語った。アフトバズの短期債務は６月末時点で
１０５５億ルーブル（約３３００億円）にのぼる。返済のために５００億ルーブルの
社債を発行し、銀行団に引き受けてもらう交渉などを進めているという。

アフトバズは先週、２５％出資する大株主のルノーや、日産と共同で新型車を
生産する方針を表明した。日産社長でもあるルノーのカルロス・ゴーン最高経営
責任者（ＣＥＯ）も支援する意向を示しているが、交渉は予断を許さない状況だ。

アフトバズはロシア南西部のトリヤッチに本社を置き、２００８年の売上高は
約１９００億ルーブル。販売不振を受けて９月下旬に全従業員の２５％にあたる
約２万８０００人を解雇すると発表していた。

（2009年10月20日22時06分 読売新聞）