【自動車】トヨタの新型ハイブリッド専用車「SAI」、最低価格を338万円に設定 [09/10/18]

>206
そろそろFR用のハイブリッドも２段リダクションじゃない簡易版が追加されると思ってたんだが、モーターショーにも出さないところをみると、まだまだ先のようだな。

マークXの２５００ｃｃエンジンがレギュラーになったから、ハイブリッド版も期待してたんだが。

インSAIト

HS250hはベストカーがテストしたら燃費がレガシィとリッター2キロしか差がなかったよね

トヨタがレクサスブランド育てる気がないことはよくわかった。

>>209
あれって確か、高速道路を使った長距離移動を含むんだったよな
やっぱり発進停止を繰り返さないと、燃費の差は小さくなるんじゃね

車種多すぎすぎキャラかぶりまくり　携帯の料金表並にわからん

>>212
売れてない無駄な車種の整理統合縮小が緊急課題なのにな…
トヨタの終わりの始まりを強く感じた。

プリウスより一回り小さい150万円前後のHVを早く出してくれ。
4ドアは要らない若い世代向きのHVがないんだよ。

>>206
SAIはデザインが？だからバカ売れはないと思う。

プログレみたいに5ナンバーサイズでそこそこ上品なハイブリッドはまだか

アルファード　７５％減税なのでむちゃくちゃ売れてるらしい
SAIの技術主任？はプログレ作った人だそうだ

いまのトヨタに「そこそこ上品」を求めるのがそもそも無理だと思われw

トヨタ、新型ＨＶ「ＳＡＩ」を発表
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091020/biz0910201133014-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/091020/biz0910201133014-p3.htm

SAITAMA

HVは時代遅れ　これからはEVだ

あなたがサイですか？

>>109
遅レスすまんです。
30数年前からあるみたい。
親に聞いたら、昭和40年代にはあったそうです。
それにそこは一度、機械を入れ替えてるそうです。

>>222
サイざんす。

名前といい見た目といい最悪だな しかもヘクサス並のボッタクリ

なにこのスタイルかっこわりぃぃぃぃぃぃぃ！
最低だこれ。

誰が買うのこれ？

燃費23�`ってモーターと電池外した方が良くなるんじゃねーか？ｗｗｗｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/923/html/06.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/923/html/12.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/923/html/13.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/923/html/18.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/322/923/html/30.jpg.html

まぁなんだ・・高すぎ

>>227
カムリは11.4km/Lだぞ

思い入れなく作った感がある車

どこかしらプリウスの印象を残しつつというマーケティング上の
要望を受けて作った感じがする。

Da SAI

トヨタの新型ＨＶ「ＳＡＩ」デビュー、九州で生産へ

　トヨタ自動車は２０日、新型のハイブリッド車「ＳＡＩ（サイ）」（排気量２．４リットル、
５人乗り）を１２月７日に発売すると発表した。
プリウスとレクサスブランドの「ＨＳ２５０ｈ」に続く３車種目のハイブリッド専用車で、
子会社のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）が生産する。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20091021-OYS1T00194.htm

先代プリウスがマイナーチェンジ！

今年中にプラグインプリウスが出るんでしょ。
NHKスペシャルでやってたけど。

でかくなっても室内は狭いまま

広い室内が欲しいならアルファードでいいじゃんという話

クソガキ店長もきちんと発音できる車名にしたのか

もうＨＶなくてもＨＶのように加速時以外
エンジン停止する機構は目処がついている。

すでにＨＶ買ったやつらは負けグミ

>>239
慣性で走るの？

関西風のノリで
さいでんなあ　さいでっかあ
みたいなギャグなくて少し寂しい

名前が全然イケてないよなあ
もうちょいマシなネーミングなかったんかよぉ

今日長崎道走ってたら仮ナンバーつけてたＳＡＩが走ってた
車格はプリウスより一回り大きく３ナンバーセダンって感じだった
発売前に公道走ることあるんだね

それにしても秋山センセ、こんなところでなにやってんですか
http://trendy.nikkeibp.co.jp/as/hs250h/

若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4410062/

この会社腐ってるな

皮を被ったちんぽ　→　(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)

間違いなく潰れて行く会社だな。

>>239
ハイブリッドの燃費向上効果で一番大きいのは発進時のモーターアシスト。
構造上エンジンが止められず、フリクションロスをゼロにできないインサイトですら、
他車を圧倒し、プリウスに迫る燃費を実現しているわけだが。

カタログ見たけど気に入ったよ。
ここの書き込み、買えない＆買わない人の負け犬の遠吠えって感じ。
好みや需要は人それぞれなんだから言い切らないほうがいいと思うのだが。

SAI悪、SAI低、ブSAIク、ダSAI、クSAI
他になんか無い？

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)


米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス ユーザーは実験台で死亡覚悟


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、140連敗で記録更新。

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　 　　　「災」って名前も最悪です。
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
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　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
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関心も高いし売れるんだろうけどプリウスみたいな売れ方はしないだろうね

なんで普通のクルマ（売れ筋の車種）には絶対にハイブリッド載せないの？

>>251
どこから説明していいのか分からんが、まずは社会に出ろ。

>>251
売れすぎるとトヨタがこまる。
・バッテリーの不足
・粗利益の減少

サイは投げられた。

>>253
もう困ってるじゃん。補助金効果でプリウスのバックオーダー抱えまくって。
補助金切れたら今度は逆の意味で困るだろうけどｗ

プリウスやインサイトで粗方需要は食いつぶしたのに燃費がいいわけでもない
saiの性能でどこまで引っ張っていけるのやら。