【自動車】光岡自動車：「Viewt(ビュート)」、復活…国の保安基準に適合させるため一部改良[09/10/14]

★光岡自動車　ビュート、復活

　光岡自動車（富山市）は１４日、生産中止していたコンパクトカー「Ｖｉｅｗｔ（ビュート）」を国の保安基準に
適合させるため一部改良し、１５日から発売すると発表した。

　ビュートは、日産自動車の小型車「マーチ」をベースにレトロ調の外観とした。平成５年１月の発売以来、
一度も改良したことがなく、累計生産台数は約９３００台に上っていた。しかし、国土交通省の今年の
保安基準改正で、鉄製バンパーにある突起物が不適合となり、６月にビュートの生産をいったん中止していた。

　しかし、ユーザーから生産中止を惜しむ声が多数寄せられたことから、同社はバンパーの突起物をなくすなど
一部変更し、生産再開にこぎ着けた。

　価格は２１９万５千〜２６８万５千円。

ソース：MSN産経ニュース　2009.10.14 17:31
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091014/biz0910141737015-n1.htm
１５日から発売されるビュート
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/091014/biz0910141737015-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/091014/biz0910141737015-p2.jpg

だっさ

オロチのレンタカーどこで借りられるん？

マーチでいいや。

正直欲しいとは思わないが、案外走ってるのかな？

自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている
自動車評論家の徳大寺有恒は自動車メーカーから接待をうけている

ゼロ１復活させてくれ

漫画の『こち亀』に1コマ登場したなんちゃってジャグワーか

ここは内装がそのまんまだからなぁｗ

リアがどうしようもないんだよなぁ。

この下らん突起物規制とやらでフェンダーミラーが絶滅したわけだが。
以前は視認性の低いドアミラーは全面禁止だったのにな。

>>9
だから安いんだろ

>>6
逆に接待を受けてない自動車ヒョーロン家を教えてplＺ

ダイハツのミラジーノとかも、この突起物規制で生産終了したんだよね。

小型車のこの形は根強い人気あるのに大手も電気自動車に乗せればいいのに。
未だにフィガロだってそこそこ人気あるのに。

どこかで見た事あるようなデザインばかりの光岡。

>どこかで見た事あるようなデザインばかりの光岡。
それこそが狙いだろうに

エンジンやらミッションやら自前で造れよ。

外装屋なんだから、自動車メーカーでなくボディーメーカーを名乗れよ。

こんな狙いすぎの車
乗るの恥ずかしい。

こんな手法の車かっこわるい。
全部オリジナルならいいけど

コンセプトが「バリえもん」なみ。

マスクだけ懐古調で他は現代車だから妙な違和感があるんだよな。
むしろ、60〜70年代風のマスクの方がいいんでない？

中国？コピー？

ジャガーの名車だ

>>22
いいね、それ。７０年代風で十分風情ありだと思うわ。

15年間で累計1万台に満たない車種の話をビジネス板でやる意味あんの？

>>22
60〜70年代風

アメ車のデザインをパクってた頃だぞ。
80年代後半くらいはオリジナリティがあった。

単なる改造屋に過ぎないのにメーカー名乗るなよ

元メーカーでいいんだっけか

自称

バンパーの突起物=オーバーライダー?

>平成５年１月の発売以来、一度も改良したことがなく、

K11ベースからK12ベースに変わってるじゃん。

それは日産の都合だから光岡は関係ないべ

横から見ると、本当にがっかりするんだよな

今日、昔のマーチのカブレイオレを見た。
かわいいな。

せめてフェンダーミラーにしてくれ。サイドミラーは如何にもパチモン臭が漂って仕方ない。

もう何年もジャガーのコピーばかりで面白みも感じられなくなってきたな。そろそろあのデザインばかりで押すのは潮時なんじゃないのか。
オロチはオロチで、あの価格ならポルシェ買った方がマシだろうしさ。

オレの股間の突起物も無くさないとな

光岡の工場近くの三菱バスと、コラボしておくれ。

FRの1300ccのMTのぶん回せるの作って。

ハリボテいらね。現物があまりにもチープすぎる。

俺はオロチは良いと思うがな
BMWのコンセプトカーやフェラーリの新しいのは
オロチ臭がプンプンする。
やつらもネタが尽きたんで光岡まねしてる。

オロチ乗ってるがいい車だよ
燃費もまあまあ、メンテも楽
目立つし

この不況下よく持ちこたえてるなｗ

K11ベースのビュート買った時
「溶接が折れるかもしれないのでリアトランク部に１０キロ以上の重い荷物を載せないで下さい」
って言われた時はビビった

こうして意地でも路線を維持しようとする姿勢は評価したいな

>>43
中途半端過ぎ

これも自公政権における規制強化だな、民主党政権に変わったから規制緩和をしてもらおーだから車が売れなくなるんだよー

レトロな感じで可愛いのう



欲しくないけど

現代車より街中でみかける

>>43
一度だけ、銀座プランタンのとこで白オロチを街でみた。

あと20年して電動自動車が一般化すれば、こういう個性派の中小メーカーが
増えると思う。

エコカー減税対象外なんだよな
買う人はそんなの気にしないだろうけど

前後はくどいデザインなのに、側面が元の車のままだから格好悪いんだよなあ。

切り落とされた部品はどこに行くんだろう？

実家の車がガリュー�Uだったんだが、よく珍しがられてたよ。
見た目オンリー車だけど、あんまり知られていないから、「高級車」と思われてたｗｗ。

光岡のクルマは中身はまぁ普通の日本車だからそんなハズレはないわな
見た目で目立つから悪くない気はする

>>53
1.2リッター5MT車だけは減税対象みたいだぞｗ
ttp://www.mitsuoka-motor.com/zeisei/

>>22
 だよな。いつも、「ああ残念な車」って思う。

http://www.hobidas.com/common/eimg/843/590/000/000095348.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/657/701/000/000107756.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/233/260/000/000062332.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/857/701/000/000107758.jpg

バンパーが小さくなって押し出しが弱くなった雰囲気

>>60
ドアハンドルにもメッキかければもうチョイマシになるだろうに

>>18
CPUやメモリを自前で作ってるPCメーカーなんてあったっけ？

イラネ

どうせ4,5年もすると褪色やヒビ割れのオンパレード

来年、新しいマーチの生産国がタイになるらしいんだけど、
そうなるとビュートはどうなるんだろうね？

■生活保護だけじゃない在日特権　　
地方税→　固定資産税の減免
特別区→　民税・都民税の非課税
特別区→　軽自動車税の減免
年　 金→　国民年金保険料の免除　 心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→　共益費の免除住宅　　 入居保証金の減免または徴収猶予
水　 道→　基本料金の免除
下水道→　基本料金の免除　　　　 → 水洗便所設備助成金の交付
放　 送→　放送受信料の免除
交　 通→　都営交通無料乗車券の交付　 JR通勤定期券の割引
清　 掃→　ごみ容器の無料貸与　　 →　 廃棄物処理手数料の免除
衛　 生→　保健所使用料・手数料の滅免
教　 育→　都立高等学校　　　　 高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　 →　民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　 →　職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　 →　凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
生活保護→ 家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　 →日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　 →予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　　 →ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
住民票→　外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
　　　　　　 (日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費

元になってるK12マーチのモデルチェンジの噂が聞こえ始めてるけど
ギリギリまで作り続けるのかな？

マーチはやだな
デミオかｳﾞｨｯﾂにしてくれ

すっきりしていい車になったじゃないか
前のデザインはくど過ぎ

曲線を多用したレトロなのは今の人には新鮮なんだろうけど、
漏れは今のランボルギーニみたいなのが好き。

今日さ、K11マーチ（？）をFIAT500みたいに
架装してあるクルマを見かけたんだけど、
あれは光岡じゃないよね？
誰か知ってる人、いるかなあ？

>>71
それレプリカじゃなくて本家が作った新型FIAT500だから

どうせならE-typeコピーしてくれ


買わない(いやむしろ買えない)けど

>>71
マーチリッツの事？K12ベースだけど。
http://www.blogten.jp/wa0807/PhotoLibrary/pwa080766577.jpg
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/9f302b9f/bc/8ad0/__hr_/f8fc.jpg?BCe5ZVLBsdDm1hiG

>>64
ビュート、褪色やヒビ割れはそれほどでもなかったけど、光岡が増設した
鉄の部分が錆びるの早かった。元の日産が作った車体部分は全く錆びてないのに。

>>62
二昔前の国内メーカーとIBMは半導体からOSまでつくってたよな。今やろうと思ってできるのは…

>>73
ジャガーE-typeは独特のボディの断面形状がデザインの肝だから
光岡風に顔と尻だけコピーしても台無しになるだけ。

いっのまにやら規制強化されていたのねー寒い時代になったものだ、車に興味もなくなるわな、全ては日本国の施策に原因があるんだな。

>>37
本家ジャガーはレトロ路線をやめる方向だから、このままずっと続けていれば
かえってありがたみが有るかも知れん。

16年間で1万台売れてない車のマイチェンとかビジ板でやる意味あんの？

にわかが多い2chだからな
しかし小便小僧はもっと派手な車でせんずりするのが好きだから人は集まらない

卑弥呼はどうなんだ

このメーカードンドン支店を閉じてるよ。

ミツオカが登場した三輪コミューターの頃は志を感じたものだが、
クラシックカーもどきのパクリに安住している今はなんだか情けない
こんなこと今や中国人だってできる

初心に戻って安くて良質の電気自動車コミューターなんてやってほしい
まあ、社長と共に会社も年取って死んでいけばいい、って感覚でやってるのかも知れんが

衝突安全基準をユルユルにしないとムリ

>>83
本業のBUBUの事？

>>37
でも独自のデザインを目指したヌエラはあんまり売れてないっぽいしなあ

ヘッドライトの間隔が、通常より狭くないか？

夜間、交差点直進時に、対向右折車が距離感を誤って、突っ込んでくるぞ。

それなんてコルベットスティングレー？

>>62
大昔のNEC。。。

>>68
デミオやヴィッツのキャビンではレトロ風の顔に合わないだろ

>>65
フォード・マスタングをベースに架装した車も作ってるから問題無いのでは？

光岡は内装がチープだからなぁ

っていうか光岡自体が貧乏くさい

ビュートに13年乗ってきましたが、またビュートに乗り換えそうです

>>95
テールランプの赤いレンズは色褪せした？錆びはどう？

大蛇や卑弥呼のレンタカー事業は好調みたいだな

改造車ってのは値段が高くなりがちだけど「この程度なら買える」て価格帯を開拓したのはうまいね。

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd12/ph/honda_7.jpg

これ作って

>>99
なんだこれｗ

>>100
バモスホンダ。
普通に市販されてたんだぜ、ホンダから。
ttp://www.honda.co.jp/news/1970/4701016.html

ダイハツはバギーを市販した事があるけどな。
フェロー・バギィ
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/inc/kakudaiimage.asp?gazou=70020-01

>>99
前にスペアタイヤを付けるスタイルは現在の安全基準じゃ無理だろ。

これは昔ビュートが売れていたということか

>>96
テールランプは特に気になりませんね。
ペンキの浮き上がりはあります。
錆もありますよ。

これ買うような人は、普通ミニを買うような…

光岡の中古車屋で事故車掴まされたorz

>>106
kwsk

>>105
MINIには古さを感じないので自分には合いません

>>107
今は無い葛西の光岡の中古車屋でベンツ買って
売ろうとしたら事故車である事が判ったです
二軒の買取屋で指摘されたので、間違い無いです

>>105
「ミニみたいな格好の車が欲しい、でも外車は不安」な人は、普通ミラ・ジーノを買うような…

>>103
この手の改造車にしては破格の売れ行きだったはず。

>>102
最初スペアタイヤを前に付けてたミゼットIIは途中からスペアタイヤを荷台に載せるようになったしな

>>65
今のマーチってどんな形態で日産から供給受けてるんだろう？
完成車を供給受けてるならタイ製がベースに代わっても影響なさそうだけど
あらかじめ不要な部品が付いてない状態で供給受けてるなら、完成車の供給に変わったら
値段上がりそう。

光岡自動車の車はデザインが奇抜すぎるけど
売れてんのかね　街では見たことがないｗ

>>113
光岡の工場敷地には普通の完成車がずらっと並んでる

>>115
余ったマーチのヘッドライトやフロントフェンダー等はどうするんだろ？

てか、保安基準ギリだったのかよｗ

>>117
今回の保安基準改正、突起物の規制強化に引っかかったのは光岡だけじゃなくて
カーナビメーカーの後付けのバックカメラやアンテナ等も軒並み引っかかってる。

ガチャピンみたい

>>116
梱包して日産に返送でもしてるんだろうか。

>>120
新車には使えないから補修用部品として割引して売るのかな？

>>112
オートザムAZ1も当初はスペアタイヤをボンネット下に収納する予定だったけど
強固なスペアタイヤが衝撃吸収の邪魔になるから止めたんだよね。

>>111
ビュートのヒット後に他所からも似たような車がいろいろ出たけど、続いてるのは光岡くらいだな

トヨタからハリアーのパワートレーンの供給を受けて大蛇を作ってるんなら
ハイブリッドも供給してもらって大蛇ハイブリッドを作ればいいのに。

>>118
純正オプションで買えってこったろうなｗ

>>114
ビュートすら見たこと無いってどんなド田舎？

光岡の工場の在る富山市に住んでるけど、ビュートとかほんとに見なくなったね。
もともと少なかったんだけど、５〜６年前のほうがまだ見たような記憶がある。