【航空】ポーランド航空、東京・名古屋に直行便を開始…来年3月から [09/10/15]

ポーランドの民間航空当局は14日、同国のフラッグキャリアーであるポーランド航空（Polish Airlines、LOT）が、
来年3月から東京と名古屋への直行便の運航を開始すると発表した。

現在、大阪のみの定期便の運行を週10便に増やし、そのうち3便を東京に、残り7便を大阪もしくは名古屋便に割り当てるという。

2010年はポーランド出身の作曲家フレデリック・ショパン（Frederic Chopin）の生誕200周年。
ポーランドの観光業界は、直行便増便で日本からの観光客が増加することに期待している。

日本でのショパン人気は高く、首都ワルシャワ（Warsaw）にあるショパンの心臓が埋葬されている教会や、
近郊の生誕地を訪れる日本人観光客は多い。
また、5年に1度開催されるショパン国際ピアノコンクールでは、日本人を始めとするアジア出身者が定期的に上位に入るが、
次の開催は来年10月16日で、コンクール目当ての訪問客増加も見込まれている。

http://www.afpbb.com/article/economy/2652868/4761554

誰か　ポーランドに行くの？

ショパン好きｗ
ポーランド行きたいｗ

週10便も需要があるのだろうか。

うっひょー、ポーランド美人とオイタしに行くのが目茶苦茶楽になるぜ。
ついでにチェコ美人と遊ぶ時間が取れちゃうぜ。

ドイツ軍によるワルソーゲットー、ドラキュラの故郷なんかと、あまり良い
イメージないから、>>5みたく花嫁さがしツアーでもしてみたら？

貴女にポーランド　　ってなるかも？

＞来年3月から東京
成田？

・・・何するの？

↓ロバート・クビツァがひとこと

あほかｗ
乗り換えて欧州各地に行くに決まってるだろｗ

欧州の格安航空はすごいからこれは嬉しい

これ国営航空でしょ

>>10
ポーランド航空が他の欧州の航空会社（ルフトハンザとか）よりも安いなら
その使い道もできるけど、ポーランド航空って安いのか？

大阪・東京・名古屋をスポークにしようとしてるのは今度はポーランド航空か。
こういった路線がいくつかあるお陰で実は大阪は欧州行くのに困っていないけどね。

>>12
破格。
普段は、東京ワルシャワが48400円。
ルフトハンザの片道分以下で往復できる。
但し、ワルシャワ航空が着くのは、ワルシャワ・フレデリックショパン空港、
格安航空が使っているのはワルシャワ・モドリン空港。
ちょっと遠い。
ヒースローとガトウィックくらい。
許される遠さ。
フランクフルトの詐欺空港ハーンよりは、はるかに良心的。

>>14
すげえな
フランクフルトとかの経由で往復20万以上したのに比べれば安すぎる

2010年だけの処置ってことじゃないだろうね。

東京と名古屋への直行便の運航
→大阪便は減便の悪寒・・・

はあ？現状でも大阪便なんてないだろ？意味不明？

>>18
>『現在、大阪のみの定期便の運行』を
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
こう>>1には書いてあるのだが、読めないのか？

記事が間違いです。現在ポーランド日本間に直行便はありません

どっちでもいいけど、とりあえずソース出せよ

関空HPの発着スケジュールにポーランドはないよ。
ttp://flight.kansai-airport.or.jp/flight/all_search/pdf_list/flight_int.pdf

でLOTポーランド航空のHP（英語）のフライト検索にosakaもkansaiも無い。
ttp://www.lot.com/default.aspx?_lang=en&_cid=1010

wikiを見ても成田にチャーターで来たことは書いてあっても関空のことは一言も書いてない。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/LOTポーランド航空

どう考えても元記事が間違っているとしか思えない。
来年週3便で関空のみに乗り入れる予定だったのを成田、中空も含めて週10便に予定変更したってことじゃないのかなあ。

関空に定期便出てるのか

英語は通じるのか？

国際線で英語が通じないとかありえないだろ？

スタアラだから成田は第一南に入るんだろな。
成田の枠は週3便分使い切るだろうから、
残り7便分の枠、関空、中部で使うのかな？
日本まで飛ばせる機材としてはB767-300ERを6機しか持ってないから、
10便枠全部使い切るには最低でも3機は必要。
そうなると今、他に飛ばしてる所に使用出来なくなるから、
残り7便分は新しい機材が揃うまで使わないかもね。

ポーランドは日本からポーランドへのビジネス需要、ポーランドから日本への観光需要が、実はものすごく大きい

これはあまり2chでは知られていない

>>22
国土交通省のプレスリリースを読むと、
日本全体で週10便、うち成田では週3便が割り当てられたようだ

>>26
どこかからリースしてきてでも早急に手配するだろうね
スタアラでルフトハンザから借りるのでは？

ジャガイモの早期輸送にでも当てるのか？

>>27
大変な規模の需要がある

実は日本で最も待ち望まれていた路線

やったーこれで色々と便利になる。いつもトランジットが面倒だったんだよな

乗り入れ一年後には成田便だけ残して大阪・名古屋は撤退してると思う。

トヨタ、パナソニック、シャープ、ブリジストン、各総合商社、
それらの関連会社の対欧直接投資関係の事業の中の人はこれ聞いてみんな小躍りしてるんだろうな

IDがpoだ

>>34
いきなり週10便目一杯やるわけない
まず成田から入って、あとはこれからより明確になってくる需要の規模次第

やっぱ中部はトヨタ関係になっちゃうのねｗ

>>38
いいじゃん関空は朝鮮や中国関係に特化した関西人の誇れる空港。

>>39
ポーランド人は関空で入国して京都や奈良や姫路城なんかに行きたがるんじゃないか？

>>38
ポーランド人は山登りが好きだそうだから、日本アルプス関係は中部でも観光客が呼び込めるんじゃ？

航空業界のものだがこれは何とも言えんな。
ポーランドは確かに東欧の拠点なんだが最終的な決定権はロンドンないしフランクが大半だからね。
つまり会社の兵隊しか乗らないってことだ。観光需要は薄いからB737で十分。いきなり大型機だったら1年後なくなってるだろうね。
貨物需要は機械部品を中心に大いにある。人は正直ないよ。

名古屋に観光だなんて日本人ですらしないのに

>>42
人は向こうからの観光需要が凄いらしいぞ

ま、他の候補国を押しのけて一気に最大路線の一つに躍り出ることになったわけだが、
地理的な位置関係を見ればポーランドの優位性は当然のことだな

なんかさー、ポーランド関係になるとポーランドを貶して興ざめさせるような書き込みを
ムキになってしてくるのがどこからかワラワラと湧いて出てくるが、こいつらナチズムのシンパ？

>>46
意味不明。
あとおまい貶める(おとしめる)のこと貶すって書いてるがとぼすって読んでね？
2ちゃん用語？釣られた？

ドンブロフスキ

ポーランドの成長はロシアが難色示すんだよな。
横槍なけりゃいいけど・・

>>43
アジアの航空会社は名古屋よりも福岡の方が優先順位が上のことがよくあるね。

フィンランド航空的なポジションを狙ってるのかな？

>>49
貿易取引が進むとポーランドの繁栄はロシアの繁栄にもなる
こういう貿易平和論はこの２カ国にもっとも合っている
というのもこの２国はそれぞれの輸出産品がほとんど競合しないから

>>51
ポーランドそのものが観光資源としても直接投資先としても、
人口の少ないフィンランドよりはるかに将来性が高いだろ
たしかポーランドの人口はフィンランドの10倍ぐらいあるはず
EUでここまで大きな新規加盟国はポーランドしかないんじゃないか？

半年くらいで名古屋から撤退

名古屋って小牧か？

名古屋はポーランドの場合はトヨタ関連の需要が安定している

ポーランドはいい。ｵﾆｬﾉｺがみんな美人だ。
すらっとしてて、ちょっと愛嬌のある顔立ちしている。

みんな美人だは幻想だろ
どの国だって美人もたくさんいればブスもたくさんいる

人口が多いからその分美人も多い、と言うならわかる

心臓ってすごいな

JALぶんをまわせばいいだろ。

☆Ｇ中部利用民として大歓迎だ
丁度Lufthansaに飽きた頃だったんで
今後欧州方面の旅行に使わせてもらうよ

>>47
けなす

>>46
>こいつらナチズムのシンパ？

2chは多いだろ

ポーランドと言えばいすゞのディーゼルエンジンこうぢょうとロシア以上のウォッカ大国（一人当たり消費量はポーランドが上）

>>57-58
いや、人口に占める美人比率が高い。

いくつかの説明は可能だ。
まず、人口構成として若年者比率が極めて高い。
肥満だらけのアメリカや西欧にくらべたら、デブはほぼ皆無だ。
ファストフードがはびこる前に育ったからだろう。

しかし個人的には、それらを差し引いても、美人顔が多いような気がする。
ゲルマン系みたいにごつくなく、やさしい顔立ちをしている。

>>65
嘘付け

イタリアではチョピンて言うのよ

ポーランドに観光に行ってみたいけど、
言葉がわからん。
ツアーとか使うのがいいのかな？

>>68
ポーランドの中学校は日本語必須科目だから
欧州の中では一番日本語が通じますよ。

ポーランドへの機中、子供が熱を出す
「お父さん、怖いよ、ほらそこに魔王がいるよ」
「子よ、あれはフライト・アテンダントじゃ」
「お父さん、聞こえないの？魔王が何か言うよ」
「子よ、あれは機内アナウンス（ポーランド語）じゃ」
「お父さん、お父さん、魔王が僕を連れ去っていくよ」
「お前が漏らしたからトイレに連れて行くのじゃ」

>>69
えー、それ本当の話！？
日本語と英語がある程度通じるなら
ぜひ行ってみたい。

なんか「連帯」ワレサ議長のお陰で
スラブ圏のなかでは民主化は早まったが、中途半端なんじゃねえかという懸念もあってな。

ポーランドと言えば、東側でも重工業が比較的発達していた。

グダニスクのレーニン造船所が「連帯」の拠点になった。