【百貨店】大和、新潟県から撤退へ…県内に衝撃　上越市は営業継続要請 [09/10/15]

やすらぎ提　→　りゅーとぴあ空中庭園　→　白山公園　→　カミフル商店街　→　古町モールあたりは散歩
コースにぴったりなんだが。

ススキノみたいに風俗強化できんのか？

新潟日報を毎日見られてる方はいらっしゃいますか。
もし、いらっしゃるようであれば、
10月16日の撤退表明の報道以降、大きな続報があったかどうかを教えてください。

>>899
撤退回避の署名活動がされてるようだけど、大和の体力から言って撤退は免れないだろうね。
それはそうと、大和の撤退がきっかけと思われるニュースが某スレにあった。↓
行政も商工会もようやく本気で危機感を感じたらしいね。
これが良い流れになることを期待したい。



229 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/28(水) 20:49:24 ID:yxTA4psV0
ＮＨＫニュース

新潟　まちなか再生本部設置だってよ
世界的な建築家とか、再生の実績のある人４人をアドバイザーとして招いて本格的にやるらしい

綺麗で落ち着いた街にして欲しい。
歩いてて楽しくなるような。

>>899
上越タイムスにも記事があるよ。
検索されよ。

>>827
柳都らしくなっていいね。

>>900
丸井今井の時も思ったが、国や自治体に陳情嘆願じゃあるまいし、
営利企業に署名出してなんの意味があるのか・・・。

署名運動するくらいなら買い物してやれよ・・・と今回も思う。

保守

保守

取り壊しの運命なら将来のＬＲＴの駅のため道路を広くしておくことだ

高田は古くて歴史ある町だから残しておいてもいいかもね。

路面電車を新規でひけるわけが無い。
LRTなどは、既存の路面電車のある都市向き。
じゃなきゃコストが高つく。

>>9
やまとでなく、ダイワでいいんだぜ？

大和のビルの跡地にさ、立体駐車場をつくったらどうかな？

>>911
最悪の発想

寒くなってきたから
大和とローサはホームレスに開放しろ
それで満杯になってきたら三越とウイズをプラスすればよろし。

大和の紙袋は新潟県民のブルジョアの象徴だったのに…
今後はどうすればいいんだ？

新潟行く度に思う事は、「やはり人材が居ない。」じゃないかね。駅前も古町もパッとした勢いの感じる人が歩いてないよ。男はボサッとした抜けた顔してるのが殆ど。

金沢ではｻﾗﾘｰﾏﾝが大和の紙袋を誇らしげに持ってるね

石川と新潟の覇権争いだよ
新幹線と今回の件は絡んでる

>>915
>男はボサッとした抜けた顔してるのが殆ど。

そりゃそうだよ。
新潟は杉の木と男は育たないと言われる土地柄だから。

>>918
杉 →
新潟の日本海沿岸地域は砂丘が発達しているため、
飛砂や塩害があったり、地下水の保持が出来なかったりして
農作物を作れない。
そのためまず、砂丘地帯に季節風に対する防風林を延々とつくり、
そののち落ち葉を集めて表土層を形成して農業が出来るように変えた。
沿岸砂丘地帯の防風林として、松は育つけど、杉は育たなかった。
http://www.city.niigata.jp/info/kita/chiku/doc/echigoheiya.pdf

男 →
江戸時代に新潟は港町として大いに発展し、同時に花柳界（売春）
も隆盛した。
そのため、「女千両、男5百両」と言われ、女の子を産めば、
母親は左うちわ、父親は飲んで暮らせた。
つまり、男は育たないというよりも、カネにならなかったということ。
飢饉で明日の食べ物にも困って娘の身売りをした農家と違い、
遊んで暮らすために風俗に娘を人身売買した不道徳な新潟人たち
を表している。
（新潟人は遊ぶ金欲しさに風俗で働いたり援交したりする女性を
とやかく言う立場にない）


すなわち、「新潟では杉の木と男の子は育たない」は、
「新潟では松の木と女の子はカネになる」とハッキリ言うと
角が立つため、カネにならない方を並べて言った、
港町新潟の不道徳なアキンド根性丸出しの言葉である。

三越も来年3月長岡出張所を廃止
長岡市民はイオンで済ますしか無いな。

上古町のアーケードを７億円かけて整備したって
ニュースでやってたが、税金の無駄使いだな。

駅から遠すぎ

ダイヤパレスに住んでる人が、アーケード工事の振動と音のせいで
ノイローゼになりそうだって言ってた。

>>923
それは住んでるマンションの遮音レベルが低いからだよ
三井不動産のマンションなら静かなものだよ

商品券どうする！

>>916
それは大和の社員ですね！！

大和がなくなる前に、思い出の大食堂でお子様ランチをもう一度食ってみたい。

お子様ランチは年齢制限あったか？

団塊がお子様ランチは頼みにくいなあ。

コスプレして行けば万事ＯＫ

>>927

チョコレートパフェもね〜。
byロイホに１人で入って普通にサンデー頼んでる48歳オヤジ(笑)

最後の最後は食材仕入れずに売り切れる恐れがあるから早めに食いに行った方がいいよ

>>920
新潟までお買い物に来てください

高速バスカードを使えば5100円で3往復切符相当だから
実質的には片道850円

2人以上なら休日の高速は往復2千円

2009年11月7日（土）　 日本経済新聞 5面（経済面2）

●北陸新幹線の計画認可　 新潟県、国交相を「提訴」

　新潟県は6日、前原国交相が10月に北陸新幹線の長野−金沢間の工事計画を認可したことについて「意見聴取が不十分」
などとして、国と地方自治体のもめごとを処理する「国地方係争処理委員会」に審査を申し出た。
認可取り消しを国交相に勧告するよう求めており、委員会は90日以内に判断する。
　同委員会への申し出は2件目で、極めて異例だ。

　新幹線工事計画の認可には沿線自治体の意見を聞く必要がある。県は「意見聴取手続きに重大かつ明白な瑕疵がある」として審査を申し出た。
　これに対し国交相は同日の閣議後の記者会見で「我々は懇切丁寧に（県の）質問に回答している」と反論。主張は平行線をだどっている。

　県はかねて県内の上越駅に全列車を停車させることを求めており、国交省内では今回の申し出について「条件闘争」との見方が強い。
新潟県にとって富山県寄りをかすめるだけの北陸新幹線は「工事費の負担の割にメリットが少ない」のが本音。
北陸新幹線が開通すれば東京−新潟を結ぶ上越新幹線の運行本数が減る恐れもある。
　ただどの駅にどれだけの列車を止めるかはJRの経営判断。
国交省は「筋違いの要求」として「委員会の審査中でも粛々と事業を続ける」（幹部）方針だ。

報復で国庫金や地方交付税カットしてやればいいよ

何で滋賀や静岡みたいな産業がある裕福な田舎よりも
新潟や長野みたいな何もないただの田舎のが声がでかいのかなあ
税収に貢献しないで偉そうに国に文句言える立場じゃないだろ

>>934
報復とかｗ
良い落とし所を考えていけばいいだけだろ、新潟県も
必ずしも間違ったこと言ってるわけじゃないんだし長野とはまた状況違うだろ。
静岡だってわけわからん空港作ったわけで。

>>935
良い落とし所って上越全停車か？
それじゃ長野と同じだ

ID:eK8nQRekってキム沢の人？
必死すぎw

★★都道府県別1人あたりの借金ランキング(2008年現在）★★
http://www.geocities.jp/mkqdj167/chihousai.htm
新潟県は堂々の4位。

新潟県の長期債務残高は、約2兆6500億円。
http://www.geocities.jp/mkqdj167/niigata.htm

北陸新幹線への支出を渋っているのは、
高度な政治的策略というより、
単にカネが無いからじゃないの?
http://www.j-cast.com/tv/2009/06/05042620.html
道路の借金だけでも他の自治体と比べて群を抜く
5866億円もあるし、その借金返済は年間300億円
である県の道路財源を軽く超える400億円で、
既に他分野の予算を削らなくていけない状況だし。

>>937
「良い落とし所」を示せなくて知的障害起こすのやめてもらえます？

今日の日報に大和閉店撤回５３００人署名集まるって載ってるが
新潟市の人口８０万人の１％以下じゃんワロタｗ
一般市民のほとんどが閉店しても、なんのもんだいもない。

全額JR東海が負担する長野のリニアと、上越とかいう過疎地域を通るだけで
県庁所在地に駅ができる富山や石川よりもずっと金を出さなきゃいけない
新潟を一緒にする馬鹿が多くて困る

古町、おわったね。

その終わった古町に無理やり税金を投入しようとする
バカし○だが市長をやりつづけると
新潟も終わる

大和からすれば、署名するより買い物しろ、だろうな。

署名した5000人が月に5万、ボーナス時期に20万、計100万買い物すれば
年間50億売り上げが増えるから大和も考え直すんジャマイカ。

大和がどうのこうのより撤退後について考えるべき。
あんだけ赤字なのに署名とかバカかｗ

金魚のフンよろしく大和のおこぼれで食ってる周辺商店主のやることだ、たかが知れてるよ。