【鉄道】大阪唯一の「チンチン電車」が消える？[09/10/10]

大阪唯一の路面電車として知られる阪堺電気軌道（大阪市）が、
阪堺線（大阪〜堺市）の堺市内区間（7.9キロ）について、廃線も視野に検討していることが10日、分かった。
堺市が計画していた次世代型路面電車（LRT）との一体的な整備・運営事業に対し、
9月の市長選で初当選した竹山修身新市長が中止を明言、赤字路線だけが残される可能性があるからだ。
現状では平成22〜23年度にも同社に経営破綻（はたん）の危機が迫るといい、
同社は「しっかりした支援がないと、廃線を決断せざるをえない」と頭を抱えている。

阪堺線は明治43年に設立された旧阪堺電気軌道が起源で、大阪市浪速区の恵美須町から堺市浜寺公園町の浜寺駅前を結ぶ14.1キロ。
100年近く市民の身近な「チンチン電車」として親しまれてきた。　

しかし、マイカーの普及などで乗降客が減少。
とくに堺市内の区間の赤字が深刻で、同社は平成15年、市に「採算性の厳しい堺市内の路線を廃止したい」と存廃協議書を提出し、
市は16年に補助金などの支援を強化する方針を打ち出した。

19年には、同市中心部で計画していたLRTの整備事業（早期開業区間）で、同社と親会社の南海電気鉄道を経営予定者に決定。
同社と市は阪堺線と一体的に整備する方向で協議していた。

堺市内の区間については、線路や車両など鉄道設備を市に譲渡して土地も貸与、運営は同社が担当する「公有民営」方式で基本的に合意ができつつあり、
阪堺線部分も低床型のLRT化する計画もあったという。

ところが、竹山新市長はLRT事業の中止を明言。
「阪堺線は残したいが、すべて公でする話ではない」と述べ、阪堺線部分の事業がどうなるかは微妙な情勢となっている。

同社全体の路面電車事業は平成20年3月期で2億1300万円の営業損失を計上。
このうち堺市内区間が2億2100万円の営業損失で、大阪市内路線のわずかな黒字を吹き飛ばしている。
同社の山本拓郎社長は「公有民営でなければ廃線するしかない」と危機感を募らせている。

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/091010/sty0910101519007-n1.htm

代わりに開通、マンマン電車。

大阪市のチン電もなくなるの？

ワンマンならあるんじゃね？

>>2
てめぇ…人が言いたい事をいってくれるじゃねぇか！

で、四ツ橋線を堺浜まで延ばせ、って言ってんだっけ、
この新市長?

流石、ﾊｼｹﾞのﾏﾌﾞ・・・

まあこの馬鹿市長を勝たせたのが堺市民だからなあ
もうどうにもならんのかも・・・

市内から阪堺ミュージック行く時は便利だったんだけどなあ
入場料３千円で安いからよく行った

ストリップも大分少なくなったなあ

どうせ大阪だからマンマン電車として即復活だろ

大和川より南は廃止でいいよ

お、おれ、パイパイ電車のほうが、い、いいよ

>>3
大阪市内は別
特に上町線は乗客も多く優良路線になっている

堺市内線はあくまで大阪方面へアクセスする路線でしかないから
東西線（仮称）が開業しないと使い勝手が悪すぎるんだよ
大阪市内へのアクセスは並行路線に比べて遅いし運賃も安くない
ので競争になってない

阪堺とかもう誰からも必要とされてないからな。
今まで残ってたほうが奇跡。

あるとしても、堺市内の廃止だけだろ？
黒字の大阪市内は当分安泰。
スポーツ新聞じゃあるまいし、
なんで大袈裟な記事タイトルにするんだろうな。

たぶんこの市長はよつ

>>15
それで、四つ橋線に執着してるのか・・・

お前らマンマン電車とか男視点だけでモノを語りやがって・・・


むしろチンマン電車でお願いします。

大阪文化がまたひとつ消滅

そして大阪民国へ

オレの寝床を廃止するな

邪魔でATSも付いてない危険な路面電車は時代遅れ


さっさと全て運行禁止にしろ

ごめん堺市民だけど、これ要らない。
遅すぎる。

ボボ電車きぼんぬ

>>17
むかしチンチン電車(荒川線)で、やるきMANMANというラジオ番組が（ry

>>19
前に夜、石津から阪堺線に乗ったら、エライいい匂いするな、
とおもたら、車内で半ケツ出したギャル二人がタンパにカレー入れて
喰ってた。

確かコイツら大小路ぐらいで降りていったと・・・

ちんちん電車は名称がお下品ざます。
ペニス電車に改名するざます！って漫画を昔見たことあるんですけど
タイトル知ってる人いる？

終点〜　飛田新地〜飛田新地〜

これも四ツ橋延長も堺市民にとっては利益ないよね
竹山は堺市の利益より大阪府の利益を選んでるからな

オール野党の議会でぼこぼこにされればいい

前原の政治決断が必要じゃない
路面電車の軌道は道路扱いすれば負担は減る。

チンチンは京都のバスで事足りてるよｗ

これって、昔暴動があって線路の砂利が投げられるから、
コンクリ軌道にした路線では？

ごめん堺市民だけど
なんにも困らない。

今までも使ったことないし
一生使わないと思う。

大阪から浜寺のプールに行くのによく乗ったなあ。
残して於いて欲しいよ。

結局TMR廃止かよ

路面電車は文化だ。残せ。

路面電車は文化って郊外の汚い町走ってる路面電車なんてクソだろｗｗ
それも南海と路線被ってるしｗｗ
誰が天王寺や恵美須町、浜寺、住吉大社までチンチン電車で時間かけて行くかよｗｗ

そもそも路面電車って街の中を走るから意味あるのに
郊外と都心の外れを結んでも誰も乗らない、遅すぎだし各停とか笑えるｗｗ

京阪のる人、おけいはん
阪堺のる人、おちんちん

いわゆる男性性器のことだが、
年齢差によって呼び方が変わる不思議な言葉である。
まず若年者、とくに乳幼児においては「チンチン」が圧倒的に多い。
これは大脳辺縁部の発達が未熟なため、
短くかつ反復した単純な言語表現しか知能が記憶できないからである。
小学校に入学すると、社会性を身につける教育が始まる。
すなわち敬語の習得を外部の環境から要求され、
幼児言葉から丁寧語である、「おちんちん」へと進化するのである。
思春期に入ると、自我の目覚めを迎える。
この時これまで単なる排泄器官にすぎなかった外性器を、
初めて生殖器官であることを認識し、
同時に羞恥心を抱くのである。
このことにより、中学生ではできるだけ言葉を短く、
発声時に音が収束する表現、すなわち
「ちんこ」が男女ともに用いられるようになる。
青年期を迎えると、いよいよ性欲が増進、
抑えられない気持ちの高ぶりを言葉で表現しようとする。
内向的な表現である「ちんこ」から、
外向的な表現、すなわち 「ちんぽこ」が出現する。
この時期の女性が、省略した表現である「ちんぽ」を使うのは、
自身の性的な昂揚感を「ぽ」の字に反映するためであると推察される。

以下、大学生編、社会人編、中年期編、初老期編、老年期編が
続きます。

普通にバスにしたほうが効率がよろしい。
天王寺近辺のチン電は、邪魔者でしかない。

大阪に30年住んでるが
阪堺線に乗ったこと無い。

要らない。
以上。

そんなんより市内の地下鉄とＪＲ・私鉄の基本料金統一化してくれ

天満橋〜淀屋橋
新大阪〜大阪（梅田）〜難波

ここが不便すぎるし、高すぎる

>>2
てっきりフルボッキチンポ電車かと思ってたんだが

この方がチンチンから成長した感があるじゃない

可憐にスルーされてるので続き書くのやめます。
サヨナラ〜

それより在日大阪人のチンチンをどうにかしろ

車庫も我孫子道にあるから大和川以南がなくなっても運行には支障ないんだね。
でも「阪堺電気軌道」って社名は変更しないと支障があるな。

飛田電気あんま軌道

>>42
触っちゃいけない類のヤツかと思ってたｗｗｗｗ

需要無いだろうね…廃線やむ無しだな。
寂れた場所を通ってバスとも連携悪いし
同じ南海グループなんだからもう少し連携しろよ

府民でも乗った事無いやつが90％

>>42
諦めんな！！！
がんばれよ！！！

てか、赤字額÷雇用人員とかで出した数字を基準に支援したらどうだろうか？
そうでもしなきゃ、この先雇用はますます減る

御陵前

新今宮から北は、観光電車として残してほしい

中を大正風のカフェにしてゆっくり往復する

・本数少ない（日中１２分毎）
・スルットKANSAI、PiTaPa非対応
・乗務員の態度悪い
・設備ボロボロ

味はあるが、そりゃ利用者が減るよな。
チンチン電車の長所であるバリアフリーは、ここにはない。
地味すぎて、数年間、存在に気がつかなかった。

マンマン電車にして車体につけた性器の生理の血が黒く変色したりとかしたら女性には大受けするよ

【無修正】妹のヌード＆俺とのハメ撮りを全部見せるぞクズどもー(^o^)ﾉ


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1253241889/

>>8
オレは彩名彩を見に行ったことがあるぞ

チンチン




























電車

東京のはいつ消えるんだろうか

>>1
スレタイがおかしい。
我孫子道以北の大阪市内は残るんだが。

>>53
警察当局からの迫害も有るからな、信号制御がくそで横断歩道一信号ごとに待ち合わせを食らって超ノロノロ運転になる、あの遅さでは客が逃げても仕方ないな。

もしも四ツ橋線延長なら堺浜でなくて南海堺駅にして欲しい
南海は大反対だろうがｗ
もしくはグルッとカーブして堺東が一番良い乗客も増えるし赤字にはならない

>>38
責任を持って書ききれ。

>>59
全壊じゃなく、半壊って事だな。

路面電車って原作サザエさんの時代のイメージがある。

バスでええやんって気もするしな。どうせ道路上を走ってるし。
あの路線ってバスも走ってんの?
競合してたらチンチンに勝ち目は無いと思う。

数ヶ月だけこの会社で働いたことがあるけど、社員が殿様気分で仕事していて驚いたよ。

西成のど真ん中を走ってくアレね

恵美須町の独特の光景というか佇まいが印象的だったなぁ・・・

昔は、浜寺市民プールに行く時によく乗ったな。

>>58
黒字経営だから当分は消えないでしょ
施設設備更新の費用がかさむならわからんけど

>>52
窓からドヤやアンコウのおっさん見えるけどいいのか？

チンチン電車
花電車

通天閣からみえるアレ？

>>70
それいいな

アナルアナル電車でおねがいします

平行して南海本線があるんだから
そりゃ赤字だろうな

アナルアナルアナルアナル・・
マンマンマンマン・・

マンマンの方が響きがいいなｗ

>>61
そしたら、なにわ筋線は駅無しにできるな。

>>27
そもそも堺市内は鉄道路線は多いけど全部大阪市内へ出るためのもの
だから堺市街で回遊してもらうためのLRT計画だったんだけどね
四つ橋線延伸なんて大阪市内へ直通する路線が一本増えるだけだし

>>66
西成区と阿倍野区の境界を走ってるんだが・・・
まあ君の言いたいことは分からんでもないけど

>>78
確かに横に欲しいところ。
堺市駅、堺東駅、堺駅、堺浜の横の交通はまったくダメだもんな。

鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/595

595 ：名無しでGO! ：2009/10/11(日) 10:30:28 ID:voExpb/I0
制裁対象
国家：アメリカ合衆国･日本国
都道府県：茨城･岐阜･石川･和歌山･宮崎
市町村：岐阜･堺･三木
企業･団体：自民党･民主党･経団連･トヨタ･赤福･岐阜県警･大分県警･航空自衛隊
個人：小泉純一郎･鳩山由紀夫･前原誠司･奥田碩･濱田益嗣･竹山修身･薮本吉秀･橋下徹･都村長生･東国原英夫
その他：車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て

援助対象
国家：
都道府県：富山･福井
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
その他：たま駅長

追加&修正頼む…

>>80
大きい駅はあるけど全部「大阪方面へ出るための路線の途中駅」なんだよね
そもそもJR西の堺市駅にしても戦前は私鉄の阪和電鉄の駅だったしあれだけの
大都市なのに堺市には官営鉄道の駅が存在しなかったんだよなあ
だからこそ拠点となる駅が存在しないという異常事態になった

（ルートは直線ではないが）新金岡−堺市−堺東−大小路−堺と繋がれば横の
連絡もかなりよくなるんだけどね・・・

マンマンとか行ってる奴、
お前は日本の将来をどう考えているんだ?

貴様の様なヤツが存在しているから、
太平洋戦争に負けたんだぞ。

国賊物め、死刑だ。

>>82
大阪市が近すぎるんだな。
拠点となる場所がないのは尼崎や西宮でも同じだな。
それもJR尼崎や西ノ宮駅前には以前は街すらなかったし。

>>84
その辺はベッドタウンだからしょうがないにしても・・・って堺市も巨大な
ベッドタウンなんだよなあ
東の川崎市西の堺市だなあ

全線運賃１００円すればいいだけの話なのに。

>>82
新金岡より北花田のほうが良くない？

レンジでチンするチンチンポテトもなくなったしな。

まあ半壊電車が全壊電車になるだけだろ。

この電車は、後ろ乗り、前出し、マンマンカーです
ご乗車の際に、生理権をお取り下さい

正直、上町線だけでいいだろ

>>87
松原市に繋ぐなら北花田経由なんだけど新金岡の方に市の施設は
いろいろあるしね

恵比寿町〜住吉大社ぐらいはあってもいいんじゃない？？
堺のはなくなってもしょうがないが

在日大阪人の危険なチンチンも廃止すべき

あぁ
皮をむくって事ね

>>92
阪堺線はいらないだろ
上町線だけでいい

住宅雑誌の

「ちんちんちんたい　まんまんまんしょん」
っていうＣＭはどうかと思った

>>84
ぶっちゃけ尼崎や布施でも堺＋堺東くらいは発展してる
堺東は一応頭一つ抜けてるが、
堺規模の駅が堺市・北野田・鳳・泉ヶ丘・新金岡と異常に多く、
ターミナルが分散しまくってる

■生活保護だけじゃない在日特権　　
地方税→　固定資産税の減免
特別区→　民税・都民税の非課税
特別区→　軽自動車税の減免
年　 金→　国民年金保険料の免除　 心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→　共益費の免除住宅　　 入居保証金の減免または徴収猶予
水　 道→　基本料金の免除
下水道→　基本料金の免除　　　　 → 水洗便所設備助成金の交付
放　 送→　放送受信料の免除
交　 通→　都営交通無料乗車券の交付　 JR通勤定期券の割引
清　 掃→　ごみ容器の無料貸与　　 →　 廃棄物処理手数料の免除
衛　 生→　保健所使用料・手数料の滅免
教　 育→　都立高等学校　　　　 高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　 →　民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　 →　職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　 →　凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
生活保護→ 家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　 →日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　 →予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　　 →ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
住民票→　外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
　　　　　　 (日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費

>>2の人気に嫉妬

チンチン

俺のチンチン電車は特急以上　目的地までほぼ1分

　　　　　　　　　　,.へ.　,.--､ノL
　　　　　　　　 Σ____,.＞'-‐'ｰ-'─- ､.,_
　　　　　　　　,..::''"´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀':,
　　　　　　 ,:'´::::::::::::::::::__,.:::::-r::::ｰ-::::､__:::::::〉
　　　　　　 ';:::::_,.::-:_,ゝ -‐''"´￣￣｀"'' ＜ｲ┐
　　　　　　r＞,ゝ'"　　 ,　　　　;　　!　　　ヾ7
　　　　　　Y´ /　 ,'　 /-‐i‐　/|　,ｲ__ﾊ 　!　',
　　　　　　 |. ,' ,.ｨ|　 ,'-;＝!､/　ﾚ' 'ｧ'ﾊ`Y　ﾊ|
　　　　　　_!_ﾚi.-‐!'7 .i　　ri　　 　 i　ﾘ　!/',フ
　　　　　　`iヽ､__ﾊ.ヽ_`'ー'　　　 __｀´ ⊂i　ヽ.　　 ﾄ,
　　　　　　 !　!　`⊂⊃ 　　i'´￣ ｧ'-:､ ,.ｲハ. i　　ﾉ i　　　　　チンチン♪
　ﾄ.､ 　　　 ',　', 　i 　!＞.､.,_'､_　〈::::::::;:〉ｧ-､!/_,.ｲ　,'
　iﾍ'ヽ.　　　ヽﾊ　ﾊｧ'´￣｀ヽＴ7´ヾ:-r7　　　ヽ　 ,V
∠_ ゝ_｀"''┐　 ﾚ' ,'　　　　　Y:.}>く{,.r'- ､___ｒ､ｿ,.ｲ
　｀ゝ､ ￣ヽヽ､_,ｲ〈　 ､　　!　ヽ､_:/　´￣ヽ」-'ヽ'､.,__., -､
　　!へ／　｀/　 ﾊ ｀ヽ,'_　　　 　｀i　　　 ／:､へ! 　　　　）
　　　 へr､/　　,'　',　｀ﾍ＞､.,_　　 _,,..イ　　 ｀''ｰ-､__
　　　　　　レへ!^ヽ!'⌒´:〉:::::::::7￣::::i:::::'､　　 　　_i {｀ヽ.
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　　　　　　　　　　r,':::::::::[ﾝヽ」:::::::ﾊ::::::::::::::::::::ヽ.
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