【自動車】米GM：｢ハマー｣売却で中国企業と最終合意、約135億円…一連のブランド再編策はほぼ完了 [09/10/10]

　【ニューヨーク＝小高航】米ゼネラル・モーターズ(GM)は9日、大型車ブランド｢ハマー｣を
中国重機中堅の四川騰中重工機械などに売却することで最終合意したと発表した。
売却額は開示していないが、米メディアによると約1億5000万ドル(約135億円)とされる。
これでGMが経営再建のため進めていた一連のブランド再編策はほぼ完了する。

　四川騰中重工が買収後のハマー事業の株式の8割、中国の個人投資家が2割を保有する見通し。
四川騰中重工などはGMから、ハマーのブランドや関連する知的財産権、ディーラーとの契約
などを引き継ぐ。米中当局の承認を経て売却作業を完了する。

　GMは連邦破産法11条[日本の民事再生法に相当)の適用を申請した6月に四川騰中重工と
ハマー売却で暫定合意。その後、中国当局の反対など交渉難航も伝えられていた。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年10月10日07時03分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091010AT2N0901V10102009.html
▽関連
【自動車】米GM：1万8000人削減、経営破綻でリストラ加速…さらに人員削減を続ける方針 [09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954051/

ついでにハマコーも

2ゲット？

不安な自動車になるわけか

中国製ハマー　いらねぇwwww

アメリカはともかく日本じゃ下品な人間しか乗らないから中国製でもいいんじゃないか？

あーあシンクパッド再びか

アメリカが中国に兵器のライセンス生産させるのかよ
まあ中東で活躍する兵器、トヨタのランクルのほうが信頼性ありそうだが

>>8
ハマーは兵器じゃないよ。
兵器風SUV
ミリオタみたいなもの。

中国人「人にぶつかっても、車、大丈夫。どんどん走るアル。」

>>9 ハンビーじゃないもんな。

ただでさえ邪魔だったのにこれからは線路上で止まったりするんだろうな

これまでに売った分の保守とかどうすんの？

はい、終わった。ハマー終わった。

もっと昔から中国製だったら、ブラックホークダウンも全滅する映画になってたな

アメリカの魂が中国人に金でって騒げよ

しかし中身がなんにもないブランドの看板だけでこれだけの値段で売れるんだから
いい商売だよな

まさに鉄くずになる瞬間であった

>>16
別にハマーはアメリカ人の魂じゃないし。
アルファードが中国に売却された程度の話。

ID:kev4eZFm












ID:kev4eZFm

国内でハマー乗っている奴なんてキチガイなんだから別にどうでもいいや。

ケンタッチス

中国人にV8エンジンは作れないwww

ニーチャン達涙目ｗ

あほな質問なんだが
実質商標件権の譲渡とみてよいの？

まあ１０年後、人民解放軍のハマーが

東京を走り回ってるかとｗｗｗｗ

ハマー乗り

山本キッド 亀田 朝青龍
市原隼人

ハマーって元々ハンビーのパクリじゃんw
高い金出してパクリブランド買うとか中国人馬鹿じゃね

四川騰中重工　中国の重機メーカー。中華人民共和国四川省に本社がある。2005年会社設立。

2005年設立て
共産党の息がかかってるんだろうか？

掛布さんもハマー乗りだよね

レノボの失敗が全然生かされてないな

>>28
全部GMが作ってたんだからパクリとはいわんだろｗ

ハンビーの民生用がハマーH1
商用車ベースでハンビーぽい外観で使い勝手を
良くしたのがH2とH3でやんす。

破魔亜

オール巨人も。
結局、小心者ばっか。

ハマー終了ｗ

もともと日本じゃアレが乗るお下劣クルマ
在日韓国朝鮮人が８５パーセントオーナー

どうでもいいｗ

日本でも真っ赤っ赤なハマーとか真っ黄っ黄なハマーとか乗ってる奴見るけど、　うほｗ

ソ連の空母をアミューズメント用として購入し、その後の国産空母の研究材料としたように、
ハマーを軍用車両に改造転用するのは間違いない。
カーキ色に塗るだけかも。

違うか？

http://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/BJ%2d2022%C2%BF%CD%D1%C5%D3%BC%D6%A1%D6%CD%A6%BB%CE%A1%D7

>>37
意外とカッコいいな。性能はしらんけど

>>35
北海道の漁業関係で闊歩していたるやくざが乗ってたのが
ハマーだった。
テレビでやってた
ＴＢＳの報道特集だったかな、内容忘れたわ。

>>38
格好の割りに車重軽すぎないか？
道路標識にぶつかっただけで大破の予感

>>40
グラスファイバー使ってるとか書いてるからそのせいかも

日本はハマーをパクりました
メガクル

ISUZUの小型トラックにカバーつければハマーと同じ

>>42
ちげーよ

タタのジャガーと同じように多額の損失を出すだけだろう

１３５億なら日本が買えよ

ハマー乗ってる輩ｗｗｗｗｗｗ

これって工場や従業員も含むから結構な技術流出だよな。
もともと技術のあるいすゞやふそうならともかく、中国の中堅重機メーカーからすれば安い買い物

日本の狭い道でハマー乗ってるのって頭悪い人？

レノボのようにブランドを高く買った後、そのブランドを育てきれないのが中国企業。

135億って安いと思うが、ハマーとう名前を売っただけなのか？
それともハマーを生産するための生産ノウハウ、部材調達、特許まで
売り、従来通りのハマーが生産できる全てなのだろうか？

>>51
そうだよ

ハマー買うならエクスカージョン買えよ金持ち

(｀●ω●´) 　ふざけるな

>>27
そいつら涙目だな

>>52
そうだよってどっちだよ

>>56
紛らわしくてすまんかったけど、>>48で言ったとおり従業員（米国人3000人)と工場含む。
2012年までGMが生産してその後騰中に引継ぎ

IBM　ThinkPadがブランドであって
ThinkPadだけじゃブランドにならない
ましてや意味不明のlenovoなんて付けたからなぁ。

アメ車を買ったらいつの間にか中国車になってたわけか。

へえ〜、従業員付きですか。
ほお〜。


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ﾜｸ.　| ノ 　　 　　ヽ+.:　　　　　
:.ﾜｸ/　　●　　 ● | ｸﾏ　
　　ミ 　''　( _●_)''ミ　ｸﾏ　
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>>42
うん、あれは明らかにパクリメーカートヨタが朴った。
そんで、あんな使い勝手の悪い無駄にデカいメガクルーザーを導入して
使い勝手は悪いは、ちょっちゅう故障するわで評判悪いらしい。
あれを導入した自衛隊の人間は馬鹿だね、たぶん現場を知らない制服組の糞が
接待されて決めたんだと思う。

>>25
だと思うよ
ハマーってアメリカ生産だった筈だから、生産設備を中国に移管するのは無理でしょ

ハマーH3乗ってる輩ですが、何か質問ある?

>>63
横幅でかすぎね？

　

>>64
ティミはたぶん、Ｈ２とごっちゃになってんだと思う。

>>61
この前、東名高速で横転していたわな

成金が乗るイメージがある。

破魔亜（アジア発、抜群の走破性を誇るクルマ）

MCハマーが
「きゃんとたっちでぃす」
と言ったのにダメだったか。

>>64
たぶんH2と勘違いしてるな。
H3も確かにでかいが、H2程ではないよ。

キムタクが乗っている奴ね。エコなんか知らんという奴らね。

>>72

白いやつだろ。嫁もよく乗ってるけどあいつらは中国車乗りになるわけかｗ

>>42
ハンビーと高機動車じゃ設計思想が全然違うよ。
それで形が似てるとすれば軍用車両だからだろ。

だいたいハンビーは4人乗りが基本でケネディジープの
後継機種。
高機動車の方は10人乗りが基本で兵員輸送車両の
近代化版。

民生用で流用できそうなら自衛隊は民生用の改良品を
使うのが基本だ。
特殊用途だから専用車両を作ったんだろう。
高機動車は陸自と共同開発だからね。
民生用技術も使ってるけどシャシーまわりはハイテクだらけだ。
もっとも実戦での生き残り率とかはどうだかねえ。
ハンビーみたいに枯れた技術ばかりの方がいいのかも…

だいたい他の国の軍用車両パクっても意味ねーし。
そっちを買ってきた方が安いじゃんｗｗ

究極のイメージ商品だもんな。
しかもH2やH3を投入した頃にはSUVがクロスオーバーに淘汰される時代に突入していたという。

これで堂々とニセモノが作れるな
ちゃんとライセンス取ったニセモノですって

中国車ハマー乗りm9ぷぎゃーｗｗ

たった135億でなんてことを

>>62
全然違うよ
馬鹿なの？無知なの

ランクル８０乗りの俺としてはガワがデカイだけの存在だったな＞ハマー
やはり宿敵は日産サファリか

>>19
でも、あのイカつさ、デカさは、強いアメリカの象徴みたいな車だったと思うぞｗ

糞ワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それにしても135億ってえらい安い買い物のような気がするのは俺だけ？ｗ
ま、負債も相当抱えてはいるんだろうけさｗ


それはさておき、
中国なんかよりサウジとかドバイとかアラブの産油国が買えば良かったのに。
燃費の悪さなんて産油国なら問題じゃないだろうし。

チンピラどもザマーｗ
これからはチャンコロ車で何いきがっての？とかチャリンコのガキにもバカにされるのか

ハマー持ってる奴ザマァw

>>83
ジャガーは1ドルじゃなかったっけ？
ローバーミニが10ドルだったと思う。

儲け出すまで大変だろうから、この値段は
やられちゃったんじゃないの？ｗｗ
中国政府も反対してたんでしょ。

アメリカが順調に転がり落ちて行ってるな

まあ中国もこういうやり方しか出来ないのが終わってるけど

　　　　　　 ∧_∧　　男のステイタスだったハマーが中国ブランドになっちゃったよ･･･
　　　　　/⌒ヽ　)　
　　　　　i三　∪　　／⌒　
　　　　　|三　 つ　　　　　・
　　　　　(/~￣　　ｺｰﾝ
　　　三三
　　三三
　三三

>>57
>従業員（米国人3000人)
仮に人件費が７００万円/人なら
年間　700万円＊３０００人＝210億円／年
これが２０１２年までだから
210億＊2年＝420億円
2013年以降米国人を雇用し続けると車両価格を抑えられそうもないから
技術吸収後２０１３で大量解雇かな？

中国の人にラグジュアリーSUVという意味も無く豪華っぽい微妙な
感じの車種を理解できるのかな。

ハマーさん今までお疲れ様でした。
これからのアメリカンSUVはエスカレードが背負っていきます。

こういう下品なクルマが、JeepやBRONCOの同一カテゴリーとは思いたくない。
亀田やキムタクにピッタリのクルマだ。

倦怠期です
遣唐使です

チャンコロハマー（笑）

そもそもハマー自体が走るDQN。ザDQNってイメージだったからなあ

これに乗ったお医者サマが、遊園地の駐車場で幼児をひき殺してたなぁ。

トラックのシャシーにハンビー風の側を乗せただけの安直な車だからな

ｼﾅ製になっても品質は変わらんだろ

アメリカはハマー売ってもまた別のブランドを作れるだけの奥深さはあるから
売ってもどーってことないんでしょう
ただしデカいクルマだけだが・・・・・

ハマー乗りの自意識過剰が逆回転を始めるな。

なに見てんだよ！
いま笑っただろ！

こんな風に。

支那製ハマー
タダでもいらね

>>98
他の名称にして、戦場に投入すれば一丁上がりです
中国人って馬鹿じゃないかと思う

>>101
現在のハマーと軍用車ハンヴィーは全く別物ですよ。

>>101
馬鹿じゃないかと思うじゃなくて
確実に馬鹿だろチャンコロて

>>102
それにしたって、軍用車両の更新の時に見た目が似た市販車を投入すれば
あっさりハマー後継の座は取れそうな気がするが
そういう意味では>>101の言うとおりなんじゃないかな？

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激しくだっせー！チャンコロ車
こんなの乗るくらいなら10年落ちの中古の軽の方がまだマシ。
恥ずかしくて乗れない。チャンコロと一緒にされたくない。

意外と安いな。
トヨタ当たりが買っても良かった気もする。

キッド、巨人、長渕ざまあ

ハマー乗りざまぁ