【航空】フェデックス エクスプレス、機内の自動消火システム導入＝安全性を向上［09/10/07］

　フェデックス エクスプレスは10月7日、国際線経路の貨物機の安全性を向上する機内自動消火システム
（Fire-Suppression System、略称FSS）の導入を発表した。

　開発したFSSは、赤外線熱感知センサ、消火泡剤生成装置に貨物コンテナ・オーバーヘッド・インジェクタを
連動させたシステムで、ことし4月より国際路線の主力機のMD-11型機に搭載を開始、2011年初頭までに
59機に設置する。

　さらに、2010年初頭には、新たに国際運航を開始するボーイング777型機にも搭載を開始し、計74機の
洋上経路を飛行するワイドボディ貨物機に搭載する。

　システムは、センサが熱を感知すると、各貨物コンテナ上部に配置された消火システムが起動し、乗務員に
警告を発し、次に金属製の貨物コンテナにインジェクタが挿入され、コンテナ内にアルゴンが主成分の
非腐食性消火泡剤が噴霧される。これで数分間で炎が消し止められる仕組となっている。

　消火システムが起動しても、消火剤の噴霧は火災が発生したコンテナ内に留まり、他のコンテナには
影響しない。パレット貨物の輸送の場合、貨物を覆う特製の難燃性ブランケットが貨物付近の酸素の
量を制限し、火災の沈静に効果を発揮する。

　認可取得過程を含めたテストの結果、FSSは紙や木材などの通常材の火災（Aクラス）、ガソリン、ケロシン
などの引火性または可燃性の液体による火災（Bクラス）などに効果的であることが確認されている。また
リチウム、マグネシウム、チタニウムなど高温で燃焼する可燃性金属による火災（Dクラス）にも対処できる。


▽ソース：LNEWS　（2009/10/07）
http://www.lnews.jp/2009/10/33889.html

動画
http://www.asahi.com/video/news/TKY200903230221.html

ひっくり返ったらどうしようもないけどな

フェデラル エクスプレス略してフェデックスじゃないの？

フェラチオ　デッカイ　クリトリス
略して

>>4 そのとおり。

>>5　つまんね

安全性向上ならMD-11の全機退役を先にやった方がいいんじゃねｗ

>>1
大丈夫？