【道路】森田知事「1車線のままではどん詰りになる」　千葉・館山線4車線化予算凍結で、国交省に直訴へ [09/10/08]

館山道、いつ走ってもがら空きなんだけど。

偽装剣士のうそ会見

国に金くれ金よこせしか言ってないような気がする

>>343
国から金引っ張ってくるのが知事の仕事だけどね、現状では。

渋滞させて地元住民の立ち退きを説得するんだよ。
日本中の光景さ

千葉県庁の医学外保険診療外インチキ医療akaの不正保険請求の揉み消しこそ冗談じゃない！

千葉県千葉市 榎会 千城台クリニックでは、仙腸関節が引っかかていると医学的にデタラメなことを言って患者を不安にさせ、
僅かな時間、医学外保険診療外のAKA(関節運動学的アプローチ)だけやってリハビリ料を不正請求して荒稼ぎしていました。

千葉県庁は、医学外保険診療外インチキ医療aka療法の不正保険請求に対して揉み消しを行い、
県民被害を拡大させています。
更に検察審査会に、akaが保険診療に含まれると虚偽説明を行い、
この民間療法保険外のAKA療法の偽装を行いました。

森田健作知事に千葉県庁の悪質な行政を訴えるスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1255191751/

千葉県庁のakaの不正請求加担
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1252501461/

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

医療法人榎会千城台クリニック
http://qb5.2ch.net/saku2ch/kako/1208/12083/1208346578.html

それより小田原ー熱海をなんとかしてくれ

>>344
完全無所属だったのに、当選してすぐ野党になっちゃったのが痛いよねｗ

日本国中凄い厳しい状態の中で、

この馬鹿森田のアホさ加減はひどすぎるんじゃないか？


千葉のカスカスの末端の高速の４車線化を顔を真っ赤にして怒って中止にするなとか


こいつ日本に要らないよな

やんばの水か、成田利権存続か、４車線かどれか選べよ。

もう、あれもこれもの時代じゃないんだよ。

　　　あれかこれかの時代なんだよ。　何でも欲しがるな。

千葉県民だけど、館山道は対面通行で問題ない
そんなに交通量ないよ

アホ森健の言う事は無視していきましょう。

>291

交通事故発生件数［10万人当たり］ - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030001
※総務省統計局『社会・人口統計体系』（2008）調べ

31位　神奈川県　617.9件
40位　千葉県　　557.1件


交通事故死傷者数［10万人当たり］ - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030002
※総務省統計局『社会・人口統計体系』（2008）調べ

32位　神奈川県　746.8人
38位　千葉県　　704.2人


道路交通法違反検挙件数［1千人当たり］ - ランキングでチェック！【となりの芝生】
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030003
※総務省統計局『社会・人口統計体系』（2008）調べ

８位　神奈川県　74.6件
45位　千葉県　　42.2件

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あなたはどこ？子育ては新浦安　住んでみたい街は吉祥寺（社会） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090918095.html

　首都圏で住んでみたい街の首位は吉祥寺（東京）、子育てをしやすい街の１位は新浦安（千葉県）。
そんな結果が、長谷工アーベスト（東京）が１８日発表した首都圏居住者へのインターネットのアンケートで分かった。

　「住んでみたい街」は吉祥寺に続き、２位自由が丘（東京）、３位横浜、４位鎌倉（神奈川県）、５位恵比寿（東京）。
バラエティーに富んだ店があって買い物や飲食を楽しめたり、しゃれた雰囲気があったりする街が並んだ。

　一方、「子育てしやすい街」は新浦安に次いで浦安（千葉県）も２位に入り、３位たまプラーザ（神奈川県）、
４位府中（東京）、５位荻窪（同）。
新浦安の回答者からは、教育体制の充実を評価する声のほか「緑が多く、街並みも整備されている」「環境が良い」
などの意見があった。

　調査は７月に実施し、男女計２７４８人が回答した。

[ 2009年09月18日 17:42 ]


千葉県浦安市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/654/748/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県浦安市　　349,700円／m2　24 / 806 位　　725,000円／m2　23 / 797 位
神奈川県横浜市　236,389円／m2　43 / 806 位　　585,295円／m2　38 / 797 位


総務省統計局　統計でみる市区町村のすがた2009　2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［単位：万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

千葉県浦安市　　479(-8)
神奈川県横浜市　416(+2)


浦安市の住みやすさ：街力｜マンションDB［価格.com］
http://mansion-db.com/kanto/12/machiryoku/m-12227/
横浜市の住みやすさ：街力｜マンションDB［価格.com］
http://mansion-db.com/kanto/14/machiryoku/m-14100/

　　　 推計短大・大学進学率
千葉県浦安市　　57.66％　36/805位
神奈川県横浜市　54.68％　78/805位

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都心に近いリゾートタウン 浦安市|住宅の楽待（らくまち）
http://sumai.rakumachi.jp/area/special/urayasu/01.html

更新日：2009年8月10日

都心に近く、海に近い浦安市の魅力を紹介。

浦安駅から大手町へわずか16分という交通利便性と、海と緑に包まれた良好な住環境が魅力の浦安市。
シティホテルや大規模マンションが立ち並ぶ新浦安エリアにも注目が集まっています。

○東京へ16分でアクセスできる利便性
浦安市の中心となる駅は、東京メトロ東西線の浦安駅や、JR京葉線の新浦安駅。
共に東京（大手町）まで16分でアクセスできる便利さが魅力です。
JR京葉線の舞浜駅には東京ディズニーリゾートがあるので、成田空港や羽田空港直通のリムジンバスを利用できるという利点も。
さらに市内には京成バスを中心に様々な路線バスが走っており、市営のコミュニティバス「おさんぽバス」も運行されています。

○緑と水の潤いに満ちた美しい景観
豊かな自然を市内に抱く浦安では、伝統ある史跡や寺社などを守り、一方で、
誰もが暮らしやすい整った街並みを作っていくための「浦安市景観マスタープラン」を策定しています。
市民や識者の声を集め、都市景観の整備や緑の保全、屋外広告物の規制などを実施。
より美しい街へと進化中です。
市内には緑豊かな公園も点在しており、総合公園や運動公園、美浜公園などが市民の憩いの場となっています。

○人気のアーバンリゾート・新浦安
大型ショッピングモールやオフィスビルが立ち並ぶ新浦安エリアは、近年の再開発でぐんと注目度をアップさせた魅惑の街。
駅からほど近い場所に大規模なマンションが林立し、整った街並みが広がっています。
その美しさは、国土交通省の都市景観100選にも選ばれるほど。
浦安ブライトンホテルやオリエンタルホテル東京ベイといったシティホテルもあり、
新浦安に暮らす女性“マリナーゼ”のランチスポットとしても賑わっています。


浦安(東京メトロ東西線・都県境)‐大手町(千代田区)16分 運賃230円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%B5%A6%E5%AE%89&daddr=%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%94%BA&date=091016&time=1741
新丸子(東急目黒線・都県境)‐大手町(千代田区)33分 運賃400円 一部乗換なし　※都営三田線との相互直通運転は日中毎時4本
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%96%B0%E4%B8%B8%E5%AD%90&daddr=%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%94%BA&date=091016&time=0535

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少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み


●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

京成電鉄　　　　　　　　上野 〜 京成大久保　32.1 km　470円
東武鉄道　　　　　　　　浅草 〜 一ノ割　　　33.0 km　450円
西武鉄道　　　　　　　　池袋 〜 武蔵藤沢　　32.9 km　390円
営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　　32.3 km　360円


ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊

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千葉県市川市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/632/748/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県市川市　　238,261円／m2　42 / 806 位　　914,000円／m2　16 / 797 位
神奈川県横浜市　236,389円／m2　43 / 806 位　　585,295円／m2　38 / 797 位


千葉県浦安市と神奈川県川崎市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/654/767/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県浦安市　　349,700円／m2　24 / 806 位　　725,000円／m2　23 / 797 位
神奈川県川崎市　265,871円／m2　36 / 806 位　　544,514円／m2　43 / 797 位


千葉県松戸市と神奈川県相模原市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/636/782/7

　　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県松戸市　　　155,900円／m2　 96 / 806 位　　395,429円／m2　 67 / 797 位
神奈川県相模原市　139,306円／m2　108 / 806 位　　228,280円／m2　118 / 797 位


千葉県船橋市と神奈川県厚木市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/633/785/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県船橋市　　157,460円／m2　 94 / 806 位　　442,875円／m2　53 / 797 位
神奈川県厚木市　134,894円／m2　114 / 806 位　　419,600円／m2　57 / 797 位


千葉県柏市と神奈川県秦野市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/644/784/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　 土地平均価格(商業地)
千葉県柏市　　　123,597円／m2　130 / 806 位　　587,750円／m2　 36 / 797 位
神奈川県秦野市　117,507円／m2　140 / 806 位　　217,250円／m2　122 / 797 位


千葉県流山市と神奈川県小田原市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/647/779/7

　　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　 土地平均価格(商業地)
千葉県流山市　　　136,929円／m2　112 / 806 位　　328,000円／m2　 84 / 797 位
神奈川県小田原市　134,000円／m2　115 / 806 位　　213,250円／m2　126 / 797 位


千葉県習志野市と神奈川県横須賀市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/643/775/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　 土地平均価格(商業地)
千葉県習志野市　　169,182円／m2　 82 / 806 位　　275,000円／m2　 95 / 797 位
神奈川県横須賀市　142,531円／m2　103 / 806 位　　267,333円／m2　101 / 797 位

千葉県八千代市と神奈川県南足柄市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/648/790/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　 土地平均価格(商業地)
千葉県八千代市　　125,500円／m2　126 / 806 位　　207,500円／m2　133 / 797 位
神奈川県南足柄市　113,600円／m2　147 / 806 位　　137,000円／m2　191 / 797 位


東京都江戸川区と東京都町田市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/708/717/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都江戸川区　336,731円／m2　26 / 806 位　　602,900円／m2　34 / 797 位
東京都町田市　　163,480円／m2　89 / 806 位　　578,000円／m2　39 / 797 位

アクアラインに鉄道を　木更津⇔新宿が３８分　地価下落、人口減に歯止め - 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/thatu/list/CK2008060502000095.html

2008年6月5日

　東京湾アクアラインに鉄道を併設しようというアイデアがある。
１兆５千億円をかけて造ったアクアラインだが、現状の房総は沈滞し、
９千億円で完成したつくばエクスプレス沿線の活況と明暗を分ける。
併設鉄道は最後の切り札だ。


海ほたる
http://www.iju-join.jp/upimg/kiji/9386f81b0836b3cddc480b631613315c.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/tsuge/imgs/1/d/1d508841.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/233/12087/1024-768.jpg

南房総市
http://rover.up.seesaa.net/BW_Upload/C9D9B1BAA4CEBADAA4CEB2D6.jpg
http://stayplus.jp/html/contents/images/a_popi01.jpg
http://www.resortin.jp/phot/image/umi/sea_4.jpg
http://www.jalan.net/jalan/images/pict2L/Y7/Y328257/Y328257183.jpg
http://www.ebiotope.com/imagesbio/spot07/wadaurakaigan01_22c.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200901/15/29/b0054329_23474999.jpg

千葉ばかりインフラ持ってくな。
埼玉も少しは開発してくれないと北関東に抜かれちゃうよ

引っこ抜いてやりたい　森田健作知事の二枚舌
2009年10月18日10時00分 / 提供：ゲンダイネット
●やっぱり千葉県の恥
　前原国交相の「羽田ハブ空港発言」に「頭にきて眠れなかった！」と息巻いた千葉県の森田健作知事。
相変わらず、パフォーマンスは大げさだが、この男ほど、いいかげんな政治家は見たことない。
　羽田がハブ空港になれば、成田空港は商売上がったりになる。「冗談じゃない」というのが森田の怒りだが、
この男は羽田空港の国際化の推進論者だったのである。
　森田は９８〜０３年に、羽田空港のおひざ元、東京４区（大田区）選出の衆議院議員で、
東京都や自民党東京都連と一緒に「羽田空港国際化」の先頭に立って旗を振っていたのだ。
国会でもこんな発言を繰り返していた。
「大所高所に立って我が日本国の国益を考えた場合、どちらが国際空港だとか、どちらが国内空港だとか、
そういうことで争っている場合ではないのではないか」（００年４月８日、運輸委員会）
「米国の運輸長官も、航空市場開放に向け、羽田国際化に期待、そのようなことを言っております。
これから内外の期待も大きいし、特に利用者から、何とか羽田をもっと国際化してほしいという
要望があることも事実だと思います」（０１年４月６日、国土交通委員会）
　こんな男だから、「眠れなかった」翌々日にはまたまた豹変。１４日は、国交省の前原大臣室に乗り込んだが、
前日までの怒りとは打って変わって、満面の笑顔で前原と対面。会談終了後も、「羽田は国内、
成田は国際という原則を確認した」と満足げだった。何なのだ、この男は。
　ただ目立ちたいだけの知事はウンザリだし、とっとと退場してもらいたい。
大体、羽田の国際空港化は多くの利用者が望んでいること。「成田の歴史」を軽んじる気はないが、
経済合理性からいえば、前原発言が１００％正しいのは自明だ。森田がやるべきは、地元民の説得である。
（日刊ゲンダイ2009年10月15日掲載）

経済合理性っていっても成田でも特段問題ないけどね。
スカイライナーで北総線経由で38分だろ？
そもそもハブ空港が何が何でも必要という理由もわからんし。
必要なのは頻繁に出張する地方在住のビジネスマンぐらいだ。
別に仁川空港で問題ないし。日本にもハブが必要だと言ってる人は
韓国に負けたくないとか日本の沽券に関るとか、メンツにこだわってるだけ。

>>361
三流ゴシップ雑誌の論調なんそんなもんだな。
だいたい、
>経済合理性からいえば、前原発言が１００％正しいのは自明だ。
って、どう自明なのかさっぱりわからん。

俳優としても政治家としても5流、森健はそういう男だよ。

>>359
鉄道併用の本四連絡橋は確か1兆3000億円だったな。
どんな人口過密地帯でも必要のない道は使われないと証明したアクアラインだけど
鉄道を走らせれば木更津に行く神奈川民や東京東部民が増えるのかね。

でも館山道４車線ににしないと、館山道内で事故がおきた時、
トンネルの中渋滞になると、救急車がとうれないぞ。
助かる命も、みな死ぬぞ。

アクアラインに電車通せば、房総まで都内の通勤圏内になりベッドタウン
として人口が増える可能性はある。
そうすれば、経済効果もある程度は循環率がよくなると思うが・・。

館山なんて陸の孤島片側一車線で充分

頑張れ、頑張って県道を造るんだ。

得意だろ、「けんどう」。

>>367
アホ過ぎ。

赤字路線をわざわざ作る馬鹿はいない。
仮に電車ができたとしても、アクアライン経由で都内に通勤する奴なんて
わずか。経済効果もないに等しい。

東京圏である千葉の道路の酷さとは裏腹に、トツグとかエンバラグのド田舎に道路がホイホイ出来てる。

>>367
んー
木更津に住むくらいなら、川崎に住むなぁ。
わざわざ海を渡る意味がない。

瀬戸大橋で岡山に持ってかれた高松の事を言いたいんだろ?

八戸道ですら4車線化されているのに

必要なら、県の負担で作ってください。

受益者負担ですｗ

犯罪のデパート・ジャニーズ

SMAP　轢き逃げ、アイスホッケー傷害、中絶、公然猥褻
嵐　大麻3P、ハメ撮り流出、鼓膜破り
V6　強姦、フェラチオ写真流出　追突事故　TOKIO　乱交
KinKi Kids　乱交、カルト　タッキー＆翼　創価学会
KAT-TUN　タクシー暴行、ロリコン淫行、AV
NEWS・関ジャニ∞　殺人未遂、未成年飲酒、噛み付き、追突多重事故、盗作
ジャニー喜多川　性的虐待　赤坂　覚醒剤

Q.「国立大」っていうけど、やっぱりどこも難しいの？
A.いいえ、ピンキリです。
　実は二次試験の偏差値で６０を超える国立大は非常に少ないです。
　しかも最近は国立も私立と同様に推薦・AOによる入学者を増やしています

Q.でもセンター試験で5教科あるから大変ですよね？
A.レベルによります。
　英国数社理の5教科で7割取るのと、英国社で8割取るのとはほぼ同じ労力です。
　センター試験に限らず、レベルが上がるほど労力に対する成績の伸びは鈍化します。

Q.国立大の二次試験は記述式だから難しいんですね？
A.これもレベルによります。
　例えば一橋大などの超難関大と山梨大など地方国立大とでは、誇張でなく難易度に
　大学入試と高校1年の中間テストくらいの差があります。

Q.「国立大」と人括りにするのは難しい？
A.はい。東大・京大のように難易度も高い上、二次科目数も多い大学と、地方国立大
　や教員養成大学のようにセンター試験と簡単で科目数も少ない二次試験の大学とでは
　比較自体にも無理があります。

北西部をもっと重視しろよ。
北西部出身の沼田の代から軽視傾向が酷いぞ。

台風でも止まらない快速アクアライン東京行きが出来たら
木更津東京間を３０分で結べるかな？

高速を便利にしちゃうと沿線に金が落ちなくなるってのに。
それより千葉は山と海水浴場に高規格で安いキャンプ場を整備したほうが金になるぞ。

ゴルフ場なら沢山あるけど。
ってかそれが目的としか思えない

>>380
今は良いだろうけど若者の車離れを考えると車客主体の娯楽場は中長期的には廃れるよ。

>>379
無理。

>>379
アクアライン経由だと木更津〜東京で約43km、木更津〜海浜幕張とほぼ同距離
特急さざなみ18号が同区間を32分で走っているので、アクアライン内で160km/h運転すれば30分で着くかもね。
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1301251/52935.htm

さて、東京湾新幹線が盛り上がってまいりました

いや、南武線を木更津まで延長という考えで。

現状、木更津まで４車線だろ？
こんなの優先順位下の下

横須賀線直通快速千葉行き
千葉〜東京〜川崎〜木更津〜千葉

http://www.geocities.jp/kkbb557/

それよりR14をなんとかしろ