【金融】JR東日本とコカ・コーラ、スイカ自販機PRで“相乗り”＝首都圏などで年内1万台目標［09/10/07］
1 ：依頼＠台風０号φ ★：2009/10/08(木) 01:15:53 ID:???
ＪＲ東日本と日本コカ・コーラは６日、ＪＲ東日本の営業拠点である首都圏や仙台市、新潟県で、電子マネー
「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」対応の自動販売機を本格展開すると発表した。２０１０年末には約３万台に拡充する計画で、
１１月２日から両社が共同プロモーションを実施し、自販機での利用をＰＲする。
両社は今年３月、自販機約４０台にスイカ決済用端末を搭載。８月からは複数の電子マネーに対応していた
端末を改修し、スイカの決済機能を搭載する改修を実施し、利用可能機を約２１０台に増やしている。さらに、
今年末までに首都圏を中心に一気に約１万台まで拡大する計画だ。
これを受け、両社は共同キャンペーンとして１１月２日〜１２月２５日の間、利用促進のためのキャンペーンを
展開。コカ・コーラの会員制のインターネットサイト「コカ・コーラ パーク」への会員登録などを済ませて、スイカで
自販機から飲み物を購入すると、抽選で３０００人にオリジナルのドリンクホルダーがプレゼントされる。また、
携帯電話のスイカ機能を使って月５本以上の飲み物を購入した場合、毎月先着５万人に１５０円分がチャージ
されるという。
ＪＲ東日本がスイカ対応自販機の本格展開を進めるのは、小銭を利用するケースが多く、自販機への導入が
進めば、利用者の利便性が高まることが期待できるためだ。特に駅内や駅周辺ではスイカによる購入も多いという。
９月末現在の電子マネー機能付きスイカの発行枚数は約２７３５万枚。１日あたりの買い物での利用件数は
多いときで約１６９万件に達しており、自販機を通じた普及に拍車がかかりそうだ。
ＪＲ東日本の清野智社長は記者会見で「１年後にスイカ対応の自販機を３万台まで増やし、電子マネーの
利便性を向上させたい」などと述べた。
▽ソース：FujiSankei Business i （2009/10/07）
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910070024a.nwc
▽画像
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910070024a1.jpg
▽関連スレ
【金融】電子マネー利用率：7割に、｢支払い早い｣｢節約｣魅力…｢Suica(スイカ)｣が44.2％で最多 [09/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254869755/l50
「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」対応の自動販売機を本格展開すると発表した。２０１０年末には約３万台に拡充する計画で、
１１月２日から両社が共同プロモーションを実施し、自販機での利用をＰＲする。
両社は今年３月、自販機約４０台にスイカ決済用端末を搭載。８月からは複数の電子マネーに対応していた
端末を改修し、スイカの決済機能を搭載する改修を実施し、利用可能機を約２１０台に増やしている。さらに、
今年末までに首都圏を中心に一気に約１万台まで拡大する計画だ。
これを受け、両社は共同キャンペーンとして１１月２日〜１２月２５日の間、利用促進のためのキャンペーンを
展開。コカ・コーラの会員制のインターネットサイト「コカ・コーラ パーク」への会員登録などを済ませて、スイカで
自販機から飲み物を購入すると、抽選で３０００人にオリジナルのドリンクホルダーがプレゼントされる。また、
携帯電話のスイカ機能を使って月５本以上の飲み物を購入した場合、毎月先着５万人に１５０円分がチャージ
されるという。
ＪＲ東日本がスイカ対応自販機の本格展開を進めるのは、小銭を利用するケースが多く、自販機への導入が
進めば、利用者の利便性が高まることが期待できるためだ。特に駅内や駅周辺ではスイカによる購入も多いという。
９月末現在の電子マネー機能付きスイカの発行枚数は約２７３５万枚。１日あたりの買い物での利用件数は
多いときで約１６９万件に達しており、自販機を通じた普及に拍車がかかりそうだ。
ＪＲ東日本の清野智社長は記者会見で「１年後にスイカ対応の自販機を３万台まで増やし、電子マネーの
利便性を向上させたい」などと述べた。
▽ソース：FujiSankei Business i （2009/10/07）
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910070024a.nwc
▽画像
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910070024a1.jpg
▽関連スレ
【金融】電子マネー利用率：7割に、｢支払い早い｣｢節約｣魅力…｢Suica(スイカ)｣が44.2％で最多 [09/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254869755/l50
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:17:43 ID:gpINYGCp
西瓜。
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:18:02 ID:iYsMcR4H
ファンタ スイカ味
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:20:14 ID:CNOPaRYz
水夏
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:20:20 ID:qaW3E0x8
そのへんの自販機はスイカ使えないぞ
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:20:44 ID:r7eriCaI
どちらにとってもメリットは大きいね
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:22:49 ID:wDyhndT8
＞ＪＲ東日本がスイカ対応自販機の本格展開を進めるのは、小銭を利用するケースが多く、自販機への導入が
進めば、利用者の利便性が高まることが期待できるためだ
嘘です。無利息でチャージしてもらい使うごとに業者から手数料を取るためです。
スイカは一粒で二度ウマー
進めば、利用者の利便性が高まることが期待できるためだ
嘘です。無利息でチャージしてもらい使うごとに業者から手数料を取るためです。
スイカは一粒で二度ウマー
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:22:53 ID:iFY4e3NC
実際、駅で飲み物を買う回数が増えたかも
小銭を使う面倒が減って便利
小銭を使う面倒が減って便利
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:29:54 ID:cTLR4j4T
自販機といえばサンデン
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:33:48 ID:hEJslAVl
シーモはどうなった？
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:34:52 ID:hVsbc7ZJ
四国みたいにEDY付きの自販機作ってよ
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:39:02 ID:LvP7SWPA
西瓜自販機…出てくるときに割れそうだな。
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:40:52 ID:xqPoLYrG
>>11
コカコーラって既にEDY対応じゃなかったっけ？
コカコーラって既にEDY対応じゃなかったっけ？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:41:19 ID:bLVp/rQX
EdyはまだいいとしてiDとかマック以外でどこで使えんの？
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:42:06 ID:9KyGzIdm
>月５本以上の飲み物を購入した場合、毎月先着５万人に１５０円分がチャージされるという。
もれなく、
なら使おうという気にもなるけど先着かよ
もれなく、
なら使おうという気にもなるけど先着かよ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:56:14 ID:I3AqrIPP
昔タマゴの自販機みたことあるしスイカの自販機があっても・・と思ったら違った
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 01:58:59 ID:HtYN2fpf
>また、
>携帯電話のスイカ機能を使って月５本以上の飲み物を購入した場合、毎月先着５万人に１５０円分がチャージ
>されるという。
先着って事は毎月１日に５本一気に買えば対外当たるって考えていいか？
>携帯電話のスイカ機能を使って月５本以上の飲み物を購入した場合、毎月先着５万人に１５０円分がチャージ
>されるという。
先着って事は毎月１日に５本一気に買えば対外当たるって考えていいか？
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:02:39 ID:cdA+tQlp
Suicaと書いてよｗ
駅で野菜の無人販売みたいにスイカを売るのかと思った
駅で野菜の無人販売みたいにスイカを売るのかと思った
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:05:59 ID:LK/vDKPZ
JR東っていい加減独禁法とか触れないの？
まあ東北もかかえてるし稼がなきゃ、なんだろうけどさ。
まあ東北もかかえてるし稼がなきゃ、なんだろうけどさ。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:13:40 ID:SDeVzrhM
ＣＯ２増加
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:23:44 ID:F4HEKR69
関西は、ICOCA対応自販機は、JR西オリジナルのイコちゃん自販機が数年前に
各駅ホームなどに大増殖したけど（Suica使用可）、コカコーラと組んだPiTaPa
対応自販機は（ICOCA・Suica使用不可）は、入場、出場時刻の履歴が細かい
PiTaPaだけに飲んだ時刻がウェブ履歴に出るからちょと怖い。
各駅ホームなどに大増殖したけど（Suica使用可）、コカコーラと組んだPiTaPa
対応自販機は（ICOCA・Suica使用不可）は、入場、出場時刻の履歴が細かい
PiTaPaだけに飲んだ時刻がウェブ履歴に出るからちょと怖い。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:26:55 ID:F4HEKR69
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:35:06 ID:+K6dtsDb
あとは７−１１とマクドナルド制覇すればＳＵＩＣＡ一択だな
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:40:54 ID:WQmLFFLI
シーモは切り捨て？
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 02:50:23 ID:/eVeNiM+
しかしやがて、ロックフェラー率いる「自由主義」一派に
大きな衝撃を与える政治的事件が起った。
アメリカの愛国者たちがロックフェラーに対して戦闘を再開したのである。
ロックフェラーや「自由主義」の過激分子たちは、
愛国主義の正体は「愚かな孤立主義」、
「マッカーシズム」に他ならないと断言し、
マスコミを利用して、連日口ぎたなくののしっていた。
だから愛国主義勢力は壊滅状態になると、
ロックフェラー連中は思い込んでいたのである。
しかし、この愛国主義の高まりに、陰謀家達は危機を覚えた。
ロックフェラー帝国の領土を全世界に拡大し、
同盟者ソビエトととも世界を統治支配しようといする企てが
愛国心の高揚で挫折しかねないと感じたからだ。
ロックフェラーは愛国主義の「脅威」を根絶するため、
必死の反撃に出た。
「愛国主義者」はアメリカでは「ごく少数の異端分子」にすぎないが、
「極右の過激派」であり、
わが国にとっては「極左」よりも
はるかに危険な存在であると断定的に国民に訴えたのである。
大きな衝撃を与える政治的事件が起った。
アメリカの愛国者たちがロックフェラーに対して戦闘を再開したのである。
ロックフェラーや「自由主義」の過激分子たちは、
愛国主義の正体は「愚かな孤立主義」、
「マッカーシズム」に他ならないと断言し、
マスコミを利用して、連日口ぎたなくののしっていた。
だから愛国主義勢力は壊滅状態になると、
ロックフェラー連中は思い込んでいたのである。
しかし、この愛国主義の高まりに、陰謀家達は危機を覚えた。
ロックフェラー帝国の領土を全世界に拡大し、
同盟者ソビエトととも世界を統治支配しようといする企てが
愛国心の高揚で挫折しかねないと感じたからだ。
ロックフェラーは愛国主義の「脅威」を根絶するため、
必死の反撃に出た。
「愛国主義者」はアメリカでは「ごく少数の異端分子」にすぎないが、
「極右の過激派」であり、
わが国にとっては「極左」よりも
はるかに危険な存在であると断定的に国民に訴えたのである。
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 03:10:33 ID:Z8Uz6NwX
>>4
そんなエロゲがあったような…
そんなエロゲがあったような…
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 11:44:45 ID:S4zFpYnj
>>14
そんな模範的な質問に答えるためのサイトがちゃんと用意されてるｗ
http://id-credit.com/search/shop.html
主要コンビニ各社、セルフガソリンスタンド他、あらゆる店でつかえるよ。
おれがいってる美容院など、チェーンじゃない店でも置いてあるところは色々ある。
そんな模範的な質問に答えるためのサイトがちゃんと用意されてるｗ
http://id-credit.com/search/shop.html
主要コンビニ各社、セルフガソリンスタンド他、あらゆる店でつかえるよ。
おれがいってる美容院など、チェーンじゃない店でも置いてあるところは色々ある。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 11:47:19 ID:aHkcY8a0
コカコーラの自販機はいったいどれだけの電子マネーに対応するんだろう？
そのうち飲料より電子マネーのロゴの方が多くなるんじゃね？（w
そのうち飲料より電子マネーのロゴの方が多くなるんじゃね？（w
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 11:51:54 ID:rfLR9/T+
オサイフケータイに
CmodeとモバイルSuicaが入ってたら、
どっちが優先されるのかな？
駅ナカだけなのかな？Suica対応って…
CmodeとモバイルSuicaが入ってたら、
どっちが優先されるのかな？
駅ナカだけなのかな？Suica対応って…
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 11:52:51 ID:7M9QevQM
VIEWカード囲い込みのsuicaなんて糞
iD最高！
iDこそが電子マネーの王者
iD最高！
iDこそが電子マネーの王者
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 12:04:48 ID:2wXQBQyp
こういう無駄なお金を使わないように、
俺のSuicaは電子マネーが使えない初期型を維持してる。新型に交換？とんでもない
あ、でも初期型だとバスの支払いが出来ないね。路線バス乗車には小銭が必要
俺のSuicaは電子マネーが使えない初期型を維持してる。新型に交換？とんでもない
あ、でも初期型だとバスの支払いが出来ないね。路線バス乗車には小銭が必要
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 00:17:44 ID:IuyppDtV
JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/
JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両に
デジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの
無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。
成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg
アクセス方法 JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)
東京駅 ※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm
京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
駅 野 ※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm
三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg
JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/
JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両に
デジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの
無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。
成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg
アクセス方法 JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)
東京駅 ※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm
京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
駅 野 ※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm
三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/
JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両に
デジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの
無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。
成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg
アクセス方法 JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)
東京駅 ※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm
京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
駅 野 ※ページ下部
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三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 00:33:41 ID:IuyppDtV
t
JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/
JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両に
デジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの
無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。
成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg
アクセス方法 JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)
東京駅 ※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm
京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
駅 野 ※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm
三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg
舞浜(JR京葉線・都県境)‐東京(千代田区)12分 運賃210円 乗換なし ※強風でダイヤが乱れることあり
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0634
舞浜(JR武蔵野線・都県境)‐東京(千代田区)13分 運賃210円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0630
川崎(JR東海道本線・都県境)‐東京(千代田区)17分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0623
市川(JR総武快速線・都県境)‐東京(千代田区)18分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B8%82%E5%B7%9D&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0635
新川崎(JR横須賀線・都県境)‐東京(千代田区)19分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%96%B0%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0656
川崎(JR京浜東北線・都県境)‐東京(千代田区)26分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0628
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/
JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両に
デジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの
無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。
成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg
アクセス方法 JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)
東京駅 ※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm
京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口 千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
駅 野 ※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm
三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
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舞浜(JR京葉線・都県境)‐東京(千代田区)12分 運賃210円 乗換なし ※強風でダイヤが乱れることあり
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0634
舞浜(JR武蔵野線・都県境)‐東京(千代田区)13分 運賃210円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0630
川崎(JR東海道本線・都県境)‐東京(千代田区)17分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0623
市川(JR総武快速線・都県境)‐東京(千代田区)18分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B8%82%E5%B7%9D&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0635
新川崎(JR横須賀線・都県境)‐東京(千代田区)19分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%96%B0%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0656
川崎(JR京浜東北線・都県境)‐東京(千代田区)26分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091013&time=0628