【航空】日本航空（JAL）、「究極のエコフライト」で消費燃料5362リットル削減（ホノルル-関空便比）［09/10/06］

138 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:14:10 ID:k5zOndPF

米軍が領空権握ってて迂回しなきゃいけないところが
国内にかなりあるとのこと、それがなくなれば、ずいぶん節約できるって話。

139 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:17:00 ID:+N0Rc+B9

×究極のエコフライト
○究極のケチケチフライト

×消費燃料5362リットルの削減とCO2排出量1万3140キロの削減を目指す。
○燃料コストの削減を目指す。

140 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:19:40 ID:OS3cL1iY

>>138 沖縄以外の米軍基地はすぐに廃止にすればいいと思う
　　　糞自民党が出来なかったことが民主党なら出来るかも
　　　岩国基地なんて、民間空港にすればいい場所にある。

141 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:22:42 ID:52COuiXM

>>140

＞ >>138 沖縄以外の米軍基地はすぐに廃止にすればいいと思う
＞　　　糞自民党が出来なかったことが民主党なら出来るかも
＞　　　岩国基地なんて、民間空港にすればいい場所にある。
たま悪い子

142 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:29:38 ID:beXL38hL

でも大赤字ｗｗｗｗｗ

143 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:31:16 ID:CRhqdUDz

誰も乗せなければ軽くなるんじゃね？

144 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:34:42 ID:tmBJvhWe

給料３分の１にすればいいだろう

145 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:37:09 ID:sD7tM8ff

国際線でももう機内食とか飲み物とか雑誌とかいらねーよ。
まさに過剰サービス。

146 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:38:32 ID:5KpaZTYI

747-400を777-300に置き換えればいいだけ・・・・・
カネがあったらな！

147 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:46:02 ID:Dl9Fxv8l

飛ばさなければもっとエコなんじゃない？

148 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:53:14 ID:MeL9ib/O

そのうち体重80キロを超える人は2人分の航空運賃を請求されるようになる。

149 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:58:10 ID:T2SL5iXI

大気圏外に出ればいい。

俺天才。

150 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 16:58:53 ID:MApyOjYZ

会議をすかいぷでやれ

151 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 17:03:29 ID:3jH/xejv

>>78
そだよ。　失速したんだからもう舵は効かない。
墜落して増速しつつ気圧の高いところまで落ちたから揚力が
回復して、着陸出来た。　高度１万数千メートルから三千メートルぐらい
まで落っこちた。　ここで制御回復。　ここまで４ロール。
音速突破。

んで無事着陸。

152 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 17:05:47 ID:3jH/xejv

「えー、当機はただ今経営危機という、乱気流の中を飛行中で
ございます。　ですが、運行には支障ございません。
ただ、お客様の中に銀行員の方はいらっしゃいませんか？」

とＣＡのアナウンスが入った。

153 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2009/10/11(日) 17:09:04 ID:BnMc8zGS

素直に搭乗率を上げる努力をすれば？

154 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 17:11:20 ID:QsyycIV6

機体を軽くするため、機内に風船を大量に浮かべるしかないな。

155 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 17:15:34 ID:yN3Jm9Gh

>>154
気体にも質量があるのだから
機内を真空にしたほうが効果ある

156 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 17:18:46 ID:O/7c77Fh

環境とかエコとか言っちゃってるけど、実際はコスト削減が主目的だろ？
こういう余裕の無いことをやると、大事故が起きるんだよね。

157 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 18:30:35 ID:PF94jRuW

具体的な節約法
http://press.jal.co.jp/ja/release/200910/001337.html

節約は結構なことだが、安全性に関わるマージンを削ると高くつくからな。
ワインがPETボトルになっても一向にかまわんが、運行に関するところの節約は大丈夫なんだろうか。
素人にはよくわからん。

158 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 19:03:28 ID:UBcTE5qs

>>157
地上でのエアコン用動力の停止で全体の22％も締めてるのね。
しかもその動力は外部供給に切り替えるって、機内の発電機は
旧式で発電効率悪いってことか？.

159 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 21:09:41 ID:jvfEGhBT

>>158
風力発電機が装備されていて、それである程度賄うような話は聞いた事が有る

160 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 22:29:47 ID:dAIEO0TY

>>118
JALが羽田-伊丹を廃止するだけで一日1500本分も節約出来るのか

161 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/12(月) 03:55:20 ID:iC0HlrTu

>>160
それ以上に「収益源」を失うことになるが

162 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/12(月) 04:40:50 ID:Y038xpMa

>>161
実は赤字路線ということが判明したけどな

163 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 03:09:36 ID:mLyqSrep

【日本航空　羽田－伊丹　搭乗率(2008)】
2008/1　　57.0
2008/2　　62.3
2008/3　　68.0
2008/4　　68.8
2008/5　　68.4
2008/6　　69.0
2008/7　　65.7
2008/9　　71.0
2008/10　　74.0
2008/11　　75.8
2008/12　　70.8

これで赤字なの？

164 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 08:08:51 ID:YJ9rslK4

>>163
１/３は格安ツアー客等
馬鹿でかい機体に積めるだけ乗せているんじゃ無いか

165 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 10:07:20 ID:JLDTIg+6

>>163
https://jmbtour.jal.co.jp/index.asp
このサイトで発地「関西／大阪」目的地「関東」にしてツアー検索してごらん。

例えばツアーコードEJ1867B。
往復飛行機、ホテルは「レム日比谷」「ロイヤルパーク汐留タワー」
「新橋愛宕山東急イン（南館）」「帝国ホテル」のいずれか。

・銀座天國（JALツアーズオリジナル天丼）
・パティスリーミツワギンザ（2,000円分のご利用券）
・東京シティビュー入場券＋ランチクーポン
上記３つから一つ選択可能

Ｓｕｉｃａ（1,500円分入金済）付

これだけの内容でお値段20,800円～ 28,800円。
片道にしたら10400円～14400円、正規料金の片道よりずっと安い。
これにそこそこのホテルにおまけ、1500円のSuica付き。
　

166 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 12:30:34 ID:cgC0emap

>>163
今年の搭乗率は5割台にまで落ち込んでた様な。
ファーストクラス入れてしまったせいで小型化も出来ないから多分赤字じゃないかね。

167 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/14(水) 21:14:35 ID:El/d0MTz

★★明日から始めよう★★

出張は極力控え、電話・テレビ会議で済ます。
国内旅行は極力電車か車を利用する。
海外旅行したい時だけ飛行機を利用する。

みながこれを実践すれば、JALなんてあと1年も持たないよ。

エコでスローライフの天敵だからな、飛行機は。
自動車より地球温暖化に貢献してるし。

168 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 16:47:54 ID:QUUY/4DT

さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

169 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 17:18:40 ID:ybs4H6+P

ところで泉ズリアって何？

170 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 17:39:41 ID:4bAQd1z8

>>169
http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1W1ADBR_ja&q=%E6%B3%89%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%82%A2&meta=lr%3D&aq=0r&oq=senzuria

171 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 19:26:02 ID:ybs4H6+P

成程左翼お得意のレッテル貼りね

172 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 19:54:55 ID:4bAQd1z8

>>171
ちがうよ！！！！！！　泉ズリアは選ばれし関空戦士のみが名乗れる高貴な称号なんだよ！！！！！！！
ズリさんは偉いんだよ！！！！！！！！！！！！！！！

173 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 22:05:55 ID:zG089LOB

全機グライダーにしてANAに牽引してもらう。

174 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 22:30:57 ID:gOW5aH7r

>>173
曳航料は一回1億円くらいかな。

175 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 22:46:04 ID:aj9nff0E

倒産前夜にお気楽だね
写真記事のスッチーとか馬鹿丸出し

176 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/16(金) 22:49:04 ID:1kjoPlm2

関空からハワイ便をなくせば究極のエコ（ハワイの）

177 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/20(火) 11:41:41 ID:5u33dYaw

>>176
禿同

178 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/23(金) 11:55:10 ID:P3bd8wKg

さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

179 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/23(金) 22:01:23 ID:TUXmLHqq

グライダーの免許も取るようにすれば？

180 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/23(金) 22:37:48 ID:z48IGZAe

飛行機が一番二酸化炭素排出しているのは河原ナイ

181 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/24(土) 21:16:42 ID:Vtb5Knmq

>>152
このレス面白いと思う　(･∀･)

182 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 10:21:55 ID:/Xnytwey

関空は世界一エコな空港

183 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 20:09:20 ID:PJAiDp4s

乗務員を減らせば経費削減

184 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 20:10:24 ID:adSGvN1O

鎖国すればエコ

185 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 22:39:55 ID:hNZ3NsXd

>> 究極のエコフライト

倒産 → ＪＡＬ完全解体すれば日本国民にも地球にもいいのでは？

186 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 23:11:54 ID:Zwwgm+U6

搭乗中乗客にはジャンプさせ続けてればいいよ。
中に浮いてる間は重量０だろ。

187 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/25(日) 23:17:29 ID:bHar+xS4

スッチー全廃して、そのかわりに看護婦と元レンジャー部隊のＯＢを乗せてくれ
その方が役に立つし、人数も半分以下でいい
コーヒーや食事も、サンドイッチ・おにぎりをセルフサービスで取ってくる方がむしろ有り難い
人件費も重いカートの分も浮くだろ？