【航空】日航（JAL）、客室窓の「日よけ」下げて冷房費を削減 [09/10/06]

日航は、旅客機内の冷房費と二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減のため、
空港で駐機中に客室の窓の日よけを下げる取り組みを新たに９空港で始めた。

夜間駐機中に日差しが強い側の日よけを下げ、翌朝の機内温度上昇を抑える。
既に羽田など８空港で試験運用。７月の実験では地上で冷房をかける時間が大型機で３５分、小型機で２１分減らせた。

国際線でもホノルルやグアムなどで、到着後に乗客に日よけを下げてもらう取り組みをしているという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091006/biz0910061928025-n1.htm

絶対に乗らない

倒産させるのがスジ

スジを通さず無理をしても結局倒産を伸ばすだけ。

貧乏すぎる

JAL・・・
ムカついた経験ばかり思い出すな。

なんか社内がゴタゴタしてるのに大丈夫なのかねこの会社？
パイロットも気が気ではなかろうに・・・・
いつか大事故を起こして会社を解散なんてことになるんじゃないか？
俺も、当分この会社の飛行機には乗らない・・・

CA減らせば済むことだろ
どうせ飴とジュースしか配らないくせに

スッチーとやりたい　偽物は嫌だ。ソープ　アテンションプリーズとか

むしろCAのいろんなサービスでチップを集めた方がよい

そんなことより着陸後の
ビジネスクラスの座席の汚さをどうにかしろ
モラルの低さが目に余る

JALなあ

サーチャージ復活すんな！

なあに、かえって忍耐力がつく

メタボ社員をリストラして、CO2を削減。

倒産しそうな会社って、必ず自分から客が離れる商売をするのはなんでなんだろうか

人件費が問題だろうに
変な所にばかり目がいくなｗ

何が日よけだばーか給料下げろ

意地でも人件費下げないつもりだなｗ

数年前の上海浦東空港、初夏の頃。乗ったのは中国○方航空。
定時運行をしないので有名なところ。ボーディング終わって、離陸を待つが
一向にエンジンをかける気配がない。恐るべきことにエアコンも付けない。

ほぼ、満席のエコノミーシートでの30分間、、、恐怖を想像してみてくれ・・・。

うわぁ･･･。

窓あけろよ

乗っちゃいけないね

業績が低空飛行なんだね

大事件だ！！　今
世界の歴史が動いている

米投資会社ロックフェラーのマクドナルドＣＥＯが死去−拳銃自殺か
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253089205/42-666

きれいなスッチーをもっと雇うべき。34,5で引退とか作るべきです

年金OBの快適さのために
客に不快な思いさせるとは流石＾＾

日よけ下げても給料下げず…ってか
ギャーハッハッハッハ
（ワールドダウンタウン風に）

努力してますよってカタチを見せるための子供だましだな

いくつもある労組を解体して給与下げろよ

飛行中に外気を取り入れればいいと思うよ

飛ばすの止めたら？
ＯＢを食わす為の公的資金投入なんて国民は望んで無いぞ

塗装止めて機体を銀色にすれば軽量化も図れて一石二鳥

貧乏くせー。
JRより運賃高い癖になにこれ。

冷房費なんか下げないで燃料費を0にすればいい
あとはJALの社員全員が飛行機を目的地まで引っ張ればOK

あぁそうそう、新幹線より遅いんじゃ話しにならんぞ
全力を出して必死にがんばれや

潰れそうになるまでやってなかったのかよｗ

JALは、20年くらい前はマジでむかつく対応をされることが良くあった（特にカウンター）。
いま思えばコネ採用のヤツだったんだろう。
10年位前からは客室乗務員の対応が良くなってきたと感じる。
最近では逆にANAの乗務員の傲慢さが目に付くようになった（機内食を片手で
突き出すなんてもはや珍しくない。もちろん顔はまったく別の方向を向いてる）。

全ては年金のためですね。分かります。

外の景色を見るのが好きで乗っている人もいるだろうに。
サービスにコスト削減をせまるな。

ロシア機みたいに地上ではエアコン止めてウチワ配れよ。

コスト削減のしわ寄せはお客様へってか


素晴らしい経営方針だな

運賃を体重制にすりゃいいじゃん

↑ちゃんと読め。
駐機中の事だろ

逆に考えるんだ。CAの人件費を下げるにはむしろブスだけを採用したらいいんだと。

外側にヒートシンク付けたらすげークーラーが出来上がるのと違うの？

塗装を全部白にすればいい、もしくは鏡面
無塗装だと塗料分軽いんだっけ

なんかもういっぱいいっぱいなんだな。
遠くないうちに事故おこしそうな気がする。。。

>乗客に日よけを下げてもらう
CAがやるっていう発想は無いのかな？

>>46
全くだよな。飲み物食べ物なんぞ、いちいち持ってくる必要なし。
各自が持ち込んだものを勝手に飲み食いすればいい。
むしろこんな「業務」こそ、ｵﾏｴらの仕事だろって言いたいわ。

>>46
ハイヤー、タクシー通勤じゃないと暴れる様な連中にそんな発想は無いよ
機内清掃も客室乗務員がやる所だってあるんだけど、JALはやらないし

スカイマークは社員が社長を避けているけどな

飛行中に、ｺｿｰﾘと窓を割って、瞬時に客室内の気圧を下げて乗客を気絶させる
着陸後に、何事も無かったように起こす

これで、冷房費も食費も節約だ！

>>43
非凍結というか、融点の低い液体を機体のあちこちに管を巡らせて流せば
それだけで冷房にはなりそう。

暖房は、エンジンの近くを通るルートを作ればいけるか？

>>44
一時期無塗装やってたけど機体洗うときに磨きの工程が必要になってそのコストとのバランスがとれなかったんじゃないかな
最近見ないよね

なんで飛行機って快適さを演出するんだろ
CAとか無くせばいいのに

会社そのものがダッチロール♪

ドリンクサービスでCAのオシッコを俺が飲めばエコだよな

ＣＡは乳でる奴だけ採用となる。

頭おかしいよなこいつら

ワインを通常より小さいボトルにして貰いました

とかも言ってるしｗｗ
小さいボトルって割高じゃんｗ
種類減らせ種類ｗｗｗｗｗｗ

いつ首切られるかわからないと思っている社員が運転している飛行機に
乗りたいかといわれると、答えは自明だな。

この状態で、まだストライキなんて考えてたら笑えるわ。

貧すれば鈍するというか........

正規従業員のボーナスをカットしたほうが早いと思うけど
そういうとこに大きく切り込むって発表あったか？

全日空だったか？搭乗前に糞・ションベン済ませとけって話も
そうだけど、物事の順番としてそっちを先にしないと利用者は納得しないぞ。

>国際線でもホノルルやグアムなどで、到着後に乗客に日よけを下げてもらう取り組みをしているという。


ＪＡＬにとって、客って何？ﾊｧ・・・(´・ω・`)

>>29
マジでそう思うわ
与圧をやめて乗客を気絶させておけばサービスの手間がかからなくて
コストダウンになるよね

>>61
エコノミーは客ではなく荷物

日よけを閉めてくれ、なんてスッチーに言われたら
「自分でやりな、仕事だろ？」と言ってやる。

これはさすがに乗務員がやれよ、と思う。

堕ちても保険が下りないぞー

わるあがき

本質的な解決しろよ．飛行機なんてリッター80mだぞ．
「席が埋まるまで飛ばさない」ぐらいにしないと

客にやらせるなら、おまえらタダの茶坊主かよ！！
辞めちまえ！！

> 「席が埋まるまで飛ばさない」ぐらいにしないと


今のＪＡＬなら、ずっと飛ばないぞｗ

もうJALには乗らないほうが良さげだな

これだけジリ貧でも人件費・年金だけは絶対下げない・・・・・・・・・。
税金投入してでも上流生活させろと要求。
ある意味、漫画みたいな会社だね。
世間知らずのわがまま貴族を絵に描いたような集団。

>>62
客全員凍らせて運ぶのか
その分歳とらないわけだから、客にもメリットあるな

>>68
それいいな〜。
スッチーとかCAじゃなくて「茶尼」だな。
どうせ喫茶店のウエイトレスを機上でやってるだけなんだから。

ＪＡＬとかけて、皇太子一家と解く


その心は･･･

危機感が全然無い！

>>5
そういえば俺もムカついた事あるわ

着席直後にアナウンスで携帯思い出して電源切ろうと出した瞬間、ヒステリックにCAに注意された。
馬鹿だろお前…と思った

５年くらい前かな

なんで、客が作業するの?
頭おかしいね。

AIRDOとかスカイマークに長年嫌がらせを続けた結果がこれか

駄目だなこりゃ

新幹線の車内販売にCA派遣して弁当売らせれば？
少しは足しになるだろ。

客へのサービスを、従業員の給料や年金より先に削る企業に、
未来があるとはとても思え無い。

　そういうどうでも良い経費に気づくなら

　団塊退職者に年間何千万も払うバカバカしさに気づけよ

ANAみたくトイレをせかすよりはまとも





…といいたいところだが、そんなのもっと昔からやっとけよ

年金減らせ
退職金減らせ
人減らせ

おまえらが乗らなきゃ、JALなんて無くなるよ。

って言いたい所がだが、何で国がJALにかね注ぎ込むんだよ！！

狂ってる。

自分らの給料減らしても、客へのサービスは維持すべきだろ普通。
サービス業で客に理不尽なコスト負担を強いるところは淘汰されるよ？

これなんていう貨物機？

CO２削減にもなるのだから、お客もちょっとの手間を掛けるだけ
だし、やってもいいと思うけど・・・

たぶん、この程度の手間に不満がある人は、昭和三十年代の、
飛行機の搭乗客が特権階級だった頃の意識が抜けきらない人
なんだろう。
もしくは、農協の団体さん・・・

>>5
俺も。ＪＡＬのスッチーは勘違いした高慢チキが多い。

この手のこと始めると末期だよね・・・

根本的な問題をおざなりにして、どうでもいいことで改善をアピールして

根本的な解決になっていないする日本が嫌いだ

窓下げるより、退職年金下げろよ

CAの制服が真ん中から割れとるday　を導入するべき

そこまでするのかよ

なんだ乗ってる時に開けないで下さいって言われるのかと思ったww
まぁ次はそれかなww

昔下げてたら、
安全上の理由とかなんとかで、
離着陸時だかはシェード上げろ、と説教された

飛行機乗って景色も見れんのか？

JALはスッチーがババアばっかりだった記憶があるな。ずっとANA使ってた

妖怪フライト
特に中国線

ＣＡに対するセクハラ書き込みが散見されるが・・・・あいつらの自業自得だよな。
「合コンやりまくって遊んでま〜す」ってメディアに垂れ流すからこういうことになるんだよ。
尻も軽ければ頭も軽い。これだから短大卒のはしたない下品なバカ女は困るんだよ。

上空の密室空間で機内のオッサン乗客の雰囲気をおかしくされちゃあ、若い女性乗客は
安全に搭乗できないね。

ＪＡＬに乗ったら、景色を見よう！　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺は乗らねえけどｗ

あ、待機中だけか
何だかなあ・・実際どれくらい効果あるんだこの程度で

で、窓を下げたところでどれぐらいの冷房費を削減できるのだ？

日本の翼ｗｗｗ

>>56
へんな妄想は止めれ。最近、成田空港と羽田空港で関取みたいなＣＡを何人か見たぞ。

友達の姉ちゃんがjalのcaだったな。
大分年上だけど綺麗な人。開業医に嫁に行って、
その息子が高校2年、宮廷医学部合格圏内らしい。
これぞ古きよき勝ち組スッチーだと思うわ。

社員割引で1親等は完全無料、2親等は50%オフ
この福利厚生はどうなんだろうな…まだやってたら笑えるな…ｱﾊﾊﾊ…

>>105
まだやってるって聞いたことあるぞ、

昔、国鉄もそうだったな。

CA（笑）
CAってトイレすませて搭乗してくださいって方の人たちじゃん

正直CAと呼ばれるようになってからはダメだな
スッチーと呼ばれていた頃は勝ち組だったのかも

どっちにしても、単なる空中配膳業。

空飛ぶホステス

まず　自分たちで出来る事からだろ？
ポッポみたいだな

>>108
ここJALのスレだから
ANAのことはANAスレに書いたほうがいいですよ

>>112
？

8月にJALに搭乗したとき機内は暑かった。
機内で汗かいたのは初めてだったよ。
経費削減してるのはわかるけど、つらかった。
あんな閉塞空間では匂いとかもこもりやすいし、
空調代けちるのはどうかと思うよ。

まず人件費下げろや！

>>113
CAってANAのフライトアテンダントのことですよ

フライトアテンダント・・・じゃＦＡになりますが・・・？

>>115
JALはAT（アテンダント）なのか

でもATったら普通ボトムズだしなあ

>>116
造語じゃなくって英単語をどう略すか勝手だけど
JALに直接社内呼称きいたら
だってスレ呼んでたら知り合いとかいるみたいじゃないですか（笑）

う〜ん・・・ＣＡ？ＦＡ？ＡＴ？名称は航空機ウエイトレスでいいでしょ？

ＪＡＬは知らんがＡＮＡで変なＣＡ経験したことないわ。
いつも笑顔で親切だし。エコノミーだよ。
誤解受けてんじゃないの？
ＪＡＬかＡＮＡか忘れたが、受付の男性社員からスゲー
横柄な態度を取られたことはある

やってることはホステス。
性格も、生活もホステス。

>>117>>119
客室乗務員の組合はキャビンクルーだけどね
さぁJALに一言もの申したいのなら
他社のフライトアテンダントさんの呼び名はやめよう!

年金無くして、料金下げろ！

ID:0A1xZDhj

なんだか会話のかみ合わない人だな･･･

FAだかCAだかどっちでもいいよ！！

客室乗務員なんて不必要。
ジュースもいらない。
コーヒーもいらない。
ドアも外から整備士が開けられるようにしろ。
国際線の不味い飯もいらない。

バブル期以前にＪＡＬに入ったアラフォースッチーが一番おいしんじゃね
奴らはどんな嫌がらせに会おうが絶対やめないだろうな
ハロワか派遣会社にちょっと顔出せば奴らの市場価値が丸分かりだろうし

窓をなくして壁に青空を描けばいいと思うよ
それにその方が機体寿命も延びるし軽量化できる

>>126
一応名目上は緊急事態に対応するためのが一番の仕事。
緊急事態はめったに起こらんので、ジュースやら配っている
わけだ。それがメインと思われてしまってるがな。
じゃなきゃ国内線にあんなにＣＡは必要ねえべさ

緊急事態が起こっても、役に立つとは思えないが･･･

>>126
あれは保安要員だからな。ＣＡでなくＪＡＬが不要なんだよ。

保安要員なら、女ではなく男にしろ
保安要員なのにスカートにヒールって何ですか？

出所は知らんけど、エコ需要が頭打ちになったり、ハトが25%削減とか言い出したから
夏場過ぎてからこんなことしなきゃいけなくなる。
この時期は扉開けて風通しよくするだけで十分涼しい。お客にやらせることでエコ意識浸透を
狙ってるだけ。飛行機ってステッカー貼ったりとか何かしらムダに利用されることが多い。
乗る前にトイレ行っても全く意味なし。荷物の重量を厳格にしたほうがよっぽど効果的。
ひとり小200ｃｃするとして５人で１ｋｇ。だったらひとり１ｋｇ荷物減らしたほうがいい。

でも、飛行機が飛ばないのがいちばんのエコだし、空港造らなければ重機分Co2削減。

>>133
>この時期は扉開けて風通しよくするだけで十分涼しい。
できるなら風通しよくして欲しいです。

何だか節約ぶりがオードリーの春日みたいになってきたな。

昔はお大尽の乗り物だったらしいよ日皇　　ジュースも紙コップのつぎ分けじゃなく　ビールも缶ごと貰えたらしい

>>133
再度全面同意

乗員一人減らしたら５０キロは減るけどエコにだまされんのかね？
いい加減エコビジネスにだまされないほうがいいよ

会社が他人の力で経費節約しているだけ。

まず人件費の高い機長とスッチーの給料下げてわ？

機内食の食器がステンレス(ナイフ・フォーク・スプーン)

ってどんだけ重量嵩増ししてんだよ

>>1
こういう取り組みはいいね。客に無理を強いないし。

飛行中に窓締めろとかじゃダメだけど。
ANAならやりかねん。
搭乗前にトイレ行って体重減らせとかやってるくらいだし…。


JALは機内誌を機外搭乗口に置けば、積載量を減らせる。それをやってほしい。
ANAの機内誌はほぼ新品が入れてあって、少し手垢がついていても頼めば新品を持ってきてくれる。
機内に新品が積んである。
ところがJALの機内誌はボロボロで、新品を頼んでも機内に積んでなかったりする。
だったら読みたい人や持って帰りたい人にだけ空港で渡せばよい。

企業としてこの程度の事で取り上げられる企業って？

大丈夫か？

窓開けて飛べ。

外は涼しいぞ。

>>143
凍死するよ…。

しかし機内の空気を少し薄く保つのは有効だな。
外と中の気圧差が大きいと機体に無理がかかって寿命が縮まる。
ケチって差を小さくしすぎると乗客・乗員の寿命が縮まるが。

制服代やらにｺｽﾄかけるくせに客には空調我慢させる気かよ。まずは、人件費とｺｽﾄおとしてからだろ。ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ客離れるぞ

給料下げろよ

ＡＭＥＸとカード提供してくれ

>>129-130

緊急事態に対応なぁ・・・？
サンダルやヒールの靴でスカートはいて、緊急事態に対応する？
安全管理を軽く考えているとしか思えない。

貨物便に乗せたらエコだろ

スッチーなんかいらん
かわりに看護婦さん乗せろ

お前ら給料と年金下げろ。話はそれからだ

窓無くせば
(笑)

さすが
ザル

123便後の安全対策の要であった機付整備士制度がなくなった時に、JALは終わったんじゃないの
死にたくないから出来るだけ避けたい。
何十年かに一度墜落するより毎年固定費削減した方が利益が出ると判断したってことだし。

>>106
へえ〜
さっさと解体しないと…
殿様糞航空なんて
いらねー

そのうち、日よけを自動で下げる機構が付きそうだな

>乗客に日よけを下げてもらう

ふーん。乗客にさせてるのか。JR東海も、終点駅で新幹線でさせればいい。

「まもなく、終点東京です。お降りの際は、座席を反転させ、枕カバーを取り外し、降車口の箱にお入れください」
「お待たせ致しました、新大阪ゆきです。乗車口の枕カバーをお取りの上、お座りの際にお取り付けください」

>>65
労働強化（藁）反対なんじゃね？＞労組

>>105
メトロも2親等まで無料やってるよ。

メトロは黒字だろ

>>150
それは確かだな。
まれにある危機って、乗客が病気になるくらい。
そのときに「お医者さまはいらっしゃいませんかー」じゃねぇ･･･
私生活でも「お金持ちのお医者さまはいらっしゃいませんかー」らしいけどさ。
何、その他人頼みの生き方。
オフィスからOLという職種も消えてるし、もっと役に立つ人を乗せろ。

この前、AAドメに乗ってきた。
離着陸時もずーっと閉めっぱなしOK。
日本人的には保安的に大丈夫かよとも思った。

桶ならICAOで決めちゃえばいいのに。

>>157
乗客にさせるってどこに書いてある？

おはようございます。
日航は６月に緊急融資受けてたんですよね。
知り合いの日航の社員の人
組合主催の会社の屋上使って
社員交流のビアガーデンやってたんだって。
そんなビールうまいのか？？って思いませんか？
社員危機意識０みたいでしょ？

スッチー全員解雇すりゃあいいじゃん。
それで若い女性派遣社員を時給１５００円ぐらいで雇えよ。
そっちの方が気持ちいい笑顔で新鮮に働いてくれるよ。

冷房費って？空港設備利用料？

「冷房費」なんてどうやって計算したんだ？
空港電気使用量の事？

なにこの記事？ｗ　読者を騙す気満々の記事だなｗ

>>1
そんなに変わるもんなんだな。

航空機の冷房費なんて計算できないんだけど。
どうやってデータを計算したの？

機種、気温、設備すべて違うんだけどどうやって計算したのかな？
乗客まで利用して人件費うかそうってことか？ｗ　いいかげん１回潰れろよ。　

>>168
帰納法って奴だ
あくまで概算なのでそれでおｋなんだ

>>169
社内広報の宣伝マンに伝えられた事を書く仕事だから適当な記事なのね
新聞が広報活動になってるな

>>2
激同！！
客に負担してもらう前に、自らを律してくれ。
順番が違うだろうとｗ

>国際線でもホノルルやグアムなどで、到着後に乗客に日よけを下げてもらう取り組みをしているという。
客に負担を強いるな。

>>170
報道機関なんてこの国にあるのかｗ？

なんで客が下げるんだよ。

それでも俺はＪＡＬに乗る。

>>163

声に出して呼んでみませう。

>国際線でもホノルルやグアムなどで、到着後に乗客に日よけを下げてもらう取り組みをしているという。

国内線乗るときにも「日よけ下げなくて大丈夫ですかー」と言ってやるわ

『予め池！』『日除け下ろせ』


乗客には厳しくて従業員には優しい会社ですか？

「わが社は緑化推進してます」ってHPに書きたいためだけに、ビルの屋上に芝生を敷くようなもんだろ。
「赤字対策やってますよ〜」ってポーズだよ。

>>176
すまん。
客にやらせるなんて最悪だな。

機内事故で負傷した客に
勝手に病院へ自分で行け
あとは知らぬ

これが経費削減だ

もうフレイターレベルの飛行機に乗れってことか？

これでファーストクラスの客には
好き勝手、自由にやらせてたら憤慨だな…

こうなったらお客お体重と荷物の重さで料金を変動させればいいだろ。

JALは終わりでごしゃる。
↓つぎ どうぞ

お客さんに暑い思いさせて自分の給料は削らずｗ

OBの企業年金だと思うな、厚生年金があるで、国民それで
生活しておるで、退職してまで、貴族の生活は、無理と思うがの、
公的資金の注入は、税金だぜ、企業年金廃止しなと、国民の納得は
得られないと思うがの、・・・これ俺の考えな、

【経済】日航、２５００億円の債権放棄要請　新再建計画　人員削減９０００人超
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255424393/

道州制を目指すなら、各州に一つの空港だけでいいでしょ
あとは、その空港に向かって各県が高速なインフラを十分に整備すればいいだけ
そして、羽田と関空は２４時間対応のハブ空港にすればいいだけ
これだけでいい
日本に９７箇所も空港いらないマジで
そしたら不採算路線の廃止どころか、各空港が大黒字間違い無し＆ＪＲやその他路線も大黒字でバンバンザイ
要するに見栄で空港なんて作るから、航空会社が赤字になったわけだし、チョン国の空港にハブをもってかれたわけ
アホすぎ利権議員どもとその支持層

ＪＡＬ社員栄えて国に滅ぶ・・・

　エコフライト？ハァ？


　社員と家族の無料券やってたら意味ねーんだよ、アホかＪＡＬ


　年間　社員５万人　×　約２０回　⇒　延べ　１００万人


　１００万人　×　平均体重５０kg　⇒　５０００万kg


　５０,０００,０００,０００ g　無駄に運んでんだぞ、年間。


　意味ないエコキャンペーン利用して「努力してるんですぅ〜、税金ください〜、エヘ」


　とか乞食アピールする前に社員と家族の無料券さっさと廃止しろやボケ。


　http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%80%80%E7%A4%BE%E5%93%A1%E5%89%B2%E5%BC%95&lr=



　税金注入する前に、当然こんな豪華な社宅は売却するんだろうな？


　http://maps.google.co.jp/maps?q=35.644908,139.926354&num=1&t=h&sll=35.649451,139.912386&sspn

　
　血税使って、のうのうとテニスなんかやってんじゃねーよ



　と、株主が怒ってました。

どこぞの国の長距離列車は金蒸着してたな
飛行機やは無粋だな

★★明日から始めよう★★

出張は極力控え、電話・テレビ会議で済ます。
国内旅行は極力電車か車を利用する。
海外旅行したい時だけ飛行機を利用する。

みながこれを実践すれば、JALなんてあと1年も持たないよ。

エコでスローライフの天敵だからな、飛行機は。
自動車より地球温暖化に貢献してるし。

日よけ下げてる場合じゃないだろ
給料下げろよ

>>150
最初は看護婦さんだったらしいよ