【二輪】栃木の新聞店、時速60キロで走る電動バイクを開発…中小企業と連携で [09/10/06]

栃木県の新聞販売店と複数の中小企業が連携し、電動バイクを開発した。
新聞販売店では早朝の騒音対策や経費削減のために中国製の電動バイクを導入するケースが増えつつある。
だが中国製の多くは走行距離４０キロメートル程度、時速４０キロメートル程度のため
「業務用に適していない」といった声がある。

このため走行距離７０キロメートル、時速６０キロメートルを実現した。２０１０年４月にも投入する。

瀬谷新聞店（栃木県足利市）、ディーウエスト（埼玉県松伏町）、オリエンタル（東京都国分寺市）が共同開発した。
瀬谷新聞店のニーズを反映し、ディーウエストが車体・デザインを担当。
オリエンタルが台湾モーター関連メーカーと連携して新型モーター開発を手がけた。
電動バイクの投入と合わせて新販売会社の設立も検討する。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091006bead.html

以下、電動バイブ禁止

スレタイの日本語おかしい

以下、電動バイブ解禁

時速60キロも出していいんだっけ？

この流れ ビ＋じゃ無いかと思った

なぜに栃木の販売店だけ？

オリエンタル工業さんマジカッケー！

横凸のD西だろ

さすが栃木。
としかいいようがないな。

確かにカブの音ウルサイ。

４輪なら余裕で某国産メーカーにつぶされそうだが（昔の50ccのミニカーみたいに）、さて二輪の場合はどうなるかな？

いいね。新聞配達の音で起される事がなくなる。

どっかの、嘘つき人工衛星とは大違い

新聞配達員はクズばっかり

運転が乱暴
メットをかぶらない
歩道走行

>>15
吸いがらのポイ捨ても加えてくれ。

＞ディーウエスト（埼玉県松伏町）、ディーウエストが車体・デザインを担当。

ディーウエスト＝当て逃げ横凸強が犯行当時勤務していた会社

>>1
ディーウェスト@埼玉って、このディーウエスト?
http://www34.atwiki.jp/tsuyoshi_atenige/

>>18
そう　間違いない　埼玉県松伏町といえば、そのディーウェストと石川遼でおなじみ。

○山強は懲戒になったはずだけど、この会社そもそも改造車両で
スピード違反走行してるのを当時ブログに堂々と書いてたよね?
ドメイン変えたし当時のブログは消滅してるけど。

自分の場合、朝の配達だと3時間で移動距離26km、
夕刊だと1時間で13kmだった。40kmしか走れないのは困るかな

>>15
そうは言っても
交通規則守って配ってたら
とてもじゃないが時間内にくばれないのよ
そのために交番に無料でくばってるんだから

>>17
ローレル？

新聞配達のバイクはエンジン音もうるさいけど
駐輪スタンドを跳ね上げる時の音も改良してください

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>>22
それもわかるけど、チャリで配達してる人もいるじゃん。
歩道や路地の右側を走行したりuターンする時は歩行者やチャリが来たら、少しは警戒してよ
普通のバイクと違って次の行動が予想外すぎる。あとあきらかに配達してない時（集金か勧誘）でも
普段のクセなんだろうけど、危ない運転が目立つ。

良い事なら勝手にやればいい

紙媒体配るの止めりゃいいのに

てかこのバイク、公道走れるのか？認可取れるとは思えん

>>5
黄色ナンバーやピンクナンバーのやつだからおｋ

>>29
認可は現行法なら簡単に下りそう

こりゃビッグビジネスになるな

単に中国製バイクに大型バッテリー積むだけだろう w

dohcのカブ使えば良いじゃん静かだし

紙資源をガソリン使って排ガスと騒音まきちらし
ながら毎日国中動き回るのはよせ。

新聞自体が非エコ

>>22
公務員に無料で品物渡してるのか、なるほど・・

ワイロだよな、それって

一方ホンダは新聞配達仕様新型カブを今日発表した

29万って・・・

ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/

思いっきり地元じゃねぇかｗｗｗ
これで夜中の3時頃２ちゃんやっててもバイクの音がうるさく無くなるわけか、いいね

てか法的にマズイような…

どうせ特許がネックでお流れになるんだろ