【鉄道/海外】中国政府、北京−台北間の高速鉄道を今年中に着工へ＝2014年に完成予定［09/10/05］

巨大工事の夢で政治か

台湾海峡って２００キロぐらいあるだろう。
こんなもの出来るのか？日韓トンネルよりは少し短い。

ジン・メイリン先生が心配されるとおり、ほんとに馬国民党は台湾を中狂に売り払う気のようだ。

ほんとに台湾が陥落してしまったなら、西太平洋のシーレーン防衛はリスクばかりが増大し、たとえ共和党といえどもその維持には二の足を踏む事態となるだろう。
つまり東亜の軍事プレゼンスは中狂に明渡されるということだ。在日米軍に代わる連合国軍のお目付け役は在日人民解放軍となるわけだ。

もう露助と組むしかないかもよ……。

袁紹の易京攻めかよ

台湾にげて〜〜〜！！！

そんな近かったっけ？

ちなみに2020年くらいには那覇まで延伸する計画です。

新京━京城━釜山━対馬
　　　　　　　　　　　　　　┃
上海━済州━長崎━大宰府━呉━大阪━名古屋━東京


これ戦前の弾丸列車構想だっけ
大東亜共栄圏と言い、昔の日本人はすんげえな

今日は4月1日じゃないぞ？

海峡封鎖が目的か。

>>1
シナの高速鉄道の技術って日本の新幹線技術の移転だろ？　

圧倒的に日本にデメリットしかないのに媚中の政治家たちのせいで盗まれたに等しいんじゃねーの？

このさい重要なのは高速鉄道技術よりトンネル掘削技術だ

>>32
5年で完成は絶対無理。北京からアモイ周辺の海岸部まで直線距離で1600ｋｍ有る。
日本で言えば東京から宮崎経由で沖縄・那覇までの距離だよ。其の上、海底トンネル160ｋｍを
掘るんだから絶対無理。単なるチョン的妄想。

一種の台湾に対する恫喝なんだろうね
もうそろそろシナバブルもはじけるし、放置するのが正しい

日本の危機だ〜ここはひとつネトウヨにがんばってもらおうか　まかせて頼んだぞよろしく

馬政権の進駐振りが極めてきましたね

台湾死亡かと思ったら
琉球新報かよｗ

朝鮮メディアと対して変わらないからな
無理ｗ

>>30
２ちゃんソースってほんと嘘ばっかなんだけどソースあったら貼って。
若し本当なら重要だし。

>>46
並行工事でいけるだろ。
絶対無理ではないな。

台風で全て崩れさる

>>46
2014年や2015年に完成と言っているのは福州までな

海底の万里の長上だな。地震もある地域だし、完成に百年か。

出来るかどうかは未来で判断すれば良いんじゃないか？
ただ、バブル崩壊を防ぐには大きな目標が必要だと思う。
月に基地を作るとかアメリカまで成層圏を飛ぶ超音速旅客機を飛ばすとかね。

そもそも戦前の日本の弾丸列車計画の丸ぱくりｗ
チャンコロには無理。

http://japanese.china.org.cn/life/txt/2008-03/11/content_12306069.htm
北京−福州間に快速鉄道が敷設されることになった。
この鉄道は、京滬高速鉄道（北京−上海間）の安徽省バン埠駅から、
合肥、黄山、江西上饒を経て、福建省の武夷山、南平に至り福州に到着する。
時速300キロ以上、複線電化を標準設計として、2010年に着工する。

「人民網日本語版」2008年３月11日

海賊がタラップかけるんですね？
わかります

>>1
中 国 政 府 が 進 め て い る ---北京と台北を結ぶ京台高速鉄道建設計画

外省大統領のままじゃサインしちゃうかもな。

>>30
一度シナにはしんでほしい。いや、永遠に

>>21 日韓トンネルがあるじゃない

>>62
> 日韓トンネルがあるじゃない
そんなもの作るくらいなら沖縄経由の日台海底トンネル作るよ

もはや中台接近の流れは止められない状態になってきたな。
金美齢が日本国籍を取得したのも無理はない話だ。

中国はTGV、ICEも手に入れてるよね。新幹線だけじゃない。

うわ、侵略だぞこれ

台湾にも反中派はまだまだいそうだからなぁ。
結構荒れる予感。


つか、こんなでかい計画があと6年でできるものなのか？

台湾の中国への歩み寄りは止められないだろ。馬英九みろよ。

海峡越せないだろ

>>54

それでも1600キロを5年で完成させられるか？
いくらなんでも突貫工事過ぎだろ。

日露トンネルだな

短くて安くすむから建設費の心配がいらない

>>70

>安徽省の合肥から福建省の福州に至る区間を今年中に着工。２０１４年に完成予定だと報じた。

ここを百回暗唱しろ。

費用は小日本が出してくれるアル

えええええええ？

>>13>>31>>46
海底トンネルは外国企業に受注させればいい

日本ゼネコンは、喜んで受注するだろ。アメリカとかブラジル新幹線に攻成かけてるんだし
まあ、近いうちに完成するだろうな

台湾が危なえ〜
日本もそのうち

鉄道連絡船で・・と思ったらなんとまあ。

おそらくですが、かなりの確率で

�@費用は、ほとんど日本のODAで造られる

�A技術は、ほとんど世界１技術の日本の掘削機械によって行われる

�B高度な技術の伝達も日本人によって行われる

ところが、中国と台湾では、
日本がトンネルをつくることに多大なる支援をすることになることを
政府は国民に一切伝えない。永久に反日。お人好しの日本人。
愛国無罪

数少ない親日の台湾が危ない！

あそこを乗っ取られたらマジ日本終わるぞorz
船通るにしても「金よこせアル」って言われるに決まってる。

台湾海峡って水深100メートルぐらいだから、トンネル掘らずに埋めちゃうつもりじゃね？

大胆な事やるな。

>>80
浅い海なら沈埋工法っていう、四角い空洞の箱を沈めていくトンネル建設方法があるな。

>>79
2ch で言われるほど親日でもないけどね・・・。
すぐ隣がイカレてて、中共と北の熊もアレだし。