【鉄道/海外】中国政府、北京−台北間の高速鉄道を今年中に着工へ＝2014年に完成予定［09/10/05］

　香港の新聞「文匯報」は９月２９日、中国政府が進めている北京と台北を結ぶ京台高速鉄道建設計画のうち、
安徽省の合肥から福建省の福州に至る区間を今年中に着工。２０１４年に完成予定だと報じた。最終的には、
台湾海峡に海底トンネルを建設し、最高時速３５０キロの高速列車で中台を結ぶ計画だ。

　北京から福州までの鉄道建設は、中国政府と福建省共同の十大計画の一つ。３５００億人民元（４兆６千億円）を
投じ、南北３路線、東西６路線、環状９路線の鉄道を建設する。総延長で６千キロ。１５年の完成を目指している。

　台湾海峡のトンネルについては、福建省の平潭島に中国側の出口を設ける計画で、同島の総合実験区では、
自動車と鉄道兼用の橋梁建設が始まっている。ほかに、雲南省から厦門を経由し、台湾の高雄への鉄道敷設も
計画されている。


▽ソース：琉球新報　（2009/10/05）
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-150755-storytopic-1.html

パスポートとかビザはどうするんだ？

台湾終わっちゃうの？

台湾と中国って海底トンネルで繋げられるほど近かったんだ

距離はどれくらいなの？
そんな海底トンネル作れるのか？

人民解放軍もすぐ駆けつけられるぜ！

15年の完成ってすごいな
なんて早さだ

最も狭いところで幅131kmなんだぞ。青函トンネルの３倍近いぞ。

あ、でも掘るのは日本連合か。なら作れそうだ。

古い大阪万博（EXPO70）の資料を見てみると、日本館でリニアモーターカー
の模型が展示されていて、実物は東京大阪間で1980年代に開通と書いてある。
しかし、その後ぐだぐだと不要な箱物ばかり作り続け、結局未だ何も実現していない。

俺の妄想が実現するのか！

勝手に話進めて大丈夫なん？　台湾は何か言ってないの？
朝、目が覚めたら目の前にトンネルの出口が出来てた　って話になるのかな？
そこから強引に説得開始？

またニダーがウリもチョッパリと海底トンネルでつなごうと叫ぶぞ。

>>1
此れは無理！海底トンネル唯で最短距離でも160ｋｍ有るから無理。単なるチョン的夢想。
ソース 琉球新報か。

フロントミッションで実際に台湾と本土を結ぶトンネルが
出来てたな。

中国本土と金門島なら可能か？

正気かよｗｗｗ
素でスレタイ間違ってるのかと思った

中国ならあっという間に実現しかねないよ
中国叩いて悦にいってる奴は現実みてないだろ
すでにリニアは営業しているし街並みもとんでもないことになっている

トンネル開通の時、台湾のトンネル技師が向こう側に目にするのは、人民解放軍の機甲師団（装甲車付）だな

列車砲新幹線！！

トンネルなら簡単に封鎖できるだろ
有事の際に

実現可能かどうかはおいといて
日本はこういうワクワクする計画がなくなったな
公共投資悪玉論が日本を潰しそう

妄想するのは自由だが
これはまだまだ無理

高速鉄道は新幹線のパクリですね。
それで１００％中国産とｗ

>>18
人民解放軍なんて持ち出す必要なんて無いよ
中国としてはトンネルが開通してしまえば、後はどうにでもなる と考えているはず
トンネル開通を足掛かりにして心理的に台湾を攻め落とすと

韓国と中国を結ぶトンネルの方が、早く出来るんじゃね？

ところで最近の中国って、この手の巨大工事のニュースが多いな。

１６０キロ！中間地点にトイレがいるな
あ中華料理屋でもいいよ

台湾へ教えてやれよ。
流石に国民党もそこまでは怖くて合意できないだろ。
武装兵士が何時でも大量にやってくるのだから。

>>24
中国の既成事実を積み重ねる戦術だな。
これをジワジワやられると戦意喪失するからな。

2014年って早すぎるわｗｗｗｗ
というか出来たら独立維持は不可能になるな。

■新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目

★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

>>13

中国は安全性への考慮が無いから可能でしょう。

>>1
2014完成ってｗ
さすが人権無視の国。日本じゃマネできん

安徽省の合肥から福建省の福州に至る区間を今年中に着工。
２０１４年に完成予定

台湾まで全通が2014年じゃないからな

巨大工事の夢で政治か

台湾海峡って２００キロぐらいあるだろう。
こんなもの出来るのか？日韓トンネルよりは少し短い。

ジン・メイリン先生が心配されるとおり、ほんとに馬国民党は台湾を中狂に売り払う気のようだ。

ほんとに台湾が陥落してしまったなら、西太平洋のシーレーン防衛はリスクばかりが増大し、たとえ共和党といえどもその維持には二の足を踏む事態となるだろう。
つまり東亜の軍事プレゼンスは中狂に明渡されるということだ。在日米軍に代わる連合国軍のお目付け役は在日人民解放軍となるわけだ。

もう露助と組むしかないかもよ……。

袁紹の易京攻めかよ

台湾にげて〜〜〜！！！

そんな近かったっけ？

ちなみに2020年くらいには那覇まで延伸する計画です。

新京━京城━釜山━対馬
　　　　　　　　　　　　　　┃
上海━済州━長崎━大宰府━呉━大阪━名古屋━東京


これ戦前の弾丸列車構想だっけ
大東亜共栄圏と言い、昔の日本人はすんげえな

今日は4月1日じゃないぞ？

海峡封鎖が目的か。

>>1
シナの高速鉄道の技術って日本の新幹線技術の移転だろ？　

圧倒的に日本にデメリットしかないのに媚中の政治家たちのせいで盗まれたに等しいんじゃねーの？

このさい重要なのは高速鉄道技術よりトンネル掘削技術だ

>>32
5年で完成は絶対無理。北京からアモイ周辺の海岸部まで直線距離で1600ｋｍ有る。
日本で言えば東京から宮崎経由で沖縄・那覇までの距離だよ。其の上、海底トンネル160ｋｍを
掘るんだから絶対無理。単なるチョン的妄想。

一種の台湾に対する恫喝なんだろうね
もうそろそろシナバブルもはじけるし、放置するのが正しい

日本の危機だ〜ここはひとつネトウヨにがんばってもらおうか　まかせて頼んだぞよろしく

馬政権の進駐振りが極めてきましたね

台湾死亡かと思ったら
琉球新報かよｗ

朝鮮メディアと対して変わらないからな
無理ｗ

>>30
２ちゃんソースってほんと嘘ばっかなんだけどソースあったら貼って。
若し本当なら重要だし。

>>46
並行工事でいけるだろ。
絶対無理ではないな。

台風で全て崩れさる

>>46
2014年や2015年に完成と言っているのは福州までな

海底の万里の長上だな。地震もある地域だし、完成に百年か。

出来るかどうかは未来で判断すれば良いんじゃないか？
ただ、バブル崩壊を防ぐには大きな目標が必要だと思う。
月に基地を作るとかアメリカまで成層圏を飛ぶ超音速旅客機を飛ばすとかね。

そもそも戦前の日本の弾丸列車計画の丸ぱくりｗ
チャンコロには無理。

http://japanese.china.org.cn/life/txt/2008-03/11/content_12306069.htm
北京−福州間に快速鉄道が敷設されることになった。
この鉄道は、京滬高速鉄道（北京−上海間）の安徽省バン埠駅から、
合肥、黄山、江西上饒を経て、福建省の武夷山、南平に至り福州に到着する。
時速300キロ以上、複線電化を標準設計として、2010年に着工する。

「人民網日本語版」2008年３月11日

海賊がタラップかけるんですね？
わかります

>>1
中 国 政 府 が 進 め て い る ---北京と台北を結ぶ京台高速鉄道建設計画

外省大統領のままじゃサインしちゃうかもな。

>>30
一度シナにはしんでほしい。いや、永遠に

>>21 日韓トンネルがあるじゃない

>>62
> 日韓トンネルがあるじゃない
そんなもの作るくらいなら沖縄経由の日台海底トンネル作るよ

もはや中台接近の流れは止められない状態になってきたな。
金美齢が日本国籍を取得したのも無理はない話だ。

中国はTGV、ICEも手に入れてるよね。新幹線だけじゃない。

うわ、侵略だぞこれ

台湾にも反中派はまだまだいそうだからなぁ。
結構荒れる予感。


つか、こんなでかい計画があと6年でできるものなのか？

台湾の中国への歩み寄りは止められないだろ。馬英九みろよ。

海峡越せないだろ

>>54

それでも1600キロを5年で完成させられるか？
いくらなんでも突貫工事過ぎだろ。

日露トンネルだな

短くて安くすむから建設費の心配がいらない

>>70

>安徽省の合肥から福建省の福州に至る区間を今年中に着工。２０１４年に完成予定だと報じた。

ここを百回暗唱しろ。

費用は小日本が出してくれるアル

えええええええ？

>>13>>31>>46
海底トンネルは外国企業に受注させればいい

日本ゼネコンは、喜んで受注するだろ。アメリカとかブラジル新幹線に攻成かけてるんだし
まあ、近いうちに完成するだろうな

台湾が危なえ〜
日本もそのうち

鉄道連絡船で・・と思ったらなんとまあ。

おそらくですが、かなりの確率で

�@費用は、ほとんど日本のODAで造られる

�A技術は、ほとんど世界１技術の日本の掘削機械によって行われる

�B高度な技術の伝達も日本人によって行われる

ところが、中国と台湾では、
日本がトンネルをつくることに多大なる支援をすることになることを
政府は国民に一切伝えない。永久に反日。お人好しの日本人。
愛国無罪

数少ない親日の台湾が危ない！

あそこを乗っ取られたらマジ日本終わるぞorz
船通るにしても「金よこせアル」って言われるに決まってる。

台湾海峡って水深100メートルぐらいだから、トンネル掘らずに埋めちゃうつもりじゃね？

大胆な事やるな。

>>80
浅い海なら沈埋工法っていう、四角い空洞の箱を沈めていくトンネル建設方法があるな。

>>79
2ch で言われるほど親日でもないけどね・・・。
すぐ隣がイカレてて、中共と北の熊もアレだし。