【地域経済】買い上げた大阪空港周辺地、売ります…「移転補償跡地」の一部が、民間へ売却［09/10/02］
1 ：依頼＠台風０号φ ★：
大阪空港（伊丹空港）の騒音対策で国が買い上げた後、飛行機の改良や離着陸方法の見直しで、
再び利用できるようになった大阪府豊中市内の「移転補償跡地」の一部が、民間へ売却されることが２日、
分かった。国から土地運用を一括受託した信託銀行が、分散した土地をまとめるなどして付加価値を高め、
初めて一般公募にこぎ着けた。第一弾の売却が決まったことで豊中市も、跡地が住宅地や工業用地として
再活用されることで、街の活性化や税収増を期待している。
◆コマ切れ１８９カ所、信託銀が商品化
国土交通省大阪航空局によると、売却されるのは大阪空港の滑走路南端から南東約２・５キロに位置する
豊中市服部寿町と野田町の３カ所の土地計１７３０平方メートル。建蔽（けんぺい）率６０％、容積率は２００％で、
住宅用地になるとみられる。すでに住宅業者など数社が関心を示しているという。
跡地をめぐっては、阪急宝塚線から阪神高速池田線の沿線にかけて全体で１０ヘクタールあるが、
１８９カ所に分かれて点在しているため、そのままでは有効活用が困難だった。そのため大阪航空局は今年
１月、民間のノウハウを生かし、土地の利用価値を高めて一括売却を進めてもらう信託契約の入札を実施。
みずほ信託銀行と５年間の契約を結んだ。売却見込み総額は１３９億円で、国は１０５億円の配当を受け取る。
みずほ信託は跡地の測量や土壌、埋設物の調査などをし登記。また、隣接地と交換してまとまった広さに
したり、道路を整備したりすることで土地としての価値を高める作業を進めてきた。
今回の物件は信託制度のもとで一般公募が始まった初のケースで、今後、売却が可能になった物件から
順次、売り出す方針。みずほ信託は「騒音は低減されている。住宅地としてニーズはあり、売却は可能」と
みている。
阪急宝塚線の沿線は住宅地だが、主に阪高池田線より西側は準工業地域となっていることもあり、跡地の
再活用で街の活性化と税収増を期待する豊中市空港室は「跡地は三十数年来、空き地のままで街が空洞化
していた。市が目指す地域再生の弾みになれば」と歓迎している。
▽ソース：MSN産経ニュース （2009/10/02）
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/091002/fnc0910021412021-n1.htm
再び利用できるようになった大阪府豊中市内の「移転補償跡地」の一部が、民間へ売却されることが２日、
分かった。国から土地運用を一括受託した信託銀行が、分散した土地をまとめるなどして付加価値を高め、
初めて一般公募にこぎ着けた。第一弾の売却が決まったことで豊中市も、跡地が住宅地や工業用地として
再活用されることで、街の活性化や税収増を期待している。
◆コマ切れ１８９カ所、信託銀が商品化
国土交通省大阪航空局によると、売却されるのは大阪空港の滑走路南端から南東約２・５キロに位置する
豊中市服部寿町と野田町の３カ所の土地計１７３０平方メートル。建蔽（けんぺい）率６０％、容積率は２００％で、
住宅用地になるとみられる。すでに住宅業者など数社が関心を示しているという。
跡地をめぐっては、阪急宝塚線から阪神高速池田線の沿線にかけて全体で１０ヘクタールあるが、
１８９カ所に分かれて点在しているため、そのままでは有効活用が困難だった。そのため大阪航空局は今年
１月、民間のノウハウを生かし、土地の利用価値を高めて一括売却を進めてもらう信託契約の入札を実施。
みずほ信託銀行と５年間の契約を結んだ。売却見込み総額は１３９億円で、国は１０５億円の配当を受け取る。
みずほ信託は跡地の測量や土壌、埋設物の調査などをし登記。また、隣接地と交換してまとまった広さに
したり、道路を整備したりすることで土地としての価値を高める作業を進めてきた。
今回の物件は信託制度のもとで一般公募が始まった初のケースで、今後、売却が可能になった物件から
順次、売り出す方針。みずほ信託は「騒音は低減されている。住宅地としてニーズはあり、売却は可能」と
みている。
阪急宝塚線の沿線は住宅地だが、主に阪高池田線より西側は準工業地域となっていることもあり、跡地の
再活用で街の活性化と税収増を期待する豊中市空港室は「跡地は三十数年来、空き地のままで街が空洞化
していた。市が目指す地域再生の弾みになれば」と歓迎している。
▽ソース：MSN産経ニュース （2009/10/02）
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/091002/fnc0910021412021-n1.htm
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:05:17 ID:lTQVwyUm
細切れじゃないようにすればいいのにな。
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:06:38 ID:v78ILuyN
農地にもならんｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:13:06 ID:YyXkmldh
後から住んで環境を叫ぶ活動家が増えると思う
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:17:33 ID:R8Jh9EYj
成田の百姓を強制移住させたらどうだべ？
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:25:14 ID:G9xWWDjx
ここに移住すると騒音訴訟の原告になる権利とか貰えるの？
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:38:55 ID:Zm2XgAcd
静岡空港のそばの人に木を立ててもらおうｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:56:20 ID:hr5Jdjmb
まず、空港廃止にしろよ
騒音が減ったからって騒音がある限り
頭痛とか病気になれば訴えられるのは確実
騒音が減ったからって騒音がある限り
頭痛とか病気になれば訴えられるのは確実
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 04:41:48 ID:Hiw/r9GZ
兵庫の馬鹿どもがさっさと負担折半の受け入れを申し出ないから、伊丹空港が閉港に向けて動き出しちゃったよ
これで伊丹市の地価は大暴落するし、人口も税収も更に減る事だろうｗ
これで伊丹市の地価は大暴落するし、人口も税収も更に減る事だろうｗ
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 04:44:28 ID:LcxIK+ej
このまま空港も農業用地として分譲しる
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 04:49:10 ID:E5H4ULNS
これは、伊丹廃港に動きだしたね
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 05:02:24 ID:MKZDYoJi
うわぁ、利権の香りがする。
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 05:18:51 ID:i3aL2lNz
かぐわしいのう
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 05:47:54 ID:jyBddUQH
いまいち信託銀行をかます意味が分からないが、なかなかおもしろいな
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 05:50:09 ID:VZcD25wR
廃港にして都市開発すれば人口も増え税収も増え、色々変な賠償金要らなくなる。
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 06:05:10 ID:LKZFtJJK
ＬＲＴが開通するでしょう。
空港からJR・阪急の両伊丹駅とアクセスする。
空港からJR・阪急の両伊丹駅とアクセスする。
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 06:15:56 ID:E5H4ULNS
伊丹は国営だから固定資産税払ってない
これを民間に売却すれば、周辺自治体に固定資産税が数十億円
入る。
伊丹廃止に反対しているのは一部の利権業者だけ。
これを民間に売却すれば、周辺自治体に固定資産税が数十億円
入る。
伊丹廃止に反対しているのは一部の利権業者だけ。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 06:41:58 ID:RlMSf8+N
伊丹は廃港でいいから、ちゃんと日本にハブ空港を作れ。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 08:07:54 ID:knmXcUdx
朝鮮人が不法占拠してた部落はどうなったんだろ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 08:16:26 ID:rOdEWvef
>>6
まずは、オプーナを買う権利が貰えるらしい。
まずは、オプーナを買う権利が貰えるらしい。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 08:31:48 ID:p+N5Jn7Q
橋下は空港廃止に向けて、全然具体的な行動を起こさないよねー
批判するだけで
批判するだけで
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 09:05:40 ID:E5H4ULNS
朝鮮人は、市営住宅に入居
家賃がどうなっているかはしらないがな
公明の冬芝は 伊丹廃止に反対だったようだ
家賃がどうなっているかはしらないがな
公明の冬芝は 伊丹廃止に反対だったようだ
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 09:23:26 ID:Gjivr2K9
橋下はテレビが取り上げてくれそうなネタを一つ一つ出していくからね。
今は府庁舎移転問題が最優先なんでしょ。
今は府庁舎移転問題が最優先なんでしょ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 10:24:47 ID:ru6cls5R
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 10:30:47 ID:4sk4H6o4
朝鮮人は普通に空港の周りに
家を立てて住んでるぞ。
特に中●あたり。
家を立てて住んでるぞ。
特に中●あたり。
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 10:39:38 ID:AbMMHqlh
朝鮮人をこき使って造った空港だからな。
27 ：Ψ：2009/10/04(日) 11:46:15 ID:Z1k010my
中川元大臣のご冥福をお祈りします
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 11:49:11 ID:ZIPoMFPe
大阪空港を廃港して都市開発を進め、新たに大阪空港県を誕生させればよろしい。
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 12:26:06 ID:MEYT/B71
あの広大な空き地が139億円にしかならないのか。
大阪空港まるごとでも1000億円ぐらいの価値しかないんだな。
大阪空港まるごとでも1000億円ぐらいの価値しかないんだな。
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 12:39:30 ID:E5H4ULNS
虫食い細切れ、騒音被害があるし、容積率が200％だから
あまり大きなビルはたてられない。
空港が廃止になれば、坪単価は5〜10倍
あまり大きなビルはたてられない。
空港が廃止になれば、坪単価は5〜10倍
>>30
「空港から遠く離れた場所」になるから周辺を含めてベースとなる価格はかなり下がるぞ
「空港から遠く離れた場所」になるから周辺を含めてベースとなる価格はかなり下がるぞ