【自動車】東京モーターショー09:HVスポーツ、ホンダCR-Z市販版デビュー[09/09/30]
まさかと思うけど市販仕様になっていきなりインサイトみたいな顔になったりしないよね?
シビハイタイプRが欲しい
552 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/16(金) 08:47:00 ID:qRtaCvzH
HV車は静か過ぎて危険だからってエンジン類似音装置つけるかどうか政府で審議中なんだって
僕としては例えば吉幾三が「ぶるうぅ〜〜」とか録音したのをねエンジン音なんかをアクセサリーで購入できると面白いと思うんですよ
553 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/16(金) 09:24:07 ID:j7WQE/gq
なんって格好悪いん車なんだ
コンセプトもひどかったが
市販版はあわれというしかない
トヨタのスバル共同開発も惨めだがホンダはもっと悲惨
441.93
前面がRX-8
557 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 11:45:56 ID:JUL5D9IV
>>545 そこにバッテリーを積むと
ウィリーがしやすくなると言う チョロQ実車バージョンです。
559 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 11:52:49 ID:R0JWsY30
>>545 尻は置いといて、
顔がTの字なのはトヨタへのコンプレックスの現れだなw
560 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 12:31:06 ID:AySI73CG
>>559 尻しか見てなかったけど顔もすげえなwww
これが次世代のホンダ車の顔のテーマになるのかね〜
561 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 12:48:59 ID:r/uOqkVB
ナビ画面見にくそうだな
死角で左半分見えんだろこれ
562 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 12:53:29 ID:r/uOqkVB
間違えた右半分
563 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 13:12:50 ID:YtMO+D8O
しかし、今の時代なぜ2ドア?
いまどき2ドア車って売ってるの?軽トラくらいじゃねの?
こんな大きな開口部に紙みたいなドア1枚じゃ
横から衝突されて一発で死亡じゃん
564 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 13:21:30 ID:mBZso6Dm
565 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 13:23:51 ID:mBZso6Dm
>>563 2ドアはドアが二枚少ない分セダンより安い。
これ豆な。
567 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 17:11:25 ID:pFj5aMb3
>>563 「買わない」って選択肢もあるわけじゃん?
あんたみたいのが、商品の選択肢を狭めるんだよ。
官僚が全部の車に同一の安全基準求めたから、メタボ車ばかりになった。
なんつーか、全部の車に同一の安全基準を求めなくてもいいでしょー。
・重くても安全な車に乗りたい
・高くても安全な車にry
・軽くて軽快な車にry
・とにかく安い車に
選択肢は多いほどいいでしょ。
デザインの好き嫌いはあるにせよ、せっかく宇宙船みたいな
近未来的インテリアデザインなのにルームミラーが相変わらず
古臭いまま。
こういう細部にまでこだわれないあたりが薄っぺらいんだよ。
569 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 18:00:32 ID:uzDkCSQ/
>>568 どうせルームミラーはすぐ市販品の大きいやつに換えるからデザインなんてどうでもいいよ
>>569 そこが俺は好きじゃないんですわ。
市販品に取り替えるからどうでもいいでしょって、メーカー側が
それ前提に造っちゃいかんだろ、と(ホントにそう思ってるかは
知るよしもないけどね)。
日本車だと純正アルミホイールもそう。
スポーツカーなのにかっこ悪いホイールがデフォみたいなのが
多くないかい?
もちろん市販品に取り替えられないような奇抜な形状じゃ困る
けど、一応ちゃんと自分んトコのデザインで完結させろと思う。
輸入車崇拝するつもりはないけど、輸入車はその点では完結
できてると思うんだよね。吊るしで乗ってもまぁ見られる。
571 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 20:18:41 ID:DTkQmBRm
絶対に売れません
「街で見かけると良い事がある」とか噂される車になる
これのオープンを想像したんだが、ビートの後継者はこれをベースに考えていると思う
こいつのガソリン車or電動のみが出たら買う
ハイブリッドなんて半端もんはイラネ
573 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 20:26:18 ID:XapVNIHZ
16A載せてください。
それかHybridじゃない奴出してください。
カッケーな。
どうしてもFT-86と比べてしまうが、顔がいやらしくない分こっちが好み。
いいかげん車ヲタは巣に帰れよ
全幅を1750mm以内に収めた分合格。
出きればあともう15mmくらい縮めて欲しかったけどね。
CR‐Xを廃車して以来、ずっと待ってた甲斐があるなあ。
子供2人だけど小学生の間はこれメインで大丈夫だろう。
その後はスカイデッキだな。
578 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 22:23:17 ID:5yifBZHm
EG6よりはるかに狭いのはなぜ?
EGなら大人が4人乗れたのに。
そこそこカッコイイし、CR-Xの面影も残るが、
これに乗るのはちょっと恥ずかしい。 俺には無理だ・・・
>>579 車が恥ずかしいんじゃない。
お前が恥ずかしい大人になってしまったんだよ。
>>579 来年30でおっさんになるが、俺は買うぞ。
もう二廻り小さくして1.3Lのレシプロエンジン載せたほうが普通に良さそうなんだが
583 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 03:03:19 ID:ZW3uksCH
以下資料の偏差値は代ゼミの偏差値を使用しました
第一工業大学 工学部 機械工学科 偏差値38(全国最下位) 英語TU、国語TU(現のみ)、数学TU、物理TB、化学TBから1教科選択 100点満点
第一工業大学 工学部 電子工学科 偏差値38(広島国際学院大学(旧広島電機大学)工学部電子工学科A日程と同じ) 受験科目、配点は機械工学科と同じ
第一工業大学 工学部 建築学科 偏差値38(西日本工業大学工学部土木工学科A日程と同じ)受験科目、配点は機械工学科、電子工学科と同じ
第一工業大学 工学部 土木工学科 偏差値37(全国最下位)受験科目、配点は機械工学科、電子工学科、建築学科と同じ
第一工業大学 工学部 航空工学科 偏差値39(全国最下位より1つ上/八戸工業大学工学部エネルギー工学科などと同じ)受験科目、配点は機械工学科、電子工学科、建築学科、土木工学科と同じ
大学の偏差値 ランキング
http://www.ukaruhousoku.com/dai/daihen/hen7.html 日本の大学総数 724校で最下位
FFかよ!
FRで出せよ。
586 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 11:46:11 ID:3Z+G+zXs
あのV10スポーツを限定で売っちまえばよかったのに
587 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 12:01:26 ID:yVF5gBdA
>>584 トヨタのアレでも買えばいいじゃない
ホンダに期待するのは無意味
OHVスポーツに見えた
KP61かよw
まあ三本和彦氏にいわせたらこの車は酷評大盛だろ。
590 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/24(土) 00:35:20 ID:xPHseh9r
そういえばシビックタイプRユーロってどうなったん?
あんなん本気で売るつもりなんかねぇ…
591 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/24(土) 16:55:03 ID:h/ojwpBc
592 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/24(土) 22:10:16 ID:nnnoQIM3
年末ぐらいには予約できるかな
フロントのナンバープレートがどこに付くかが問題だ
バンパーの横につけるの嫌なんだよな
595 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 01:35:13 ID:stUUE0pg
欧州シビックなら2.2LディーゼルターボのタイプSの方が日本シビックRと共存できたのにな
596 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 09:41:48 ID:psSClhLf
>>10 俺はいつも助手席にカバンとかいろいろ置くから、誰かを乗せる時は後部座席に乗ってもらうよ。
597 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 09:47:11 ID:dRiXsybU
>>587 あ、いや、いつ出るか分からんクルマを比較に持ちダサされもw
598 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/28(水) 12:34:56 ID:CEPKiL/J
>>595 ディーゼルは重そうだけど乗ってみたい。
599 :
名刺は切らしておりまして:
買う予定だが、1年まつ。
マイナーチェンジするかもしれんし、ビートみたいなの出すかもしれんし、次期マツダロードスターも気になるからなあ。