【自動車】トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった--豊田章男社長 [10/02]

次はトヨタは買わないと決めてる

大企業で派遣社員を増やして若い人の賃金を減らすと、
若い人はお金使わないから車売れない。
内需はしぼむ。
大企業は積極的に国内にお金回す努力しないと。
内部留保を増やす=お金が停滞するということ。

>>944
よおヒュンダイ好きか？

>>961
一般の若年層なんて奥田の名前も覚えてないよ。
覚えてるのはお前みたいな製造業系失業者の負け組だけ。

来年もダメならいよいよ倒産ですね。自己責任だろ？

そうか、若い派遣工員は人間ではないのか・・・

>>957
まぁ、全労働人口で見たら極少数派だし…

派遣で雇用したら人材など育つわけが無い。

目先の利益を追求したバカ社長の精神は自民党と同じｗ

反省しても、時既に遅し。

>>953
俺も昔はそう考えたが、今の大企業の多くが年寄りになって余裕が無くなったんだと思う。
景気の良いときに国が新事業に強い若い企業を育ててこなかった報いがきてる。
本格的な少子化もきてるし、若者世代で内需を回すのは困難だ。

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>>955
>>961

www

リストラとは、派遣とかじゃなくて
レクサス以外の販売チャネルはてめえらでやってけ、という以前からの旧型切り捨て方針でしか無いと思いますが

>>959
派遣だの、人材育成以前に、新興国の台頭と日本の少子化の問題があった。
派遣は応急措置として悪くは無かったと思う。
待遇もマスコミに叩かれるほどは酷くはなかったはず。
将来への不安の問題はあったが、日本の経済状況を考えると今後、派遣だろうが正社員だろうが関係無くお先真っ暗になるよ。

労働者の給料を下げる＝客の所得が下がる

ということに気づかなかったんだろw

奥田批判だな

免許の取得を厳しくするのってダメなんかな。
取得の難しい資格にすれば、有効技能として手当てが増える。
車好きだから増えた分を車関連につぎ込んでくれる。
ダメか。

>>965
巨大企業となるとマクロの現象がダイレクトにミクロの現象と一致するからな
トヨタはそこに気づかなかった

まあ、奥田が戦犯

奥田、小泉、竹中、森、町村、奥谷、渡辺、この辺の大罪を徹底的に追及すべきだな
まだテレビに出ているヤッピーのやつらもな

>>965
トヨタは給料下げたん？

>>970
派遣、期間工

もっとグローバルに世の中を見ような

>>969
奥田が経団連会長としてカネを使って政治家をうまくコントロールしてきたから
ここ数年の空前の利益があったわけで

もう車屋をやめて、
ハイブリッドシステム専門メーカーになっちゃえばいいのに。
車のデザイン酷いんだから。

自虐風自慢　略してＪＪ

一旦リセットしまえって
楽になんぞ

>>973
短期的な利益な
奥田はトヨタの未来を食い潰した

>>1でモリゾウが言ってるのは中長期的な利益につながるブランド価値についてな

トヨタの馬鹿殿【奥田】の能無し経営

１．経団連会長時に製造業派遣をごり押しして認めさせ
↓
２．若い貧困層を大量輩出
↓
３．「若い人が車を買わなくなった」（給料安くて買えネーンだよｗ）
↓
４．日本じゃ売れないから日本は派遣切りし海外工場での製造加速
↓
５．ますます国内空洞化で日本じゃまったく売れなくなる。
↓
６．円高で海外へも売れず　THE　END　　←　今ココ！


以上、高校生でも分かる馬鹿っプリでしたｗ

トヨタとかおっさんしか乗ってないだろ

奥田のせい？

もともと少子高齢化なので若年層は少なく購買影響が少ない

精神構造を改善してください

ようやく若者に責任転嫁してﾎﾙﾎﾙしてた愚かさに気が付いたようだけど

もう遅いwwwwwwww
車は負債ですよ

>>977
ハンデ１５で優勝できたんだからいいじゃん
慢心したのはおまけ
モリゾーは表面で殊勝なコメントして本音ではまた為替介入お願いしますってところ

>>940
車は高くなったけど、
派遣とかで給与は下がった。
でも仕方がないらしい。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1215484715/

奥田のいっている事がトヨタに慢心があったという事実と矛盾する。こいつは日本は没落するとうそぶき
脅して安い奴隷移民一千万人でさらなる儲けを画策しただけだ。真の詐欺師。真の悪党！！！

常に団塊世代を中心にターッゲットを当てていた業界。
団塊とともに表から消えていくのは必然。トヨタは
マッサージつきハイブリッド電動車いすで勝負だなこれからは。

>>984
おまえはもういいよ
必要ないんだ

>>978
派遣を解禁しないと、
工場が海外に出て行くから、
給与が半分以下になる（年収700万円→200万円）派遣労働解禁もやむをえなかったらしい。

>>978
いつも思うんだけど、1のごり押しが認められなかった場合、
その時点から無職が増えてたんじゃないの？

世界的にはF1で勝てないのが一番痛い
度重なるルール変更を利用した戦略で英国勢が勝つなら、トヨタはFIAを買収してあのナチを追放してしまえばいい

>>990
直感的にはそんなふうに見えるかもしれないが、マクロ経済学上それはない
誤ったマクロ経済認識ではきみのようになる

>>990
そうだよ、ハケン解禁して失業率が下がったのが何よりの証明。

>>992
マクロ経済学ｗ　どんな内容か詳細にご教示願いたいもんだ。

>>972
トヨタに言えよw

>>990

その場合でも、欧米の過去の失敗例から
派遣会社の搾取率を２０％までにするとか
多重派遣を禁止にするとか、やらなくてはならないことがたくさんあった。

しかし、経済界の要請でそこをまったく規制せずに始めた。
それが最大の敗因。

上記2点を考慮してれば、ココまで急激に雇用が悪化することはなかった。

と思ってる。

>>994
ここに書くスペースがないから、マンキューの教科書を読みなさい

おしまい　１０００に到達

なんにせよ、奥田なみの釣り師ですね

>>993
解禁すれば短期的には失業率が下がる
ところが労働規制緩和のせいで構造的な給与低下が起こるため、デフレが構造化し、
その制度下においては失業率が不可逆的に上昇していく

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