【自動車】9月の新車販売:0.2%増、14カ月ぶりプラス…トヨタ9.4%増、ホンダ15.3%増 [09/10/02]
101 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/14(水) 08:09:51 ID:rmVytPoh
二輪車も必要な俺は、ホンダが頑張ってくれたらいいよ。
102 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/14(水) 08:13:32 ID:J8erhNvu
国民のマインドは良くなってきていると思うが、都内を歩いていると
数ヶ月前より良くなっているような気もする。
>>100 ステータス感の高級車は売れていないけど。
231 :音速の名無しさん:2009/10/14(水) 12:15:11 ID:7OWbowxZ0
しかし朝日新聞にのってた米国のレクサスの記事はひどいな
なんと1割が暴走経験あり!だと ひどすぎる
しかも原因はフロアマット以外の構造的な問題らしいな
これのリコールは巨額だろうし 車販売の方も補助金と減税の継続を
飽男自身がマスコミ向けに訴えるような状況だし
国民の税金で援助されるような立場で
もうF1に数百億円なんてお金なんて出せるわけないよな
終了じゃね
ウィリアムズ、トヨタ(笑)との決別を正式発表!
http://topnews.jp/2009/10/14/news/f1/teams/toyota/3665.html くれてもいらない史上最弱のエンジン(恥)
中古車転がしも、経営権を握っている本社指示でしょうね。
トヨタ(笑)が経営権を握る子会社
自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の「不審な取引」があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。
約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の「車庫飛ばし」の疑いがある。
報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。
残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。
▽News Source YOMIURI ONLINE(2006年9月28日3時3分 読売新聞)
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20060928ic01.htm
欠陥車で死にたい馬鹿な奴らだけがトヨタ(笑)車を買うんだよw
日本で多発してる踏み間違い急発進事故って
・ブレーキを踏んでインギアしたらTOYOTAアクセルが勝手に暴走 (ここが不具合)
・ペダルを踏み間違えたと思って一度ブレーキから脚を離す
・そのまま車が急発進
・再びブレーキを踏んでも利かない
って感じじゃね?
日本で多発してるのは高齢者ドライバーがボケ運転で
コンビニに突っ込むということなんだが。
>>108 その多くはトヨタ(笑)のアクセルの欠陥かもしれない。
リコール制度の原因を作った元祖欠陥隠しのトヨタ(笑)
欠陥車日本一のトヨタ(笑)
欠陥隠し日本一のトヨタ(笑)
欠陥を放置し無知なユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)
車スレはすぐに機能不全に陥るな。
粘着コピペ荒らしはなんとかならんのか。
111 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/16(金) 20:54:43 ID:FLKONlvK
112 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/16(金) 21:41:53 ID:+4ll4Gl1
>>109 >その多くはトヨタ(笑)のアクセルの欠陥かもしれない。
米レクサスの暴走はマットなんかじゃなくコンピュータじゃねぇの?
とは思うが、国内のコンビニ突っ込みは違うだろ。
突っ込み事故起こすのは高齢者やオバサンばかり。
コンピュータが原因なら、トヨタ顧客の年齢構成比と
突っ込み馬鹿の年齢構成比がほぼ一致するはず。
>>112 トヨタ(笑)車で
自分の子供や母親を轢き殺す比較的若い母親もいる現実w
>>3 ゴキブリにしか見えないんだが
触覚を付けたくなる
トヨタのコンピューターには少子高齢化社会解消プログラムが仕込まれてるんじゃないの?
米レクサスやプリウスの暴走はマットなんかじゃなくコンピュータじゃねぇの?
とは思うが、国内のコンビニ突っ込みは違うだろ。
突っ込み事故起こすのは高齢者やオバサンばかり。
コンピュータが原因なら、トヨタ顧客の年齢構成比と
突っ込み馬鹿の年齢構成比がほぼ一致するはず。
しかも、トヨタ(笑)は倒産寸前の連続大赤字。
118 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/17(土) 21:01:59 ID:wRSPgPVQ
昔の中国みたいに
集団自転車で道路の真ん中を走って
通勤する時代が来るね
120 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/17(土) 23:22:19 ID:XG1Pz3T0
史上最弱で最も不人気なトヨタ(笑)は、FIA公式調べでも真実です。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
121 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/17(土) 23:28:03 ID:CK4PJMzu
ニート共は黙ってろ
大赤字がまだまだ続きそうな欠陥車の組み立て商社トヨタ(笑)
俺のマツダは!?
125 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 12:13:10 ID:eSuv0hc9
アメリカは、補助金を出さなくなったら、
たちまち年間900万台ベースまで下がった。
補助金を出していたら、
年間1200万台ベースまであがてったのに。
まあ、もっとも、アメリカは年間1600万台も売れていたんだけどね。
126 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/18(日) 14:11:39 ID:oPhhgCns
セダンのデザインが全部同じに見えるのなんとかしろ
>>124 おまえのマツダはリーマンショックのおかげでフォード傘下から抜け出しつつある。
頑張って買い支えてくれ。トヨタ・ホンダの様に胸を張って日本車ですと言えるその日まで・・・
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー(当時)が
「不運な死亡事故」として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなった事実だけを伝えている。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4 (映像は視聴者提供によるものだが、
放送したのはANN加盟のメ〜テレこと名古屋テレビ放送)。
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったであろう、この一件を
メ〜テレ(名古屋テレビ)が、日本全国向けの報道番組のニュースとして放送、
そして公共性の見地によりユーチューブに投稿までされた実績から、
例外的にメ〜テレだけは信じられると思う。
補足しておくと、
メ〜テレ(名古屋テレビ)設立時から旧・トヨタ自動車販売鰍ェ関与していたらしい。
そういう立場にあっても メ〜テレは勇猛果敢に、
ハリアー炎上の一件を放送した……こういうのこそ、ジャーナリズムというのではないのか。
未だに欠陥隠しされたまま放置プレーです。
これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車(笑)に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!! 許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな380万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる68万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタwww^・^
■■■トヨタ380万台リコール きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html (20010年月01日 FNN公式公認)
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。
通信指令係 『 こ ち ら 緊 急 電 話 番 号 で す 。 ど う し ま し た か ? 』
通 報 者 『 ア ク セ ル が 動 か な い ん だ !!! 』
『 ト ラ ブ ル が 発 生 し た !!! ブ レ ー キ も 効 か な い ん だ !!!』
通信指令係 『 わ 、 わ か り ま し た ! ? 車 を 止 め る こ と が で き な い ん で す ね ? 』
通 報 者 『 こ っ、 交 差 点 が 迫 っ て い る !!!、 こ 、 交 差 点 が ... !!!??? つ か ま っ て! 祈 っ て 。。。。』
『 プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』
これは2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。
これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車(笑)に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!! 許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな380万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる68万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタwww^・^
■■■トヨタ380万台リコール きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html (20010年月01日 FNN公式公認)
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。
通信指令係 『 こ ち ら 緊 急 電 話 番 号 で す 。 ど う し ま し た か ? 』
通 報 者 『 ア ク セ ル が 動 か な い ん だ !!! 』
『 ト ラ ブ ル が 発 生 し た !!! ブ レ ー キ も 効 か な い ん だ !!!』
通信指令係 『 わ 、 わ か り ま し た ! ? 車 を 止 め る こ と が で き な い ん で す ね ? 』
通 報 者 『 こ っ、 交 差 点 が 迫 っ て い る !!!、 こ 、 交 差 点 が ... !!!??? つ か ま っ て! 祈 っ て 。。。。』
『 プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』
これは2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。
このような悲しい出来事をなくすために
トヨタ(笑)がすべきリコール対策
・ボタン式スターターをキー式スターターに取替え
・ジグザグシフトからストレートシフトの取替え
・ATトランスミッションからマニュアルトランスミッションに取替え
・AT限定免許者の限定解除教習費用の提供
・危険なAT車の最終的な全廃
しかし、本質的には
欠陥隠しのトヨタ(笑)は避ける事が最も大切でしょう。
135 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/20(火) 19:54:31 ID:oJ4/w9bM
日産一筋です
【リコール】トヨタ(笑) ヴィッツ・・・窓から発火 またまた欠陥車
過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。
トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2005年1月18日 - 同年8月25日に製作された8万2226台。
運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。
全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。
不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000034-rps-sci
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。
ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。w
殺人マシンと言えばキチガイ企業トヨタ(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)脂肪wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さっさと土下座して謝れよ、クソトヨタ(笑)〜〜
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
数えたらキリがありません。
知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。
強度不足な部品で 折れ折れ詐欺 脆弱な足回りのトヨタ(笑)
まるで中折れチンポのトヨタ(笑) (゚U゚) 真性包茎チンポー !
140 :
名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 23:47:28 ID:n+Vroej/
515 名前:FROM名無しさan 投稿日:2009/10/21(水) 21:33:03
共産党がうるさいからね
そして採用されずに正社員だけになる。
新卒が多くとられておじさんの出番なし。自殺しろってか・・・
ほんとにうぜえ、あの糞団体 あいつらさえいなければ今頃・・・
与太はこなかったらしいけど、俺のところは来た。そして再開されない。
マジ死ねばいいのに
870 名前:FROM名無しさan 投稿日:2009/10/21(水) 23:41:59
>>866 日本共産党に言えよ、あのボケどもさえ来なければ今頃再開してただろうに
ああ、うぜえ、なんで雇用期間中に切られた派遣に行かないで、期間満了の本田に
来たんだよ、糞が糞が糞が
潰れて行くトヨタ(笑)をみているのは人生の楽しみである。
元派遣サンの立場だとそう思うのも仕方ないだろうな
潰れても何しようが景気よくなろうが正社員になれることないんだから。
大赤字続きでトヨタ(笑)は間違いなく潰れて行く会社だな。
この会社腐ってるな
皮を被ったちんぽ → (゚U゚) トヨタ(笑)
レクサス・ISーFの挑戦。
逆転!奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生
ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてないぞ」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んで
ようやく達成できるありさまだった。
「1から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。
既存のISをスポーツカーっぽく改造すればどうだろう」トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。
「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。
それをさらにスポーツカーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません!」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。
俺達の手で作り上げるんだ!レクサスを開発した時のことを思いだせ。
今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるんだ!!」
首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。
「やります、やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。
レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。
マフラーを改良して官能的なイイ音が鳴るようになった。
下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツカーは性能、
内装だけで高級スポーツなんじゃない。それに、レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。
カー音痴カタログスペック厨にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。
暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
「やった、これでカタログパワーでM3を超えた。」
トランスミッションにはLS460の8段ATを改造して搭載してみた。
「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。スポーツカーでは最多変速機搭載だ。」
値段は766万円にした。「やった、これこそ高級スポーツカーに相応しい値段になった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていた高級スポーツカーだ。」
カタログスペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。
首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけの凸凹ものだからな」
トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
F1では史上最弱で140連敗珍記録 !
トヨタ(笑)は欠陥車日本一 (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!
大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)を眺めているのが楽しみです。
(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!
元ハケンサン、今日もご苦労さん