【貿易】名古屋港で電池輸出額急増…環境対策で需要高まる［09/09/29］

　環境対策としてハイブリッド車や自然エネルギー関連装置に使われる蓄電池の需要が高まっていることを
背景に、名古屋港からの電池の輸出額が急増していることが名古屋税関の管内統計で分かった。ほかの港、
空港で落ち込みが目立つ中、全国シェアも伸びている。

　輸出額は２００７年に１８４億円と前年比で倍増し、０８年に２４６億円と初めて２００億円を突破。輸出全体が
低調な中、今年１〜８月期も前年同期を１割超上回るペースを維持している。

　けん引役は、トヨタ自動車のプリウスなどに使われるニッケル水素電池と、風力、太陽光発電などの
出力平準化に適した日本ガイシのナトリウム硫黄（ＮＡＳ）電池。輸出先は米国、アラブ首長国連邦が多い。

　電池の輸出額では、今年１〜８月の全国順位で名古屋港は６位だが、シェアは８・１％と前年同期の４・８％から
大幅アップ。同税関は「自動車、産業用ともに海外生産の拡大で今後も輸出は増加していく」と見通している。


▽ソース：中日新聞　（2009/09/29）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009092902000157.html
▽画像　（名古屋港の電池輸出額と全国シェアの推移）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/images/PK2009092902100058_size0.jpg

電池だけが日本の希望の光か

電池は産業の米になりつつあるな。その内、経済指標になるんじゃね。

年間200億円って・・・

韓国辺りにいずれ抜かれるだろうが今のところいいかんじだな

>>5
ノウハウを提供する企業がいれば
後数十年したら爆発しない電池作れるかもなー

今のところ朝鮮電池は爆弾だ。

名古屋港が断然リードしてるかのようで、よく読むと全国六位でシェア8パーセント…

なんか騙された気分だな。

まぁ日露戦争の時から今まで電池は日本がリードして来たんだから‥もう少し頑張れそう。

>>5
鵜飼の鵜の分際で抜くわけ無いだろｗ
サムソンもLGも日本産パーツの組み立て屋に過ぎないんだから。
オマケに製造装置も日本製だろｗ

怖いのは日本メーカーが技術者を粗末に扱うことだ。
離職した日本人技術者が向かうのは韓国や中国の企業だからな。

日本のメーカーが技術者や研究者の給与を引き上げないのも悪いとは思うけど、
日本人の妬み心は強く、技術者の給与が上がらない悪影響を及ぼしている原因の一つ。

テレビが政治がらみのニュースで視聴者の特別扱いへの批判や妬み心を煽ってる。
マスコミの煽り方が計算されつくしているのか、煽りの効き目が薄くなることがない。
煽れば煽るほど反応しやすくなる、テクニックがあるのだろう。