【航空】前原国交相「日航（JAL）の自主再建、十二分に可能」…今後は政府として全面的にバックアップする姿勢を強調 [09/09/30]

>>185
あの〜
新日本監査法人が、会計監査やってるんですけど。
JALの財務諸表の適正性については、外部の立場である、監査法人が担保してるんですが…
そういうの全く無視ですか？

退職した、ＯＢの企業年金が、問題だな、退職したのだから、厚生年金で
よいではないか、公的資金の注入は、慎重にお願いだな、
国民は、厚生年金で、生活しているで、ＯＢの退職後の貴族の生活の面倒は
公金では、みれんで、・・・

ぬすっともうもうしい

鳩山民主党は率先して国会運営を改革せよ
　


　月が変わって今日から１０月１日。たまには建設的な事を書いてみる。


　国会運営といえば政党や政治家の決めることだと国民は思い込んでいるかもしれないが、
それは大きな間違いだ。

　適切な国会運営こそ有権者であるわれわれが国会議員に求めなければならない。

　鳩山民主党は、本当に国民のための政治を行うつもりなら、はやく国会を開いて困窮する国民生活を救いだす諸施策の実現に手をつけなければ嘘だ。

　そして国会審議は、八百長質問を避けるために、質問時間のすべて野党にあたえる横綱相撲をとってもらいたい。

　いまや野党は自民党と公明党、共産党だけだ。

　健全野党の共産党は民主党政権の政策のまちがったところを鋭く指摘してくれるだろう。

　１０年ぶりに野党にもどった公明党も野党として正しい質問をしてくれるだろう。

　官僚に依存してきた自民党はもはやまともな質問が出来ない議員ばかりになってしまったかもしれないが、そんなことを言っていると万年野党になりさがってしまう。

　ここは自民党議員は奮起して国民をうならせる立派な質問をしてもらいたい。

　かくして国会審議が活性化される・・・さあ、鳩山民主党はこれができるか。

>192
外部の会計監査法人の監査が意味ないことは、
国内ではUFJ銀行やりそな銀行などで、海外ではGMやエンロン等で証明された事実だか
今も、会計監査なんて寝ぼけたこという人もいるんだね。化石を見るようだ。

JALはブラック・キャリアだ。
二度とフラッグ・キャリアとは呼べない。
前原は国民にJAL支援の説明責任がある。当然だよな。

とりあえず岡田のとこのイオングループにぶち込んで
全員パートにしてコストカットしろ
イオン航空でいいだろ

税金投入する前に、社員の給料いくらか？　退職金はいくらか？
働いていない人がいるのか？　不要な天下り先がないのか？　取引は競争入札
してるのか？
勤務内容を国民に報告すべき。ネットで公開して国民に理解を求めるべき。

外資との協議を強制的に白紙撤回なんてしなければ、
税金投入しなくても存続の道があったのに。
おかげでワンワールド内でも総スカン。
融資や保険も切られて再建しても国際便が飛ばせなくなるよ。
もう積んでる

ﾐﾝｽになってから本当にろくな話題がないな。
予想通りというか糞組合の味方だな。

前原はダム巡りやり前にさっさとJAL潰せ

松本空港と静岡空港と日本航空は残せ。

>>200
ほかでも話題になってたけど、長銀みたいな条件出されたら
会社個人ならともかく、航空行政そのものを条件に出されるのを嫌ったのかもしれない。

>>108
こりゃ凄い。

ここで中途半端な救済をしてしまうと、その場は救われるだろうが、
また何年後かにもっと問題がでかくなって再燃するのは、素人目にも明らか。
会社更生法しかない。
裁判所の管理下で会社を建て直すのが誰にとっても得策の筈。
結局、取締役連中が全員失職し、退職金すら満足に貰えなくなるのがおっかないから、
ゴネてるだけだろ。
一番タチ悪いよ。

政府がJAL株を買い支えでもしたら、世界中から空売りを浴びせられるな。

国債発行大盤振る舞いなんて亀井の馬鹿がやらなけりゃね
そろそろ国が債務超過だわ･･

デルタも，チャプター１１の洗礼を受けてこそ今の経営があるのです．
恐れることはありません．
法的処理を受けてください．

とにかく早いとこ一回つぶせ

ＪＡＬだけじゃない、

ダムの件、ＣＯ２削減とそれに矛盾した諸政策、子供手当等の無駄で恒久的ばら撒きとその財源確保、
口先介入による円高誘導と株価暴落、全く示されていない内需拡大・雇用対策等、
夫婦別姓、人権関連等日本国民の優先度が低い政策を急ぐこと・・・

全て具体的に説明しろよ。

今のままでは税金が社員の高給と高額の年金に消えていくだけ。
倒産させて白紙の状態から再建を図れ。

貸した金は返せ。社員個人の債務とせよ。

日本は会社を潰せないねぇ。
GMみたいに一度潰して、年金とかも整理しちゃえばいいのに。

素人集団

>>214
潰したら取引銀行がやばいことになるんだろうね
でも、やった方が良いと思うぞ

満足な危機対応もできない職員
エアポケットに落ちて客が負傷しても
事故でないと言い張る機長

これでも国費投入しますか

エアポケットは予測不能だし、まあ事故と言うには酷かもしれない。
国費投入は絶対阻止して欲しいけどね。

つぶせ。以上。

つぶさない。以上

公金で救えばまた国交省が針のむしろ状態になるんだろうなぁ

宇宙事業に進出しろ

OBの企業年金廃止しないとな、厚生年金があるがな、国民は、厚生年金で、
生活しておるぞ、退職した人の企業年金は、廃止しないとな、公的資金の
注入は、考えもんだな、・・・元貴族だが、退職した時点で、ただの人だが、

>>214 日航現役とOBの総てが、今回の衆院選で民主党支持をしたからだよ。

抵抗勢力がいるので、公的年金の廃止はなかなか困難かもしれない。
この場合一度つぶして企業年金を廃止或いは大幅に減額且つパイロットを含む高給も大幅に減額、さらに社員・家族の福利厚生に関する優遇を見直すしかないんじゃないのか。
いやだったらどうぞ勝手につぶれなさい。
傲慢な連中は死ぬまでなおらない。
世の中は奴らを中心に回っているのではないということをわからせてやったらいい。

【経済】日航、２５００億円の債権放棄要請　新再建計画　人員削減９０００人超
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255424393/

道州制を目指すなら、各州に一つの空港だけでいいでしょ
あとは、その空港に向かって各県が高速なインフラを十分に整備すればいいだけ
そして、羽田と関空は２４時間対応のハブ空港にすればいいだけ
これだけでいい
日本に９７箇所も空港いらないマジで
そしたら不採算路線の廃止どころか、各空港が大黒字間違い無し＆ＪＲやその他路線も大黒字でバンバンザイ
要するに見栄で空港なんて作るから、航空会社が赤字になったわけだし、チョン国の空港にハブをもってかれたわけ
アホすぎ利権議員どもとその支持層

★★明日から始めよう★★

出張は極力控え、電話・テレビ会議で済ます。
国内旅行は極力電車か車を利用する。
海外旅行したい時だけ飛行機を利用する。

みながこれを実践すれば、JALなんてあと1年も持たないよ。

エコでスローライフの天敵だからな、飛行機は。
自動車より地球温暖化に貢献してるし。

うちの会社のためにもタスクフォースやってよ

８割８分は不可能なのか

緊急声明出した日と同じくらい株価下落してるんだけど。。
税金がいくらつぎ込まれるのか疑問

借金棒引きしてもらうって魂胆がねぇ。早く潰れちまえ。

給料を下げても普通の会社以上にもらっている会社をなぜ国民が支援しなくちゃいけないのだろう？
自分の力で更生して欲しい。
国は関与すべきでないと思う。

株価１０１円か
債権放棄を要請して「自主再建」って、言葉の使い方あってる？

会社更生法以外に救う道なんかないのに、何をグズってんだろう？
潔く裁判所の管理下で再建を目指せばいい。
当然ながら経営陣も現役従業員もOB連中の既得権も子会社の連中も、
無傷じゃいられないが、税金投入して死に体のまま無残な生きざまを晒すよりは圧倒的にマシだ。

最低限、公務員レベルまで年金と給与を下げろよな・・
税金支援するんだから

前原がこういっているんだから、逆法則で潰れるに違いない。

アメリカでGMが民事再生法申請の後に、政府が支援策をすぐに打ち出した。
ただ支援をするだけではなく、条件をつけての支援だった。

どんなことがあっても潰さないではなく、いちど民事再生法を適用してもらって、その
上で条件付けで支援をすればいい。

潰れるままにして、労組ともども潰れたら、人員を新規入れ替えて新会社を作れば良い。

【社会】前原国交相直轄の「JAL再生タスクフォース」が再建計画の素案を提示→銀行団が拒否
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255876663/

亀井さんのモラトリアム発言で、銀行株が下落などの新聞紙面が目立ちますが、
大臣の言うとおり、銀行はつぶせないとの理由で税金投入して助けて、国民は助けない不条理なこと
だ。少しわかります。銀行なんか特にメガバンクなど一流大学出てる奴が、我々から助けて貰えないと
行けなくなる経営をするなんて、情けない話だよね。いまの自動車産業もそうだ、ｴｺｶｰ減税など
ふざけるなと思う、トヨタなど過去最高益を出していた時、設備投資に２兆も使い税金のがれの
節税するような会社を俺たちの税金で助ける勘弁してくれ。日航もそうだよ、国が助けてくれるからの甘え、
政治家、航空行政のミスから、こうなったんだ。俺たちの税金を返せ。