【航空】ANA、モヒカンジェットを20年ぶりに復活 [09/09/30]

全日空（ANA）は30日、創立記念日の12月1日に約20年前まで全日空機のコーポレートデザインだった「ANAモヒカンジェット」を
ボーイング767型機の機体デザインに復活させると発表した。
復刻版の機体デザインは国内の航空会社で初めてという。

モヒカンジェットの塗装は昭和44年5月の1番機以来、平成元年3月まで約20年間運航。
機体上部と側面両側に走るスカイブルーの明るいラインがモヒカンルックに模された。
尾翼には社章となっているレオナルド・ダビンチが描いたヘリコプターのモチーフが採用されている。

モヒカンジェットが初めて日本の空を飛んで今年で40周年。
「航空機の旅行に多くの夢があった当時を思いだし、飛行機の旅行を楽しんでもらおう」と社員提案があり、
「社員が初心に戻る象徴」として復刻することになったという。

復刻版デザインの機体は1機で、平成25年まで運航する予定。
12月は1日から24日までのうち12日間、羽田−宮崎、羽田−鹿児島線を各1日1往復する予定。


ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090930/tky0909301917022-n1.htm
ソースのソース：ANAからのお知らせ
20年ぶりに復活！ANAモヒカンジェットが12/1より就航
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/mohican-jet/index.html

画像
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/tokyo/090930/tky0909301917022-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/tokyo/090930/tky0909301917022-p2.jpg

＞羽田−宮崎、羽田−鹿児島線を各1日1往復する予定

もっと客が多い路線にしろよ

ANAたたみかけてきたな。
JALは鶴マーク復活させないとマジで終わるぞ。

小学生の娘が計画を知って号泣した。 怖がっている

汚物は消毒

ひゃっ！ハー？

歴代スッチー制服のリカちゃん人形だしてたのて
穴だっけか?

全然モヒカンに見えない件

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それよりも、痛旅客機にしろよな・・・その方が１００倍客が入るって

俺は「やらないか」機希望

全日空のせいで日本航空が赤字になっているのに暢気なものだ

>>8
http://airman.jp/2007/12/18/img024-thumb-640x446.jpg

なつかしいなぁ。

でも、せめて羽田ー伊丹、羽田ー福岡ぐらいの旅客の多いところに
ならなかったのかな。

orz

羽田で偶然に見かけるのを期待しよう。

静岡空港だろ 普通

やっぱり７２７じゃ無いと決まらん

>>11
>>9

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{　　　見　す　ま　　　ヽ＜　　 ,.-'"　 ~"'-、　　{　　す　レ　フ
　>　　つ　ぐ　っ　　　　＞レ'~　　　　　　　＼　ゝ　ぐ　ザ　フ
/　　　け　に　て　　 ／　　　　 , ,.;'' '　　　　. V　　勃　｜　ン
　　 　て　獲　ろ　　/　　　　,.:''"　　　　　　　　';　　ち　を
　　 　や　物　よ　;'　　　　　　 _,.-'"ﾐ　　　　　 ';　　や　つ
ゝ、 　る　を　　　ﾋﾆゝ､ ハ ヒ´_,.-'''"　　　　　 .|　　が　け
　 ヽ　か　　　　　 ヾ-t''〉　;';;,,r'五ﾆ７　　　 r'^';|　　る　 る
　　 〉　ら　　　　　 /~~/　ｙ´ ~~""''-、　　　 タ i　　　　　と
　 ;'　　な　　　　　 ';　(　ﾉ　,_　　　　　;i　　 'ﾚ',ｲ　　　　　　　　ノ
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787 は全部この塗装にして欲しい

モヒカンジェットって呼ばれてたのか。
未来への夢が無い時代だから、懐かしいのもいいかもな。

何故にモヒカン？
個人的には「ゴールドジェット」が意外性があって良かった
これにＡＮＡブルーを混ぜれば....

金に青って「スカイマーク」じゃんｗ

反省！！

ついでにモヒカンの1代前の塗装も復活希望

>>15
いや、トライスターが一番！

なんでモヒカンにしようと思ったんだろ？

そろそろモヒカン時代？

ANA程の企業がモヒカンの名を自ら打ち出すとはwww
いいのか？時代は変わってんだぞ？
モヒカン族からのクレーム対応終わってるんだろうな。株価下げんなよ。

全日空のトライスターの歌がまた聞きたい

ヒャッハーになるかもしれない国にモヒカンジェットとな

>>24
記事嫁、バカ
で、今年の新田原基地航空祭に来るんだなオタども

やっぱりトライスターかな

これオリジナルのアイディアじゃなくてパクリなんだよな
レトロジェットといって米国や欧州では既に何十社も
採用している
マリンジャンボは独創的だったけどこれはイマイチだな

こりゃすげえ懐かしいな。
JALは地に堕ちたしANAを使うしかないわ。

懐かしいな、全日空。

「ANAユニフォームコレクション」とか、
ポケモンジェットとか、遊び心のある企画が多いね、
この会社。

サプライズで乗務員が歴代の制服を着用したら、
大騒ぎになるのでは？

鹿児島在住、神奈川実家の俺にとっては興味深いニュース。
帰省の際に乗れるといいな・・・

更に言えば
薄い金？と濃い金？の「２色？塗装のゴールドジェット」希望
塗り分けは今の「トリトンブルー」の濃淡で良いからさ

そんな「７８７」（何時来るやらｗ）なら確実に乗る！

東亜国内航空のダサダサストライプは？

>>36
あれは子供心にアダルティーに見えたんだが・・・

>「社員が初心に戻る象徴」として復刻することになったという
それなら何故ＤＣ３の初代塗装じゃないんだろうか？
事故頻発の貧乏時代は思い出したくないのかな
朝日新聞社出身者が創設したことも隠したいのかな

宮崎の俺、歓喜

>>37
自分で言っといてなんだが、ググって見てみたら意外とかっこ良かった。
俺も年取ったのかもw

ランチアストラトスっぽいかも

ｺﾞｰﾙﾄﾞ737はｺﾞｰﾙﾄﾞってより、うんこっぽい…

>>40
というか、アリタリアぽいのでは？

>>36-37
TDAになる前のJDA時代のカラーリングは素晴らしいと思う。

>>42
あ、本家はそっちなのね

JALの機体を引き取ってそれでやればいい

>>3
東亜国内航空カラーの方がいいかも

>>12
それだけ？　苦しいなあ

このカラーが一番似合うのは間違いなくＴＲだろ

パンナムのシンプルな塗装が忘れられない

フォッカー５０が先だろ

いいじゃねえか！
ぜひ国鉄色も復活の方向で。

懐かしいなあ。
当時のANAの貧乏くさい2流エアラインカラーは好きだった。
JALも東亜国内航空カラーを復活させてくれ。

日航が赤字になってるのはボーイングと自民党と癒着してたるみきってて
歴史の教科書に乗るような大惨事を定期的に発生させているからだろ
なんでも全日空のせいにするなボケ

>>52
JALは鶴丸を復活させて欲しい…
あとﾛｺﾞも元に戻せ。
あのよく分からんﾃﾞｻﾞｲﾝは無いわ。

777に塗って欲しかった

７２７やトライスターに比べると
７６７はチトメタボ
MD８０系なら似合いそう

>>54
だよなあ。　

「全日空」のロゴも復活させるのか。
本当は「伏せたい」ところだろうけど。

>>56
>>1の1枚目の写真を見た後だと、737-500を塗りなおしたい気がするｗ

JTAを南西航空に戻してみるのはどう？

モヒカンといえば大阪ヒャッハー

747クラシックはもういないがダッシュ４００をモヒカン塗装にしたらどうだろう？

他の機種でも１機ずつモヒカン塗装やれ

>>47
http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1254319163927.jpg

>>11
>>53
まぁ両社とも赤字ではあるが…。
ところでどの機体を使うんですかねー？　B6にとっては初めての塗装ですね。
個人的には「全日本空輸」ロゴ時代のも希望。

なんでよりにもよって767なんだよ
737にしてくれよ
それが駄目なら贅沢言わないからトライスターとかフレンドシップとか
727-200v.s.F86@雫石上空とか実現してくれよ

>>66
ちょw最後のはww
でもやるなら747か737だよなあ

>>48
Ｌ−１０（エルテン）若しくはＬ−１０１１(エルテン・イレブン）と 呼んで欲しい。

B767から新塗装になったのに
B767をモヒカンにするのか？
B737とかのほうがノスタルジーに浸れるんじゃね？

JALは今すぐ旧JASのレインボーセブン塗装を復活させるべきだ

主計局長のお尻に触りたい

７６７の特別塗装が無くなったから７６７にしたんじゃね？
７４７は退役中だからあり得んだろ
７３７NGもウイングレットの色とかで迷ったんだろうな

未だに７２７とかL10とか言ってる馬鹿↓
今が21世紀だって事も知らんのか？？
モヒカンが復活しただけでも有難いと思え

>>69
B6も当初はモヒカンの予定だった。
その辺の経緯も踏まえたしぶい判断だと信じてみる。

よっしゃ、モヒカンに乗って鹿児島でカルカン買って来るか。

>>74
帰れ！

なつかしいなら
やっぱ
無塗装磨き仕上げの銀ピカピカジェットだろ

偉大なるダ・ヴィンチデザインをモチーフにしたと後から知って、ビクーリした記憶が。

たった12日ってことではないだろうから、そのあといろんな地方空港にまわるんじゃね？

※発着時刻・機種・機材はお断りなしに変更する場合がございます。
って一文、ヲタには見えてるんだろうかｗｗｗ

　(((
(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾊｰ

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幻に終わったB767モヒカンを復刻版として実現させたんだな。

これって搭乗率アップとかも狙ってるのかも。
上手くいったらB737やQ400でもやってほしいな。
>>1を見ると、どうも2週間程度で路線を変えていくような感じだけど。

>>79
なんかﾜﾛﾀ

敢えてB777みたいな最新機種でやって欲しかった

エアバスA320にモヒカン塗装禿しくきぼんぬｗ

森繁先生がその昔全日空のCMでてた頃が懐かしい

どうせならマリンジャンボも…

>>84
いつの話だよｗ

こども的には全機ポケモンでもいいようなのだが。
機内でだけ手に入るポケモンくれるとかすればいいのに。

飛行機の計器狂いまくるかも知れんが。

>>77
急な機材変更なんて、飛行機好きは慣れてますから

時代に合わせたのですね

ヒャッハー

おーるにぽーえあうぇー

大統領でもぶん殴って見せらぁ

モヒカンはB4SRとＬ１０１１とB32しか認めない！

この色の東京-高松線のYS-11が懐かしい。子供の頃よく乗った。

>>92
７２７だけど
マジ、殺すよ

痛旅客機を海外就航させて白い眼でみられたい。

赤も入れて、クレアラシルジェット

>>95
日航再建の切り札にm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

>>96
クレアラシルと言うよりアクアフレッシュじゃね？

世界の翼　全日空

ライバル会社が潰れかけてる時にこの余裕
当てつけか？

飛行機まで三輪バギーに乗る時代がきたか

やけになったJALは、鶴丸マークと赤黒のライン復活。
FUJIなどの名前も。

むしろJALがやるべき

東亜国内航空塗装も復活させよう。

JASのレインボーカラーとクロサワも

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これはモヒカン時代のように死亡事故（雫石）が起きるフラグ

中の人も当時のひとを復刻いや復職

>>107
JAL1は、当時の中の人がいまだに働いていて高級取りだから、会社が傾くw

俺は何よりも20年前も平成だったことに驚いた。

>>109
なお三ヶ月後から2010年代が始まる模様

「へぇ〜、おじさん昭和生まれなんだぁ〜」

あぁ、そうだよ。電電公社に国鉄、専売公社に郵政省。
運輸省に大蔵省。
富士銀行に、住友銀行。太陽神戸銀行に、東海銀行だよ。

国内線用の機材に５機くらいモヒカン復刻やってほしい。
Q400なら国際線運用はまずやらないので、
モヒカン復刻しても支障は無いと思う。

>>112
もしかして、ダビンチの子孫が版権代よこせとか
言い始めるのか

雫石事故

そう、雫石事故の経験があるからこそ今の全日空がある。

航空機であれ、鉄道であれ、自動車であれ、悲惨な事故や
戦争を乗り越えて進歩していくのは皮肉な事実だからなぁ。

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日本の航空会社なら「ちょんまげジェット」と名乗れ。。。

ヒャッハー

>>115
つまりまた自衛隊機に特攻されてもいいように、全ての座席に脱出用のパラシュートが装着されてる訳ですね

さらに相手の戦闘機をブッタ切れるように
水平尾翼の前縁を斬鉄剣なみに研ぎ澄ましてます。

何時までも８６と思うなよ
ロッキードから０４が今年届くから、今度は負けない

うなる主翼ブレード

今年は間に合わんが、三沢基地航空祭にあわせて飛来して、ぜひ自衛隊機と共演してくれ。