【自動車/電気機器】VW、カーナビをパナソニックから調達　5年で800億円［09/09/28］

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）はパナソニックとカーナビゲーションシステムの大口契約を結んだ。
純正品として、２０１１年から世界で販売する小型量販車に搭載する。事業規模は総額８００億円
以上に達する見通し。パナソニックにとって単一カーナビ商談では過去最大。
ＶＷは年６００万台超を販売する世界３位の自動車メーカー。電池・電動化技術で三洋電機や東芝、
中国ＢＹＤなどと手を組む全方位外交を展開している。電子化が進む次世代車をめぐり、
サプライヤーの勢力図も変わり始める。

ＶＷはパナソニックからカーナビやオーディオのほか、後方視認用などの車載カメラシステムなども
購入する見通し。契約期間は５年。「ゴルフ」などの量販車や、ＶＷグループの「アウディ」や
「シュコダ」にも採用すると見られる。
パナソニックは国や地域を限定してＶＷにカーナビを供給したことはあるが、世界規模での供給契約は
初めて。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090928aaae.html
パナソニック
http://panasonic.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001208

(｀･ω･´)　>>3の正体は⇒<丶｀∀´>

これは美味しいな

ドイツってカーナビ作れないの？

パナ株下がってますけどｗ

>>4
もともと道路が判りやすかったので、カーナビ自体にそれほど力を入れていなかった。

おめっと

車載カメラもそうだけど、確か欧州は事故発生時に自動で通報する
システムの搭載が義務付けられるんだよね。それでＧＰＳナビとか
ついてる高性能カーナビが見直されてるのかな。

>>6
つまり作れない訳か。
ドイツ人って電子関係に弱そうだしね。

>>9
国語の理解力無さ過ぎw

カーナビは一度使うとやめられないよね。

>>10
要はパナ製ほどのナビは作れないってことだろ？
クソみたいなナビならどこでも作れるじゃん

X5の見積もり作ってもらった時、BMWのディーラーも
「純正品はちょっと・・・社外品付けてください」って言ってたな
こんなもん使えるか！ってクレームがめちゃくちゃ多いらしい

あらら。もうクラリオンとはバイバイ？

シトロエンに取り付けられるカーナビも作ってください ('A`)

>>14
メーカー純正はジーメンス（オリジナル）＋サンヨー（日本版制作）。
クラリオンはもともと日本のディーラーオプションしか作ってない。
きっとディーラーオプションとしては残るだろう。

>>6
オプションなら間違いなくナビ付きを選択しないだろうね
要らないんだから

>>9

ドイツ人が電子関係に弱そうだとか世界知らなすぎ。
日本から出たことないんだろうな。

どのくらいの装着率で納入価格か分からないけど
仮に200万台＊7万円（カーナビ納入価格）＝1,400億円
くらいなのかな？
でかいね。

ごめん、記事に5年で800億円とでかく書いてあった。
800億／5年＝160億円
160億／7万円＝23万台
装着率の見込みが23万／600万台＝３．８％
装着率こんなに少ないのか？

>>16
アウディQ5の純正カーナビのSDカードから音楽ファイルを読み込む機能が
「ミュージックキャッチャー」になってたからクラリオン製かと思ってた。
まぁ地名の発音が日本人のそれじゃないんで日本製っぽくなかったけど。

>>20
こういう契約は、うまくいったら継続されるのが前提だし、
事業規模が年間800億以上ってことなんじゃないかな？
それが5年契約。

>>21
あ、アウディのことはよく知らないです。
VWのメーカー純正ナビRNS510が、ジーメンス+サンヨーだってことです。

欧米は後付けのポータブルナビがほとんどだからな。

>>4
日本がカ−ナビ作ったときは散々バカにしていた
そんなものいらないドイツ人は地図を見るとか言って

VWとパナって五輪仲間だな。

>>24
ドイツ人て技術はあるけど利用に関しては必要以上に保守的なイメージがあるな

友達が出張先で会ったドイツ人も携帯電話の開発とかやってるくせに
車内に電子機器積みたくないとかでナビは頑固に買わずに道に迷ってたそうだw

>>11
そうだね
冷蔵庫の自動製氷機もやめられないｗ

ワーゲンとパナソニックって丈夫そうな堅牢メーカー同士だね。
あまり知られてないがパナソニックはカーナビ用角速度センサーと車載用スピーカーで世界トップシェア

>>18
世界的電機メーカーのジーメンスを知らないんだろうな
鉄道や重電関係なんて日本企業が束になってかかっても太刀打ちできないのに

>>29
重電じゃん。一般家電は？

>>30
一般家電で韓国に負けつつある日本
世界で一流の液晶テレビメーカーっていったらサムソンですよ

とっとと半島に帰れ

それぞれ得意分野があるだろw

おまいらアホかw

>>30
フィリップス

>>34
フィリップスはオランダ。

コインランドリーってやたらエレクトロラックスが多いけど何でなんだ？
あとはたまにサンヨーをみかけるくらい

>>9
確かにカーナビの技術は圧倒的に日本メーカーが有利
世界的にもそろそろ携帯と同様に高性能を求める時代になってきたんだろう

船井が一番

例によって利益なき乱売。

技術の集合体みたいな分野はまだまだ日本は強いね
自社開発じゃないパーツの組み立てみたいなのは、中韓に及ばなくなってきたが

>>31
でカーナビのシェアは？

いまどきカーナビなんて0円携帯のおまけ機能についてくる程度のもんだろ
それが20万とか30万とかふざけるのも大概にしろよ

パイオニア助けてやれやハゲ！！！！！１１

GPSはアメリカの軍事衛星の商標

>>42
GPS≠カーナビ

>>42
地図やナビソフトがタダとか思ってる割れ厨乙。

それとも精度その他がチョンレベルの在日ですか？

カーナビの輸出って外為法に引っかかるの？

>>47
つか、日本の地図データを輸出してどうする

【韓国】トヨタ・レクサスのカーナビ、「独島」欠落で論議 [11/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163669335/

>>49
領土問題以前にカーナビに海上の岩なんか載せる必要ないよね

カーナビなんて２万円以下のガーミンで十分

契約期間は5年とあるが、延長される可能性はないのかな？
あとポルシェもワーゲン傘下になるようだしアウディだけでなくポルシェへの供給もあるのかね？

ストラーダって日本じゃイマイチぱっとしないけどな…

パイオニアが息してないようだ

>>53
でもパイオニアと並んでカーナビ国内売上トップシェアですからね
ドイツ市場ではパナソニックはデジカメ,プラズマ,カムコーダ,ブルーレイプレーヤー,DVDレコーダーで売上トップシェアで、
著名なメーカーだから選ばれたのかもね〜ドイツ人はとにかく品質に煩いから日本メーカー有利
ワーゲンのリチウムイオン電池はサンヨー

>>55
BMWのEVだかHV向けの電池はサムスンだけど。
そもそも、2DINサイズのナビ作ってるメーカーなんてそんなにない。

シーメンスと日本勢だと、総合商社と専門商社くらい力の差がある

>>57
別に東芝＋三菱電機みたいなもんでしょ。

>>56
あ〜ナビのシェアというのはポータブルや本格派のインダッシュも含めた全体のシェアね
3位はイクリプス、4位サンヨー、5位クラリオンだったかな
サムスン製リチウム採用でBMW終わったなとかこの板で言われていたけど、
どうなのかな〜LGの携帯が爆発して心臓が吹っ飛んだとかいうニュースも以前にあったし・・・

VWのナビって糞使いにくいんだよな。
お国柄かもしんないけどさ。
パナのナビはきっと、その糞仕様に改悪される。
パナのソフト屋さんとDB屋さん、カワイソス。

>>18
とあるメーカで、
海外の製品を分解したが、結構適当だったぞ。
ドイツ車が電気系統弱いのに納得した

パイオニアに比べてパナのナビは評判悪いよね

一度パイオニアカロナビ使うと他社ナビ見づらくなる
カロナビは見やすい

ドイツのメーカーで次世代を見据えて製品開発してるのはＶＷだけだな

>>63
カロもあまり持たないよ。3.4年位で読み込み不能(DVD)
さらに一年後には1DINサイズから出るはずのディスプレイが引きこもり
真夏の日照り駐車も影響するんだろうけどね…多分

全方位って・・・
遊んでるだけだろ
本命はひとつ

>>31
韓国製家電って、扇風機とか、液晶テレビとか、安物だろ。
世界の低所得者御用達。

そりゃ、価格じゃ、日本製は、韓国製はもちろん、中国製にも勝てない。

最近はナビが走行系と協調制御してるらしいね。
カーブが近づくとエンブレの制御を変えるとか

なんか百済無い事で喧嘩してるな。
もう少し大人になってくれよん。

>>69
エンブレどころかATのシフト制御してくれるぞｗ

パナ子さん世界進出か？

子会社する三洋のために仕事取って来たってこと？
急には生産、開発を拡大できないよね

これがシナジーってやつ？

>>66
何年前の機種語ってんだよ

ドルベースの契約かぁ

不幸だな

F1のスポンサーやっててよかったなパナソニックは

>>75
ユーロだろ
>>76
関係ねーよ

三菱にしとけば良いものを…。
メルセデスのマネは嫌ですか？

三菱みたいなカスメーカーは採用しないだろ
ブランド力0
カーナビのシェアも技術力も低い

世界初のGPSカーナビって三菱じゃなかった？
ユーノスコスモの奴

>>78
それはないだろｗ

>>65
けどデザインと装備は二世代くらい遅れてるな。
今のゴルフなんて９０年代前半のトヨタデザイン。

>>54
すっかり忘れてた…
ゴリラとストラーダは覚えてた

欧州フォードやオペルは、どこから調達してんの？

ワナソニック

>>4
作って作れないことはないだろうけど、今更参入してもソフトウェアの完成度で日本に勝てないし、
価格勝負じゃ中国・韓国に勝てないんじゃない？

>ＶＷはパナソニックからカーナビやオーディオのほか、後方視認用などの車載カメラシステムなども購入する見通し。

カーナビだけじゃなく、パナは車載用品すべてに強いからな

ワーゲン死角無くなってしまったな

これだけの、商いまとめた営業マンは、そうとうな昇進期待
できるな。

>>77
最悪だな

>>82
いや、アウディ以外のドイツメーカーのデザインが迷走してる中、
VWはデ・シルバを呼んでからかなり立て直してきてるよ。
今のゴルフをトヨタ・デザインとか言ってるやつは、実車をみたことがないんだろう。
確かに、GTI以外のモデルの白いゴルフを写真で後から見たら、トヨタ車みたいに見えるけど。

しかし、ゴルフを検討してる身としては、
正確にいつから日本にパナ製ナビの車が入るのか知りたいな。
2011モデルっていうと来年の秋からだけど、そのタイミングでちゃんと切り替わるのかな。

新車組み込みのメーカーオプションだろうからまた日本に来るのは半年後とかじゃないのかね

トヨタが青色吐息の間にＶＷが随分と伸してきたな。
いずれはトヨタも復活する？かも知れないが、その頃にはＶＷの牙城がそびえ立ってたりしてな。

↑
ツッコまれる前に訂正。
（誤）青色吐息
（正）青息吐息

2011年って言ったら、下手したらもうゴルフVIIが発表されてる時期じゃん。
頼むからゴルフVIになるべく早く搭載してくれ。

今の純正ナビ（クラリオン）は酷い
取り替えて欲しい

VWグループのランボルギーニやベントレー、ブガッティもパナ？
それは勘弁だな
車格に合ってない。

そうだな。そこらへんにパナは勿体無い、サムスンで十分だ。

ケンウッドは？

>>97
そこらへんはデンソーだったハズ