【愛知/鉄道】徳重駅前広場をユニーと開発　名古屋市議会委で市が概要[09/09/25]

★徳重駅前広場をユニーと開発　名古屋市議会委で市が概要

　名古屋市は２４日の市議会都市消防委員会で、緑区徳重地区に整備する駅前広場の概要を
明らかにした。大手スーパー、ユニーとの共同事業により、２０１０年度末に開業予定の桜通線
徳重駅関連施設と商業施設を一体的に整備する。

　駅前施設は、地下鉄の出入り口やバス・タクシーの乗降場となる一階の交通広場（５０００平方メートル）、
その上部のテラス広場（１９００平方メートル）と、ユニーが設置する２階建ての商業施設
（５１００平方メートル）を組み合わせる。

　共同開発について市と基本協定を締結したユニーが全体の施設を建設し、市は交通・テラス広場の
工事費などとして５億６０００万円を負担。来年１０月までに施設の引き渡しを受ける。徳重駅開業に
合わせ、１０年度末の供用開始を目指す。

　物販・サービスなどの商業施設部分は、広場の南側にユニーが出店予定の大型店舗と合わせ、
来年秋の開業を予定している。広場の北側には来年５月、緑区役所徳重支所や地区会館、
図書館などからなる地域センター棟がオープンする。

ソース：中日新聞　2009年9月25日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090925/CK2009092502000027.html
名古屋市緑区徳重地区に整備する駅前広場のイメージ図
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090925/images/PK2009092502100081_size0.jpg

徳重・名古屋芸大駅（旧・徳重駅）→名鉄犬山線（愛知県北名古屋市）
徳重駅→地下鉄桜通線（愛知県名古屋市）

紛らわしいから変更したんだろうなｗ

名鉄の方かと思った。

地図で見る限り至近距離にアピタがあるんだけどいいんだろうか？
同業他社に進出されるくらいなら・・・ってところか？

ああ、裕次郎。平成の？

徳重さんが駅前広場を整理するかとおもった

地下鉄桜通り線の最終駅の駅ビルだね
名前どうなるんだろね、ラスパ徳重とかヒルズウォーク徳重などいろいろ情報が錯綜してるみたいだけど

アピタ緑店（アピタみどりてん）は、愛知県名古屋市緑区にある、
ユニー株式会社のショッピングセンターである。
2010年秋に300mほど離れた北部にピアゴ徳重店
（ミニモールSC：ラスパ徳重の核店舗）が開店する予定であり、
店舗事業の縮小もしくは事業内容の入れ替えについて、
近い将来の撤退も視野に含めながら検討が始まっている。

あのアピタよく行くのだけど。
徳重の交差点のとこだと駐車場とか入れ難くなるな。
しかも駅横のSCてことは駐車場は有料になるだろうな。
買い物しないといけないみたいな。

>>4
イオンが進出する所だったのを、ユニーがそれを防ぐためにすさまじい攻防が繰り広げられた。
アピタ緑は鳴海製陶のアピタにほぼ同等規模の店舗があるから、徳重作って撤退との話。
交差点にショッピングセンターができると渋滞で左端の車線が死ぬからこれは混雑必至だわ。

渋滞と利便性といえば、東海通が勅使池をぶち抜けて豊明高校方面に抜けるという計画がある
ものの、現状墓地で行き止まり、しかも豊明高校方面への通り抜けをわざと禁止してあるが
あれをとっとと作って欲しい。道路計画によると平成50年とかそれ以降なんだけど、これが
できれば徳重から白土の渋滞はかなり緩和するんだがな。

>>10
もともと出店計画無かったんだよね。
やっと使い道決めたかって感じ。

ラ・フーズコア？

緑区に地下鉄か あとは守山だな

【国際交流】「外国人とのトラブルはこれで安心」外務省が「正しいファッキンポーズ」を指導★13


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1253241889/

郊外駅前型のショッピングセンターは名古屋でうまくいくのかな？
名鉄有松駅のイオンはガラガラだね。
ユニーは太田川駅前から撤退した前歴があるね。

>>10
黒い金が動いたな…。
市の関係者に「袖下」を握らせたとか…。

>>13
守山には高架のバスがあるじゃない。あれで十分だよ。

有松のイオン結構便利だよ
25時までやってるし。ただ近くに大高のイオンができたのは客の減りに影響してるだろうね。
イオンとしてはあそこは再開発物件で格安入居だから売上が減ろうが対して痛くないんだろうが

>>16
黒い金かどうかわからんが、地主の心を鷲掴みにするだけの気迫がいっただろうな。
つまり金。あそこって、地主がユニーに貸すんじゃなかったっけ?月500位?
アピタ緑も借地じゃなかったっけか?(ともに噂)
昔はあの辺一帯カラス山で、しょーもないとこだったんだけど地下鉄だもんな。
あの辺は家電量販店空白地帯(昔は携帯屋の所が栄電社だった。日進、野並、浦里の
量販店からは徳重は十分遠い)だからアピタ緑の跡地に来て欲しいな。来るのは使え
ない第三銀とか変なのばっかり。UFJならともかく、第三銀ってどうなのよ。

>>19
＞月５００位？
５００円…な訳なく５００万円か？…
赤字のユニーはどうするんだろう？
不採算部門（ユーホームなど）を撤廃していくんだろうか？
ユニーの足を引っ張っている部門は覚悟しといた方がいいな。
そして身の振り方も…

アピタ緑は撤退するの？
その割には足場を組んで外壁の塗りなおし工事をやってたけど？？

撤退のうわさもあるけど、実際はどうなるかわからんな。

>>17
どうでも良いが守山の高架バスは将来路線バスがノンステップバスのみに
なった時にどうすんねんと言った問題が起きてる。

>>18
あそこはマイカルがサティを作る予定が経営破綻で頓挫。
マイカルを引き受けたイオンが嫌々出店ってオチ。
しょうがなくSCつくったけど、いまやオンセンドが入っているようなSCに成り下がってる

新瑞橋サティができると、向かいのピアゴは少なからず打撃を受ける。

反撃として、アピタ名古屋南を大増床して○○ウォークとし、新瑞橋サティから
客を奪い返す作戦か。

区役所や図書館のサービスを向上して欲しい。

駅前にスーパーなんていらんよ。
イオン大高みたいに周囲に渋滞巻き起こすぐらいなら、アピタ緑店のままの方が便利。

>>26
この前の日曜の午後にイオン大高に行ったけど
思ったより混んでなかったよ。周辺の道も多少混んでたけど普通に流れてた。
特にジャスコ大高とジョーシンが空いてたな。日曜日の午後であんな状態で大丈夫かよｗ
総合スーパーと家電量販店は供給過剰だな。

ユニーは大型店が苦戦してるようだな。大丈夫か？
http://www.chukei-news.co.jp/news/200909/09/articles_9938.php#search_word=ユニー

来年正月開業の新瑞橋イオンモールと徳重アピタの激突か、
桜通線戦争勃発、その前に新瑞橋ピアゴは風前の灯。

>>18
すまんけど有松のイオンは大高なんてできるはるか前からやばい状態だぞ。
あんた有松本当に知ってるの？

有松には、最初からあんな中途半端なハコモノはいらんかった。
普通に急騰街道に特化した町並みを再現すればよかったんだよ。

南大高だってイオン利権のために駅造って整地したようなもんで、
線路に背を向けて建つ巨大町工場みたいな風景も興ざめ。
開店ブームも過ぎたし、駅前も閑散としている。

その点、徳重は建物の配置といい、区役所支所新設・銀行支店移転・図書館・店舗などを一体化させて、
集客するための工夫を凝らしてある。ここまで凝った計画は名古屋中心部以外では非常に珍しい。
藤が丘ですらリニモ待機場跡に出来たのがあんなレベルだよ。

自棄(やけ)くそ開発で完成後ユニーあぼんってか？

ヒルズウォーク徳重ガーデンズ

名鉄本線の一宮駅と犬山線の接続線が必要だ

この手のスレは工作員の宝庫だなｗｗｗ

徳重は大失敗だったなｗｗ

ユニーさんもどこに向かってるのかわからん時があるなあ。
ユニー／ユーストア→ピアゴとか。ユニーでいいじゃん。だめなの？

モールは悪くないけど、どこもイオン系にぶつけて返り討ちにあってる気がする。
前橋はイオンモール高崎に、浜北はイオン浜松市野に、名古屋空港と稲沢はモゾとキリオに。
大垣はイオン各務原に負けてるけどイオン大垣とロック大垣に瀕死の重傷を負わせてるからいいか。

アクアウォークはJR大垣駅と直結したし、イオン大垣は完全に敗北だろ。

>>37
逆だろね、邪魔な地方企業がモール事業に出てくる前に
イオンがつぶしにきたんだろ。

けやきウォークが出店する話が出たとたん、すぐとなりにけやきを上回るイオン高崎の計画が
ユニーの初めてのモールでテナントが全部イオン高崎言ったらしいけど、実際の立地とテナント配置がけやきのが良くて
今イーブンな感じ。競争に巻き込まれたヨーカドーがつぶれるらしいな

次にアクアウォーク大垣が巨大店舗での計画が出て、すぐにイオン大垣が無理して追随
アクアウォークのすぐとなりにマックスバリュと８０の専門店のロックシティ大垣も配置
割とここも前評判を覆してユニーが優性に。ロックシティのテナントボロボロ、イオン大垣壊滅寸前
ライバル不在のイオン各務原はぼろ儲けみたいだけど

エアポートウォークとイオンナゴヤドーム（イオンSC）は本当にいい施設
完全にはさまれて敗北したイオンモールのダイヤモンドシティが大幅増床
無理して巨大化して郊外で危険な４階のイオンMOZOに。イオンモールは、ウォークとイオンSCにはどうしても負けたくないみたいだ

>>39
時系列が凄いことになってるな。
けやき（＞イオンモール高崎　当時はイオン群馬町なんて言ってた）もアクア（＞ロック大垣）も開発段階からイオンのほうが先
イオン大垣はよくわからん。あとイオンさん前橋南って微妙な計画があったよねｗ
ワンダーシティは負けたというより、建て替えたほうが儲かんじゃね？って話らしいよ
オープン景気を差し引いても名古屋のモール型SCでは圧倒的一番店になってる

ユニーさんもエアポートの環境設計はすばらしいしけやきやアクアもなかなかで業界でも評判いいんだけど
稲沢ではやくも環境設計が劣化しちゃったからなあ。モゾやキリオっていう圧倒的なコンペティターがいる中であれはテナントからしたら背信ですよ。
まあイオンモールさんでさえ広島でチープな店つくっちゃったくらいだから一番コスト落とせコスト落とせって言われた頃なんだろうけどさ

ユニーさんにはがんばって欲しいんだけどなあ。イオン本体みたいに9-23なんて言わないしｗ

>>37
各務ヶ原と大垣って、競合すんの？エリア的に？

>>39
ＭＯＺＯはテナント選びでしくじった。


イオンはなあ、
大高はデカイだけだし（実際すいてる）、
ナゴヤドームも、なんか中途半端な感じ。
熱田はバランスいいけど、まだ何か物足りない。
以外に千種がいい感じ。

ユニー系は頑張ってるね。一時は瀕死どころじゃなかったのに。
「アピタ」を必死で守ったのが正解だったね。
名駅撤退も英断だった。
名古屋空港跡はヒットだね、まだ行ってないけど、行きたい。
ピアゴ化は、まあ、いろいろあるんだよきっと。

ただ、名古屋市内住民のオレがどっち行くかといわれたら、
イオンにいく。
アピタは立地で決定的に不利。

徳重駅ってどこだよ。
ユニー中国進出かとおもたｗ

地下鉄桜通線の最終駅に、緑区役所の支所（住民票や戸籍など）と図書館、UFJ銀行、バスターミナルができて、そこをユニーが取り仕切って商業施設作るみたいだな。
で、そこを３０２号が横断するから。ＪＲ大高南とすぐになって緑区大開発ですよ。

アオキスーパーができんの？イオンはスーパーとしてはたいして驚異じゃないけどアオキは驚異だな

mozoワンダーシティは、旧ワンダーシティ時代から集客力はあった。
車でもアクセスしやすいし、百貨店を入れる話もあったくらいだから、
それなりのポテンシャルはあったと思う。
シネコンの有無も大きい。

イオン熱田って名鉄の車窓から駐車場が見えるけど
日曜の１１時ごろでも入り口前の平面駐車場が空車だらけだね。
あれを見るとあまり流行ってないのかなと思う。

緑区の開発が進むね
地下鉄とユニーの徳重駅
ＪＲとイオンの南大高駅

徳重のが便利がいいんかね？

>>40
大垣は、１、ロックシティ　２、アクアウォーク　３、イオン大垣
どこかに平和堂のアルプラザが入る（ｗ

>>47
ロックシティは若者向けなんかね？テナント撤退しまくりでぼろぼろじゃないか

徳重

うまそうだ

ユニーってパッとしないよな

ナゴヤドームもシネマも作るはずが、周辺住民の反対で潰れた。

ユニー要らない。

>>46
で、ほいほい釣られる新参の乞食が集まってるだけ。
最近の緑区の民度は相当酷い。既に名古屋ナンバー１の暗黒地帯。

守山区はユニーがしだみ支所のとこにフォレストウォークつくるでしょ。
かなりでかいみたいだよ、住宅公団と大開発するみたいよ

名古屋で民度が圧倒的に低いのは、ＭとＮだろ。
あそこより酷い地域はないわ。

いや、MとNとMだな。

というか、名古屋にM区多すぎで特定できないｗｗｗ
まあ、地元民なら大体分かるか。

ユニーに頑張ってもらわないと、イオンに乗っ取られてえらいことになりそうだな。

ユニー、平和堂、イズミヤ、オークワ、イズミ
この辺大合併してイオン、７＆Iに対抗できる流通グループつくれ

そんでウォルから西友買い取れ

イオンとユニーが開発案件でがんばるおかげで街の発展すすむからいいんでないの？
中心部の百貨店で外様入れてもうちょい競争がんばってほしい

イオン熱田SCもテナントを大幅入れ替えして頑張ってるしな

>>46
名古屋はJR周辺より地下鉄周辺のほうが息長く続く感じがするな…

イオンはベイシティや熱田のとで何かホントに大丈夫かってイメージ

イオンもあまり調子が良くないようだな
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254630280/l50

>>55
それはもはや過去の常識。まあ根本的に解決された訳じゃないけどね。
ここ数年の間に、得体の知れない市外県外の新参が大量流入した緑区もかなり悲惨。
勘違い底辺乞食とか、ＤＱＮクレーマーや基地外モンペアの多いこと多いこと・・・。
何かしら事情があって地元に居られなくなった奴とか
中には前科者とかも居るらしいよ。
上記で挙げられた区に多い池沼系や珍走系と違って
こっちは見た目だけじゃ判断が付きにくいから余計にタチが悪い。

「閑静な住宅街」みたいな漠然としたイメージと、集中開発の恩恵目当てだけで転居すると痛い目見るかもよ。
ここ10年、特に「元気な愛知」とか言われてた2003年後半ぐらいから
昨年のリーマンショックまでの間に移ってきた奴には要注意。
守山区も決して他人事じゃないから注意しないとね。

>>63
ホント、余所者にろくな者はいないもんな。

>>63,64
典型的な名古屋人だな。
おまえらみたいなやつがいるから名古屋は嫌われるんだよ。

>>54
フォストウォークは、周りの住民からはかなり期待されている施設なんだが
今そこの土地を持っている所有者が、反対運動しているからなぁ・・・
まじで空気読んでほしいわ

リーフウォークみたいな中途半端極まりないのだったらあってもしょうがないけどな。

>>65
余所者にろくな者がいない事が多いのは事実。
先住人と問題を起こすのも、ＤＱＮクレーマーも、モンペアも余所者が殆ど。
昔は名古屋独特の排他的な考え方だっただろうが、
今はある程度根拠があって余所者を拒んでいる。

>>68
昔は何の根拠もなかったと言うのは間違いで、
よそ者はトラブルを起こしやすいというのはある程度普遍的な原理。

それをどこまで受容できるかで排他的と言われるか言われないか
の差ができる。名古屋は許容度が低いと言うことなのだろう。

>>65
図星突かれたからって火病んなよｗ
そもそも緑区なんて今や中部や北部の一部以外は新参ばっかりだろ。
これで民度が低下しない方がおかしいわ。

>>68
禿堂。

名古屋は大いなるイナカとは、言いえて妙だなぁ。

よそ者が集まる所が都会な訳で、
土着民が、よそ者にはロクな奴がいないと騒ぐのがイナカだろう。

名古屋は中途半端に栄えちゃってるだけに、余計に目立つんだよな。
産業基盤とかは都会なのに、住んでる人間はイナカ者のままだから。

余所者を拒んでいるんではないよ。
自由に常識ある生活しててくれて良いんだけど、
地元のことに口を出して欲しくない訳。
どうせまた流れて行く人々だからね！

映画館がほしい。

今日初めてmozoに行ったけど、正直微妙だったな。
前の造りのほうがよかった。

フロア中央の吹き抜けにある噴水とか、天井がとてつもなく高くて広々としたゲーセン、
あと、なんか海賊船みたいなのもあったよな。スガキヤもあったし。
1階の食品売り場横の専門店街のちょっと落ち着いた空間もよかった。
あの頃が懐かしい。

最近のイオンはどこも金太郎飴みたいなのばかりで全然つまらないし、何より落ち着かない。
mozoは設備は豪華だが、専門店の充実度というか、男物の品揃えではキリオのほうが上だと思った。

今日じゃなくて昨日だった。。。

>>75
書き込んでいる途中で日付が変わったとか？

そういえば21世紀の裕次郎ってどうなったんだ

上小田井も大高も地域ブランドがゼロだな。完全な郊外地区だし。
おまえらみたいな中高年世代は「大高」と聞くとあの事件を思い出すよな。
イオンはわざと地域ブランドが悪いところに出店してるのかな。

＞海賊船みたいなのもあったよな
＞mozoは設備は豪華だが
　
半田の旧ヤオハン系SCネクステージの二の舞かｗｗ
現在パワードーム半田。
パワードームはテナントの撤退が相次いでいて、土日でもガラガラだな。

>>78
松平元康による大高城兵糧入れ事件か。

>>74
ものすごくわかる。
おれは今はなき西区のダイヤモンドシティが
ＳＣの原点だ。

もう少し延伸させて大府駅と接続きぼんぬ

徳島駅かと思ったら違った