【物流/航空】フェデックス、777型フレイター初号機を納入…同社初[09/09./25]

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1かくしおまコンφ ★
★フェデックス/777型フレイター初号機納入

フェデラルエクスプレスは9月25日、米ワシントン州エバレットで23日開催されたボーイング社のセレモニーで、
同社初となる777型フレイターを受領したと発表した。

長距離航続性能を誇る777型フレイターの導入により、貨物搭載量を増大させながら短時間で主要マーケットと
アジア、欧米のハブ間をつなぐことが可能となる。貨物の集荷締切時間の延長を実現する。アジアと米国を結ぶ
路線の運航時間を、MD-11型フレイターと比較して1〜3時間短縮する。

フェデックスは2010年4月までに4機の777型フレイターをアジア−米国路線に投入、2014年度末までに
合計15機の777型フレイターを保有する予定。追加発注した15機の777型フレイターを2014〜2019年度に
受領するほか、15機のオプションを有している。

世界最大の双発貨物機である777型フレイターの貨物搭載量は21万5000ポンド(98トン)。航続距離は
双発貨物機の中では最長の約6675マイル(約1万742km)で、米国の東海岸から西海岸までの距離の
約3倍にあたる。同社の長距離路線向け主要航空機であるMD-11型フレイターと比較すると、航続距離は
2400マイル(約3862km)以上延長、貨物搭載量は1万4000ポンド(約6.35トン)増大する。

ボーイングの最新市場予測によると、今後20年間にわたりアジア太平洋地域での航空貨物市場の伸びは
平均で年率5.4%となり、同地域は長期的な航空貨物の成長で世界をリードする市場となることが
見込まれている。

現在、フェデックスは世界最多の650機超の機材を保有している。

ソース:LNEWS 2009年09月25日
http://www.lnews.jp/2009/09/33733.html
2名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:12:55 ID:DthOVdd6
画像ないかな
レジ番号知りたいんだが。
3名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:14:22 ID:/cF30Nrh
暴走しそうだなw
4名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:17:44 ID:PoEqsiux
一号機はAFだったんだけどね
5名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:19:00 ID:YIo9bAZG
日本にも飛んで来い
6名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:21:04 ID:7xSVYz5i
A380をやめて777にして良かったね。
7名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:30:28 ID:D7FaAD42
JALも、貨物部門で稼ぐこと考えろよな。
8名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 13:36:17 ID:XqaAsNqN
>>7
JALは貨物機でも大手だが。
9名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 13:37:38 ID:2dqQOXpJ
MD-11よりゃ安全だろw

政府専用機も早く777に変えるべきだ
無駄遣いの極地
10名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 13:43:52 ID:YkWPOOfh BE:93830663-2BP(20)
>>8
一時期に比べてずいぶん縮んだよなぁ、JAL CARGO…。
今はNCA、だっけ?
11名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 16:08:28 ID:LRWhHXri
MD11は処分するのかな。成田でのでんぐりがえりは衝撃的だったが。
映画の中も含めたら3回も全損事故起してるんだなw
12名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 16:17:31 ID:k+kCJSk/
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、、、
13名刺は切らしておりまして:2009/09/28(月) 01:16:27 ID:em/+WIOK
>>12
どうして?
14名刺は切らしておりまして:2009/09/28(月) 01:24:57 ID:cLs2iyXd
結局事故原因って解明したんだっけ?
15名刺は切らしておりまして:2009/09/28(月) 01:28:53 ID:YCcRTHbW
した
16名刺は切らしておりまして
>>2
N850FD
37721
まだボーイングの所有みたいだよ・・・