【地域経済】新政権へ徳島発の提言…高速道原則無料化など、県が19項目[09/09/24]
1 :
かくしおまコンφ ★:
★新政権へ徳島発の提言 高速道原則無料化など、県が19項目
徳島県は24日、鳩山由紀夫新政権に対する「徳島発の提言・要望」をまとめた。民主党がマニフェスト
(政権公約)などで示した政策のうち、高速道路の原則無料化など地方との関係が深い19項目について、
政策を実行する際の課題や提言を盛り込んだ。25日に飯泉嘉門知事が上京し、仙谷由人行政刷新
担当相らに要望する。
19項目は、高速道路の原則無料化のほか、農業の戸別所得補償制度▽医師不足対策
▽後期高齢者医療制度の廃止▽子ども手当の創設など子育て支援▽地球温暖化対策の推進
▽地方の自主財源の充実−など。
高速道路の原則無料化では、波及効果の最も大きい路線から実施することが効果的とし、神戸淡路
鳴門自動車道からの導入を提言。渋滞対策や、利用者の減少が予想される内航フェリー、バス、JRなどの
公共交通機関への支援も要望する。将来の高速道路建設への影響も懸念されるため、高速道路の
計画的な整備も求めている。
戸別所得補償制度では、対象品目がコメなどに限られ、野菜や果樹などの生産農家が多い徳島県への
恩恵が少ないとして、園芸品目の制度創設を主張。
後期高齢者医療制度の廃止については、市町村の国民健康保険の安定的な運営が必要とし、
医療保険者の広域化の推進を強調。子ども手当は国策として取り組み、制度化には地方の声を十分に
反映するよう求める。
「地域主権国家」を目指して設置される国と地方の協議の場は、地方に同意権や拒否権などの権限を
与えることを提言。
地方財政関係では、マニフェストで示された自動車関連諸税の暫定税率の廃止などが実施された場合、
県財政は339億円の減収になると試算。地方財政を充実させるための新たな制度創設を掲げていることを
踏まえ、自主財源を大幅に充実させるよう要望する。
2009年度補正予算の執行停止に関しては、早急に明確な方針と基準を示し、地方の意見を十分に
聞き入れるよう指摘している。
知事は「地方の実情に応じた課題や提言を、10年度予算の方針が決まる前に出すべきだと考え、
全国に先駆ける形で提言することにした」と話している。
ソース:徳島新聞 2009/9/24 15:03
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2009/09/2009_125377229394.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 11:47:37 ID:25LVi1u5
自民議員がいる県には発言権はない
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 11:50:21 ID:6SRoKp37
■売上高ランキング(フォーチュン2009)■
売上高 純利益
40位 サムスン電子 110,350百万ドル 5,027百万ドル
52位 日立 99,544百万ドル -7,837百万ドル
69位 LG 82,082百万ドル 830百万ドル
79位 パナソニック 77,298百万ドル -3,772百万ドル
81位 ソニー 76,000百万ドル -985百万ドル
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2009/full_list/101_200.html ■時価総額ランキング(フィナンシャルタイムズ2009)■
51位 サムスン電子
156位 パナソニック
231位 ソニー
500位まで該当企業なし
http://media.ft.com/cms/8289770e-4c79-11de-a6c5-00144feabdc0.pdf ■ブランド価値ランキング100 (ビジネスウィーク2009)■
19位 サムスン電子
29位 ソニー
75位 パナソニック
http://www.interbrand.com/best_global_brands.aspx?langid=1005 ■電機各社のここ10年ほどの純損益累計■
パナソニック 日立 ソニー 東芝 サムスン電子
2008年度 ▲3789億 ▲7873億 ▲989億 ▲3436億 5兆5526億W
2007年度 2818億 ▲581億 3694億 1274億 7兆4210億W
2006年度 2171億 ▲327億 1263億 1374億 7兆9260億W
2005年度 1544億 373億 1236億 782億 7兆6400億W
2004年度 584億 514億 1638億 460億 10兆7900億W
2003年度 421億 158億 885億. 288億 5兆9620億W
2002年度 ▲195億 278億 1155億 185億 7兆0530億W
2001年度 ▲4278億 ▲4038億 153億 ▲2540億 3兆0550億W
2000年度 415億 1043億 168億 962億 6兆0030億W
1999年度 997億 169億 1218億 ▲329億 3兆1750億W
--------------------------------------------------------------------
合計 688億 ▲1兆284億 1兆421億 ▲980億 64兆5776億W
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 11:51:33 ID:6SRoKp37
自分達の都合のいいところだけつまみ食いして、都合の悪いところは捨ててるだけじゃねぇのか?
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 13:03:25 ID:C3lG+Cjb
高速道路もローカル線と幹線があるね。
東名、名神などの幹線は交通量も多く儲かりまくり。原価償却もとっくに終わっている。
ローカル線は交通量は少なくメンテ代も嵩むので単独では永久に償却出来ない。
結局、ローカル線だけを無料化=国有化して
民主:地方住民の支持率上昇
JH;不採算路線の切り捨て
田舎住民 高速道路無料化、国道の渋滞解消
....なんてメリットが生じる
元々、大した台数の車が走っていた訳でないので、CO2増加も微量。
ただし、大部分の利用者が利用する、幹線と首都高、阪神高速は無料化しない。
現実に不可能だもんね。JHの利権は守られるし。
ちなみに被害者は田舎にムダに作った道路を莫大な費用を
税金で払わされる都市住民。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 13:29:43 ID:+ZzwjOuE
徳島自動車道は阿波池田まで、JR徳島線と並走してるだろ。
徳島自動車道が無料化されたら、JR徳島線は完全につぶれるよ。
官邸がいちいち47都道府県分目を通すんか?
面倒くせえだろ
知事会でまとめて意見だせや
>>6 それなら官僚様の天下り先もキープされて完璧ですね♪
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 13:55:19 ID:+5IyY7Gr
要望するのはいいけど、金はどこにあると思ってんだろう。
>>7 田舎の高速無料化は公共機関を潰すだろうな、車を持ってない奴の移動手段が無くなり
何処に行くにも、車が必要な"非エコ"社会になるだけ、本来なら無料にすべき東名・名神を無料化とか不可能だし
マスゴミ総出でこれほどアホな国民を欺いた公約もないな。
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 15:17:45 ID:nKFkVCNi
>>10 > 要望するのはいいけど、金はどこにあると思ってんだろう。
人口が多くて経済的にも余裕のある都市部で課税してそれを地方に廻すニダ!
ってのがこの手の連中の考え
損が嫌なら地方に住めばいい。
都市部に人材を吸い上げたりストローしておいて、今更何を言ってるのかね。
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 11:55:33 ID:l1M0pxdG
予定通りになってるなw
陳情ラッシュになるっていう危惧はこの通り
橋下はなんていうんだろうな
そうはならないと否定してたんだが
15 :
名刺は切らしておりまして:
嘉門ちゃんはお金を落とすための政策はしてるんだけどね・・・
まぁ今までの中ではよくやってる方