【航空】米航空会社の株価は上昇　旅客サービス軽視の回復策[09/09/26]

航空業界最大手のデルタ航空やアメリカン航空の親会社である米ＡＭＲ、ユナイテッド航空の
親会社ＵＡＬの株価は米国市場で３月以降、２倍余りに上昇した。旅行需要の不振が和らぐとともに、
経営破綻（はたん）の懸念が後退している。ただ、旅客者にとって見通しはそれほど明るくない。

米航空各社は、より搭乗率を高めた形で機体を運行し、セントルイスなど一部都市からの便数は
３分の２以上を削減、さらに一部の国際線では２個目の預け入れ手荷物について５０ドルを徴収するなどしている。
昨年、ジェット燃料価格が過去最高水準に上昇したことを受け、預け入れ荷物は有料化されており、
旅客の負担はますます大きくなっている。

バンク・オブ・マイアミの執行上級副社長で、毎週のように飛行機を利用するアラン・ランドルフ氏は
「今こそ、航空運賃を支払い続けている出張ビジネスマンへの待遇の改善を図るときではないかと思うが、
航空各社はそうはしていない」と指摘する。

ランドルフ氏のような旅客が満席の機内で隣席の客と「ひじがぶつかる」と不満を抱く一方で、
投資家はそうした状況に妙味を見いだしている。
航空各社が便数を減らし、以前は無料だったサービスを有料化する中、ブルームバーグ米航空株指数は
３月５日以降、Ｓ＆Ｐ５００種株価指数を上回るパフォーマンスを示している。

航空業界全体で見ると、預け入れ手荷物の料金収入は２００９年４〜６月期（第２四半期）に
６億６９６０万ドルと、前年同期から３倍以上に増加した。アメリカン航空が１個目の手荷物を対象に有料化し、
業界大手の大半がそれに追随した。

ソース： http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090926/fnc0909260827004-n1.htm

関連スレ：
【航空】米航空大手：資金調達を加速、業界再編にらむ…日本航空(JAL)への出資交渉のアメリカン、デルタ航空も [09/09/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253832051/

JALも上昇気流にのせてもらえるかな。

ＪＡＬの未来です。
しかし、ここまでやらなくても十分でしょ、年金・給与大幅カットで十分やれるはず。

勝者が全ての利益を持っていく winner take it allの法則

■サムスン電子アメリカ特許取得件数■
2004年　6位
2008年　2位


■研究開発費２００８■
サムスン電子　　 6900百万ドル
パナソニック　　　 5545億円
ソニー　　　　　　　 4973億円


■設備投資費２００８■
サムスン電子　　　11500百万ドル
パナソニック　　　　4493億円
ソニー　　 　　　　　 3321億円
http://www.samsung.com/jp/aboutsamsung/electronics/investment/index.html
http://panasonic.co.jp/ir/reference/factbook/j03.html
http://www.sony.co.jp/SonyInfo/CorporateInfo/qfhh7c000000lajq.html



■売上高営業利益率■
　　　　　　　　　　　　2008年　　　　2007年　　　　2006年　　　　2005年
サムスン電子　　　　4.9％　　　　　9.1％　　　　　10.6％　　　　　9.3％
パナソニック　　　　　0.9％　　　　　5.7％　　　　　5.0％　　　　 　4.6％
ソニー　　　　　　 　−2.9％　　　　　5.3％　　　　　1.8％　　　　 　3.1％
http://www.samsung.com/jp/aboutsamsung/electronics/company/images/2008.pdf
http://panasonic.co.jp/ir/reference/annual/2009/pdf/panasonic_ar2009_j.pdf
http://www.sony.co.jp/SonyInfo/IR/financial/ar/arj09_full.pdf

■売上高ランキング（フォーチュン２００９）■
　　　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　　　　　　　　　純利益
40位　サムスン電子　　　　110,350百万ドル　　　　　　　　　5,027億ドル
52位　日立　　　　　　　　　　99,544百万ドル　　　　　　 　　-7,837億ドル
69位　ＬＧ　　　　　　　　　　　82,082百万ドル　　　　　　　　　　830億ドル
79位　パナソニック　　　　　 77,298億ドル　　　　　　 　　-3,772億ドル
81位　ソニー　　　　　　　　　76,000億ドル　　　　　　　　　 -985億ドル
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2009/full_list/101_200.html




■時価総額ランキング（フィナンシャルタイムズ２００９）■
51位　　　　 サムスン電子
156位　　　　パナソニック
231位　　　　ソニー
500位まで該当企業なし
http://media.ft.com/cms/8289770e-4c79-11de-a6c5-00144feabdc0.pdf




■ブランド価値ランキング１００　（ビジネスウィーク２００９）■
19位　サムスン電子
29位　ソニー
75位　パナソニック
http://www.interbrand.com/best_global_brands.aspx?langid=1005




■電機各社のここ10年ほどの純損益累計■

　　　　　　　パナソニック　　　日立　　　　　 ソニー　　　　　東芝　　　　　サムスン電子
2008年度　　　▲3789億　　▲7873億　　　▲989億　　▲3436億　　 　5兆5526億W
2007年度　　　　2818億　　　▲581億　　　 3694億　　　　1274億　　　 7兆4210億W
2006年度　　　　 2171億　　 ▲327億　　　 1263億　　　　1374億　　　 7兆9260億W
2005年度　　 　　1544億　　　　373億　　 　1236億　　　　 782億　　　 7兆6400億W
2004年度　　　　　584億　　　　514億　　 　1638億　　　　　460億　　 10兆7900億W
2003年度　　　　　421億　　　　158億　　　　885億.　　　　　288億　　　5兆9620億W
2002年度　　　　▲195億　　　　278億　　　 1155億　　　　　185億　　　7兆0530億W
2001年度　　　▲4278億　　▲4038億　　　　153億　　　▲2540億　　　3兆0550億W
2000年度　　　　　415億　　　 1043億　　　　168億　　　　　962億　　　 6兆0030億W
1999年度　　　　　997億　　　　 169億　　　 1218億　　　 ▲329億　　　3兆1750億W
--------------------------------------------------------------------
合計 　　　　　　　688億 　 ▲1兆284億 　　1兆421億　　　▲980億　　 　64兆5776億W

ファーストorビジネスクラスに乗れば良い

JALのサービスはムダが多すぎ