【地域経済/大阪】大阪キタの“大動脈”、24日に閉鎖…2012年の工事終了まで[09/09/22]

　阪急百貨店梅田本店（大阪市北区）の北側を東西に走る屋内通路が延長７０メートルにわたり、２４日から閉鎖される。
同店の建て替え工事に伴う措置だが、ＪＲ大阪駅と阪急梅田駅をつなぐ“大動脈”とあって、
通勤のサラリーマンや買い物客らの流れが大きく変わりそうだ。

　通路を所有、管理する阪急電鉄によると、閉鎖によって、
ＪＲ大阪駅御堂筋口から横断歩道を渡って阪急側に向かう場合、約５０メートル南側の阪急百貨店１期棟か、
高架をくぐって約１００メートル北側の新阪急ホテル前まで迂回(うかい)する必要がある。

　この通路の通行量は、平日午前８時からの１時間だけで７０００人以上にのぼるといい、
阪急電鉄は混乱のないよう、周辺にポスターや横断幕を張ったり、
電車内でアナウンスを流したりして周知に努めている。
通路の再開は建て替え工事が終わる２０１２年の予定という。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20090922-OYO8T00243.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090922-999643-1-L.jpg

地図を見ても良くわからん。
もうちょっとわかりやすいのは無いのか？

メチャメチャ不便になるな。

JR大阪駅からカウントダウン信号機を抜けた大広間みたいな通路だろ？

だから阪急は1階にスイーツ集めやがったのか
でも食堂界みたいなところからぬけれるんじゃないの？
あそこも閉鎖？

>>2
この地図を見てわからないオマエには、関係ないでしょ

　　大阪ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>4
地上ってこと？

>>6
たまに阪急とJRの乗り換えは使うんだよ。
阪急の２階から右側のブックファーストがある方の通路を通って
歩道橋をわたってJRの方に行くのは関係ない？

紀国屋が笑い旭屋が泣く流れになりそう

どうせなら大阪ごと閉鎖してほしい

キタ始まったな

>>8
いや、阪急の建物内の1階

　　　　　 ∧
　 ┌､　　| ||　　　　　　　　　　　　 ／|ヽ
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>>1の写真の「う回路」って吹き出しのところに
JR大阪駅と結ぶ横断歩道作ってほしい。
そこの上の階段、今日はえらいことになってるんじゃないか？

えええええええええええええええええええええ
あんなところ３年も閉鎖するのか？
人の流れ、変わっちまうだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>8
そこまでわかってんならこの地図くらい読めるやろｗ

ッパパッンパ

ダンジョンを探索して通れる通路を見つけろ

線路を挟んだ北側に一応歩道橋（連絡通路）はあるが、
あそこの階段は微妙に傾いていて、ちょっと怖い。

歩く歩道が無いところか？

地下街がババ混みするな

オレの止まり木、新梅田食堂街の飲み屋はどうなるんだよＹＯ！？

今朝は普段通らない道を通って、地下のダンジョンで遭難した人いるのかな。
会社に遅刻しちゃうね。

これって阪急から御堂筋に乗り換える時に使う
小さな下り階段も使えなくなるって事か？それは使えるなら
問題ないんだけど・・・

御堂口の横断歩道の映像がガラっと変わるんだろうなぁ

米長の詰め将棋の看板さえ見られれば、俺にとってはどうでもいいよ（　・ω・）ｙ─┛〜〜

全部が下に行くようなイメージのこの図は何とかならない物か

閉鎖で混む→北側へ人の流れが変わる。

ヨドバシカメラ大喜びじゃね？

普通に考えたら地下に流れが移動する。

>>16
まず、阪急電車の駅がわからんorz

>>25
べ・・・米長さんの将棋は関係ないってことですね。

>>29
http://www.travelplatz.com/osaka/umeda_underground.html

>>26
地図見てると阪急百貨店の都合しか書いてない。
まぁ所有・管理が阪急なのだから仕方ないと諦めるか。

>>29
地図の一番上「閉鎖中の通路」と書いてある辺りから上の方

しかしかなわんなぁ。
あの通路ってＪＲ側〜ＨＥＰ側の間で通り抜けるのに必要な通路だろ。
わざわざＪＲの高架くぐって阪急梅田前通って行くか、
阪急百貨店の南側迂回しないといけない。面倒なことだ。

新梅田食堂街は開いてるっぽいけど阪急側の入り口が封鎖とかなんか？
今日行った時にみてこよう。

しかし2012年迄とは驚いた。
改装終わったら以前の阪急前のフロアみたいに
日本神話を題材にしたレリーフで飾られてたらいいのに。

>>30
わあ、ありがとう。
これはわかりやすい。
ジューススタンドとかあるとこですね！

大動脈って、御堂筋かとおもた。

大阪キタの大動脈？


なんだ、ドーチカのことか

>>25
詰め将棋の看板かなり前になくなったんじゃないの？

中央口からＨＥＰ方面ホワイティに抜ける地下も閉鎖とか言ったら不便な事この上なし。

>>34
御堂筋が止まったらホントにどうなるか想像もつかんな
東京で言う山手線が止まるようなもんだからな

西梅田経由の俺に死角は無かった

この通路、大袈裟じゃなく梅田からJR大阪間の大動脈だぞ。
すさまじく不便になりそうだ。

>>38
御堂筋止まっても、案外大阪の場合なんとかかるんじゃないかな。
良くも悪くも、御堂筋のバックアップ線は作ってあるわけだし

その場所からちょっと北にある広い道路に信号つけたら
ヨドバシとかホテル阪急行くのに、わざわざ地下に降りなくて済むよ

大阪人が、キョンボックンとかいう建物が総督府のせいでどーのこーのだったのと同じと
声を震わせて抗議してたのはこのことか

>>9
旭屋は関係ないだろｗｗｗｗ田舎のドアホ

＞この通路の通行量は、平日午前８時からの１時間だけで７０００人以上にのぼる

澁谷センター街入口の平日昼間の通行量が１時間９４６４人。
新宿紀伊国屋前、池袋ビックカメラ前の休日昼間の通行量が７０００人弱。
ttp://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/monthly/chusho/hankagai.pdf
そんな通路を止めるんだから、大混乱必至ｗ

まじでか！　不便だな
大阪に住んでた事あるから分かる

地下通ればいいだけだしな。
3回ぐらい遭難すれば、一番の近道がわかるだろう。

>>1
面倒臭いな、人の流れガラッと変わるやろね

HEPは一気に寂れるだろうなぁ
自身の持ち物なのに

これは地上？地下？どっちも？

>>47
一番の近道は通行止め前から十分混雑しているわけだが、
そこに地上通行の人たちが全員流れ込んできた場合どうなるかぐらい想像できるだろ？

>49

それと、32番街にトドメを刺すだろね。
HEPも東西の地下通路は幅がすごく狭いから、
かなり客足はへるだろうけどｗ

HEPの代用が他にあればな。
あれの代用は無いんじゃね？

32番階の食堂フロアが空いてくれれば良いが地下から行くしかないのか。

阪急にとっては我慢の時期だな。
大阪駅北側の伊勢丹みたいに仮通路を先行供用するって手もあるけど、
阪急はしないだろうなｗ

カッパ横町とか東商店街のマンダラケとかしか行ったことがないからどうでもいいよ（　・ω・）ｙ─┛〜〜

スレタイみて何事かと思ったら、あの通路の事か。大袈裟すぎるだろｗ
確かに不便にはなるが、事前に知っていれば何とかなる。

三井住友に行くのに不便になるなぁ

詳細地図
http://rail.hankyu.co.jp/files/whatsnew/umeda_heisa.pdf

>>57
問題は一番の迂回路になる、ＪＲ御堂筋口北側から阪急2階改札への通路がこちらも大阪駅の工事の関係で一部が仮説通路になって通りにくくなっているということ

阪急東通り商店街さえ通れればいい。

しかしまぁ、地下だけでもたいがいなのに
地上まで不思議なダンジョン形成してるよなぁ。
同時にやりすぎて、すでに収拾がつかないｗ

7000人/hだろ？大動脈っつうか、橈骨動脈ぐらいじゃね？

パークアベニュー堂山さえ通れればいい。
バナナホール返せ。

今日梅田に始めて来たもんです

今日警備員とテレビ局が大量にいたのはそれが理由だったのか

四ツ橋線から阪急に乗り換えようと思ってたが無茶苦茶迷ったよ

阪急そのものを閉鎖したらいい
兵庫のDQN田舎者が梅田になだれ込むのを阻止できる

新梅田食堂街のマターリしたふいんき（なぜかｒｙ）が好きだったのに、、、(´・ω・｀)

貧相な迂回路だけど大丈夫なんか、、

>>45を見る限り日本で一番人通りの多い場所だろ

>>66
そんなDQN田舎者でも、阪急にとっては金づるなんだよ。

>>68
まぁ、結局梅田は地下を通ってナンボだから
いくらでもルートはあるしね。日ごろ地上を歩いてる人には
地下にもぐるいい機会だと思う

あそこ通れないと不便だな、
阪急の二階通路使うと遠回りだし。
阪急はどんどん駄目になって行くな。

>>70
梅田地下街迷子同盟とか実況であるくらいダンジョンな地下をあるけとなｗ

>>72
梅田の地下で迷子になっても、恥ずかしくないし、面白いところ多いと思う
個人的には地下につながる階段があればすぐに入りたくなるたちなんだよね
不思議とワクワクするｗ
3時間も迷子になれば大体のところは把握できるしね。

食堂街抜ける以外だと、地下に潜るのが一番早いと思うんだけどなぁ

JR大阪駅から阪急梅田駅に行きたいなら、紀伊国屋に出る方の歩道橋を渡るだろ。

今日やたら警備員がいたのはそのせいか？

梅田は地下街よりも阪急三番街の方が遭難率高し。

あの通路をふさぐのかｗ

一番喜ぶのはヨドバシ？

第○ビルのカオスぷりは最高にいいな

梅田地下オデッセイ
ttp://www.jali.or.jp/hr/ume/ume_s-j.html

東京でいうと新宿駅の思い出横丁のところから東口の広場前に出る通路が
閉鎖されるようなものという解釈でいい？＞大阪の人たち

あの通路の真上には阪急百貨店の二階〜八階があって、建物を解体して建て替えるためには閉鎖は不可避なわけよ。でまた一階部分は通路に戻すわけよ。

>>74
歩道橋登るのダルいから、いつも横断歩道渡ってたけどなあ。
でもそこがダメになると、歩道橋が第一候補になるだろうな。

阪急梅田→大阪駅の場合は、いままでも歩道橋ルートだったけど。

大阪駅の周りは工事だらけで、まともな通路があらへんがな。

>>13

ちょ、おま・・・キタキタオヤジｗ

3年間閉鎖け。

のんびり立替するんやなあ

というか歩道だけ別に工事したらええやん。
同時完成とか馬鹿なことを言ってるから阪急は嫌われる

>>13
なつかし過ぎて感動

>>86がバカでワロタｗ

〜の大動脈という言い方はよくあるが
〜の大静脈という言い方はしないな？

2012にならないと梅田は綺麗にならないな。

>>82
梅田食堂街がメインルートだなｗ

MBS
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090924113000280385.shtml

この「今だけはちょっと我慢して」っぽいルートで3年間とかマジキチｗ

動く歩道が好きだった俺はどうすれば…
と思ったけど、阪急から動く歩道を通って右手にある階段は使えるのか。
安心。

>>91
俺もそう思ったが、やはりそうかww
梅田食堂街が活気を取り戻しそうだなw

時間7000人って歩道としてはかなりの通行量
>>45の新宿紀伊国屋前とかビックの池袋本店前とか歩道2m位しかないから
マジ強制的に流れに乗せられるレベル

>>94
取り戻すかバカｗ
渋滞してる道路の前の店舗は潰れるんだよ。

こんな喧噪のまっただ中で飲み食いする気が起きるやつなんているわけねーだろｗ

>>96
そんなもんか。すまん

>>97
俺こそ口が悪すぎた。すまん

romってた俺も悪かった。すまん

カウントダウン信号からマクド前通ればOK?

>>41
新大阪−北急桃山台で死亡

とりあえず俺もすまん

俺もすまなかった。

いやいや、オレの方がすまなかった。

かやくご飯食べてみたい

券売機の食堂ってあんまないのね。

もう一度俺もすまん

たしかこの通路の地下にも通路があったけど、
そっちもとっくの前に閉鎖してるな

>>88
何が馬鹿なんだ？
歩道をキレイに作り直すだけだぞ

建替えだから基礎からやり直しってことか。
中途半端なことも出来ないしどうしようもないんだろうな。

大動脈の閉塞で

壊死してください。

この通路は地下と阪急の改札前から高架を通るルートがそのまま生きてるから問題無い

阪急乗らない俺には全く関係ないな
HEEPなんて南側から遠回りでも構わんし

阪急帝国の住民としてはあの高い天井の通路は魅力的だった

リニアBルートみたいなもん？

迂回しても１分も変わらんがな。
あんなとこ大動脈でもなんでもないし。

この人は誰と戦っているんだろう？

水都大阪のアヒル祭りは27日まで
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22517.jpg
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http://www.hetga.com/duck-b18.jpg
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【大阪】巨大アヒル、まもなく展示終了-「水都大阪2009」（画像あり）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253854838/

大阪市民「東京がなんぼのもんじゃ！」
東京都民「日本一治安の悪い大阪市民は黙ってろよ、全域が足立区なみのくせに」
京都＆神戸民「大阪市民は下品やな」
堺市民「治安が悪くなるから大阪市民は大和川を渡ってくるな」
大阪市民「神戸と京都なんかウチの植民地やろww」
大阪市民「堺は僻地！シャープ工場誘致したからって図に乗るなや！
堺は大和川で大都会大阪と分断されてかわいそうやなｗ」
横浜市民「かわいそうなのはお前の頭だよ、日本一ガラの悪い大阪市が大都会ってw」
大阪市民「うう・・東京モンが〜大和川が〜京都が〜」
京阪沿線民、東大阪民、八尾民、岸和田民「大阪様をバカにしたら許さへんで！」
神戸市民「田舎のくせに治安悪すぎなんだよお前ら」
堺市民「そうだ、非政令市の未開の蛮族は黙ってろ、お前ら民度低すぎるんだよ」
京都市民「特に北河内の治安の悪さは異常」
播州河内泉州北摂の土人
「東京や川崎や神戸や堺や名古屋は怖いところやで！」
政令市住民「政令市の住民からすれば( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ って感じだよw大阪市内と政令市以外（東京と阪神間の阪急沿線除く）は人間の住む所じゃねーよｗ」