【航空】日本航空(JAL)：関空の国際線6割減・再建計画、全路線の18％に相当…路線さらに削減も [09/09/23]

>>362
地方空港には整備費の一部にしか国の税金が入ってないから、
これによる日航の弱体化とかは無い
ましてや航空会社が払っている空整特会などは…

ttp://www.47news.jp/CN/200903/CN2009032801000441.html

地方空港の９割が「赤字」　０７年度、着陸料割引などで

『赤字１５空港のマイナスは計１９億６０００万円に達した。
自治体は一般会計から赤字を補てんする必要があり、
空港が財政負担となっていることが裏付けられた。』

＞そして今迄無駄にしていた税金の半分を地方空港から
＞国際空港への便への 補助金に充てれば良い。

各地方空港所在の自治体が一般財源で航空会社を支えているのに、
こんな回し方が出来る分けなかろう

空港整備特別会計　羽田　でｸﾞｸﾞってみるとよろし
ほとんどそこで消えてなくなってるのが分かるから
関空は中部は別口の借金で、特に関空は返済スキームが破綻してるから
この世界では良くある「使わず逃げ得」になる可能性が高い
関空の借金を補填する余剰など空整特会にないし、大阪府が持てる規模でも
ないから、国の「一般」財源で清算の可能性が高いよ
業界と地元自治体に相応の…を持たせるなら処分したほうが金になる伊丹を
差し出させることだろう
現知事はイイ線行ってるが、リニアとか要らんこと言うから…