【自動車】ブガッティが最高級4ドア・サルーンのコンセプトを発表[09/09/14]
1 ：のーみそとろとろφ ★：
ブガッティは、最高級4ドア・サルーンのコンセプトカーである
ブガッティ16Cガリビエール・コンセプト（Galibier Concept）を発表した。
このコンセプトカーは、9月12日にモルスハイムで行われた
ブガッティの創立100周年を祝うセレモニーのクライマックスとして登場。
ブガッティ社長のフランツ-ヨーゼフ・ペフゲン博士によれば、
“ガリビエールは、ブガッティが将来販売するモデルとして考えている
何台かのコンセプト・スタディのうちの1 台”だという。
ブガッティのデザインおよびエンジニアリング・チームは、ガリビエール・コンセプトに、
歴代モデルと同様にブガッティのブランド価値である“アート、フォルメ、テクノロジー”を盛り込んだ。
その代表が新しい素材の組み合わせだ。
往年のタイプ35をモチーフに、
現代の4ドア・サルーンの快適性およびエレガンスとスポーティさの融合を目指して
デザインされたガリビエールのボディパネルには、
ダークブルーに塗装されたハンドメイドのカーボンファイバー製パネルを採用。
フロントフェンダーおよびドアパネルには、ポリッシュ仕上げのアルミニウム製パネルを使用している。
ブガッティを象徴する馬蹄型グリルの両サイドには、
ラウンドデザインの大型LEDヘッドライトを装着。
ボンネットフードはタイプ57を想わせるクラムシェルデザインとなっている。
ボンネットフードの下には、2ステージ・スーパーチャージャーを備えた8.0リッター16気筒エンジンを搭載。
このエンジンは、ガソリンだけでなくエタノール燃料にも対応したフレックス・フューエル・エンジンとなっている。
駆動方式は4WDだ。
サスペンションは新設計。専用開発のセラミック・ブレーキシステムを採用し、
俊敏かつ正確なハンドリングを実現している。
インテリアは、ダッシュボード中央に後席からも視認可能なセンターメーターを配置した点が特徴。
また、スイスの高級腕時計メーカーであるパルミジャーニ社が専用に製作した時計
“レベルソ・トゥールビヨン（Reverso Tourbillon）”を装備。
この時計は取り外し可能となっており、レザーストラップを使用すれば腕時計としても使用可能だという。
ちなみに、“ガリビエール”という車名は、
自転車ロードレース“ツール・ド・フランス”のコースとしても知られているアルプス越えの難所の名称であり、
無類のスポーティさとエレガンスで名声を獲得した往年のタイプ57の4ドア・バージョンの名前でもある。
ソース（ホビダスオート）
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/106315.html
ブガッティ16Cガリビエール・コンセプト（Galibier Concept）を発表した。
このコンセプトカーは、9月12日にモルスハイムで行われた
ブガッティの創立100周年を祝うセレモニーのクライマックスとして登場。
ブガッティ社長のフランツ-ヨーゼフ・ペフゲン博士によれば、
“ガリビエールは、ブガッティが将来販売するモデルとして考えている
何台かのコンセプト・スタディのうちの1 台”だという。
ブガッティのデザインおよびエンジニアリング・チームは、ガリビエール・コンセプトに、
歴代モデルと同様にブガッティのブランド価値である“アート、フォルメ、テクノロジー”を盛り込んだ。
その代表が新しい素材の組み合わせだ。
往年のタイプ35をモチーフに、
現代の4ドア・サルーンの快適性およびエレガンスとスポーティさの融合を目指して
デザインされたガリビエールのボディパネルには、
ダークブルーに塗装されたハンドメイドのカーボンファイバー製パネルを採用。
フロントフェンダーおよびドアパネルには、ポリッシュ仕上げのアルミニウム製パネルを使用している。
ブガッティを象徴する馬蹄型グリルの両サイドには、
ラウンドデザインの大型LEDヘッドライトを装着。
ボンネットフードはタイプ57を想わせるクラムシェルデザインとなっている。
ボンネットフードの下には、2ステージ・スーパーチャージャーを備えた8.0リッター16気筒エンジンを搭載。
このエンジンは、ガソリンだけでなくエタノール燃料にも対応したフレックス・フューエル・エンジンとなっている。
駆動方式は4WDだ。
サスペンションは新設計。専用開発のセラミック・ブレーキシステムを採用し、
俊敏かつ正確なハンドリングを実現している。
インテリアは、ダッシュボード中央に後席からも視認可能なセンターメーターを配置した点が特徴。
また、スイスの高級腕時計メーカーであるパルミジャーニ社が専用に製作した時計
“レベルソ・トゥールビヨン（Reverso Tourbillon）”を装備。
この時計は取り外し可能となっており、レザーストラップを使用すれば腕時計としても使用可能だという。
ちなみに、“ガリビエール”という車名は、
自転車ロードレース“ツール・ド・フランス”のコースとしても知られているアルプス越えの難所の名称であり、
無類のスポーティさとエレガンスで名声を獲得した往年のタイプ57の4ドア・バージョンの名前でもある。
ソース（ホビダスオート）
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/106315.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 16:18:01 ID:sfWwQJ7g
こんなマイナー単発車種で経済にも技術にもビジネスにも
関係ないスレ立てそろそろやめようよ。
CPUのクロックごとのスレとか液晶テレビのコントラスト比毎の新機種スレとか
たったらウザイだけだろ？
関係ないスレ立てそろそろやめようよ。
CPUのクロックごとのスレとか液晶テレビのコントラスト比毎の新機種スレとか
たったらウザイだけだろ？
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 16:18:44 ID:0JlvlYuG
３
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 16:39:36 ID:JGXCnnsT
>>2
同意
同意
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 16:47:50 ID:tFftaUU+
今週に入ってからあちこちのスレで文句たれてる>>2のような自治厨が目につくが、全部同一人物か？
秋厨の季節にはまだ早いだろうに。
秋厨の季節にはまだ早いだろうに。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 19:43:04 ID:pN1G5XU+
それはともかくブガッティは
アウトソーシングで基本は工場も持たず作られている
そんなもんでは５０ｋｍ/ｈしかだしたくない
アウトソーシングで基本は工場も持たず作られている
そんなもんでは５０ｋｍ/ｈしかだしたくない
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 20:04:17 ID:h2vstzTi
それはＶＷに買収された後の話？
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 20:08:02 ID:q9KwBeph
いくらするんだ。
ヴェイロン買い逃したからな、転売様にかうか。
一億ちょとかな。
ヴェイロン買い逃したからな、転売様にかうか。
一億ちょとかな。
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/19(土) 21:05:49 ID:0W/HrOHl
中途半端なデザインだな
田舎の成金しか買わないだろ
田舎の成金しか買わないだろ
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 02:52:36 ID:K+mTD0iQ
オリジナルのブガッティの末期にカラーリングとかスタイリングとかこれに似てる車があったと思うんだけど。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 04:26:59 ID:o1lOeR8s
最近欧州では過去のモデルをリファインするのが流行ってそうだぞ。
フェラーリだけ明後日の方向へ向かってる
フェラーリだけ明後日の方向へ向かってる
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 05:37:34 ID:QS1kO/rb
トゥールビヨンの時計だけで1500万はするな
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 06:36:42 ID:+mfQiBcj
16気筒じゃオーソドックスすぎる、Ｖ型2気筒で6000ｃｃぐらいは考えろ。なんならＶ型17気筒90ｃｃでもいいぞ
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 09:20:08 ID:ldGACIjb
>>8
足りないと思う。
足りないと思う。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 09:47:38 ID:uv9mlZ1u
ダンゴ虫みたいでかっこ悪い
これで２億はないわ
これで２億はないわ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 09:56:50 ID:mne9Mblj
滅亡寸前の姥桜（うばざくら）
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 10:00:17 ID:91A/E1X6
>>6
ワーゲンとアウディの工場だろ作られるのは
ワーゲンとアウディの工場だろ作られるのは
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 12:15:57 ID:kU3THpew
ホームページで写真見て、伝説のEB112だ・・・と震えながらここに来て笑った。
やっぱり今のビジネス板には馬鹿しか居なかった。
ちょっと安心した。
やっぱり今のビジネス板には馬鹿しか居なかった。
ちょっと安心した。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 12:23:53 ID:K+mTD0iQ
これがVWじゃなくてフランス資本傘下だった面白いのに
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 12:40:38 ID:Aqn9bGy6
これ、お幾らざますか！
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 14:41:43 ID:sLxFj1kM
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 14:50:05 ID:K+mTD0iQ
でっていう
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/20(日) 21:39:23 ID:QMDIZvIT
100年に1度の不況と言われてるけど、超富裕層向けの商売は安泰なのかな
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/21(月) 16:49:58 ID:2RwXdw+9
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/21(月) 17:40:48 ID:XcEpxHtl
http://www.hobidas.com/common/eimg/123/601/000/000106321.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/023/601/000/000106320.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/813/601/000/000106318.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/323/601/000/000106323.jpg
ブガッティの方が先にこのプロポーションを提案してたのに、市販はポルシェ・パナメーラに先を越されちゃったな。
http://www.hobidas.com/common/eimg/023/601/000/000106320.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/813/601/000/000106318.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/323/601/000/000106323.jpg
ブガッティの方が先にこのプロポーションを提案してたのに、市販はポルシェ・パナメーラに先を越されちゃったな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/21(月) 18:02:43 ID:IrEUy64C
ブガッティのデザインは理解できないわ
しかも2億とかめちゃくちゃな値段だし
しかも2億とかめちゃくちゃな値段だし
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/21(月) 18:16:48 ID:PPoNM+Zq
しかしこの尻下がりのデザインは最高に格好良いけど、
高速時にリフトしちゃうんじゃないの？
ヴェイロンみたいな可変スポイラーでもつけるのかな？
高速時にリフトしちゃうんじゃないの？
ヴェイロンみたいな可変スポイラーでもつけるのかな？
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 00:44:15 ID:06Su66J0
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 00:50:48 ID:58taXR35
これリッター何キロよ。
満タンで、東京から青森まで高速で給油なしで走りきれるのか。
満タンで、東京から青森まで高速で給油なしで走りきれるのか。
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 08:56:03 ID:DzvqLEA5
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／ 燃費とか
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒富豪⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／,.=ﾞ''"／ 燃費とか
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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31 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 09:37:24 ID:lYAIK/Y0
ドイツ人じゃなくフランス人にデザインさせればいいのに
どうにも芋臭い
どうにも芋臭い
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 10:50:35 ID:zMoQarFA
じゃあお前らの認めるデザインの車ってなによ？
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 11:42:16 ID:oFOIfSPE
俺ならコレ買う金でロビンソンヘリの4人乗りを・・・
なんて言ってる奴が買うクルマじゃない事は確かだな。
なんて言ってる奴が買うクルマじゃない事は確かだな。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/22(火) 18:56:10 ID:hzfcmG5F
右はんどるじゃなきゃかえません
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/23(水) 16:51:52 ID:zcHZj3eg
>>34
英国向けに右ハンドルも作るでしょ
英国向けに右ハンドルも作るでしょ
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/23(水) 17:04:27 ID:6yID30Rx
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/23(水) 17:38:38 ID:8wrHkbJs
つうーか完全アラブ成金御用達なんじゃ
ロシア成金って復活したかな
ロシア成金って復活したかな
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/23(水) 22:14:49 ID:sGs/nKb4
>>37
ロシアは石油輸出NO．１になったよ。
ロシアは石油輸出NO．１になったよ。
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 00:12:58 ID:PDJXga1k
日光が反射したら滅茶苦茶眩しそうだな
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 00:15:06 ID:NnUwXwQ/
4ドアってポルシェ・パナメーラの対抗？
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 00:49:05 ID:WgJ5MX2w
EB112ってジウジアーロがデザインしたヤツか？
あれの方がカッコいいな
あれの方がカッコいいな
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 09:54:49 ID:0yBRSOjs
ジウジアーロは正直終わった感が強い
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 00:58:54 ID:A7SIqnBt
>>40
価格帯が全然違うでしょ
価格帯が全然違うでしょ
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 19:56:42 ID:aWLDvtHx
パナメーラなら20台、ラピードなら10台分。
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/27(日) 12:01:40 ID:BL67dRG2
２億円以上かな。ファントムやマイバッハの４倍くらい？
昔のロワイヤルみたいな存在か
昔のロワイヤルみたいな存在か
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/27(日) 19:32:56 ID:zh9knSHG
>ガソリンだけでなくエタノール燃料にも対応したフレックス・フューエル・エンジン
こんな車でわざわざエコアピールするなよ。
こんな車でわざわざエコアピールするなよ。
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/29(火) 21:32:37 ID:9LR7Aj3a
前後のライトまで馬蹄型なのがちょっとクドいな
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/30(水) 22:01:59 ID:3SGu58a2
カキ氷機か製氷機みたいな車名だなぁ。
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 21:41:34 ID:F2Gs2FN0
ヴェイロンはターボだったのに何故スーパーチャージャー？
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 21:44:06 ID:Izk7U14T
夜になると車ヲタが湧くなｗ
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/02(金) 23:11:38 ID:u7CPKDdP
2ステージ・スーパーチャージャーってどんな物？
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/03(土) 13:38:19 ID:6aeMMi5r
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/03(土) 17:34:58 ID:dX2DtwxE
>>46
エコじゃなくて、エタノール主体の国でもそのままOKって言いたいんじゃ無いの？
エコじゃなくて、エタノール主体の国でもそのままOKって言いたいんじゃ無いの？
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 21:06:20 ID:DfMbFl7m
>>53
ブラジルはわざわざ考慮に入れる必要が有るほど大金持ちが多いのだろうか？
ブラジルはわざわざ考慮に入れる必要が有るほど大金持ちが多いのだろうか？
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 21:07:33 ID:IsvWRtEs
パワーありすぎ
怖くて乗りたくねえよ。
いつ事故るかわかんねえ
怖くて乗りたくねえよ。
いつ事故るかわかんねえ
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 21:08:42 ID:EmXcxESV
ドゥガッティだろ
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 21:35:11 ID:r7nVwzlQ
VWの最終目標はブガッティ designed by ランボルギーニのダブルエンブレム。
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 21:49:05 ID:5O1//7+6
この板は日本語の板なのに在日が仕切ってるのかい
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 21:55:09 ID:dijSPQfz
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60 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 22:23:15 ID:HnY3OFl2
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 23:52:12 ID:3YeQ2gfh
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/05(月) 00:00:09 ID:5MAhfQul
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/05(月) 19:25:39 ID:86yZzY4H
>>61
ハッチバックには見えてもワゴンには見えないだろー
ハッチバックには見えてもワゴンには見えないだろー
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/06(火) 22:06:24 ID:NJUh4UfW
>>11
フェラーリ、458は新しいけどカリフォルニアは過去のモデルをモチーフにしてるじゃん
フェラーリ、458は新しいけどカリフォルニアは過去のモデルをモチーフにしてるじゃん
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/06(火) 22:19:16 ID:IH8C73mL
何で今のセダンはケツ出さないんだ
ハッチバックじゃねーか
「ちゃんと」だしてんのはキャデDTSくらいか
ハッチバックじゃねーか
「ちゃんと」だしてんのはキャデDTSくらいか
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/07(水) 21:38:14 ID:a2mFmDj4
>>65
荷物なんぞはお付きの車に運ばせるから、真の高級車のトランクは小さいものなのです
荷物なんぞはお付きの車に運ばせるから、真の高級車のトランクは小さいものなのです
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/07(水) 21:52:51 ID:oxBlKb0S
>>66
グランツーリスモの類は2ドアでも荷室大きめが基本だよ。
グランツーリスモの類は2ドアでも荷室大きめが基本だよ。
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 11:26:35 ID:Qd+I822H
>66
「今のセダン」は9割ケツ出てないよなぁ
そのぶん分厚くなりメタボセダンみたい
「今のセダン」は9割ケツ出てないよなぁ
そのぶん分厚くなりメタボセダンみたい
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 11:35:14 ID:7XNwXzAH
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/01.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/02.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/03.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/04.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/05.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/02.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/03.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/04.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081125/1021283/05.jpg
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 15:30:38 ID:ghiz4+KX
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/08(木) 22:22:25 ID:EjLShDS0
>>66
こういう事ですな
http://farm1.static.flickr.com/176/477353641_6c8f9d7bc5_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/168/477353637_fb16efb7a9_b.jpg
こういう事ですな
http://farm1.static.flickr.com/176/477353641_6c8f9d7bc5_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/168/477353637_fb16efb7a9_b.jpg
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/09(金) 23:17:59 ID:E+oy0NBa
>>71
キャデラック・セヴィル、古典の引用としては上手いと思うけど評判悪かったみたいだね
キャデラック・セヴィル、古典の引用としては上手いと思うけど評判悪かったみたいだね
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/09(金) 23:37:41 ID:rEJo6P3i
時計がかなり定価を引き上げるだろうな
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/10(土) 23:06:20 ID:avhkFBV5
>>73
2億円オーバーの車両本体価格からすれば微々たるものでしょ
2億円オーバーの車両本体価格からすれば微々たるものでしょ
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 08:07:58 ID:r2bSFnh2
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 08:11:17 ID:YIWnmz54
>>71
悪質なリンクって表示されて行けないよ
悪質なリンクって表示されて行けないよ
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/11(日) 13:40:17 ID:cSQHy1gR
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/12(月) 21:19:09 ID:S3WKrCjo
>>55
心配しなくても運転する機会は絶対無いから
心配しなくても運転する機会は絶対無いから
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 23:07:43 ID:d7g8OReH
http://www.hobidas.com/common/eimg/023/601/000/000106320.jpg
5ドアハッチバックに見えるんだが、これで4ドアサルーンなの？
5ドアハッチバックに見えるんだが、これで4ドアサルーンなの？
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/13(火) 23:09:08 ID:Il8sAGcs
ブガッディって、もののけ姫のコダマみたいで気持ち悪い
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/14(水) 19:05:56 ID:AnZYxw70
>>79
ランティスは5ドアハッチバックを4ドアクーペと呼称してたね
ランティスは5ドアハッチバックを4ドアクーペと呼称してたね
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/15(木) 20:47:46 ID:7Ej5hU8b
プラットフォームは専用品？1台2億円以上なら採算も取れるか。
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/15(木) 21:15:13 ID:5puhp8QU
どうせ原価250万くらいだろ
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/17(土) 13:41:09 ID:FMdwSOVN
>>82
ボディパネルはカーボンとアルミって書いてあるけど、シャシはカーボンモノコックなのかな
ボディパネルはカーボンとアルミって書いてあるけど、シャシはカーボンモノコックなのかな
85 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/17(土) 14:23:43 ID:zzmyqHX0
すげー性能だけど、こんなのどこで乗るんだい？
滑走路ならともかく、サーキットでも満足に走らせる事が出来るか疑問。
滑走路ならともかく、サーキットでも満足に走らせる事が出来るか疑問。
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/18(日) 00:54:53 ID:1/EyLpJQ
>>85
「性能を全部使い切らないと」って発想するのは貧乏人の証拠
「性能を全部使い切らないと」って発想するのは貧乏人の証拠
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/19(月) 22:34:27 ID:ApVZYztH
http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2009/09/bugatti-type-57-Galibier-mod%C3%A8le-1939-%C3%A0-Pebble-beach.jpg
これが元祖Galibier
これが元祖Galibier
ゴキブリみたい