【航空】橋下知事：大阪空港を廃止し売却論、｢関空−梅田リニア線｣提唱…兵庫県の副知事は廃止論に反対 ★2[09/09/15]

大阪人の故郷、韓国の金浦空港を使えばいいじゃないか。

>>944
よう、朝鮮人。
きょうも頑張るなw

>947

ハブ酒でも作るのでちゅか・・・・？−？＾＾

>>953
953 の書き込み者は人権擁護法違反で人権委員会が処分する！！

>>955
人権擁護法にもとづく人権委員には司法・行政・立法のすべての権限が与えられている

日本全国　国直轄の市町村行政にすることがベストやろ
国の行政代理業のムダ生産道府県庁廃止！国の頭脳（出先機関）を有効活用！

関西は　神戸空港一本化に集約！

>>949
> 関西の空港の利用者の数なんか知れてるのよ
新幹線と比べれば高がしれているが、新幹線で海外には行けん。
ある程度の投資は必要。
伊丹空港は有っても無くてもいい代物だけどな。

問題）　下記のサイクルから最も損失を被る者を答えなさい。

１．土建屋から政治家にカネと組織票
２．政治家が当選
２．政治家から国土交通省に圧力
３．土建屋が国土交通省にカネ

４．空港建設

５．政治家と国土交通省が航空会社に路線を拡大するように圧力
６．航空会社が経営危機
７．航空会社に国民から徴収した血税を投入
８．航空会社の手厚い給与、退職金、年金などが維持
９．　　１．に戻る

>>946
＞梅田からリニアとか用地費だけで１兆円越えるだろ
梅田から環状線の福島を通り、桜島線に入って湾岸に出る予定らしい
だから、用地取得費用の心配はない
WTCに駅を作る予定だから、市街地の梅田-WTC間は新幹線程度の速度になるでしょ
だから、騒音とかの環境アセスメントも問題がない
で、WTC-関空間は夢の超特急ｗ

マスゴミが隠蔽し続ける東京のワースト１（その８）

★殺人件数

１位　　東京都　　１７９件（人口比でもワースト１、昨年より３４，６％の大幅増）
２位　　大阪府　　１１９件
３位　　神奈川　　　８１件
４位　　愛知県　　　６６件
５位　　埼玉県　　　６５件

★重要犯罪（殺人、放火、強盗、強姦、誘拐等）件数

１位　　東京都　　２２９１件（人口比でもワースト１）
２位　　大阪府　　１７５６件
３位　　埼玉県　　１１０９件
４位　　愛知県　　１０４４件
５位　　神奈川　　　９９１件

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1252375787/25

国が　新たに国営公共航空会社を立ち上げ・・・全国の空港を安定　有効活用！
廃棄処分も含め全国の空港の見直し・・・関西は神戸空港に一本化　集約！

>>963
それやると、神戸空港は無くなるんじゃないのw

伊丹潰してカジノ作れば兵庫県も納得だろ

神戸空港は滑走路が短いから国際長距離路線に対応できないぞ。
機体整備機能・検疫機能など必要なものを追加整備したらそれこそもう一つ関空を作るくらいのコストだ。
船舶航路との絡みがあるから滑走路の増設はおろか延長も厳しい。
仮に満足できる滑走路を整備できたとしても関空以上の運用制限がかかる。
進入経路に市街地がかぶるから実質西から限定か時間制限となり24時間化は無理。
加えて六甲おろしの風害があり離着陸は難を要する。
横風対策の滑走路なんぞ作ろうもんなら大阪港の航路を塞ぐぞ。

結局神戸空港は地域コミューター空港の域を出ないんだよ。
こんなものに未来を託す価値は無い。

>>965
それだ！！

はっきり言ってもう神戸空港はヤバイ
この先そんなには持たない
これからまだ不景気は続き航空需要はまだ落ちる
頼みの綱のスカイマークに損失補填ぐらいはする覚悟がないと
便すら確保できないでしょう
仮に神戸廃港になったところで関西の利用者の利便性、経済的損失も
殆どないのである

土建屋だけにばらまくから問題がおきるだろ
ふみん全部にはらまけ

神戸空港に米軍基地を縮小移設して
神戸空港を空母に改造して日本海側に配置。

>>966
そんなことないよ。
神戸空港はもともと関空の第一候補地だし、空港としては関空以上でベストの位置。
特に大阪湾の風は瀬戸内海と偏西風の影響があって西風が多いんだけど、
その風に乗りやすい東西滑走路だし、日本の国内幹線が東西だから
もし伊丹と関空がなければ、無駄な旋回を省ける位置。
関空が大阪市沖で西に航路をとって神戸方面に向かって西風にのり
600まで高度を稼いで須磨沖で旋回することからもわかるよね。

それと神戸空港の滑走路は計画より短くしてるんじゃね？
ポートアイランドの南辺の長さまで延長できると思うので
4000は厳しくても3500までは伸ばせると思うよ。
空港島の整備も終わってるし、無駄に広い駐車場と空地だらけだから
将来の拡張を見越してつくってるだろう。

進入経路は市街地には被らない。
滑走路はいわゆる舞子ポイントから直線に作ってあるから
西側は海だし、仮に東側をつかって大阪市上空を通過させても現在の伊丹の着陸より
高度を飛べる。

神戸の地下に大断層が走ってることがわかった時点で神戸沖に
基幹空港を造る目はなくなったわけで・・・
ポートアイランドの液状化現象を目の当たりにしてもなお神戸空港を
造った神戸市民ほど負けず嫌いでわけわかめな人種はいないｗ

>>972
日本で断層を語るなら関空もヤバいだろw
特に南海大地震が起こったら津波の進入経路に関空はあるんだぜ。
笑いごとじゃないよ。

>>973
ほらほら、そうやってすぐムキになる
そういう神戸市民の特性を政治家に利用されて神戸空港などという
どう考えても展望のない空港を造ってしまったのに、その反省が
全くないんだよな、ここの人たちって

>>974
ムキになるとかじゃなくって、関空は風も悪いし
ホントによくあんな場所を選んだなと思うくらい。
当初の関空計画でC滑走路というのがあっただろ。
ホントは西風用のあれがいるくらいなんだよ。
C滑走路は淡路島で騒音問題が起こるから不可能だと思うけど。

>>974
ちなみに俺は大阪市民w

【 裁判員裁判 】


被告が暴力団関係者なのかどうかということを
はっきりとさせねばならない。

暴力団関係者ならば更正するはずがないので、
もし被告が暴力団関係者だったならば禁固３００年の実刑にする。


刑務所の収益率を徹底的に向上させ、
刑務所がよくもうかるようにする。

【 裁判員裁判 】


被告が暴力団関係者なのかどうかということを
はっきりとさせねばならない。

暴力団関係者ならば更正するはずがないので、
もし被告が暴力団関係者だったならば禁固３００年の実刑にする。


刑務所の収益率を徹底的に向上させ、
刑務所がよくもうかるようにする。

【 裁判員裁判 】


被告が暴力団関係者なのかどうかということを
はっきりとさせねばならない。

暴力団関係者ならば更正するはずがないので、
もし被告が暴力団関係者だったならば禁固３００年の実刑にする。


刑務所の収益率を徹底的に向上させ、
刑務所がよくもうかるようにする。

【 裁判員裁判 】


被告が暴力団関係者なのかどうかということを
はっきりとさせねばならない。

暴力団関係者ならば更正するはずがないので、
もし被告が暴力団関係者だったならば禁固３００年の実刑にする。


刑務所の収益率を徹底的に向上させ、
刑務所がよくもうかるようにする。

【 裁判員裁判 】


被告が暴力団関係者なのかどうかということを
はっきりとさせねばならない。

暴力団関係者ならば更正するはずがないので、
もし被告が暴力団関係者だったならば禁固３００年の実刑にする。


刑務所の収益率を徹底的に向上させ、
刑務所がよくもうかるようにする。

これから　国際港湾　国際空港を持つ世界都市神戸が関西の陸海空の交通拠点になる流れやね
東西リニアが神戸空港まで貫通し　関西私鉄が参入し　高速道路が東西南北に走り
世界の先進医療基地が飛躍的に発展し　産官学が集中する新しい関西隆起の場になるやろ
国は　神戸空港を国際化する後押しするだけやな

地元は関空一つでいいと言ってるのにどうして国は伊丹を残すんだよ？

>>983
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！

>>983
>地元は関空一つでいいと言ってるのにどうして国は伊丹を残すんだよ？
兵庫県と伊丹市は、伊丹存続強硬派。
伊丹廃港に賛成しないなら、神戸空港の発着を、1日10便に減らすべき。

>>985
さすがはズリさんだ！！！！！！！！

神戸は戦前は名古屋や横浜より人口多かったんだね
満州、朝鮮、台湾を失った時点で終わった

大阪〜名古屋〜東京間のリニア計画は決まっていないが、
名古屋〜東京間は決定している。

神戸と伊丹はどちらか一つでいいだろ。
20kmしか離れていないんだし。
まあ、神戸空港はかなりショボいから拡張が必要だが。

>>989
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！

オレ関西人だけど関西に国際空港は必要ないよ。

俺、兵庫県民だけど神戸空港があれば伊丹はいらね。

>>991
君は必要なくてもいいんだよ。
俺は必要だし。

>>972
国土交通省の発表より。

【上町断層地震】
京阪神都市圏の内陸直下型地震のなかでは、最も大きな被害をもたらす。
JR 東海道新幹線、名神高速道路、阪神高速道路、一般国道１号等の
陸上交通に加え、大阪港、大阪空港(伊丹空港震度６強）等、広範囲に甚大な
被害が発生する。
http://www.mlit.go.jp/common/000027488.pdf　(9/17page)

【中央構造線断層帯の地震】
堺市から南の大阪府南部及び和歌山市周辺に甚大な被害をもたらす。
また、関西国際空港も震度６強〜７に見舞われ、甚大な被害が予想される。
http://www.mlit.go.jp/common/000027488.pdf　(12/17page)

正直、いつ何処に大地震が来るかなんてわからないよ。

>>993
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！

結局　無理無茶開発の挙げ句！閑空は廃棄で
大阪南部から和歌山は　リゾートと農林水産で生き残るしかないやろね
まあ　貴重な自然環境保護　住民感性度からも相応・・・国民の総意やろね

>>993
祖国への旅はパンスターフェリーでも使ってろや！

>>997
貴様、ズリさんを侮辱するなぁ！！！！！！！！！！！

関西近代化は　知的産業集積の世界都市神戸から〜
リニアが　神戸空港＝大阪＝京都＝名古屋＝東京を結び・・・
神戸空港から北は京都・・・名古屋　東京へ
神戸空港から東は奈良・・・三重　伊勢志摩へ
神戸空港から西は姫路・・・広島　福岡へ
神戸空港から南は徳島・・・四国へ

神戸空港から世界へ国内へ空路は果てしなく・・・
神戸港から世界へ国内へ海路は果てしなく・・・

>>1000ズリア！！！！！！！！！！！

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