【競輪場経営】花月園競輪「存続理由見えず」、検討委が報告書/神奈川県競輪組合[09/09/17]

花月園競輪「存続理由見えず」、検討委が報告書/神奈川県競輪組合

　経営不振が続く競輪事業の改善方策などを検討してきた県競輪組合の外部諮問機関「県競輪組合
あり方検討委員会」（委員長・山田紘祥文教大教授）は15 日、同組合事業の柱である花月園競輪
（横浜市鶴見区）について、「事業存続の理由を見いだせない」とする報告書をまとめた。今週中にも
同組合を構成する県と横浜、横須賀市に内容を答申する。半世紀以上の歴史がある花月園競輪の
廃止を示唆する提言は、競輪事業を展開する他自治体にも波紋を広げそうだ。

　同組合によると、花月園競輪場の車券売り上げ額は、１９９８年の組合設立以降、減少傾向で推移。
２００８年度の売り上げは１４３億円で、ピーク時（88 年度８２８億円）の５分の１にまで減った。組合設立
以来、構成団体の３自治体への収益配分はゼロの状態が続き、08年度末の累積赤字は49億円に上って
いる。こうした状況を受け、検討委は弁護士や競輪関係者ら６人をメンバーに、今年４月から月１回のペース
で議論を重ねてきた。

　報告書は、売り上げ低迷について(1)競輪場を民間会社が所有し、賃貸料などが高額(2)県内の他競輪場との
競合による、開催日数や場外発売の制約 (3)住宅密集地で、ナイター競輪開催や駐車場確保が困難―などと
要因を分析。このまま推移すれば毎年５億円の単年度赤字が見込まれ、13年度の累積赤字は77億円に膨らむ
と推計した。

　さらに、同競輪場を運営する花月園観光が10年度の契約更新に難色を示している点を重視し、「もはや施行者
側の努力で黒字化することは不可能。存続を含め事業の在り方を早急に判断すべきだ」と結論づけた。

　◆花月園競輪　県の県営競輪計画に基づき民間会社の花月園観光が１９５０年に開設、運営を受託してきた。
98年からは県競輪組合が競輪事業を行っている。民間会社が所有する競輪場は、全国で京王閣など６カ所ある。
昨年の車券売上額１４３億円は、全国47競輪場の中で30位。県内の他の競輪場は平塚が全国１位、川崎が10位、
小田原が23位となっている。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivsep0909432/

依頼
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253025688/44

モーニングの新連載、田中誠と気づかなかった

来ると思えば来ない
来ないと思えば来る

あの坂が老人にはきついんだろ

考えたくないギャンブル好きなパチンカスを呼び込めなかったってこと。

動物園に戻しちゃえばいいじゃない

松尾工務店の負の遺産だからな。

次は徳山競艇か

マンションか墓地だな

まあ競輪ファンにとって、花月園は西武園と並ぶいらない子だからな

京王閣もいらん
百花苑復活させてくれ（´・ω・`）

京急沿線自体死にかけだからな。ガラの悪いやつ乗っててもジジイばっかりだし
あの辺の地価が上がりすぎて若い世代が住めなくなってるんだろうね
いまマトモな価格で買える横浜近郊なんて相鉄沿線か横浜線の町田以降しかないじゃん。

見晴らしのいいマンションにでも？

努力しても報われないって事かな？
で、努力したの？

京急の駅名が無意味になる
ダメだ。弱過ぎる

>>8
鳴門は護岸工事で数年間使えなくなるが、そのまま本場は閉鎖となるかもね。
場外売り場としては黒字なのに、本場の赤字で儲けが吹き飛んでる。

１００年前は花見の名所の公園（遊園地）だったんだから
公園にもどせばいいと思う。
バンクはそのまま残して自転車愛好家に利用してもらって。

俺が最初に行った競輪場。
いろんな思い出が詰まってるよ。
さびしいな。

『競輪レーサーに学ぶ部下掌握術』でも書いてもらおうか

大井競馬場
花月園競輪
平和島競艇
京急と言えば鉄火場路線
勝てば、蒲田や黄金町で抜く

サッカー専用スタジアムに改築

サテライトの小さいタイプを一つ残して（改修工事が、必要）他は、避難場所・公園・公共的な何かとかにすべし。

去年行ったがマターリしてたよ
殺気がないギャンブル場はダメだね

>>22
サテライト横浜

>>20
川崎でどっちも済むだろ。

住之江競艇も人気が落ちているよ。
和田のような人間をコマーシャルで
使っているからな。
吉永小百合にしてもらいたい。

まあ近くに川崎競輪があるからな
関東地方はは前橋、京王閣、立川、川崎、平塚だけで十分だよ

>>1
競輪のブログで
競輪は奥が深く、ギャンブルの究極の最終的姿。
みたいな事を書いてあったので
去年、試しに競輪をしてみたけど
どうも競輪の選挙は本気で争っているとは思えない。
仲間同士の馴れ合いで残り１周半になったら鐘が鳴って
それからが本当の勝負とか
こんなの仲よし関係や選手の家族の事柄とか
（例として今年婚約した選手や子供が入学したとか）
知らないと予想など不可能と判断して競馬に戻った
配当金も地方競馬よりも低いしあまり魅力を感じなかった
配当金ならＪＲＡ
当たりやすさなら競艇
まぁ競輪はエコーかもしれないが魅力は今ひとつだ………

老人ホームみたいだよね。 年寄りばっかり。

>>28
だろ？
競馬のような“開かれた”奥深さじゃないよな。
Ａ選手とＢ選手はプライベートで仲が良いからとかを読むのが競輪の奥深さなら、被差別部落民ラインから在日朝鮮人ラインから創価学会ラインからみんな読んだらどうだって言いたくなるよ。

>>28
そういう「人間関係こそ競輪」みたいなのは、競輪ファンが勝手に作り上げた幻想だぞ。
たいてい車券で負けてる奴がレース後の言い訳で使うだけ。
ほとんどのレースは脚力と「展開読み」で決まる。
「展開読み」があるから「ギャンブル終着駅」と言われるんだが。
競馬の競艇のそれより、人間が作戦を考える分、奥が深い。
スタートの緊張感と妙を楽しみたければ競艇だし、
データ分析の奥深さなら競馬、展開読みなら競輪、
要は全然違うギャンブルなので、一律に比べてもしょうがない。

競輪が終着駅とは、阿佐田哲也しか言ってないからな。やめてくれないかな。

その展開読みにツマラナイというか辛気臭い人間関係があるのが良くない、
と>>28さんは書いてるんじゃないの？

今日のＧ�T決勝戦は、また平原が自爆しちゃったね。

シラケるお客さんは少なからず居るよね。

>>31-32
でもな先頭を走っているのは体力温存の２番手、３番手の風よけ役
３番手は２番手を勝たせたいから後ろからくる人のガード役

そのような固まりが1つ〜２つ
仲間のいない単独野郎は絶対に３位以内には入らない
誰が仲間を組んでとか
こんなの予想不可能

先行・捲りは、自分が勝つ勝つ為の戦法と考えるのが建前としてある。
何も後続選手の風よけ役として駆けてるんじゃないと思うけどね。

>>33
知ったか乙。
単騎で海老根がオールスター２日目勝ったばかりなのに。

予選とかで６番をかけても１回も来なかった
６番は勝つ気あるのか？
やる気の無いのは出てくるな

パチンコを潰せば公営は楽になるぞ

>県と横浜、横須賀市に内容を答申する

なんで横須賀が関係あるの？
場外が横須賀にだけあるとか？

去年行ったけど、おっさんしか居ない寂れたスタンドに、
でかでかと女の子のＣＧのイメージキャラクター（これもまた微妙に古くさい）
があって、妙に浮いてたのが印象的だった。

煮込みライス美味しかったな、もう一度行っておきたい。

横須賀市も、競輪組合加入の自治体だから

８年くらい前行ったけど
入口のねーちゃんに対し「おねーちゃん、大きなおまんこ食べたい」とか叫ぶおっさんがいたり、
選手が落車したら一斉に罵声がとんだりと
競馬にはない雰囲気が味わえたんだけどなぁ〜

無くなる前にまた行きますか

>>41
こんな下品な所
潰れてしまえよ

一日も早く「こどもの楽園」と呼ばれたむかしに戻してほしい

週末はあの辺一体が競輪オヤジだらけになって非常に危険
駅や飲食街は酔っぱらいで溢れかえる

競輪って自転車だろ？
競艇や競馬やオートレースと比べたら維持費が安いんだろう？
ガソリン代や調教師は要らないしな