【自動車】三菱自:エコカー減税対象、9車種から14車種に拡大[09/09/13]
1 :
かくしおまコンφ ★:
★エコカー減税対象 9→14車種に拡大 三菱自
三菱自動車は12日、平成21年度中にエコカー減税の対象車種を、8月末の9車種から14車種へ
拡大する方針を明らかにした。8月の新車販売(登録車)が減税の影響で大きく伸びたことを受け、
車種拡大で勢いを加速させる。次世代エコカーの主流になるとみて7月投入した電気自動車(EV)も
受注が好調で、同社は「環境」を軸に新車戦略を強化し、業績拡大へ向けて攻勢をかける考えだ。
減税対象車種の拡大は、エンジンの改良や車体の軽量化などで対応する。
新たに対象となるのはスポーツ用多目的車(SUV)「パジェロ」(3000cc)や軽自動車「アイ」など
計5車種。いずれもエコカー減税で購入時に自動車重量税や自動車取得税が50%減税される
対象となる。このほか、従来50%減税の対象だったミニバン「デリカD:5」(4WD)を75%減税となるよう
性能を引き上げる。当初22年中としていた新型の小型SUVの投入も、今年度中に前倒しして
減税対象に加える。
三菱自動車の8月の新車販売はエコカー減税の対象車が大きく伸び、前年同月比22・8%増の
4519台。新車販売全体の同2・3%増を大きく上回った。
環境戦略の軸として投入した100%の免税対象となるEV「アイ・ミーブ」も好調だ。21年度に
出荷予定の約1400台はすでに受注済み。22年度も国内販売計画の5000台のうち、購入希望が
8月末時点で900台に達した。
世界の自動車市場で環境規制が強まるなか、三菱自動車は「日本の自動車メーカーとして
負けないために、10年後、20年後を見据えたあらゆる準備が必要だ」(益子修社長)として
技術開発で先手を打ち、主導権を握りたい考え。32(2020)年には生産車のなかでEVや
エンジン併用のプラグイン・ハイブリッド車(PHV)の比率を2割にまで高める計画だ。
ソース:MSN産経ニュース 2009.9.13 11:27
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090913/biz0909131132005-n1.htm エコカー減税で自動車重量税や自動車取得税が100%免税される電気自動車「アイ・ミーブ」
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090913/biz0909131132005-p1.jpg
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:13:00 ID:46c4ydZ/
軽自動車はともかく「パジェロ」(3000cc)がどうしてエコカーなんだ?
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:15:25 ID:kAiKbivi
コスト削減する努力はしないわけねw
売る側の懐が痛まない減税に胡座をかいて
見積もりの値引きを強気で渋る訳だ
勘違いしてるよな自動車関連
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:22:13 ID:zTLVL0wd
日産の実態は国産でなく仏のルノー
三菱の実態は米のフォードだったよな
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:22:15 ID:GULFYsG/
うちの親父がプリウスを買ったんだが、正直あの燃費はいいぞ。
俺も新型WISHを買ったんだが、プリウスいいな、マジで。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:26:45 ID:2/L3h5DS
技術開発で先手を打つのはいいが・・・GDIの二の舞には
ならないでくれよな。
パジェロはエコカーではまったくない。
むしろ環境破壊車。
自然の草木を踏みにじって3000ccの大排気量エンジンを
低速で吹かす。・・・
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:29:06 ID:6hS7pVG6
>>5 無知なら何も言わないほうがいいよ。
まだ、クライスラーって言ってた方がましだ。
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 23:36:15 ID:BUfrwXYN
そんな事いっても株価が帰ってきませんT.T
エコカーというが、何をもってエコとつけているのかが、
さっぱりわからないから、わかりやすく例えを上げてください。
民主党政権になってエコカー減税見直しになったらどうすんだ
>>12 「残念でした」で終わりなんじゃないの?そんなの。
たださすがにいきなり打ち切りなんてやったら反発もそれなりにあるだろうし、掴みの時期といえる今年度中はそんな事しないんじゃないかと。
曲がりなり『“エコ”カー減税』と銘打ってるもんだしねぇ。
三菱はかつてのリコール隠し問題で叩かれたが、あの叩かれ方は異常。
戦時中の旧三菱財閥の関係もあり、反日外国人と同帰化人が未だに三菱を叩く。
マスメディアには在日南北朝鮮人・同帰化人が多いらしいから、三菱憎さでここぞとばかりに叩いたな。
ああ言う場合は三菱グループが結託して、広告・宣伝を引き上げると怒って良かったのに。
何だかんだ言って三菱が日本最大の企業グループだろ?三菱はグループの中核が大銀行だから強い。
反日外国人(特にマスメディア)からのバッシングには負けず、ぜひ頑張って欲しい。
パジェロはボディサイズ&排気量を小型化しないと、高価格だし維持費も高いのがなぁ・・・。
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 00:02:19 ID:9UFMnZvv
>>14 確かに あの頃もっとネットが発達してればね
今だって毎日車燃えてるのに放送しないんですか?マスゴミさん
のりPでいっぱいいっぱいですか
数字取れればいいですもんね
マスゴミはw
もっと広告不況で苦しめ ざまああああああwwwwwwwwwwwwwwww
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 00:19:03 ID:W5jCtZQL
>>7 二の舞になるだろ。もはや電気自動車ブームの熱は冷めている
460万もして充電に14時間もかかり実用100`も走らん軽自動車が普及するはずが無い
三菱の車に乗っている奴は個性的というかちょっと変わったのが多いと思うのは俺だけ?
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 00:40:07 ID:kHmKxamp
うん、おまえだけ
>>14 グループで支援するよりグループでマスコミに圧力かけたほうが安上がりだろうにね
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 09:02:22 ID:YinA6w9Z
>6
燃料系は何とでも表示出来るからな。
結構曖昧だ
電気自動車でもエネルギー回生させるのかいな。
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 14:29:58 ID:gMhD6iEj
>新たに対象となるのはスポーツ用多目的車(SUV)「パジェロ」(3000cc)
エコって、何かね・・・・・・・
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 23:13:40 ID:c0ozi5lj
ただのiにもエコカー減税追加こないかな・・・orz
そしたら検討のLimitedからTにするわ
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 23:29:50 ID:wQfSlBl9
トヨタ手法使えばいい。
重量を増す重しをつけて車重ランクを一つ上げれば、不思議と減税対象に
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 23:48:26 ID:WDGOaB6P
来年iミーヴ買うわ。
アイMievのリース料はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_