【自動車】自動車生産：雇用なき回復、リーマン破綻から1年…｢エコカー支援｣が切れた後の需要は見えない [09/09/15]

　愛知県岡崎市にある三菱自動車名古屋製作所。ベルトコンベヤー上を小型車｢コルト｣などが
ゆっくり流れ、2分に1台が完成する。今年2月以来、昼間だけだった生産が、14日から7カ月
ぶりに昼夜2交代に戻った。大山安夫所長は｢ようやく工場に元気が出てくる｣と話した。

　昨年9月15日に米大手証券リーマン・ブラザーズが破綻(はたん)。世界経済を一気に
冷え込ませ、日本の自動車産業も激しい不況に襲われた。

　この工場では、昨年9月は1日に600台強の車をつくっていた。約900人の正社員に加え、
派遣や期間従業員も約千人雇っていた。それが、2月には生産が1日240台に、正社員以外の
雇用はゼロになった。

　月内には生産台数は元に戻る。だが、新しく雇ったのは期間従業員350人だけ。
｢千人雇う計画もあった｣(幹部)が、子会社などから応援の正社員を約400人かき集め、
しのぐことにした。

　生産を戻したのは、在庫調整が終わり、需要も持ち直したからだ。それも各国の
｢エコカー支援｣のおかげが多く、｢政策効果が切れた後の需要は見えない｣(自動車メーカー
幹部)のが現状。採用には慎重にならざるをえない。

　7月以降、自動車業界が採用再開を決めた期間従業員の人数は、計約2500人。
昨秋以降に減らした非正社員3万人超の1割以下だ。

　リーマン・ショックが変えた工場の光景。復活は遠い。(大日向寛文)


▽News Source　asahi.com 2009年9月15日2時0分
http://www.asahi.com/business/update/0914/TKY200909140407.html
http://www.asahi.com/business/update/0915/images/TKY200909140421.jpg
http://www.asahi.com/business/update/0915/images/TKY200909140419.jpg
採用が再開された期間従業員が働く三菱自動車名古屋製作所の生産ライン
＝14日、愛知県岡崎市、古沢孝樹撮影
▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7211.1
▽関連
【自動車】ホンダ社長：｢国内生産100万台に抑制｣　海外に重点・雇用は維持…狭山工場のライン1本を休止 [09/09/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252623510/
【自動車】トヨタ：期間従業員採用再開へ　10月から800人・1年4か月ぶりに…契約の期限は来年3月まで [09/09/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252361451/

その割には再びブラ中だらけになったんだが？

そうだね

どさくさまぎれの悪あがきのしっぺ返し
在庫調整に多額の税金を使い、デフレ圧力で消費低迷

税金泥棒

自動車株はそろそろ空売り入れるの？

雇用増えないね

需要の先食いというのは、ずっと言われてきたもんね。
反動がもの凄そう。

エコカー減税で新車を買った人、エコカー減税で利益を得た人。

この不況でクビになった人でないのは確かだな。

>>1
当たり前
潜在顧客の先食いだからな

減税で税金の取り損ねたので増税しますだろ。

来年はエコのシッペ返しだね。

ていうか特定企業を政府が優遇して需要の先食いをさせただけだろｗ
どうなるのそれで？ｗ

CO2の25%削減問題や中国様のレアアースも手に入れにくくなるしね
日本の車業界が中国に買収されるまでそれほど時間はかからないよ

>>12
とりあえず景気底割れを防いだということ

斜陽産業にテコ入れしても
焼石に水だろう！税金の無駄遣いに等しい

ソマリアでさえ、トヨタのトラックが走り回る始末だからなぁ
いま世界には物があふれ返っているぞ。

でもこれからモータリーぜーションが起こる国って結構あるんじゃないの？
新興国とか途上国とか

みんなで金融をやろうよ。

>>11
自動車もエコポイントにすればよかったのにね。
補正予算廃止でエコポイントを交換できなくなるだけで全て解決w

韓国に製造技術を教えるのが悪い

>>10
前と後ろのゼロサムだな

ガソリン自動車は斜陽産業
ていうか自動車産業に未来はない。
自動車を元手にお金は稼げるが利幅は少ない。
お金を元手にお金を稼ぐと、すべてが利潤。この差は大きい

エコノミック減税の弊害ですな

派遣切りだなんだって叩かれたからなぁ。
また同じ様に雇って、契約切れで切るにしても騒がれるだろうし。
今いる人員をフル回転させて凌げばマスコミに叩かれることもないし。
当然ちゃー当然。

パキスタンにも国営の自動車会社があるぐらいだから
自動車産業は先がみえてる

>>14
にしても無条件にってどういう事だ
それこそ競争力だ何だ散々言ってきた連中に
エコだから良いんだよなんて建前完全に狂ってるしな

>それが、2月には生産が1日240台に、正社員以外の
雇用はゼロになった。


正社員を非正規に変える事が出来る法律を作らないと。
全員正規ってどれだけ効率の悪い経営してるんだよ？

>>11
自動車メーカーは数年間法人税払わなくていいんじゃないのか？

>>17
現地生産現地消費

いい仕事かどうかは別にして、雇用は既に戻っている感じだけどなぁ
近所のショップ99に置いてあるタウンワーク名古屋東部・瀬戸周辺版のページ数は37ページ
ドーモ名古屋版85ページ
しかも各10部以上残っている

最近はモデルチェンジ遅いな。