【自動車】トヨタ、「プラグイン」ハイブリッド車を初出展へ…フランクフルト・モーターショー[09/09/10]

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6名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:33:14 ID:RbIlnrz6
正直トヨタは電気自動車は何年後を考えているんだろう? 中国のメーカーが先に発売したら一気に行くかな?
7名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:34:17 ID:0TCEqzbn
早く海外に出て行けばいいのに。こんな会社
8名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:35:04 ID:aXooigFD
いや プラグインハイブリッド二次電池がリチウムイオン

値段がサホドカワラナイ いや50万くらいすんだよ高くなるんでもこの時期 画期的

しかもモータートルク出力上がって 出足も俊敏 燃費もさらにとなれば あの1300万のベンツの市場で互角にわたりあえるかも

モーターだけで誰がニジュッキロもはしるんだよ

リチウムイオン電池の発熱対策 と寿命がキモなはずだ
9名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:35:36 ID:Q06hlM/5
サムネで光学迷彩カーかと思ったw
10名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:36:56 ID:FrTXciBO
>>6
12年には投入するらしいぞ
ttp://www.carview.co.jp/news/2/101221/
11名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:38:34 ID:+ReSSvpd
>>8
プリウスの燃費は詐欺レベルなのでそんなに走らないと思う
半分くらいに見とけ
12名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:42:15 ID:aXooigFD
使用頻度と満タン航続距離=給油頻度を
考えてみろって

なくなったら充電ではなく給油すればよい安心感のまま
電池性能 出力 が経済的に 車の中で可変するシステムと
3時間充電のガソリン代替充電を自分でマネジメントできる
プラグインハイブリッド

でもまだ500台 法人向けは技術的面と価格と 既存のハイブリッドプリウスの利幅に影響するんだろうな
13名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:42:42 ID:qIM6Rb+2
別に電池の値段が下がればいつでも投入できるんだし
電気自動車あせる必要全然ないと思うけどな

せっかくプラグインにするなら近所の用事くらいは
電気だけで済ませられないと意味不明だし
値段との兼ね合いで現時点20kmってことだろ
14名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:43:06 ID:w4Gx+OIJ
>>4
電池生産能力以上の数どうやってつくんだよ
15名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:43:48 ID:7z6DWbh7
オーリスの顔が、しごく普通の顔になってる。。。つまんねえよう
16名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:45:05 ID:aXooigFD
一番いいのはガス欠でも充電すりゃ近所のガソリンスタンドまでいける ってずぼらな感じかもしれない
17名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:45:16 ID:X+wz3bbl
アメリカにプラグイン改造の専門会社があったよな・・・。

個人で改造してプラグインにしちゃう人もいるとか。
18名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:50:18 ID:rrsi1nhO
電気使えばエコとか思ってんじゃねーよ
殆どの発電所は火力だから意味なし、ほんとにエコを大事にするならもっと沢山原発作れよ
本当に安全なら東京湾に原発4機くらいあってもいいだろ
19名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:50:58 ID:ea4E68f1
HV車っていいな〜。思ってたよりはさ。
俺はWISHを買ったんだが(子持ちなもんでね。)
オヤジがプリウスを買って今日(もう昨日か)納車だったんだが、
200万円台で、ミニバン(7人乗り)がほしいよ。
20名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:53:37 ID:TOgAYGy8
エコなんかどうでもよくてな。電気で走るほうが安いから興味があるんだよ。
会社と家の往復なら電気代だけで済むな。
21名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:54:24 ID:aXooigFD
高速でガス欠しても次のガスつきSAまではいけるように20キロ じゃないか

プリウスのそのプラグインバッテリー部分とECU部分がプラットフォーム化されちまうのに後10年かからないなこりゃ

レクサスもプリウスも外装のデザイン差だけになるかも

そもそも トヨタ全車両の動力部分の機構をプリウスって ハードとソフトの両方のパッケージエコしすてむ みたいになるんじゃ

なんかパソコンやら ケータイでよくある話 みたいだ
22名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:57:15 ID:4tE7N/1X
プラグインはおまけで、リチウムイオン電池効果で燃費がどの位伸びるのか興味ある
いずれにせよ、まだ電池が高すぎるから、燃費でその分回収出来そうもないが
23名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:00:17 ID:ejAqdPTu
ダミープラグでも動くの?
24名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:02:30 ID:DEnl2H3T
>>21
>>高速でガス欠しても次のガスつきSAまではいけるように20キロ じゃないか

20キロ程度でGS付きSAないだろがボケ
25名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:04:24 ID:aXooigFD
プリウスプラットフォームになったら
屋根の上のソーラーパネル発電か
ガスからのコジェネ エネオスあたりと
プラグインハイブリッドソーラーコラボ

プラグインハイブリッドエネオス

で多大な補助金優遇と売電でのコスト償却で月5000キロ以外ユースのファミリーは燃料フリーになるかもね

あとはプリウスプラットフォーム車の耐久性 車重軽量化
ECUチューン

ドライブレコーダ内蔵でGPS履歴 経験値共有を匿名性のままユーザー属性の間で自由に行える規模のメリット

渋滞回避 から 車の使用回避で

車がいよいよ 擬人化 ペットかの時代へ
26名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:07:06 ID:1HQ5ZULg
>>18
この世には原子力というものが有ってだなあ。。
2726:2009/09/12(土) 01:08:14 ID:1HQ5ZULg
ああ推進派か。
でも割合はかなりの物になってるんじゃない日本では。
28名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:12:01 ID:JSnG3Y1O
ブレーキ機能を利用するにはreal playerが必要です。インストールしますか。はい いいえ
29名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:18:13 ID:xKfKjE/x
俺のフランクフルトをお前にプラグインだ
30名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:20:19 ID:XvvZ+ouH
どうせ余って捨てられてる原発深夜電力使わせるんだから、
"エコ"だよな。
ポリシーこだわらなきゃユーザーにも好都合だし。
31名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:28:06 ID:P24qdpwZ
田中義和CE お世話になりました
32名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:48:58 ID:WGPeerYE
プラグインなら電気メインで通勤に使いたいよなぁ
公称20キロは通勤に厳しい気がするが、5割以上増量するのはコスト的に無理か?
会社で充電できるようになれば安心だけど、まだまだ無理
帰り道はガソリン使わなきゃいけないだろう
走行距離倍になれば、ガソリンは非常用って事に出来るから量を減らして軽量化できるんだが
33名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:49:24 ID:qIM6Rb+2
>>18
空港もゴミ処理場も原発もいっしょだ

絶対的に安全で無いと困るけど隣には住みたくない
34名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 05:13:58 ID:SrWWkxPw
まーだ電気じゃないの?
35名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 05:32:15 ID:Vr8cWh+k
エンジンは小型ディーゼルのターボにして
燃費を上げてほしい。
36名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 07:47:51 ID:t5vnc8pc
太陽の黒点が全く観測されない。7月11日から連続63日間、ゼロ行進中。太陽活動低下。異常事態。
http://users.telenet.be/j.janssens/Spotless/Spotless.html#Number  ←無黒点連続が20日以上あった記録。1849年から。
この160年間に無黒点連続日が50日以上は4回しかなかったのに。100年以上前が3回と去年が1回(52日)。
太陽活動が2007年9月から弱まる。
10年以内に、大氷河期に突入か?地球人の存亡の危機へ?
http://icecap.us/images/uploads/solarcycle253.jpg ←1849年からの無黒点日のベストテン
現在進行中の無黒点日は、どこまで行くのか。
http://www.youtube.com/watch?v=N8fQpAhCUw0&feature=related  ←必見
小氷河期が到来すれば、ガソリン300円代へ。食糧価格高騰。
37名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 08:07:30 ID:t5vnc8pc
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=cf83dab2-2cf2-4960-a4af-4de15cd645b8 2009年5月
トヨタ自動車は、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)に搭載するリチウムイオン
電池を自社の貞宝工場(愛知県豊田市)で生産することを決めた。
トヨタはHVにニッケル水素電池を搭載している。初代プリウスに搭載した円筒形セルは松下電池工業
(現エナジー社)から調達。現在の角型セルからはPEVEが製造しており、トヨタ内で電池生産した
ことはない。同社は社内に「電池研究部」を創設するなど二次電池の研究開発を強化する方針を示して
いる。他のユニット同様、量産技術が競争力を左右することから電池でも一部工程を内製化する。
38名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 08:10:05 ID:lAUTPJgi
30キロ走れるバージョンがあれば買う
39名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 08:31:46 ID:r3I7EvA8
>>24
みんす「そこは高速無料に成りますので、一旦一般道に下りて頂いてですね(ry」
40名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 11:24:39 ID:bPH63nCR
ガス欠でも充電すりゃ近所のガソリンスタンドまで 
というのは、ズボラと同時に、車使用のスケジュールマネジメントが自分でき、
まあ 使うかもしれないから 満タンにではなく、購入時に、ガソリンタンク容量を
オプションで選択でき、それは多大な重量低減につながる。逆ウェイトハンデ
ルート検索を家のPCや携帯でしている時点からスケジュールコラボが始まり、
プラグイン充電予測をいれてリッター40キロ性能、最高速、加速密度をわかりやすいUIで
パソコン、携帯からセットできれば、10リットルだけの給油をすれば一番最適などが
給油時にわかるようになるんじゃないか。
すると、近所のGSでは未来の需要が分かるようになり、それはプット コールなど先物取引で
ガソリン価格の一定化、安価に繋がり、
家のソーラ発電、エネオスとかとのプラグイン部分でのコラボもあれば。。。
車を買うのではく、いよいよ従量課金に。いわゆるインセンティブ制度のあるケータイと同じに。
料金プランのかわりに。走行プラン。ですぐのれる。レンタカーシステムも内包に。
41名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 11:34:08 ID:RplSQCTf
リッターどのぐらいはしるようになるんだろな。
計測の仕方もややっこしいな。
42名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 20:50:43 ID:BvprDd/D
電池で30キロ走ったら充分だな。
それ以上走る事ってそんなに無い。
電池自動車イラネ。
43名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 21:15:29 ID:w4Gx+OIJ
これで250マンくらいならいいなぁ
買い物くらいにしか使わないやつは燃料費なんてほとんどいらねえじゃんw
44名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 21:59:51 ID:vnU5qGZM
公然猥褻ジャニーズきもい
45名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 22:22:01 ID:QJ9NVrAD
その電気は火力発電所がメインな罠
46名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 22:28:23 ID:yWa1rrrQ
トヨタは年間30万台以上のハイブリッド生産があるから
カリフォルニアの規制も楽勝だから、こんなやる気のないプラグインだせるんだよなぁ
他はEVが年に5000台近く売れないと無理って不可能すぎるだろ
47名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 22:32:46 ID:slKgFr17
エゴカー減税延長して欲しいな
EVは減税100%でHVは50%でな
48名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:46:13 ID:51V9UHYS
コンビニに充電器がくまなく設置されるちゅうんなら、30km電気で走れれば文句はないんだが。
49名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 21:07:24 ID:K6sr7LVC
燃費22km/L、ガソリン120円/Lとしたら、
10万キロ走行するのに、55万円

プラグインで燃料代が半分になるとしたら、55万円÷2=28万円

プリウス+30万なら商売になるかな
バッテリ交換のリスクを考えたら+20万くらいじゃないと無理かな
50名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 21:16:52 ID:K6sr7LVC
技術的には簡単だが、コストメリットを出すのが難しいね
51名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 05:07:50 ID:rln825UI
プラグたんが常備だと?
52名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 07:39:06 ID:5SZ5pk3P
>>40
読みにくいんだよ!
53名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 08:30:27 ID:JGXVIdUh
リチウム電池の生産コストが落ちないことにはなんとも。
インフラ整備の問題もあるしねえ。
54名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 12:33:24 ID:TP8Cmhx4
むしろ20km以上走行させたいと考えるなら、電気自動車を選択すれば良い。
55名刺は切らしておりまして
>>45
火力だけでもないし火力発電所と車のエンジンの効率は何倍も違うからな。

送電ロスも、5%もないし。
本当はガソリンだって輸送するのにエネルギーを使うから。