【海外】サモアが自動車を左側通行に変更…日本車など安く輸入できる為 [09/09/08]

>>105
イギリスは「左ハンドル禁止」ではない。
左ハンドルしかない車種（コルベット、ハマー、マスタングなど）も、普通に売られている。

でも、イギリス人はわざわざ左ハンドルなんて買わないので、基本右ハンドルがある車種は
全て右ハン。フェラーリもポルシェも右。

「左ハンドルが禁止」されているのは、オーストラリア、マレーシア、シンガポール、香港・マカオなど。
（香港・マカオな今じゃ中国領なのに原則左ハンドル禁止。走れるのは、本土と特別に行き来が可能な
二重ナンバーをつけた車のみ。おもに共産党幹部・軍の車などだ）

>>109
お前はアホか？
変更を決めたのはサモア人。
なんで日本車売りたいなんて話が出てくるんだ？チョンかおまえ？

>>96
お前も大馬鹿の大マヌケだなｗ

中国と日本の通行方式が同じになると、中国人による日本国内での自動車窃盗が急増する。
これは妄想ではなく事実。なぜかというと、現時点でも日本にある左ハンドルの輸入高級車が、
中国人に狙い撃ちされているという現実があるんだよ。もう１０年前からな。
宮尾すすむのメルセデスSクラスも、これで盗まれた。

それに対し右ハンドルなら盗難の対象にはならない。（中国本土は右ハンドル禁止）

で、米国やドイツが右側通行だと、なんだというの？
別に陸続きでも何でもないのにｗ

主力のハイエースとか片側スライドドアだからな

そもそも日本の左側通行は武士の名残であって(ry

>>122
確かにそれはあるが制度的にはイギリスを手本にしたという方が正確。
ただ文化的に日本固有のものに裏打ちされていることも確か。

制度的にはって何が？
右でも左でも入れ替えるだけなんだし、イギリス云々は意味ないよ

在日って早く日本から追い出した方がいいな

オーストラリアとインドが左側だから左側国に色を塗ってもそこそこ見えるな

右側通行の車がすれ違うと、竜巻が起きやすいって昔聞いたことがある

つまり豊橋近辺は右側通行であると。

>>103
イギリスが海賊として荒らしまわった名残だろ。
で、「海賊から守ってるやるからここは大英帝国の植民地な」。

風は吹く　静かな海
鳥がとぶとぶ　波間をゆく
ララ　船出を祝い　無事を祈る
みんなの声が　追いかける

>>122
歩行者はそうだとも言えるが、車両の沿革はまた別だと思うよ。
江戸は脇差をさげる関係から左側通行、
上方は行李を運ぶ関係から右側通行、
という慣行のなれの果てが、エスカレーターの立ち位置の違いらしいが、
車両はまた別の論理が働いている。


基本は、明治政府が、事実上の「準・大英帝国圏」に属していることの名残。
戊辰戦争で幕府が勝利していたら、日本も車両は右側通行だったと思われる。

路線バスなんかどうするのか？
電車みたいに両開きって例外除いて無いだろう

日本もこれくらい柔軟性があればねえ。
「その方が安いから」で政策を決めるのは正しい。

日本も米国・ドイツの安いメルセ・ベーム輸入目指して
右側通行に

そうか！
日本も右側通行に変えれば車が売れる。
全部買い換えだ（ｗ

相撲に過去25人くらいハワイ勢入門したが、ほとんどサモア系らしい。
曙、小錦ら出世したのは有名になったが、幕内あがれなかった20人ほどは無名なんで
25人も来てたの知られてないが

ロシアも左側にすればいんだよ

朝鮮も日本から離れて右側通行に変えたんだよな。

>>124
お前アホだろｗ

>>137
極東（というかウラル山脈から東）ではそういう声もあるそうだ。
タクシーどころか救急車やパトカーまで右ハンドルとなると当然かもしれん。

>>132
バスに関しては日本はもちろん近隣国から中古バスを分けてもらえば良いと思うけどな。

動画を見る限り古ぼけたボンネットタイプだし、改造なんてけちくさいこと言ってないで
入れ替えてしまえばちょうどと良いと思うｗ
（ちなみに沖縄ではほぼ全てを新車バスにした。いらなくなった左ハンドルは中国などにくれてやったそうだ）

長年右ハンドルで運転してきたが、
左ハンドルの小型車を買ったら
狭い路地ですれ違うときなど、めいっぱい寄せられて
意外に便利、追い越しや右折も全く問題ない
左ハンドルによる不自由さは感じないよ

>>141
そりゃまずい。
「不自由さはあるが、工夫でカバーする」というならわかるが、最初から
デメリットがわからないというのなら、今までどんな運転をしてきたのか？
狭い道で、めいっぱい寄せるのは右ハンドルでも出来る話。
逆に「寄せるだけ寄せてあとはそっちに任せた」的な運転はまずい。

左右ともに長いこと運転してきた俺だからわかる。

>>50
対向車線側に心臓があるほうが安心できないんじゃないかな。

>>143
じゃあ右側通行だめじゃん

>>50
そもそもナポレオンが始めた「右側通行」って、たんなる個人的なあまのじゃく精神だったらしい
それ以前はどこも左側通行、ローマ帝国もそうだった。
（ちなみにイタリアは２０世紀初めまで左側通行だった）

>>144
そう思って書いてるんだが？

>>145
なんだそうなのか、スマン。
俺もそそっかしいな

おいおい、そんな簡単に変更していいのかよ・・・ｗ
あぶねえだろ

左ハンドルで、対向に右折レーンが２つある交差点を
右折できるのかな？俺自信ないな。
右ハンドルでも怖いのに

盗難車の行き先が増えた

ロータリの廻り易さは反時計廻り
だから欧米は右側通行

ホイールアーチにアクセルペダルが干渉しないのは左ハンドル
だから欧米は右側通行

ハイエースやキャンター需要高まりそうだなｗ

>>141
周りが迷惑してんじゃね？

これは、日本のアジア侵略ニダ！！

>>123
そのイギリスでは馭者が右手でムチを振るうので、
そのムチが歩行者に当たってなんたらかんたら。

右側通行のほうがおかしいんだよ、国際的には。

>>154
日本の場合、イギリスに学んだのも大きいが、侍文化で左側通行が定着してた事が最大の理由なんだけどね。

>>141
追い越しは止めとけよ、対向車が迷惑だからな。

>>68
左側通行の国の二輪は本当は右から乗り降りするべきでしょう。
車は右から乗り降りしているわけだから。

>>157
べきって言われても、そうなっていないんだからしょうがない。

バスなんて日本の廃車大量導入すればよい。
首都圏からKC-代が数100台放出されてるし

日本が左側通行にしたのは
黎明期の日本の自動車産業を保護するためじゃなかったっけか。

>>142
デメリットといえば駐車券とるときくらいかな
狭い路地ではこっちは５ナンバーの左ハンドルでめいっぱい左によせてんだから
あとは３ナンバーの対向車がなんとかするのが常識だろ？

>>150
イギリスは欧米に入らないのか？

>>160
日本が左側通行を採用したのは明治初期だが、そのころは日本に自動車産業は
なかった。それどころか、世界的に「左ハンドル車」自体、無かった。
左座席に運転席を持ってきたのは、1911年の「フォードT型」が最初。
なので日本の左側通行と自国産業保護は、全く関係ないよ。

>>161
自分勝手なヤツだなｗ
お前の車が５ナンバーだろうとどうだろうと知ったことか。相手の車が軽なら
お前が譲らなきゃいけないなぁｗ
しかし左ハンドル車に乗っていて日本固有の「３ナンバー、５ナンバー」を
持ち出すとはとんだお笑いだねｗ

サモア
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0703/03190x.jpg

車買ってくれる国は良い国！！

>>157
バイクはまたがると同時に右足でブレーキペダルを踏む。

右から乗れって、車で言えばペダル配置を逆にすれと言ってるようなもの。

左足ブレーキのバイクもあるのでは？
耐久レースで組まされて苦労して他人が居たような。

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