【鉄道/地域】JR姫路駅北側の再開発事業：安全・快適に…タクシー乗り場移転、車道渡らず大手前通りへ[09/09/03]

★ＪＲ姫路北　安全・快適に

タクシー乗り場移転　車道渡らず大手前通りへ

　ＪＲ姫路駅北側の再開発事業で、姫路市が駅前（約１・６ヘクタール）のレイアウトを決めた。
歩行者が、車道を横切らずに大手前通りの歩道に向かえるように配慮したのが特長で、
姫路城を望む歩道の一部も拡幅し、観光客らに安全で快適な駅前をアピールする。
２０１１年度に着手し、１３年度の完成を目指す。

　現在、駅と姫路城をつなぐ南北の歩道には、駅前からバスやタクシーが行き交う道路を横断するか、
みゆき通り商店街を北へ進み、左折するなどして歩道に合流するのが一般的。

　計画ではタクシー乗り場を現在地から西側に、一般車両の乗降場は東と西の端に配置。
中央に設けた広場から姫路城に向かう大手前通り東側の歩道まで歩行者が車道を渡らずに
済むようにする。

　ＪＲ西日本の新ビルは、現在の駅ビルより４０メートル南に建設。その結果、広場の面積は
約２０００平方メートルとなり、市が導入を視野に入れる路面電車や観光客向けの人力車、
三輪自転車の発着にも対応できるという。

　また、大手前通りは、姫路駅から十二所前線までの約２００メートルは一般車両の進入を禁じ、
車線を減らし、両脇の歩道を拡幅する。駅前には地面を掘り下げた広場「サンクンガーデン」もつくる。

　市は、昨年１１月から商店街や市議会の会派など４団体の提言をまとめ、鉄道会社や
バス会社の意見も聞いて、決定した。

　市姫路駅周辺整備室の担当者は「歩行者の安全性を重視した計画。遠くから訪れ、
姫路城を目指す観光客を気持ちよく迎えられる広場にしたい」と話している。

ソース：読売新聞　（2009年9月3日）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20090903-OYT8T00047.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090903-675852-1-N.jpg
タクシーや自家用車が行き交う現在の姫路駅前（姫路市駅前町で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090903-675864-1-N.jpg

モノレールの橋脚はもう無くなったのか？

リニア用に残してるんだろｗ

路面電車なんて考えてるんだ。
市バスの代わり・・・にはなり得ないかw

オゥ！ヒメジですね！
私、日本で始めて暴走族見たのがヒメジです。
サンデーとかのマンガで見たのと同じでした！
ヒメジグレートです！

姫路は都会の神戸に人口吸収されてすでに斜陽都市だよん。
いわゆる北九州市や福山市、静岡市なんかと同じ。

これはＪＲの陰謀？？この設計だとマスマス山陽電車の利用者が減少するじゃんｗ

そんなことより汚いアーケード街のアーケード取っ払えよ
景観破壊極まりない。

駅前の支那チョンなんとかしろよ

>>2→>>9

姫路のこと、色々と教えたるわ。トポス前に集まれや。俺はトップカルダンでボンタン見て行くから、ちょっと遅れるかもしれんけど、待っといて。

路面？手柄まで？ｗｗｗ

路面電車作って欲しいなあ
姫路駅から姫路城まで続く道は路面電車がよく似合うよ

姫路は「は○タクシー」以外はすべてヤ○ザ。

仕事で毎週岡山市行くけど、路面電車の不要さは異常。
姫路市は岡山市ほど道路にスペース無いし。
景観としては情緒があっていいのかもしれないけどね。
でも、路面電車はマジ要らない。

>>14
◎エコロジーへの配慮
◎渋滞緩和

のためにも路面電車を。

電車で観光に来た旅行客は歩くのきつい

>>16
｢お殿様｣って書いてあるカッコいいボンネットバス(笑)があるよ。
　
>>15
エコはわかるけど、渋滞緩和になるかな？
姫路はそういう街でもない気がします…。
路面電車を通して渋滞がなくなるような道ある？

再開発しようが何しようが
DQNばっかりの街に変わりはない

土建屋憎しで国庫補助が止まって凍結とかないよね？

動く歩道で城の門まで接続でいいだろ

姫路の駅南の無機質さは異常

路面電車って何都市か国が選んで整備に補助が出るんじゃなかったっけ。
それで必要性や効果を考えずにとりあえず手を上げてる都市が多いんだと思う。

俺山陽電鉄の保線作業員に不合格になったしまったよ　悲しむべきか

>>23　この先もっといい仕事が見つかるってことだろ。
きっとご先祖様がそう導いてんだよ。

>>18みたいなやつって何のためにビジネス板みてるんだろう

えきそばの店もあのまま高架にすべきだった
今のはなんか小奇麗や

姫路駅の辺、道が変わりすぎて
カーナビの更新間に合わんのちゃうか

んなもん パチンコ屋があれば繁盛するだろ

>>21
それは姫路の暗黒面

は？

駅南はなあ・・・・・いろんな歴史が錯綜してたんだよ。
だから市役所が南に移転して収拾を謀ったんだ。

>>1
ホントに市役所は姫路城やら観光客の為の街づくりしかする気ないんだな。
それなりに都市圏の中核性があって、人口も50万人以上の規模がある街なのに、それに見合う玄関口を作るとかいう気概が感じられない。

駅ビルも現在地から東にずらして大手前通りから消すんだっけ？
ホームから姫路城をご覧になる人の為とか言って。

aゾーンからcゾーンになにができるかだね
マッチ箱みたいなのだったら爆笑だがｗｗｗ
平成の築城言うんやったら城ぐらいたててみんかいや
石見の決断力のなさじゃ無理か？ｗ

姫路と言えば松浦亜弥
あややはＪＲ播但線沿線が地元と聞いたが

いや姫路と言えばギャル曽根やろ

>>30
ん、あんまりそっち系の印象はないが・・
北口のゴミゴミした感じがなくて綺麗に整備されてる気がするが
暗黒面があるとか？

>>34
舞鶴です。

>33

水野麗奈(＠初代おけいはん)だろ。

あややは姫路城には芸能界入ってから初めて行ったんだとか

陣内智則 別府
レイザーラモンHG 播磨町

松浦亜弥は姫路で市民権得てないだろ。
東京の人

>>40
姫路観光大使とかいって、お城に行ったこと無かった人

安全になるのはたすかる。

>>31
姫路市は今まで一度たりとも観光客向けのまちづくりなんか、したことないけどw

>>2
殆ど取り壊された

>>6
新快速のおかげで姫路よりさらに西でも神戸大阪へ通勤可能
住み難い姫路よりさらに西へ人が流れている

>>10
何時の時代だよｗ

>>18
同意
姫路以西の駅近くに戸建やメゾネットが大増殖していて
原住民と新住民の比率が入れ替わっている
今後DQNは淘汰されると思われ

>>31
新幹線ホームからなら今でもチョッとだけ見える

あややは姫路市安室

新幹線が通過すると たまに新幹線ホームから
「オーマイガッ！オーマイガッ！」って叫び声が在来線ホームまで聞こえてくる
外国人観光客だろうけど､あいつら　はしゃぎ過ぎ、声大きすぎ

大手前だけじゃなくて駅南大路にも路面電車を通して網干線に乗り入れて欲しいぉ＾＾
飾磨で乗換とか不便すぎ！＾＾；；；

無駄に郊外に出すぎだろｗ
市役所とかｗついに警察もｗ
行政が町の中心部になくてまともな町づくりができるかよｗｗｗ

姫路は駅前にヤクザがうろうろしてるのをどうにかしたほうがいいよ
白鷺橋のたもと近くの事務所、花屋の上ってそのまんまじゃないか

>>43
最近の方針転換後の話だろｗ

>>49
新しい姫路警察は郊外…？

南側の寂しさをどうにかしろ。

JR姫路駅から山陽電鉄姫路駅へ\1,100の運賃で行ってくれるJR姫路駅前のタクシーはとても親切。

え？

>>5
何で難しい単語は日本語なのに簡単な単語だけ英語なんだよ！

>>14
まあ確かに姫路に路面電車は不要だな。駅前の狭い範囲だけが栄えてて後はずっと郊外だから
路面電車使うメリットが全然ない。バス網を充実させるほうが得策

>>21
俺はその無機質さが何よりも好きだった。

姫路はいいところだよ。勝手に第二の故郷と呼ばせてもらってる。
住民は親切だし瀬戸内の風光明媚な自然や関西の文化が程よく調和してた。