【調査/交通】お盆の高速バス、乗客19％減…九州運輸局[09/09/03]

★お盆の高速バス、乗客19％減　九州運輸局

　九州運輸局は２日、九州の都市を結ぶ高速バス（全48路線）のお盆期間
（８月10〜16日）の輸送人数が、前年比19％減の28万7260人にとどまったと
発表した。景気低迷のほか、「1000円高速」の実施でマイカー利用者が
増えたことが要因。下落率は北九州―熊本（35％減）、北九州―長崎
（30％減）などが大きかった。

ソース：NIKKEI NET 9/3
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090902c6c0201z02.html

んで、どこの路線バスが廃止されるの？

高速無料が実現するとどれだけ減るんだろうね

［はかた号］って採算取れてるの？

新型インフルの影響もあるんじゃねーの？

はかた号　不幸行きです

高速無料化→公共交通機関赤字→補助金投入→国債発行増加→増税
高速無料化→マイカー利用増加→渋滞増加→ＣＯ２発生増加

暫定税率廃止ともども、プラスよりマイナス面が遥かに大きいと思う。

一律1000円になって安くなった高速バスあんの？

>>8
トラックバスは割引対象外。

高速が無料化されれば、バス会社はブリジストンの不買運動をするだろうな。
ほとんど影響ないだろうけど。

>>9
！！
むしろこっちを優遇すべきなのに・・・

元々赤字路線だったのを1000円のせいにしてるな
今後は1000円のせいにして廃止するだろ

公明党のフェミナチ政策に連動して
女性専用バスなんていうアパルトヘイト号を
運行していたよな。

誰がそんな差別会社の売り上げに協力するか！

>>13
今年の帰省バス、前方左側だけに女性専用席があった
それで、右側と比べると明らかに座席間隔が短い
子供専用席ってのは現実性が無いけど、小柄な女性用って意味で女性専用席作るのは理にかなってる
俺は後方席で足元ゆったりくつろげるし、女性にもメリットあるし、バス会社は定員増やせる
三方一両得じゃん

不景気で盆に帰省しない人が多くなった要因もあるだろ。

飛行機も今年のお盆とかそれ以外でも、
前年同月比で２割減少したとか聞いたからな。
JRは８パーセント減少だからJRは強いんだろうね。
高速道路が九州や四国や中国は無料になるはずだから、
高速バスも厳しくなるね。
でも、英国とかは高速道路はほとんど無料だけど、
鉄道はそれなりに儲かってる。
運賃も結構高いけどね。

時は金なり
安物買いの銭失い