【自動車】トヨタ：ハイブリッド車累計販売台数、200万台を突破…2010年に年間販売100万台を目指す [09/09/05]

　トヨタ自動車は4日、｢プリウス｣などのハイブリッド車の累計販売台数が8月末で
200万台を突破し、約201万7,000台となったことを発表した。

　トヨタは、1997年12月に世界初となる量産ハイブリッド車のプリウスを発売した。
2000年からは北米や欧州でもハイブリッド車を発売し、2007年と2008年は各年約430万台を
売り上げた。

　また、2009年7月には、国内でレクサスシリーズ初のハイブリッド専用車｢HS250h｣の
発売を開始し、1か月で1万台を売り上げた。

　同社は、2010年早期にハイブリッド車年間販売台数100万台を目指し、2020年代前半には、
全モデルにハイブリッド技術を展開するという。


▽News Source　IBTimes 2009年09月05日 04時35分更新
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/090905/40341.html
▽Press Release
ハイブリッド車の累計販売台数が200万台を突破
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/09/nt09_0901.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
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ハイブリッドは助成金がないと買えない

トヨタレンタカーに売った分も勘定に入れてるの？

予約キャンセルとかあるん？

フルラインナップが2020年って、遅いな。
ついこないだまで数年で、みたいな事いってなかったっけ？
やっぱ電池の問題か？
こりゃまともなEVも相当先って事だなあ。

とりあえずノアボクを早くHV化してほしい。エスハイはいらん。

>>4
プリウスは今注文しても来年5月の納車で補助金に間に合わない
という記事が載ってたから、キャンセルよりも新規獲得の方が
圧倒的に多いんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　　　で、車検代いくらなのよ？

　　　　　　　　　　　　　　　電池代は？

トヨタは、赤字だけ延々と日本一だね

10年以内に、大氷河期に突入か？地球人の存亡の危機へ？
太陽活動が2007年9月から弱まる。
2008年9月から2009年8月まで1年間の無黒点日は２８８日
http://icecap.us/images/uploads/solarcycle253.jpg　←1849年からの無黒点日のベストテン
太陽の黒点が全く観測されない。７月１１日から連続５６日間、ゼロ行進中。太陽活動低下。異常事態。
寒冷化すれば、原油は争奪戦になる。冬季の暖房用需要が一気のび。

100万台突破は10年近くかかったのに
200万台はえらい早いなｗｗｗ

私のエスティマハイブリットも、この数の内の一台か。なんだか感慨深・・・くもないな。

Yes,we ＭＡＺＤＡ！！

リヤカー　都会で復権　エコ、駐車難“追い風”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090905-00000075-san-soci

エコではトヨタも、

これだけ国に世話になったんだから

恩返ししてください。

全世界で減税と補助金やらないと無理だな

2007年と2008年は各年約430万台を
売り上げた。

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

＞2020年代前半には、全モデルにハイブリッド技術を展開するという。

これで自動車のＣＯ２半減のめどが立った

ハイブリッド車特許侵害でトヨタをITC提訴−米企業

９月３日（ブルームバーグ）：ハイブリッド車販売で世界トップのトヨタ自動車は、「プリウス」など
同社の人気ハイブリッド車の米国への輸入差し止めに発展する恐れがある特許侵害訴訟に直面している。

　　非公開企業の米ペイスは３日、ハイブリッド車に関する同社特許をトヨタが侵害したとして
ワシントンの米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に輸入差し止めを求める訴えを起こした。

　　ペイスは2005年に同社の駆動系関連特許を利用した「プリウス」や「トヨタ・ハイランダー」、
「レクサスＲＸ400ｈ」のハイブリッド車をめぐる特許侵害訴訟の陪審員評決で勝訴、上級審もこれを支持した。
今回の訴えでは、ハイブリッド車の「カムリ」、第３世代の「プリウス」、「レクサスＨＳ250ｈ」、
「レクサスＲＸ450ｈ」が同じ特許を侵害していると主張している。

ペイスはＩＴＣへの提訴とは別に、トヨタを相手取った同様の特許侵害訴訟をテキサス州の連邦地裁にも
起こしており、10月１日に審理が始まる予定。

　　ＩＴＣがペイスの主張に基づき調査開始に同意した場合、調査は約１年３カ月間にわたって行われる
可能性がある。ＩＴＣは特許侵害製品の輸入禁止を米関税・国境警備局（ＣＢＰ）に命じる権限を持つ。

　　民事裁判と異なり、ＩＴＣはトヨタに対して特許料の支払いを命じる権限はなく、特許侵害が認められた
場合は排除命令が唯一取ることができる措置。トヨタの広報担当者、本間英章氏は４日、ブルームバーグ・ニュースの
電話取材に「係争中につきコメントできない」と述べた。
更新日時　: 2009/09/04 12:09 JST

ソース
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=ao.bJz0PvFMU
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200909050031a.nwc
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090905/biz0909050924004-n1.htm

＞2020年代前半には、全モデルにハイブリッド技術を展開するという。

これは他社にたいするだまし
実際２０１５年にはトヨタ車すべてハイブリッドになる

>>20
お前、以前トヨタは2008年までに全セグメントにHEVラインアップするとかウソこいてたアホだろ？ｗ