【自動車】ルノー、トールワゴン「カングー」を初モデルチェンジ…ボディーサイズと室内拡大［09/09/01］

このエントリーをはてなブックマークに追加
160 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/23(水) 20:02:37 ID:adm8uAwz
正直、全幅1.6mぐらいが一番使いやすい。
161 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/23(水) 23:37:12 ID:2gCPKHcG
だな
デブはいらん
162 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/24(木) 09:21:48 ID:gkLzyxj8
プジョー207はよく見かけるけどなあ。
308と407は全く遭遇しないけどｗ
163 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/24(木) 18:39:44 ID:ziST3mPO
>162
206時代と比べれば、月とすっぽんですやん
164 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/24(木) 23:39:59 ID:sLa6dIHz
>>154
輸入車に限らず客が望む手頃なサイズを外すと大失敗するね。

初代istは月間販売台数が1万台を当たり前のように超えてたのに
3ナンバーになった2代目istは月販3ケタ。
165 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/24(木) 23:46:20 ID:AqwUa/Jh
>>162
逆にウチの地元は407を時々見るけど、207は全く見ない
166 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/09/25(金) 00:10:35 ID:LWRK20Vw
207は本国で凄く売れてるよ。308も好調。
207になって狭さはなくなった。数日間の旅行の最低限の荷物が詰める。
207では街乗り以外ではちょっと狭すぎた。
308ははじめて307に乗った時の驚きほどの新鮮さはないかな。
307に初めて乗ったときは普通にメーター上170km/hオーバーで楽々と巡航すりるのに驚いた。
ここ2週間でパリ郊外を207を300km、308でリヨン、マルセイユ郊外を1000km乗った。
167 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 00:21:18 ID:zt97M6rP
>>164
方や5ナンバー枠に収まっているポロとミニ
何だかんだ言って1800mm未満のゴルフやCクラス
ドアハンドル変えてまで1800mmにしたBMW3

さすがドイツメーカーは上手い
継続して売れているだけはある
168 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 16:10:56 ID:OchOr4YT
ジャンコロは上手いよ
169 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 16:16:19 ID:ZD3BfCzs
なにあの水玉模様のシート　
カッコ悪
170 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 18:54:02 ID:Zvrup5+f
トゥデイをパクったトィンゴってのも、
シャレードをパクったルーテシアってのも気持ち悪かったが、
この車は別格に気持ち悪い
乗ってる男も気持ち悪い
171 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 20:42:28 ID:xwGzw4Fo
まだHPに先代は載ってるよね
以前の方が日本では魅力的
172 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 21:03:05 ID:QHaWJFAM
ずいぶん巨大化したな。これは日本では売れないだろ
173 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 21:06:21 ID:kPR5HMkU
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
。
174 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 21:13:11 ID:eTe5Ieqq
なんで1000ccや1300ccの軽トラがないの？
絶対ヒットするだろ
バモスみたいに自家用にしてもそれなりに売れるだろうしさ
175 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 22:33:12 ID:+w/sVf0o
>>174
貨物車での話なら、単なる軽トラの拡大版として出るならまず売れないだろ。1年毎の車検になるし
1〜1.3Lじゃ大して積載重量も増やせんだろうし。

乗用は何度か出たが、みなコケた。まぁ本気で作ってもないだろうが…。
176 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/25(金) 22:45:53 ID:TR8Xvsil
>>169
トゥインゴに雲柄模様のシートを使ってたメーカーですから。
177 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 00:27:24 ID:NZW6TdWi
>>174
この間NAVIを読んだら、フランス製の電気軽トラを輸入しようとしている会社が紹介されていたな
その会社が興味を持ってフランスのメーカーに問い合わせると、
「日本には立派な軽トラがあるのに、なんでこんなものが欲しいんだ」と言われたとか
でも交渉をしているうちに「もし売れるなら日本で売りたい、協力するから」と、取引が成立したとか
178 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/09/26(土) 02:18:57 ID:2IB6gxRX
フランスはミニカーの宝庫
179 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 04:07:54 ID:YCb4euGo
>>170
その変態が大挙して集まるミーティングとやらもあるようですw
180 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 06:01:58 ID:0sCNJXh0
旧型のティーノ顔がファンカーゴ顔になって太っただけじゃねーか
181 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 09:03:32 ID:6uJccJ2y
>170
フランス車に乗ってる奴って、
自分は世間から少しずれた価値観を持つ特別な存在と思い込んで
本当に世間から取り残された勘違い野郎ばかり

182 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 09:33:36 ID:knsesky0
だってNAVIという雑誌自体勘違いした世間知らずが書いてる雑誌だもんｗ
183 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 14:45:31 ID:cZx4UKNt
全身ユニクロどもが僻むなよｗ
184 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 15:26:48 ID:oZBtTAVd
うるせーよ。俺はしまむらだっつーの。
185 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 17:15:58 ID:A7SIqnBt
>>177
エクサム・メガですな。

【自動車】フランス生まれの個性派マイクロバン、エクサム・メガ社の商用車“メガ（MEGA）”が日本初上陸［09/06/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245943203/
186 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/26(土) 19:18:00 ID:ofvE+TL8
>>177,>>185
発想は面白いけど、結構いい値段するんだよな。
187 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/27(日) 18:32:05 ID:Xrp0VMG/
この車体の大きさを逆に考えると
日本の道路規格が自動車のグローバル化に対応出来ずに
世界から取り残されてるのかも
188 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/27(日) 18:38:13 ID:u6Hh9sHQ
>>187
そんな事はバブル末期から言われている。
189 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/27(日) 18:41:17 ID:MpBpzWW4
こんなのわざわざ買う意味無い
日本メーカーの方が断然得意
190 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/27(日) 21:38:31 ID:zh9knSHG
>>187
左側通行な時点で…
191 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/29(火) 21:08:13 ID:9LR7Aj3a
プラットフォームが1クラス上になり、サイズも拡大したのに
大して値段が上がってないのは頑張ったのかな、と。
192 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/30(水) 01:35:33 ID:tVzEYS2x
まるもちゃんｶﾜｲｲ
193 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/30(水) 22:15:40 ID:3SGu58a2
日本でこれがコケたら、ルノーは日本撤退？
194 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/30(水) 22:29:25 ID:314RMdna
>>193
ヒント：日産の親会社は？
195 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 01:11:41 ID:MJ0XpYsP
何が、ヒント？なんだか
撤退に決まってる
196 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 08:19:15 ID:Og7U9+p0
コケるに決まってるだろこんなでかい車ｗ
197 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 11:42:27 ID:pRUVYz/3
194「ヒント：日産の親会社は？(ｷﾘｯ」
198 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 19:15:38 ID:F2Gs2FN0
>>195
>>197
アホ丸出しだよね。

儲け度外視で親会社の威厳を示すのが目的なら、ヴェルサティスをはじめラグナ等
フルラインナップを揃えるだろうに。
199 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/01(木) 19:29:55 ID:9RZ2Q2/Q
なんだ、武蔵の親が猫ひろしみたいな構造がいつまでも続くとは思わない。
ポルシェとVWも速攻逆転したしな。
200 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/02(金) 10:43:20 ID:pvIdwlqz
旧型に乗ってた連中の買い換え初期需要を満たしたら終わりだろう
でかいラテン車が絶対売れない
201 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/02(金) 12:38:37 ID:U5HApRjB
んー。
旧タイプの微妙なサイズに魅力を感じて
スマートからの買い替えを検討してたんだけど
これで購入の目はなくなったな。デカい車は嫌いだ。
202 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/02(金) 21:42:09 ID:pvIdwlqz
マーチの乗ってる男を見てもなんとも思わないが、この車に乗ってる男を見ると
無性に気持ち悪い
203 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/03(土) 03:10:22 ID:YgCJHvdQ
そんなの集まりの写真の面々と車のイジリ度合いを見れば解かるだろ
204 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/03(土) 09:50:11 ID:eFGzs7fg
モーターショーで見たとき、居室側の塗装が
見事なみかん肌だったｗ


だがそれがよかったのに・・・
205 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:18:38 ID:KToBj7m/
日本向けに下手に化粧をすると失敗する恐れがある
206 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 03:20:50 ID:i3aL2lNz
日産はＯＥＭで１０００台くらい売らせてもらえばいいのに
そのくらいだったらはけるだろ
207 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 10:57:28 ID:pHz0b8Uj
サンクやBXや205は故障も多いし高かったけど、
日本車では絶対味わえない味が有って買う価値も有ったろうが
今さらフランス車なんてなあ・・
208 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/05(月) 13:20:58 ID:nxB0XJuk
>>207
今の日本車には借金して買うほどの魅力がないし
そこそこの金額で遊べる車ってなると、カングーは新旧含め、おもしろい存在
なのはたしかと思う。
旧型に６年乗っていますが、マイナスポイント差し引いても
プラスの方が大きいので、大事に乗っていこうと思います。
日本メーカーには、もうちょっとがんばってほしいです。
はっきりいって、ほしい車が見当たりません。
今後は安いだけではダメです。作っては儲からないと・・・
メーカー下請けさんのモチベーション、技術力も下がります。
そこそこの金額で魅力的な車を作ってください。
209 ：名刺は切らしておりまして：
横がデカ過ぎて旧型ほど売れない