【航空/地方経済】島根県益田市、石見空港テコ入れ…ギフト券贈呈など、利用者へ特典など予算計上[8/27]

益田市、石見空港テコ入れ　利用者へ特典など予算計上
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news/20090826-OYT8T01098.htm

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090826-529497-1-L.jpg
利用が伸び悩む石見空港発着の旅客機（益田市内田町で）

石見空港（益田市内田町）発着の旅客機の利用率が低迷している。４〜７月実績は、
東京便４３・７％、大阪便３６・５％で、昨年度同期を下回る。益田市は補正予算案に
約１０００万円の対策費を盛り込み、往復利用者、グループ搭乗者へのギフト券贈呈、
バス代助成など、市予算からの特典で、利用率アップを図る。

同空港では、東京便、大阪便が１往復ずつ就航。東京便２便化への働きかけを
強めるためにも、今年度利用目標を東京便７５％（昨年度実績４９・８％）、
大阪便６０％（同４１・８％）と高く設定したが、現状は、目標はおろか、
過去最低だった昨年度実績にも届かないペース。市は景気低迷や
新型インフルエンザの流行が影響したとみている。

対策費は、市内や近隣自治体から東京、大阪へ向かう利用客への特典に充て、
企業関係など定期利用者向けに、５往復ごとに１回分の利用券、またはギフト券の贈呈を検討。
老人会、自治会などの団体客向けには、５人以上の団体に３０００円の助成、
１５人以上にはバス代も助成する方針。

福原慎太郎市長は「乗客を増やさねば、増便の希望も絶たれる。年に１回は利用するよう、
圏域住民にお願いしたい」としている。

同空港利用拡大のためには、県も６月県議会で１３５０万円を補正し、東京、大阪からの
団体観光客向けに昼食代負担などの特典を付けている。

（2009年8月27日 読売新聞）

銀をくれ銀を。

自民の遺産が全国に有るな。
世界遺産でも申請したら。
石見銀山空港。

はたけにもどしちゃったほうがいいんでないのん？

なんか絶望的な雰囲気ですね。

潰せ
それしかない

島根って、エトロフのあたりにあるの？

私はとんな問題も解決するコンピュータをもつ、自転車
で通勤している者だ。
職員一同に下期の目標を伝える。「飛行機搭乗率上げろ」
やれ！と言って（リーダーは部下に）命令する。島根の公務員
とはこういうものだ。
コンピュータは？って島根は飾（ｒｙ

地域振興のための空港に、逆に金を吸い取られている状態か・・・

とりあえず作って土建屋が儲かれば、あとは採算取れようが
どーなろうが知ったこっちゃない！ってやつの典型例だね。。。

島根　高知　鳥取　福井


いずれも自民党を勝たせた県だが、すべて地方交付税（１人当たり）の額が
上位の県ばかり。

ttp://bizplus.nikkei.co.jp/colm/html/doi07052102.gif


何の取り柄もない田舎県に、湯水のごとく大都市から集めた税金をバラ撒いてきた自民党。

島根なんて空港が３つもある。（人口は世田谷区より少ない）


この４県はバラまき政治の象徴だよ。

韓国漁船の取り締まり前線基地に転用すれよ

誰が県の交通対策しちょーや。
辞めさせてしまえと回りでも言ってるで。
一畑電車は脱線するし、保守王国島根の恥さらし者たわ
県の交通対策担当は！

昔は無理して使ってたけど、東京発時刻が6時55分が一本だけになってから使わなくなった。
今は7時20分だけど焼け石に水。JRとの連絡も最悪。

使えというほうがどうかしてるよ。

一応補足しておくと石見銀山（大田市）へは出雲空港のほうが近い。

「石見」っていうのはかなり広範囲な地域を指している。
旧石見国には益田市、浜田市、大田市（の大部分）、津和野町などが含まれる。

石見地方中央部の浜田市（「島根のおじさま」がいるところ）は
本土では東京から時間的に一番遠い市だそうだ。

石見空港がある益田市は山口県に接しているので、
山口県の宇部空港を使えば問題ないらしい。

>>14が言うように、東京発が早すぎるのが全て。
飛行機小さくして一日に往復にするとか、そういう工夫がないと利用者は増えない。

>>15
>本土では東京から時間的に一番遠い市だそうだ。

高知県宿毛市の方が遠い