【自動車】米GM、低価格ミニバンで中国市場を席巻…今年80万台販売見通し[09/08/28]

★米ＧＭ、低価格ミニバンで中国市場を席巻　今年８０万台販売見通し

　中国のミニバン市場が急成長している。中でも圧倒的なシェアを誇るのは、米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）と
上海汽車の合弁会社、上汽通用五菱だ。

　会社更生手続きを終えたＧＭは今年、中国政府の補助金や「２万５８００元（約３４万４０００円）から」という
低価格設定に支えられ、同国での自動車販売を４３％伸ばしている。この価格は、米国で最も売れている
ＧＭのピックアップトラック「シボレー・シルバラード」の２０％弱。

　市場調査会社ＴＮＳのクラウス・パウル主任は「ミニバンは、十分な販売台数があれば利益を出せる」と指摘。
中国ではミニバンが「今年、非常に良く売れている」と述べた。

　ＧＭは今年、同国でのミニバン販売台数が８０万台強に達すると見込む。上汽通用五菱が通年生産を
開始した０３年の６倍だ。

　上汽通用五菱が所有する３つの工場では、年間９０万台の生産が可能。同社のミニバンは中国市場の
４８％を占め、２位の重慶長安汽車とは２倍以上の差がある。米フォード、独フォルクスワーゲンといった
外国企業はこの上汽通用五菱の壁に阻まれ、好調なミニバン市場から閉め出されている。中国汽車工業協会
（ＣＡＡＭ）によると、同国のミニバン販売台数は０９年１月〜７月に６０％増加し、１０９万台に上った。
乗用車全体の伸びに比べ２倍近い成長率だ。

　自動車市場専門の調査会社ＣＳＭアジアのイエール・ジャン主任は「他の外国企業はミニバンを
販売したくないのではなく、できないだけ。（シェアが小さすぎて）十分な販売台数や規模の経済が得られず、
参入する意味がない」と指摘する。

　上汽通用五菱の「五菱之光」は、中国で最もよく売れているミニバンだ。ホイールベースは２．５メートルで、
米国一の販売台数を誇るホンダ「オデッセイ」より５０センチ短い。２０１０年式オデッセイの燃費は市街地走行で
１ガロンあたり１７マイルだが、五菱之光は同４７マイル走行可能。

　北京の配達員ハン・ヤンミンさんは９カ月前、オートバイから五菱之光に買い替えた。市内の青果市場で
愛車からの荷降ろしを待つハンさんは、この車の信頼性と大きなバックドアが気に入っていると話す。
積荷の揚げ降ろしが楽にできるからだ。

　ＧＭ中国部門のケビン・ウェール社長は「中国の人々は家族の輸送手段と同時に、零細事業にも乗用車を
利用する。米国では一般的に快適さが重視され、乗用車を商業利用のために購入することはまれだ」と説明した。

　調査会社ＪＤパワー上海でマネジング・ディレクターを務めるマイケル・ダン氏は「ＧＭは発展途上国で非常に
賢明な行動をとっている。世界の大手自動車メーカーは、中国企業がどのような低価格小型車を生産するか
恐れていたが、ＧＭはその先頭に立った」と分析する。ＧＭのアジア・太平洋諸国での販売台数は０９年上期に
２２％増加。世界の他市場では販売台数が減少している。

　ＧＭは今月初め、五菱之光を「シボレー」として南米、中東や北アフリカに輸出し始めた。北米での上期の
販売台数を約４０％落とした同社は、新しい海外市場を模索している。

（ブルームバーグ　Ｓｔｅｐｈａｎｉｅ　Ｗｏｎｇ　Ｔｉａｎ　Ｙｉｎｇ）

ソース：FujiSankei Business i. 2009/8/28
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200908280110a.nwc

ミニバンは貧乏人のための車だからなｗ

中国で走ってる日本車ミニバンはアルファードしか無いイメージ

タタの特集昨日みたけど、バイクに５人乗りとか普通はしねーからなｗ
ああいう所に住んでみないと、こういった車種のありがたみはわからんよ。

>>1
日本の軽ワゴンのパクリみたいだが、
GMってことは、スズキの旧型軽ワゴンを提供したか、勝手にパクッたかしたのか？

＞上汽通用五菱

何この会社名？スリーダイアモンドのパクリですか？
どう見ても日本企業と誤認させようとしてるだろ？

34万円で買えるのか！？

>「２万５８００元（約３４万４０００円）から」という
低価格設定に支えられ、同国での自動車販売を４３％伸ばしている。


ｴﾝｼﾞﾝ付いてるのか？

ＧＭって売れる車を作れるの？

ちなみに五菱之光で画像検索すると

http://images.google.co.jp/images?q=%E4%BA%94%E8%8F%B1%E4%B9%8B%E5%85%89&lr=lang_ja&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wi

確かに五菱だ
http://sqt.0433abc.com/

輸入されたらボンゴ死亡

>>5
スズキのパクリだな･･･

>２０１０年式オデッセイの燃費は市街地走行で
>１ガロンあたり１７マイルだが、五菱之光は同４７マイル

１ガロン（米）で約3.7リットルとすると、
オデッセイが約6.5km/L
五菱之光が約19km/L

ほんまかいな。市街地走行で、19ｋ/Lでるミニバン？

下り坂の市街地の信号を全部青にするアル

>>14
だからオデッセイと比べる代物じゃないって>>10

スズキの軽の商用バンに１Ｌ程度のエンジンのせたんだろｗ

日本メーカーには追従できない値段というか、作りたいと思わない価格帯だな。
フレーム等の材質を極限まで落とし、走る以外の機能・装備を全て落とせば作れない訳じゃないだろうけど。
それは日本車じゃない。

旧型エブリィバンの海外版（鼻が長い）をコピった代物にしか見えない。
それは安いだろうな。

量産型ＧＭ

>>10
すごいな、どっかで見たような車ばっかりだｗ

五菱ってネーミングからして、もうね

中国のびっくりするような農村部でも、車が高くて買えなくて、
ロバに荷物つんだり、トラクターにリヤカーみたいな荷台を引っ張らせてたけど、
そういうとこで、>1 みたいな小さいミニバンが売れるってテレビみたな。

凄く嬉しそうで、人や物を運ぶのに小型ミニバンが一番実用性があって
良いみたい。ただ中国政府の補助も出て、一番安いのがやっと買える感じ。
日本の軽バン四駆タイプも農村部で人気出そうだけど、現地で製造しても
34万で売るのは無理だろうなあ。
これができれば日本メーカーがもっとも得意とする分野なんだけど。

>>1
何で三菱と関係ないのに菱がつくんだよ。
恥ずかしい中国人

>>14
一番そこが気になった

三菱のバッタもんか

満艦飾のU.S.オデッセイと比べるって、この記者ｳﾞｧｶですか？
(　ﾟωﾟ)

日本にはスバルドミンゴがあるじゃないか。

もう安全対策とかドイツ車のコピーされたら世界中のメーカ負けちゃうよ

まだ「なんでもいい」ってじょうたいなんだろうな

>>10
軽自動車じゃん

旧規格のスズキ・エブリイを大宇がいい加減にパクる。
さらにそれをＧＭがダラダラにする・・・って感じなんじゃね？

衝突基準を考慮しない車体＋輸出用の800ccエンジンなら、
リッター20kmくらいでてもおかしくはない。

2chではGMをバカにしてる奴多いけど、本国の米ではダメだけど、
インド、中国ではGM>トヨタなんだよな。

タタの車買えよ

日本車勢も今の車作りの常識を捨てて温故知新で新興国用車を開発せよ

>>35
日本刀（和包丁）が世界で愛用される理由をわかれよアホ

http://www.sgmw.com.cn/showroom/engine/index-00.html
http://www.sgmw.com.cn/showroom/wuling-sunshine/standard/index.html

１２００ccマニュアルだとこんなもんか
１２０キロしかでないの？

>>36
アホな例え

>>36

は？

リアリティと変わり身の早いアメ車・・・
もう　エエモンは売れる！神話に取り憑かれた日本と日本車の未来はないな

このビジネスは失敗に終わる。
低価格コピー天国に、低価格な戦略で勝てるわけがない。

>>14
中古車屋が来ますた
そこまで燃費のいいミニバンありえねえ

韓国大宇のOEM

アトレーバンとかアクティーバンの中古のほうが安心して乗れそうだ。
この手の話の結論は、だいたい日本車の中古が一番良いってところに
落ち着いてる気がする。

>>35
スズキがインドで何やってたかというとまさにそれなんだよ。

そのうちそんなこと思うのは日本人だけって時代になりそうな気がする

世界の情報は一箇所に集められ、我々の色眼鏡を掛けて諸官庁、大衆にばら撒かれる。クイズ、芸能、スポーツを流し続ければ、我々と政治闘争をしなければ為らない人は、やがて居なくなる。

どう見ても日本車だろ、これ。ＧＭとは関係なく中国がパクったわけだな。

>>48
韓国大宇のOEM

Ｄａｅｗｏｏ　ＤＡＭＡＳ

http://www.google.co.jp/search?q=%EF%BC%A4%EF%BD%81%EF%BD%85%EF%BD%97%EF%BD%8F%EF%BD%8F%E3%80%80%EF%BC%A4%EF%BC%A1%EF%BC%AD%EF%BC%A1%EF%BC%B3&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rls=GGGL,GGGL:2006-46,GGGL:ja

>>42
軽自動車よりも小さいミニバンならいけんじゃね?

上海に何度か行った事があるがVWのサンタナばかりだな。
しかも80年代の日本のセダンっぽくてデザインがもうひとつ。

メリーバやザフィーラじゃ、ないのね？？？

http://www.chevrolet-spark.com/PayStages.aspx
ここの乗用車が売れてるカラクリ。

「楽馳」という車の場合、頭金８８００元（約12万円）を払うと、
車を買えるそうです。

あとは1日21元、月額６３９元（約8600円）を払うローンで
買えるそうです。

これに購入金額の１０％くらいの補助金がついて、その分安く買えるつくっぽい。
家電とかバイクは１３％で、これを自動車にも拡大するとかだったはずなので。

あまり後先考えないで買ってると思うので、
このローン、たぶんそのうち不良債権になる。

【海外】 新疆ウイグル自治区で漢族住民ら数万人がデモ・・・中国
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251995057/